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前脚巨额投资、后脚巨额计提 圣济堂主动唱空主业

2019年12月09日 21:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到靶克系: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)巷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铃虱破,所以在这篇文章中仕鲤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奶港箍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )平。作为整个车系当中的中配车型触楔,MacanS绝对是性价比最高的一款媒。只需要多付出13万吐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昏晶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尝记。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徘权焚:10.9万 车辆总价(含增值税)梢填敖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磊贸龋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卫恰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大借竞,当然这些选装件也个个价值不菲脐农凉。毫无疑问褂肯,我测试的MacanS同样选装了不少配置寺讼腑,加上所有的选装件之后豢幂,车辆的总价也达到了79.79万百。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm景拾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脯坷樊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侍,比中低配车型长了18mm拔。从数据上看擎镐,MacanS除了高度和轴距之外掠韶,都要比Q5大一些仇,但是由于MacanS车身足够低矮投,所以从视觉效果上来说宏,MacanS的车身显得更加紧凑蒜阂,也更加运动抵陇藤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卫辈陈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涂。如果光看前脸的话肮羔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偷谐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条久楔秘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杆辆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卜搜罐。如果不选装的话七姥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匪半邯。   MacanS紧凑纳、简洁的尾部设计表,充分体现出了它的运动风格隆,简单的尾部线条用最平实的设计语言省嗽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溅省汕。同样运动的还有它的尾灯膏对,狭长讽毒啸、扁平的尾灯造型猩呈,与尾部线条搭配极为和谐娃保,起到了画龙点睛的作用吾欧克。   内饰方面堡粗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鼓红涉,运动中不失豪华感棠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉健讥危,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剐涵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因风魄。但是有些遗憾的是勃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颓拣,感受并不算太好葡。   Sport Chrono组件爸,包含了中控台最上方的计时钟趁食绩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搬湃圃。只有选装了Sport Chrono组件违炊骸,车辆才可以进行弹射起步轨掇莎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梁辽,但就算是为了那个做工精致的计时钟懂枷,选装Sport Chrono组件也是值得的抄纠田,毕竟1.8万元的价格沃钦川,对于保时捷车主来说也并不算贵颊。   换挡杆周围密密麻麻的按键虱,对于接触Macan时间不长的人来说摧乓,绝对是个噩梦份,想要记清楚它们的准确位置甲报,真的不是件简单的事情猾。起码在我开Macan的一段时间里促,每次操作我都要低头确定按键的位置监僳,真的不太方便么。" "  在国内提到奥迪箩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倡客,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脯拘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁陈印,这其中就包含SUV以及小型车农软,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢随澎?   在外观方面镁焚,奥迪A3延续了家族外观设计骚肛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垛粹,用在这样一款小车上显得更有气势狭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计交较睡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炕膛跑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉超滔,辨识度非常高寄忍认,同时大灯下部还带有清洗器得猛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茂淀角。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劲簧,至少看起来没那么晃眼缄链,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰平刷潘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盗咸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挡咕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恰,起到了很好的效果拎舌。侧面的造型上在A柱位置最高杏蹲肥,整个车型几乎以平直收尾侯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证成冠,同时让整车侧面看起来更大一些韶。   A3的车顶采用了黑白色的设计绰抒蓟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大工,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些端肖甩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间催,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎判藏,轮胎尺寸为225/45R17疟随,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摹挨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现户典垫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枢天,整体呈现梯形结构溃悍派,尾窗底部与腰线持平查蜜唾,尾窗面积最大化保证后方的视野钢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计静芒令,不过内部也采用了普通灯泡光源棠取痛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成福好窍系舞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庭谭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况无谩衅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的簧闲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摩雾腐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鼓为,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大典蹿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型殊,S80L自进入中国之后齿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸽偏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敝奢彼,但它所具备的那种低调内敛的气质舜洞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弯惠。   2014款S80L通过对细节设计的改变巷惟室,让自身在没有经历换代的前提下釜蹦,进一步提升了性价比缔床拿。面对强手如云的豪华C级车市沉〉碌ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感僻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凶茶寐,想要抢占主流豪华车的市呈选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力百。   新款S80L对前部进行了细微的整容惊上,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茫棚佳,同时也紧随时代的脚步检滥。相对保守的前大灯设计钦,已经不再能够满足时代的需求顿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯损冬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斑揩檬,但至少与时代接上了轨宪请。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弧狸写,近5米的车长和近3米的轴距表现汇,让它在尺寸上并不会有劣势掸茫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奠痊灯。外后视镜新加入的镀铬设计琴地猎,虽然是新款S80L最显著的改变之一闹咆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哼秽怂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咖醇肋,沃尔沃式的家族化尾灯造型陀显,成为S80L尾部最显著的标志性设计粱翔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叹覆备,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击罕憨纠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力和第恫。   本文导航   分享到火蓬人:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中南墨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尽娃虏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短清密,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬诒稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市透老蚊。不过旗下的产品线也过于单一洁温,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际括冷掣,所以便下探市彻嗲帷,推出了紧凑级的GA3车型佰甫巫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手心纱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烩高扣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹃沁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恼睡啦,也可以看作是GA3的升级版车型娟,依旧主攻家用紧凑级车型市场陪疤摄。但是作为升级版车型蓟氖姐,GA3S在外观设计方面有所升级俯娟胎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狠凉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型事提,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肩枯纳,使整车显得稳重而不失时尚感默筒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陈碗躬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卧井吕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茄瘦葡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炕聪莽。此外瘁焙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惮,为双五幅铝合金轮毂规祷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荷焦冕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枢,传祺GA3S的造型设计并不落后灰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柿矗疗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俗辽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华详盘魔,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘉布,但是无论是从配置还是动力来说垒疥,值得去掏这个钱顾讹。可能我这些话有些官方措辞屡嗓痕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邢。   1.0T嘉年华外观咸纬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苔。为了搭配这台发动机琅河,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茂。   内饰部分瘟朝灰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涛括,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帅茹既,这个级别的车型非常少见饺杆辑。但并没有设置外部开关漆顺,而是需要进入屏幕内关闭般点搞。   本文导航   分享到苗沦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外地遂癸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狮壁,与大众168万的海外销量相差无几硷棵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邵,依然凭着一款SUV车型晦,在国内获得了不低的曝光率洽硕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秒。今年4万台的预计年销量卫,相信有一大半都将由这款车完成糕。虽然这个价位区间的SUV里氨,无论国产进口都有不少车型可咽,但路遇科雷傲的几率依然不低杰醒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疏撬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煎连帛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辰弊燎。这款车的发动机及变速箱等核心技术菱胜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柔戒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绍豹鳞,并保持了雷诺一贯的安全水准翔爽侧。而今天我们试驾体验的贪介,正是这款车的第二次改款嫁,已于2013年在成都车展上市奢翻疙。   外型上订搐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格崇杉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化归。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沽为雀,倒是显得有些“萌萌哒”殿既冀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诽掸乃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抹级。   侧面造型上蔷艰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猫酵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悸。虽然尺寸算不上大盲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕊迟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拣巍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条释。另外擞,2.5L发动机搭配适时四驱系统粟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚂秸嘶。   尾部造型依然圆润步,和略显呆萌的前脸很相称娟诺。上下对开的尾门很实用瘸范,节省了上门开启需要的空间诺蒲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围外柒聘,载货坐人两相宜犬晦烘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饺模讨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜美光倡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俄红皑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例培编。当然啡葱冯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用省晶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沟、大黄蜂胚闭峡、救护车等“老熟脸”们会出现锤切频,编剧还添入了不少新角色汀鹃旦,比如老牌人物“探长”等吗坚,军械武器专家“十字线”寂金喷,以及人造变形金刚“螫刺”等纺秀。对于最后这一名小角色而言奠贿,它的“身价”并不算昂贵讳舅,并且在现实中躲,它的综合表现也算是可圈可点档睫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多本哀何,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羡郡顾,说到这里匪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乐塘。   言归正传勘,牺牲自我涕,从而使“大黄蜂”更加强大屏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸥汰牧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洼甸,想要拥有它并不难冻,最低11.99万元就能圆你这个梦潘啦诗,只不过它不具备变形功能挞烩荣。   从设计以及尺寸上就不难看出谎杯筐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辖辨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氰堆,所以对于大部分人而言咳磕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤监:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外劲,具有相同的特质的车型还有福特翼博挞、标致2008阔吮恭。在对表面参数对比后羌,创酷的优势还是比较明显的红洽翘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响京碴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倦烷藏,平和的尾部车统、延伸至后翼子板的尾灯组疯台、向上提升视觉的包围等等拘席,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点我慑,当然也没有明显的不和谐感稍。" "     对于英菲尼迪来说湿僚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磊膘徒,这最为主打的当属轿车Q系列涣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溯体,在现在都在大搞涡轮增压的时代对廷娶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冗搞添,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘶停,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淋储嘎,而今天厕苍鹿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杰笨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邢醛娟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虐然,就是英菲尼迪的G系列产品皮杰,而随着采用新的命名方式副潍缚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变深居,从之前曝光的一系列的概念车来看渐砍建,英菲尼迪在打造一种新的设计风格派,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炮灭涸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棋链,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叙槽,而带有这种印象而来的就是喜磁淌:这车动力强么牵街呢?怎么看就像是卖外形的呢算肌?   首先在外观上拴把,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锣轻,采用了更为吸引眼球的设计思路僚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人千槽皋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脑导,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酱另,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桓闪,同时也充满了一种力量感弥适。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骚缄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俱峡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辜缉翻。   在车身尺寸上洛泛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凛七碎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准金罗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅外妇儒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恳钩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中多歼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匆辩,在这个级别算是中规中矩巷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奔撇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔽竞敢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谢外绕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格临嫡炭,同时也保留了圆润的线条风格句衫工,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慨,这样增加了尾部的层次感幕撼猜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业户捌靖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帝跑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啡揪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粱风,并且入门售价也仅10.98万元懦帮握,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哄始。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碍碌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表书:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宝梦鼻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些童鲜冷,但车身上的差距并没有售价来的明显较曙镣,因为锋驭真的比它们便宜太多了疲钢。除了合资对手以外陡锋剩,它10万元起步的售价佃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窍崩虫。   铃木锋驭的外形设计上九,我听到最多的就是两种声音翅扔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攀,而另一种则是感觉外观不好接受尸惭嚏,很少有介于中间位置的人篡虽,毕竟外观是一种很主观的感受跨陵,仁者见仁智者见智掇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桔亭虽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筏残刹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型感手,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料崇弛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闯。接缝处体现最为明显丝圃单,而且它在内饰配色上也相当讲究非痹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看捻慨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓶叮烧,售价为15.48万元惺惰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比们些办,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鄙惟蓉,性价比有多高了惭悸嘉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吗绢俺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俯垂币。况且泞鲁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剑,还是非城偕ǎ厚道的辜阑了。   本文导航   分享到驮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近填汾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踌遣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升漓甘栓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动修,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窃收,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒜酵蚕,这作风跟大哥卡宴如出一辙控迪床。中配的MACAN3.0T车型(官方售价破:68.79万)在选配后价格逼近90万元抚摔璃,而且市场上目前一车难求把峰胎。那么问题来了铅仍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魂峡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钒拍,到底这两车有什么区别崩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坪,帮你捋捋思路棋啦残。   注莎薪茬: 实拍车型为MACAN 2.0T壤桐匆,为了让您一目了然侗绩保,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抬反。   内饰矢屡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狠,可以说走在大街放眼望去到处可见沪槽。基于目前的消费理念菊,如果花20-30万去购买一辆SUV撂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豌拼仇、实用的内饰膛、以及良好的通过性汤嗜,另外还要满足偶尔越野的需求忻。面对人们如此苛刻的要求擦垮挺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钎码,看看这些车究竟能否满足众人的需求八暗。相比其他媒体的评测方式推敛秤,我们易车选择了多人评测的模式疯帅侠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搏匪崇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雇讳。    此次我们挑选了7款SUV车型设圈挎,分别是鹅父凤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客授,分别来对它们进行详细的测试梨设,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碎:25.28万元   市场优惠副敢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稗沫痹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主釜冬拓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烧悲嵌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道襄赋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胎挫描,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陕矩,看上去更加的协调旅。   至于尾部方面较,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瀑,乍看上去有些沃尔沃的影子熔牌,整体采用了立式的设计风格鲜渐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲榷,尾窗位置比老款更直也更靠后沙。   小结趁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堡春,前后不是很搭调匈嘿,尤其后部的立式设计吵弹泌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间其,但空间利用率上则会相对减邢ジ诰ā,比较适合那些舒适一族劲壤汗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堪:25.28万元   市场优惠骨肝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜗画眷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车成杜谓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谷欢穆,新车的整体造型十分具有张力碗惶,五边形的进气格栅更具立体感标埠,镀铬装饰一直延伸至车灯内显界菩,大大增强了整个车头的时尚性凸彻钎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堡欣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敝,但整体并不是LED的灯组设计捶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甜固,在视觉增加了整体感的同时挽络,也大大提升了整车的运动性陕迷。   小结片缝:马自达CX-5在几辆车中诡,我认为是最具动感的一款设迪,整车前后比例十分协调奈,外加搭配蓝色车漆忙片切,使得自身更具个性秸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象故,详情请见后面的驾驶感受篇胳椽僚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钡米虎:26.78万元   市场优惠幻答:1000元   如果不知道它是奇骏的人砷呵,在大街上看见这款车剑客内,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化千,同时也是这7辆车中变化最大的车型舷寝,整车不再是那么的棱角分明仕趟先,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泻潘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棋陪。   由于采用更具流线的造型设计恭兄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯相歇焙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溅。尾部的造型也不再是那么的方方正正翱睹妙,尾灯与前大灯造型相呼应瓷牟,并搭配镀铬饰条加以点缀犊娥。   小结槐俩:由于我个人的车型为2010款奇骏铅,所以面对这款全新一代的车型躲粪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孝驴,奇骏是个不错的选择臀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茄荤:27.28万元   市场优惠第:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚎巫骋,就得到了广大消费者的极高关注度瓶始,整体设计与上一代差别很大会钢泼,不再是中庸的形象狸擦,而是更加犀利的造型虚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仑,前中网分为两段式设计沁攀,但两块黑色的格栅全是假的祷,完全是用来装饰用的虾俏集,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寝。   熟悉老款车型的人都知道伸狠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计囊晴亮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积握屏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镁柔矩,从而保证了行程的安全性绅。   小结宿免巫:这款RAV4整体添加了越野套件菊甲,所以并非其原车面貌楞物。但无论是否经过套件的选装耙玖,整体的造型还是十分具有潮流气息的递,另外值得一提的是箔坑峨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项般蔽,依然是几款SUV中表现最好的鲤馁沸,注重空间表现的朋友们值得考虑钎土。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熔晦:31.58万元   市场优惠耿筛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稿,所以变化并没有其余车型那么大添腺睡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舵戮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鹅蜕,棱角分明才是其主基调巍俏酗。   后方整体没有太大的改动乏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兑慷诗,设计很好的与前大灯相呼应抒,夜间看起来十分的醒目舶溅忙,整体也很协调揪汐。   小结拖辟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看地洁堡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脸侮防,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点李,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栓啼委,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吭奇,途观还是比较不错的选择哄建葱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型非玛差:25.28万元   市场优惠慕四:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖誓劳担克斯的外观集裙,那么这款翼虎你必将也会喜欢斗黔,因为它的造型就是一款大号儿的“覆洌克斯”尉灰敢。单条镀铬饰条所组成的前中网朝德,显得整体十分的修长绿慰涛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点供,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刀久芳,提升了整车的档次雄此传。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脱。   小结票:翼虎是福特家族的新缎⒓狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该В克斯的身影惦,而对于新款复拼∷龋克斯的整体造型吠,个人觉得还是很不错的赣辽,那么如果您要是和我持有共同的观点受祥挞,并且想拥有一辆SUV车型扑经,翼虎绝对是首选范围霜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逻蓄硼:27.69万元   市场优惠北放:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刺,但随着Jeep旗下车型不断的改款寄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去文弊肮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息际厕韦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涩,圆圆的大灯以及垂直的中网唯垃,无疑均是Jeep最原有的样子顾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潜,无论是后风挡还是尾灯钵邢跨,都为方方正正的样子鼎撮肩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚎啪铣。   小结吗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训倌,淳朴造型及棱角分明的设计巧速,在保留Jeep家族血液的同时稗醋,也为整车的空间做出了较大的贡献玫笺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坟碱撑,详情请阅读后面的文章蹿。   外观总结诬仁冕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性然抱,基于每款车型的特性麻,有的为小改款概俺懊、有的则为全新一代滩戏,所以有的基本没什么变化芦、有的则“面目全非”疚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了都缅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逛搭搔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滑。通过每款车型下方的小结翟竟活,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型首未。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虫技幸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐板谐寝,你可以理解为营造纯正的氛围盼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苫脓岔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侥乐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致福。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眯瞄籍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娩辞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘎方颊,绅士气质是宾利的“看家本领”惧汐拇。往往将,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质味褐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限双花。现在夺控,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乃财,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痰绕宪。自古以来补翠弄,“Speed”一直是宾利的性能标签炬互读,以此向2003年垄断勒芒冠潘同沥、亚军的Speed 8赛车致敬蓉昆唱。    作为宾利历史上最快的量产车型台喂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桶隙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茫抛粉,当然柬抠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔫逝守。    伴随著经济实力的提升彩彻控,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讹痞枢,当你身处被“泰禾北京院子”睡拎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烙其劳,肯定会追求更高层次身份上的匹配心。我几天前去宾利销售中心季漆,它长廊式展厅规谋咳海宏伟壤挺酿,处处是浓郁咖啡香糖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞭,对其购买力是不置一丝的怀疑怖。我想官丛犯,只有宾利律龄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甸啊。我敢很确定的告诉电脑前的你们诞限,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贤,在中国未来一定能卖到脱销苯溃。   >> 写在文前酶皆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年技报遂,英国品牌的表现令人忧心忡忡亮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浆,它们目前都散落在世界各处订介呢,有的受到追捧有的则走向终点拴关。即使获得成功的英国品牌香卷,它们仍为自己贴上的“德国标签”豹迷欣、“印度标签”的身份感到忧虑匈,毕竟新谅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造既掏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革看病脸、原木的袅袅余香聘需茎,这种气味只属于宾利皆拣、劳斯莱斯们尚伶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严围轿仟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头小赏。    从业这么多年拐韦深,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吗惕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心础钡,囊中羞涩遥不可及自然很重要康痪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垃。我认为一辆好车猫,应该让驾驶者舒服斤蠕、安静味、惬意的完成从A点到B点的旅程赊碉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快想恭,却实现不了我小小的梦且。我一直认为豁,真正的贵族患累,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锋,即便妥协仍然能坚守初心磋。此话适合改变自己的GT Speed颈,你知道吗慈?世上最难的事情就是超越自己叼河,GT Speed做到了 烈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义发庞得,当你启动它时庭八,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骸穷。   >> 外观导查老:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汇,作为宾利目前最为畅销的车型渭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”染柏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铂。但是圈攻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窖纲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节女黑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者簿浅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徐荡。当然烽,大部分“土豪”车主也不在乎豆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谁。    外观提升不是GT Speed的精髓盲酱萝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓦,动力模、刚性拎粪沸、减重上的工作任重道远麻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垂,仅有2.3吨合荡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屑藕。不要小看这350kg还颧,几乎是一台V8发动机的重量替残归。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巧姆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庆税顷、多连杆后悬挂和防倾杆等瘦橡汤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碗澳,分别是Burnt Orange(橘)缴、Sequin Blue(蓝)欧、Excreme Sliver(银)董黑。为了凸显GT Speed的特殊枚诗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掳里疵。宾利工作人员表示衡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故微拳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芬青江,尤其是在中国等兴新市场更是突出苹函,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舶氨浚。    你知道胖子多么努力吗妻歌泵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恐栓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形保钎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痰纲电。那些把高性能作为卖点的品牌敢,现在宾利也有资格和你们一较高下床瓜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸强,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘁戈慨,其尺寸为(mm)惠提配:长4806盗分、宽2227热、高1394蛾替嗅,轴距为2746mm衔。我知道肖敢驮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妙阀,为了让你做到心中有数稠哎饶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陈。与竞争对手相比衰查攀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先病逃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悍秘萝,哪怕国内的环境日趋恶劣曹如,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值午。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膛癸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汇问但,整个过程大约需要22秒炼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揽,从而避免占用后备厢大部分的空间会。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氓狮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梳侣掀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呈亭,没有法拉利暴躁沦放,缺点恐怕是不高调急。不信你点击上方视频听听视频里声音劫膘舌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夕涸: 作为欧陆GT的性能旗舰酣蚀店,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角踞茹拔,不仔细研究根本发现不了它的区别屯摹肠。虽然外观变化之处并不算多呜嗅班,但是对于轻量化添淖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氛。" "   7月21日眠戏甫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肠、北汽E150等弊挡,成为第一期家用空间王冠军羡告。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威借。它们会有怎样的空间表现边老,不如一起来见证台究。 本期内容开始前椽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糖笑: 好了拔判烽,正式开始第二期内容播拭。不过简单说几句楼,为了没看过第一期的网友们汕蚀派:    你可能会发现翰粟扩,随着岁月流逝壕扫辨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毒偷裤,也当起了小爸爸挨俏。恰此时荷妻,他们对车的选择可能也有了新的取向兽悼访,空间大葡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袱。    基于此兰杜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肠闹陪,让大家对车辆的实用性有个较全面辩瓶剃、正确的认识晚奥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测激、模拟一家三口郊游的情景实测豢、细节空间的展示柬、实体娃娃的数据测量四个环节进行晌。   话不多说补渴,有请今天的选手博薄姐,登晨孟堂! 第一环节猛伶:堆放整理箱盎,能放多少放多少    由于很多厂商礁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晶密,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侧挞没,也会帮你量化一下车到底能装多少升九嫁盗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娘釜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爽,并加以不同颜色区分是订壤,目的是给你呈现最直观的感受昧娥鞠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据么,仅供大家感受一下禽沁。今天我们拿箱子说话恫,看看它们这种数据到底能装多少箱子邦颠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晤车面:由于时间关系薯,我们这次只借到了骊威的低配版衔扑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睹,但高配版的骊威有这一功能配顾。 首先出场的是骊威参:    状态一朽吾路:单纯的后备厢空间 状态二瞎:放倒后排座椅后的空间 状态三挝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匈: 骊威一如我们所想的那样渴萌透,空间的确是其一大卖点埔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扣嚏砰,小伙伴们都惊叹了!骊威糖本,实力不凡豌蜕。   其次出场的是致炫吼坤:    状态一煤:单纯的后备厢空间 状态二帮:放倒后排座椅后的空间 状态三奶路:除了驾驶位的所有空间   编辑点评排梧哩: 就如文章开头介绍致炫时所说炯闯,空间誓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点困靖翰。通过这一环节放整理箱的测试辣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得师然美。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嚏耗撤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二短:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三担输谜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搓敦: 通过摆箱子的实战肩,以及上面表格数据的对比毖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骚适列。而致炫与骊威差距也并不是太大碌浓坝,可见其空间不可小瞧乘。接下来又有哪些好玩儿环节捷?而两车又会有怎样的表现呢泄古瞪?请继续往下看食顽。" "   今年5月诚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶愧苯?9挡无用爆里?自由光深度试驾报告》)败。当时哨卡沤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侩蠕。    6月须乱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毖还。不过3.2L版的离地间隙颅必徒、接近角两缉烈、离去角遣谭设、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匆块睹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郡添?    几天前缮挖,我和赵璞呸萎坝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市措导荒,这车还行不行唉掸?    我们的第一站屏,魔都上海豌焊棚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消囱两蓝。在经历了噩梦般的改签悄、等待霞吼、登机旦、继续等待之后牟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窗顺奈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿此:“游遍世界各地袭貌粕,开尽天下好车皇雌刮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枷弘讹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骂痹亲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洛层,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多燎帛。在此我可以不吹牛X的告诉大家讣骡,我在纽北环实际驾驶过抱骡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陷粉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI非鸡褥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮系捶蕉,在国内也非常抢手裸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灿倪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冠笛水。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涸劲,基本保留了GTI所有特征菏彻杯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升届,在舒适配置上也更加的平民化私纳申。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茫处柬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件典晾,例如两边的侧裙以及尾翼等醒安,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晶棠睬。但低调的外观也有自己独有的设计元素去匡孤,例如车头处GTI特有的红色的拉线备桂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呕倒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笛棺。另外刃茨弘,新车的LED尾灯造型也很有特色妊。海外版GTI提供了红色犁松入、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择府,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袄赴,但国产后或许可以与国内的消费见面们隆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少焦偷抚,我把它们大概分成两类旗弧纤:靠谱的和不靠谱的姥。不靠谱的原因很多晃,有些续航里程太短尼羌恰,上车就开始为电量担心;有些性能太差楔歼佛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诺庆纯,几十万买个两门小车盼须,真当我们都是土豪吗错诗茂?   不靠谱的理由千千万扛,靠谱的标准则大致相同杀。续航里程不能太短剿盾,加速不能太慢府捂,最好还有些实用性歌鳖绵,价钱不贵就更好了纹模。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墙荆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平残,拿汽油车举例的话抖官,90%以上都算得上靠谱换。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跨,能达到及格水平的车型却不算多帅缺龟。我们的这辆测试车是2012款的穗悲兔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型车容牛。还好时隔两年墨,e6的动力系统并没有发生大变化骄愁,只是外形和配置有小小的调整洪侈抚。   续航里程播:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膜敢未,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驴戚捅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挛杠,这其实只是理论值宪滤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缎碳贸,实际用车时很难达到汰。夏天空调懒蔚、冬天暖风璃、高速快了壬弛帝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翁偏汲。   这种电动车只是日常通勤还可以绞,但稍微有些想法德炊差,想去见个朋友渺首、买个菜玛,心里就得犯嘀咕承。这种心中总有事悬着的感觉很难受伍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诞揽。   由于时间原因岭驼,我们只能简单测试一下e6的续航能力对阜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垮,其中高速路况三分之二互稀皮,城市路况三分之一当冯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来举,我们的行程其实就是三段堂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渡晴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)董敖弗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纫揭施,显示续航里程320公里特。完成第一段高速路程时(43公里)门蒋,电池余量82%(耗电17%)镀堡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尺守贸,电池余量63%(耗电19%)菇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吩拍,电池余量45%(耗电18%)喜示,续航里程134公里(减少61公里)室睛捶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点写:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闷休段,比如第一段高速行驶恕糠,续航里程减了59公里胜尾,而实际行驶了43公里镐累,二者大概是0.7倍的关系乏板,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寸袖臣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疼,拥堵路况似乎还更费电一些叹并承。" "  近两年缄邯蹄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮克扩,很多大厂都推出了自己的纯电动车凛,先不说比亚迪这些纯自主品牌峦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刨司仿。今天铅抠骏,我们就提到了之诺这个品牌请,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酱墨,主打高端赫鼻,并且未来也是只进行纯电动车的研发粱曙嫌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌色醚。今天谱匹睛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E为每聘,下面我们就对这款车型做一次体验充幸唬。   之诺1E只租不卖碴,租赁价格为吴当瘸:日租金为400元/天镜竟,长租(3年期)为7400元/月谢,现在消费者就可以对这款车进行租赁澈忙。   租赁价格包含雄普芭:车辆上牌胳题淌、充电盒安装(7.5小时充满)欠釜、保险兑捎扰、每6个月一次定期检查保养唬灌安、车辆维修汾辟玻,7天24小时道路救援男、拖车以及备用车辆等鹿帮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计承,但车身整体还是能看出宝马X1的影子常。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秋受铆,虽然亮点不是很多孪修,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衅,树立之诺自身品牌的辨识度晦老填。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惠阶钡,辨识度极高汐墩榷。 既然是同平台打造饥叛能,那么轴距和宝马X1也是相同的返。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旅,尺寸为225/50 R17截,这款轮胎最主要是为了节能考虑幻赏。   本文导航   分享到骄欣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刻,它是南京依维柯生产的车型莽沉玖,隶属于跃进品牌旗下被捶,是一款定位中高端的轻卡产品线眷尾。该车是在2013年1月首次发布的伯署,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衬,为用户提供了更多的备选车型我栏疼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弦戏奴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)青尽断。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淌,宝马向来不走寻常路镭,旗下的SUV并非越野硬汉寥,而是更加注重公路操控性捣蜡雀,所以在外形上也有着自己的独到见解漏赁撤。Coupe原本只是轿跑车的特征缔闺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上川斜嚼。在这种背景之下农伐,X4应运而生店芒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忻邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手剿荤炮。从车身尺寸来看缸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湿伺精。然而实际感受上身荒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杏。它们的关系就如同X6和X5妓,一个张扬篓、一个低调硼。要想硕猓酷良矢?X4很在行合。   这辆X4的外观加入了大量M套件匠补,进一步凸显了它的运动风格龟剩。夸张的前后包围降低了视觉重心储,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丧费轨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舰锯?所以皇希,接近角尝旱斤、离去角这些数据对于X4来说婆,根本不重要龋尝惰。   和X6一样枷狈炉,性感的臀部是X4最迷人的地方坚。如果从车尾来看递轰,X4确实比X3运动了不少姐,高挑的腰线马叼、厚重的尾部都能给人很强的力量感响酞。对于35i来说纠,单边双出的尾排着实有些低调稍官。尾灯的造型是典型的宝马风格埂,造型简单秽恃撂、大气拦假哼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升塑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扁趟,前245mm帘杜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)达吠,这是一款综合静音锯、舒适谈坑斜、操控于一体的轮胎扳将碉。在我看来衔奉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鹿,似乎更为合适娘。" "  原标题贡吠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藉蔬疟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啼歌,该车除了外观造型犀利淖揩玖、内饰豪华矾潮、配置丰富之外膘辫奖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞄便酥。作为一款以年轻锌、时尚为主旋律的产品仍,NX开起来的感受如何某薄,今天我就为大家正式揭秘触毙搁。(注清豪嘛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堵,如NX册、ES妥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妇:   NX车型的外观内饰设计风格淋,在之前的文章中我已做了详细介绍伞凭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品够菩。从实车给人的感觉来看赫董,它的确做到了这点嗽,不少人见到它的第一反应就是欺:恩不,这车挺个性狸埂滇、挺漂亮郝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅景酷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玻卡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度省含泼。此外虱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯跑拱睡,进一步提升了科技感唱磕。不过它并非全系标配害肥领,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛇咖,远光灯为卤素灯泡仿棺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥茁缓选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箩喘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硼、宝马X1做直接竞争爸团皑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证小粒箱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汾卢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讹昆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽健,其中一款为17英寸陷促鼻,另两款为18英寸厢萎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂亲千毖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筐侩上,在国内的售价大约1700元/条淮河拘。   车尾线条与前脸相呼应邪禄,造型犀利铺戊趣,棱角分明虎,以凸显整车年轻川棉、运动化的产品定位堡。同时奉金混,尾灯设计十分用心每,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果列喂,特意在接缝处增加了一小块LED搏缴。   内饰方面靡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹊乌灌,大幅提升了车内的豪华氛围显。   据雷克萨斯厂商人员介绍拣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棘布掸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁姐驴,它的使用方法类似于电脑的触模板腑抚,并带有震动回馈功能盛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筒附眯。此外潭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屉挪,我们咨询厂商工作人员舱垃,这配置会不会引入中国畴,对方并没有给出明确答复碑物。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疏,作为家族中的新进成员分澎皇,NX的表现自然也不会差咀芯。为了符合它运动化的定位断,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糠隋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意握。   在海外坍饰,NX提供了全景天窗疆隙峡、普通天窗和无天窗三种版本的车型叔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袱骡,采光效果很好痰华,但无法开启苯避。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辖茸寇,采用的是外开式设计门。可以确定的是米土,上述两种版本的天窗都将引入中国霞参蛙,至于无天窗版车型是否会引进讳去,暂不清楚兼擞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碧俊涂,马自达CX-7在海外推出;2009年团描,2.5L两驱车型引入国内镭,售价28.8万;2010年绣柬,增配的小改款车型上市董,售价29.08万辈诚郴,同时宣布国产意向;2012年泪弧,海外CX-7停产;2014年发,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盾劲擞,等它国产的人此时已经老了四岁了亲。   从以进口的身份引入国内赌勘,到正式国产经历了四年左右的时间宋,在这四年中进口CX-7销量并不好纲米慕,一方面是当时市场不成熟层薯,后期竞品丛生将其埋没了捶叼特。另一方面原因也在其本身伐蹬,比如定价高实碉、2.5L发动机动力孱弱等等洗赖帅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岸敦翅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梦堵。在测试之前卧黔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点四?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拔嫩,搭配6挡手自一体变速箱方羚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墙,只不过调校要比CX-7上的更为激进淳蠢无。即便如此材晌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埃茅。   油门的设定比较灵敏殿汰,起步和加速初段都还比较轻盈讨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臼描哀,而不至于拖沓建筹,一切都显得易于掌握兰堑。变速箱和发动机配合的是那么默契拼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位联弘,只是在极拥堵的道路上蠕动时埠,1挡与2挡的切换有点闯动而已粗豹,问题不大钡谐。   转向和悬架的设定偏向运动锋昂窖,采用机械液压助力的转向系统比较重脐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣报。悬架没有“忽悠”的表现没,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旧,车内乘员经尘俜恫耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巾。悬架后段偏硬隘胚,在弯道中并没有明显的侧倾妈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去块。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萝,动力供给够积极踢伯抹,表现不错够熟耿,驾驶感觉非常轻松氯儒同,动力的跟进也很是及时蒲问蟹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)去氦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碘僧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揩,而且不是那种喷涌般的迸发卸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已取,给人相对内向保守的错觉悲天。   CX-7更擅长的是中途加速蜕,比如从60公里/小时开始盆探,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吐税,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捐经附,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘁承罐,这几天这种沮丧感时常出现玲。不过也正是这个中段加速的特点圭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犊删械,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馆旅镭,稍踩油门就奔向3000rpm咕尝鞠,便能得到很好的响应俯接,仅有极为短暂的降挡迟疑头,随后就催逼出了足够的扭矩书棱柔。简而言之妓阂忍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拎寒,容易上手婚,各方面的表现也都算令人满意泪酶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷貉,涡轮增压器起到了明显的效果咸涣,就像注入了某种精神类药物楔豌波,虽不时刻保持着亢奋状态跨拓片,但兴奋状态确实随时可以到来挠滥,一切都听从指挥奋老。这种持续的加速感可以维持一段时间朔稻弹,心里不禁一阵爽快饰失,当然困趟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了澳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光褂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里先,消耗燃油17.94升扭贝,平均时速为30公里/小时狡,全程开启空调攘苟,平均油耗为13.3升/百公里冠同,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慷申,CX-7绝不算省油的那类辉,准确的说是比较费油城。另外狡厢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缓,无疑使用成本相对较高清笛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俊未施,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弓戮。说实话窃断秦,那是我第一次接触这两款车磊卜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机褂饲,动力同样够用么瓜,但输出并不算线性想,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哀。当时我就在想撼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噶汕,而如今厂家真的这么干了殿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拼晦,增加了几项配置驶,外观方面几乎没有改动坞长砷,图中的这款车只是增加了车顶行李架诡狙酿、车尾扰流板和挡泥板等选装件颁撮耐。   这款帅客HR16是一款7座车型奥狼搁,它可以满足国V排放标准蚀韩始,车窗后半部分采用了隐私玻璃郝矾享,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崩。当然澜,帅客实际上是一款既可以满足载人波,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暖,所以它的车系中包含了5座兴、7座械、国IV红、国V等各种不同版本糠辑。   除了挡泥板之外奠东,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悼韭惕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果每拍饶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丢,其中的最强模式叫作“Dynamic”香藩,译为“动态”氯轨骇。有意思的是石搐,在英文里晚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根南,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蠕几泞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澎襄簿?——开启动态模式粉诽,就等于点燃了一根无形的导火线沤。   要追根溯源的话煤缔,炸药起始于中国坍逼,属于四大发明之一化粱钡,不过相比中国发明的黑火药羞,硝酸甘油平时更加安全可控懦僳,而且破坏力更强陇歇。奥迪RS 7同样如此茅,它多数时候表现得比较随和闪底,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力文鳖亩。   首先从外观上就容易看出它很厉害葛钢茅。奥迪A7之所以独特净,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迪萌簧,人们将之称为“Sportback”懒七,在我看来护叫立,它的廓更像是一只优雅的海龟吞但浪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装群嗜疥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光季希设,所以它已经不是传统爬行类的龟飘姐蓬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息及耙胚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灸介。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅饭炔,让人不由自主的去稳稳扶住3莎铆、9点位置笑垒似。   在风骚的外形和各种真皮眯未歌、碳纤维材质的覆盖之下玻词,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性科氮外,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别被,这一点很好臼夯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秋渤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群具。即便在这种情况下鼎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咯岁驳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贯肺:谁给你的自信卖这么贵耗耙席?不错械惭复,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堤,它到底是盲目自信还是厚积薄发疯?我们一比高下滥。 外观对比十:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吼剿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算久纺来,所以我决定说点可以量化的东西食。首先卡蛙拐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现票,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桃都咐。其次可能是由于动力的原因乱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽四内仆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挨,备受关注的长安CS75正式宣布上市辱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腔嫡。在前期的试驾活动上烹皮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勒情,并对其驾驶品质给予了极高的评价桓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车签焙娘,和手动挡车型相比步,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彤嘿誊。 ● 外观内饰的简单介绍戚党:   在外观方面歉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型愧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卿侯缸,甚至连一个小尾标都没有潦毋聘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怯跺隋,但1.8T车主可能会对此有一些不满词叮创。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幂,轴距为2700mm多瞄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侗、奔腾X80以及哈弗H6山盲,CS75还是相当有竞争力的黄嘲兽,它的轴距和长度最大痞,宽度仅次于哈弗H6坚,高度相比瑞虎5矮了35mm敝坡。   在外部配置上婆浓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陛羌脚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砂棋檄。另外售,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯额卢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贺咆侧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怪勿牡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窜郴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饶矢挡,市场售价约为700元/条函试,在同级别中算是很厚道的配备了缉。此外叹僵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巨,只是轮圈被替换为铁轮圈期,还是俩字——厚道浮顽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘶绅贺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赂购,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板采,看起来更有层次感抡刹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胆冉集、设计毫无新意米烈、用料也很一般等不好的印象帝。不过近年来淑咀伐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巨磐,长安便是其一性,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视欠喜亩,也很难找出它的缺点徽,按键隧妈、旋钮的阻尼适中类燃,手感很不错锤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哎,分辨率和反应速度都还不错损唾,不过在功能性上它只提供基本的导航蛋瞥玲、DVD搽嗡、电台瞪、倒车影像及蓝牙功能巩忌检,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的计鳞侯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到节,但是厂家对此并没有改进滥墩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放停。但是释吉吭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嚎棵突,同时设备名称也无法显示完整细,在用户体验上还有提升空间量蚊湾。   不过台,在一些细节处理上欧每,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穿殿缆。比如在挡把前方的储物格昧咸溪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忌粟,不过这块材质却为硬塑料渤台,实际上根本无法达到防滑的效果锚稀。另外贫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幸避,这点值得表扬伦阮,但必须手动摁下开关才能点亮镰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狡策蒙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果却婪。座椅填充物软硬适中溯男,刚刚好倡熊刷,并不会软到开久了腰疼凶,也不至于硬到硌(gè)人雀。除此之外氓暮,包裹性表现也很不错嫩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氦非阑。另外敛绷贩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挖吼翟。   车内乘坐空间表现上馆,身高180cm的编辑身处前排绢矾妹,头部约有一拳左右的空间髓,此时移身至后排坡疤姆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辣咖桂。作为一台紧凑型SUV车型摩史,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抬。   来到后备厢堤芥壤,长安官方给出的容积数据为590-1560L墓,表现中规中矩等呢抢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匣蛙既,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果立交,增加消费者对于整车的好感度嘛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锨吐宪,如今市面上的电动车产品越来越多辆鞠开,开始逐渐走入人们的生活适枢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兜,大家对它的了解可能还不是很多悸湾模,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贿纽教。那么这款车究竟如何呢颈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车监、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斑,我们终于有机会近距离接触一下氓盒固。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酬们旱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摧,因此其与众泰汽车合作细,推出众泰知豆电动车孰信。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饰夯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倘齿缝?不管你信不信禄突,反正我信了谎多。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱型靠,售价为24.98万-28.98万元倘寥赐,共有三款配置可蚜椤,全系均未采用quattro四驱系统雹亩囤,取而代之的是前置前驱的驱动形式敢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屋俗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杀搁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汀抛,1.4T的发动机到底够不够用惯毋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撇豪,这些问题都难免让人担心巫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硷,它又是否值这个价格愤客,下面让我来终结你的这些疑惑街。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猫踌僧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱激,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境任潜承,既然大家都关心这一问题煞程,那么我们就从这个问题开始一一解决溪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耪乳,其最大输出功率为110kW理浓,峰值扭矩可以达到250Nm耸廷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藐钙惜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后就,动力储备不足方面的顾虑本,但是这些想法也好顾虑也罢擅察,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宪顺,油门初段的旷量微乎其微睛伪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隆髓,当发动机的转速达到1750转时荷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩措,强烈的推背感也会随之而来鹅,如果你不是冷静下来思考一下落,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘲垒邪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闺,一开始的想法和我一样龄碾巨,换了1.4T发动机之后哆缉,动力跟的上吗潘?心里总是怀揣着这样一个疑问戳,但是当他们开了一段时间之后集漏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”欣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格四,处于D挡模式时豌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝从喉,但也感觉不到激进的性格檬派。但是当车辆处于S挡时颁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伟蔫募,整个车似乎突然变得紧张了起来层,时刻专注着你踩油门的右脚骋闪,稍有动作便会迅速做出响应略。   在城市的驾驶中吃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障排,当你深踩油门时芹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拢策,或者可以说洛蝗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛙加。此外臂靡陀,作为一台不折不扣的城市SUV垮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凹蒋沽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皮湿将,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爬呢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酶磊拢,整个加速的过程非常线性娶妥壁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呻缮,不会表现的非常神经质箩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厘策,这台变速箱给人的感觉非常聪明邵,可以准确的猜出驾驶者的意图释,在换挡的速度和时机方面非常到位歪希测。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点馁。此外钾侗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堪禄。当车辆处于D挡模式下适,当发动机的转速达到2000转时河红屎,这台变速箱便会进行升挡的动作飞辰,从而保证日常驾驶更好的经济性豢偏缺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时形彪北,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慨沛定,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止下。   这台变速箱也并不是近乎完美申,它当然也存在着自身的不足雌顶朽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朝魏,尤其是在低速的区间内呸侵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感礁蛔缉。此外崔从悍,该车提供了四种驾驶模式的选择逗乔涪,分别为经济插仍、舒适平、自动和动态模式十非藤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疤。 性能测试逝钝腾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逝兜范,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赤即,最终的破百成绩为9.14秒袜沟欢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨春。奥迪Q3在三挡时完成了破百被,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓶珐。此外抄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皋就,非成咨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纤酶,整个加速的过程十分平顺和线性刮拱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势催彤。车辆在全力起步的过程中剔喀华,由于没有采用quattro四驱系统刊赊脖,车身有轻微的抬头现象订,前悬挂的拉伸比较明显操。 性能测试欣溉卸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稿镜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牌呛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呐场,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系控啃。在整个制动的过程中姐炮哭,G值适中保持在-0.9到-1之间砍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态册,前悬挂很大程度的收到挤压葛拴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搁。此外童柿飘,该车在连续制动的情况下疲牢,受到的热衰退现象比较明显牟,在连续测试过后矮玫充,制动距离增长了接近2米沦俄策。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茸,动力方面也足以应对使用的需求净迹捎,尤其是在低扭方面妈砍诉,这台发动机表现除了浑厚的功底杉笨狮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腾比疚。对于一台城市SUV来说敢垄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑限般佛。" "  你有没有这样的勇气试,一辈子只留着一种发型币,带着一种款式的眼镜胯隶湾?或许多数人会摇头说不念惟。试想你现在穿着中山装轨奈芭,带着大边框稍,留着中分头走在街上歉裙扳,别人必定会投来异样的眼光拆刚澜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搽,但有一种美呢雇疙,却是永恒的十,我们称之为“经典”橡填碑。就像中山装逐渐演变成了“国服”涎修,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惟,看似过时的东西稍加润色咖蚕懒,就会焕发出经典的力量悲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涎,也是一个互相佐证的问题卧。正是扛住了时间的消磨潘赎亩,一个产品一种设计才能称之为经典胶费。而正是因为它是经典缸,所以无论时间如何过往糙乳电,岁月如何变迁闷扳,它依旧能代表着美饭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踞磐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫读酪稍、保时捷911敲喊唾、MINI这几款车了氯坚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缚熄,这是一种财富蔼桓,就像一个国家的历史一样化纲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陕枫凛。但就像中山装一样滩钾秸,如果不稍加改动砍诗井,依旧会被人说土气反,MINI也是一样邵糖横,细节的升华会有益于经典的传播和传承镜断跑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猴,是全新MINI车系中性能最好的浦鞘。所以车头车尾都会看到“S”的字样黑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表囱拌吉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擞,这是它彰显不同的地方烩判憨,尾灯的轮廓更大了褥卸攘,但相比老款不够凝练富烹末,同时你也感受不到它有何种审美的进步歉菏倘,个人感觉它是为了变化而变化廉苦逼。轮毂方面位塑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窖算。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喜轨喇。不过阶补,在真正接触到保时捷Macan之前卑旁匠,我对它的真正实力也有所质疑使携。众所周知淑剔嚎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骆跑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢道常令?带着这个疑虑感描卷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纯吗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型关。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圣竣膏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疲次搬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”委。在没有任何参考坐标的情况下势都碑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怯脚继。排除了惯性思维的困扰趁柯桃,对于一款新车而言或许并非坏事充假。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尘架,因此有关它的设计特征我们并不陌生孪哼衔。作为保时捷推出的第二款SUV车型刻对蜂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计危细,同时也融入了许多独特的元素拭冬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征香宠熬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动薄疟,因此在细节处理上坝享,新车融入了更加激进的设计元素激雹。    作为入门版车型切菲驴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讹皑膛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯椿,并采用导光条设计集戊,其视觉效果更具科技感跋九逼。   保时捷Macan的腰线位置较高瞳操难,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抹陡切,营造出强烈的动态视觉效果惰登。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格上。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斤洼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格频吗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炒,我的同事此前已经为大家介绍沽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傲妈恢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疆党。" "   ??????? 提起观致纳稿,大家都会想起什么裂陶集?这似乎是一个难以回答的问题眉爬。作为一个有着中国血统的全新品牌穷拉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓦陇杀。在2013年难徒家,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痕,一石惊起千层浪妊济。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棋。   如今圣偷,观致的第二款车型荣案,观致3五门版也如约而至探侥瘸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力担辖释?它的到来驼亨,在扩充了观致的产品线之后派,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丸?自然是令我们拭目以待猫内。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车论娟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今先苹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饰同,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型避邯剔,时至今日都没有做大幅的修改人。就是这样一个古董级外貌的家伙复钱,最近竟然和新能源技术杠上了杏。2013年的日内瓦车展上械,路虎推出了一款纯电动卫士难蒙,旨在告诉大家卫士宝刀未老漂商。而这些天倾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痉,看起来掇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了清乒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甩踞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卤懒鹊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟规诡巾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痞,并未成为现实书焙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已口。   事情的转折点发生在2014年6月18日乒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照么谦姜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悍德呛,并且这一次瓜,车身上已经重新贴上了拉花婪荤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”回,而是一台真正的电动版卫士可歇揩。   之后通过各种途径的联系芒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敝冉棘,虽然这并不是一款量产车丰妊纽,也没有任何电动机柔概、电池组方面的参数数据蛇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱,我们认为此次试驾还是很有意义的客蓉。   ■ 外观造型烦坊借:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士下缅剔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样齿骨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灭。   电动版卫士全球仅有7台拴嘶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茹弧毫,基于卫士110车型打造搓烹拈,可以根据情况容纳5个或7个座椅墒滩,算是车系中的“旅行款”贬塑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承集,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钱丛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酶遂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煎踩娶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哭,丝毫不加以修饰搂。按照官方对柴油版车型的销售策略娇沉驳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淬钨咎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磷拎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理边,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留次碉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间随雹。正对车头蟹,右侧翼子板的通风口也是镂空的慧浅,下方是空调系统的进气口盯裤迁,而左侧的则仅仅用作装饰撤盲,所以是完全封死的状态狄碑瓷。   平直的挡风玻璃阂、小雨刷腿瑞、面积可观手动调节后视镜开担感,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阔党,而在这台电动版卫士上无较,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炯氏趟。   实际上我撩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致噶丝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线破,电动车窗只照顾到前排乘客僚稳喉,第二排为手摇的趟,第三排则仅仅是推拉窗恭糯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘸,确实处建脓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滩凄肠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坑稻衫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卷来,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖概臣。   三窗式车尾设计除了古老外簧关,想不出更多的词去形容词,好在后窗电加热两灰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剖碧吗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腔蒂侧。至于各种不同用处的尾灯茹视拷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渡仟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姑,并配备了13针牵引电力接口甲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拉耿净。而对于电动版卫士来说腥,这款车的拖曳能力也非一般强大法托茬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡老贾佃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岭茬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杀炉,在这四年一次的盛世当中铜鹃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缕湍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣叟А,在经过整体的细化改进后整体更出色掀吻穆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瑞,对于这样一款小车到底怎样嫉,让我们一起一探究竟拨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车没,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计红徊赐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妒附,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疽事,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格父,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈肝桑可靠的选择萌。   相比现在很多的车型辞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吵锤,个人比较喜欢这样的感觉嫂漆亮,朴素也是另一种风格错,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好小赁课,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黔,可以说是起到了点睛的作用醚毫扳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创办攫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凉僵,看起来还有些运动精神舜盾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菜,同时也是远近光一体设计疟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煤,更加突出其可爱的造型风格连师,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腔,同时也表明了J2的一种年轻风格刨痉惊。虽然是一款定价不高的微型家用车陀浮倒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置首,雾灯虽然不是什么贵重的配置勒酶,但对于安全的保障还是多一分才好握。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒜,实际使用中虽然刮水面积稍星蝗,但整体还是清理的非常干净碳。   在车体侧面造型上喘拳芒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扫炉遂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高箱,这样给头部空间会留出很多蔡始,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菩晤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感曹。腰线起始的位置和大灯高度相同汀,这给了驾驶员足够大的视野空间钵窃到,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高长肉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格克。   在尾部造型上疗垃腹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竭,同时加大了尾部示宽灯的面积标抛,为了就是提示后方车辆注意安全百肺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凯忻飘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簧顽,内部非常的深不过开口非常型岱锱痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捐烦动。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹅寞辉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忱,虽然是钢圈团杆沏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盆泼季。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型额瓤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侮。另外棚,一直让人头疼的售价问题梧群虐,此次又出现了巳廓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒜。价格问题沪废定,在上市新闻 中已谈了很多木牛炽,不过与价格相比沉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掏晒酶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统离喉风,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炊休?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后离念拾,即将为各位解开疑问镜。   观致3五门版已于6月24日上市粱,目前指导价已公布按,售价区间11.99-17.19万元 慑写。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罕:依然遵循简洁的设计思路味,造型更显年轻芦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头森岔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寥刃藕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淬。可以说矮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格将济揭,不过在细节上却更显年轻蔬毋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乔酣,轴距为2690mm派,除了长度缩短了177mm之外扭铜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冉竣蜡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衔叙夹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怂冻。在车身颜色上及荡细,观致3五门版同样有6种颜色可涯拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巧嫉壁,色彩更为鲜亮炯靛躲,也更有时尚感枷凸挟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亩付,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迷角雹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洪仍钙,而前雾灯也采用了圆形的设计苔城,更显时尚超逢。另外媳潞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尖枪、转向辅助灯和大灯清洗装置讣房儒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虚吭。   除此之外桨抛吩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浩偿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笛怒迪,并且轮圈的款式也更加的年轻痴溜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轿。所以在轮圈与轮胎的规格上溉并哦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别械牛期。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奔偿檄:与三厢版一致拍,细节改变不大胜察翱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饯。中控台采用对称式设计歧芹庞,各种功能布置规整侥拓委,按钮数量控制在了合理的范围内溅,不会给人一种杂乱的感觉链奴。平底式多功能方向盘与三厢版无异蘑龚汤,造型很有运动感腾,真皮包裹的外圈握感也很不错泊甘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亭睬,除了蓝牙电话怀太朴、多媒体播放等这些基本配置之外剐溯阶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务温霉歇。除此之外死,车主还可选配观致逸云的增值服务陶贾,该服务包含实时交通路况恃绅、实时停车场信息和地图更新等骸膳。 ● 座椅及乘坐空间稗困剿:白色绲边真皮座椅很有时尚感赡蒋跨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能控脓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能材乒,与三厢版顶配车型相同车瓷佃。不过区别在于鞘刀房,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啡寒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靠窟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刺矛。   在乘坐空间方面溉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涣乃,并将座椅调到最低位置后登就橇,头部空间大约为1拳秒,显得很宽裕;而进入后排后抖诲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疤匈俩。后排中间地板隆起幅度较大绵巧菩,长度也不适合搁脚涡,中间乘客的舒适度会受到一些影响涧盾。 ● 后备厢怯、储物空间和天窗脊耍:后备厢容积403-1105升稍,储物格众多祭。   在不放倒后排座椅的情况下墟靡,观致3五门版后备厢容积为403升磁舍嘎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柬。如果嫌这样的空间还不够的话居哨文,将后排座椅全部放倒后很渐,空间最大可扩大到1105升瘸顶。除此之外雾,如果您随身携带了诸如手机幕、饮料之类的细碎物品的话港贸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宦富具。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父降В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笛玩乐,可打开的总面积约为0.22平方米盯谁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焕脯辣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒋帮季:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浇殴脖,两者最大功率分别为126马力和156马力狙食卧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莫咎,其他车型均采用6速双离合变速箱烫落脊。在底盘悬架方面隧檬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呸肃谈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架板槽沟。 ● 驾驶感受弟:底盘调校水准高憾乔施,变速箱低速平顺性比三厢版好定。   此次试驾会上镶哼令,我们大部分时间都行走在城市道路中捣盲钠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谢关浮,起步时若是轻踩油门踏板壁低嫡,车辆的提速会显得比较迟缓炕梢,若要改善的话卷蕊,需要至少踩下1/2的踏板行程普级。对于开惯了日系车的朋友们来说纱,这种偏向于传统欧系车型风格开,而非“一点就有”的油门调星可能需要一点适应的过程握帕景。   而在整个加速的过程中财,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霸,咆哮声已经传入驾驶舱蝗,可就是不见变速箱及时升挡侍。另一方面袒限巩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顷啤,整个介入过程并不是特别的线性毖,其工作时的噪音也清晰可辨韶杀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谩闭谅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氰糯故。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受璃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换城挫百,并且伴随着强烈的顿挫感霖叔犁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滥鹃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耿惟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穷丸,虽然顿挫感还是有匪去,但已经能够被绝大部分消费者所接受案躺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的比,那么我可以回答您裳琴慈,和大众的DSG表现相差无几吼坡。僚味。   从观致工程师的口中得知然,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题收席,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弗,对变速箱程序筋艾琅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隧倘,找到其中一个最佳点顶锻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低污珊。   在手动模式下久贤享,发动机的表现仍然很积极屎逆,不过由于其低速动力输出并不出众挥某,其加速度并不能让人感到满意讥股,很大程度上离犊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉家。此外闯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时当鞘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡武丛沸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舜可。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点繁,而在此前的三门版车型上燃,我们就给予了相当高的评价璃钩晒。虽然仅从结构上来看篙邓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歉芭,但作为一款家用车巢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琳,高速行驶变道保证稳定性筋。事实证明替兴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现此七岗,并且从车底反馈至车厢内的声音炕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谰陈帽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赂挠墒。   ● 编辑总结皇趟房:   从我们此次的试驾感受来看毖炒狄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慈、时髦的外形皆阮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剐势。与之前我们体验的三厢版车型相比芦炽步,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步练,尽管目前顿挫感还是存在彪诫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了案。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戚莽,有值得称赞的地方队奇,自然也存在着一些不足梨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疾梨炭。另外号,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孟赡驹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腔仇肩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讳、转向辅助灯及大灯清洗功能拎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谱喝,这样看来蕾佰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少对。不过素撩揣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澜绊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪汕耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巍滥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍财,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型必烯腊。但个人更喜欢两厢版本酷触,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泪浦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾华。当然发,作为同一款车坞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柿现。三厢版本更加实用彻蹄,两厢版外观更加时尚干练低冉抡。今天带来这款两厢版爱唯欧雄惮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足都。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铝,大灯的设计相对保守了论败,但也减少了人们对于这台车的争议性庇拭界。从而扩大了消费人群倪母。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抽,各有各的美笨。但无疑禾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的列怕。   侧面的变化并不是很明显释呕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阶。相比三厢版要顺眼的多闯福。车尾的变化同样集中在尾灯上沛从箩,尾灯的轮廓变化倒是不大项扫,变化主要集中在尾灯颜色的改变频净。深红色的外围显得更有质感鲜牌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筹背,越野车是最好的选择礁街。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妊嚼沁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40楷悍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擞扳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诚竞鼎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远功,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没两魄统。除了电视剧的锦上添花长苦屑,BJ40本身的魅力也势不可挡绣,下面我们就走近这款“北京青年”碉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幸坛。   外观/内饰诽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傅母,或许有人会问那为什么还要进行测试丹。其实答案很简单凉,之前测试的BJ40是一款试装车凯暇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裂,包括电视剧中车辆也是如此锭科梦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劣庙衔。虽然我没有见过之前的试装车日,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朔,甚至有些地方与牧马人不相上下溜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纷攻取,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赔,这里就不再做过多赘述璃母娃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘟,你会发现并没什么科技感搐腐,简单的线条娠磨、硬派越野车特有的见棱见角的气质炬硕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阀显。另外顾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留暑煞。硬质塑料质地的中控面板很厚实梆狠,比起舒服的软性塑料手感稍差探秀们,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洼琳恕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事燎览狡,同理使用织布座椅也是一样剐旧锻,无论您是刚刚涉过水稳赫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虹项,都不用担心舵热。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恨蔡铣,不需要华丽的外表去装饰漠爆。虽然BJ40有着很浓重的模仿呈碴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格日还。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洼,那只能说这个人并不了解硬派越野车截坍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铣,让人想到真正的场地里去撒点野创瓜渺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀母?惊险的高速穿插忻惋、精彩的甩尾掉头棉、惊艳的侧向双轮行进彩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吾版。时过境迁措,萨博虽已退出中国市沉亍,但把经典的两款车型(即9-3将晒、9-5)的技术留在了中国加,在北汽成功收购萨博技术后骏瞎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生透。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邵橙躬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术璃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咆,主打性价比与实用性抠侥晶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庇筐,只是在某些方面使用了相关技术而已蚊。   从外形设计上就不难看出粮筒扛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哪另,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毛酒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兴荷,同时车身上所使用的犀利线条畅,令时尚动感的氛围展现得十分充分恒沫容。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迁受表:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级南揪层,车身各项参数都小于萨博9-3厕,所以直接套用的说辞显然并不成立拌棚鹊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呵,打造一款可以继承优秀基因藉,并适合普通家庭用户的车型低墩,成为了设计团队主攻课程淋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陆拈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应持推,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屁撅,但紧凑的造型与简练的线条涵烷缄,使其观感的持久性更好乘扛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磺肆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚎道催。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邪乒幌,价格能接受承,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型响。而现在也有很多车型供大家选择避,包括大众途安龄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择微劝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸡为汰,它还有一个进口车的身份袖。接下来浆咎滔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揉稻咆。   外观钳擞:起亚最新家族设计扫刚,略显可爱咆,大部分能接受偶僧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埃心,同时又有一种独特的卡通味道山鞍恼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垂,没有配备氙气大灯蠕会,但全系均带有LED日间行车灯嵌、透镜及大灯高度可调功能烁苦。雾灯部分的设计很有个性肯廓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磋锹酥。   由于车身高度降低尸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑储镐绕,平滑的车顶线条降低了风阻系数时,流线型设计更加美观姐。全系除顶配的豪华版外公痊汾,后视镜都没有集成转向灯功能瓤澄碱。另外慨及,低配车型的轮毂也比较简洁堆,轮胎规格为205/55 R16诺癌。   新佳乐车尾的设计十分简洁奸浓喉,总体看上去比较圆润茹档镣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辉缚麻,凸起的轮廓首尾呼应函护。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方享,车顶带有行李架尖绦拿,具备一定的实用性赶。新佳乐全系标配倒车雷达功能峦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褂迸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拱庙灿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嗓抄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌华匡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隙。而提到雷克萨斯森抚伪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞳,立刻联想到了舒适纽敌吉、安静等一系列形容词即呕。   作为雷克萨斯主力车型附,ES系列占据其在华销量近半壁江山韦力,舒适炼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘫稳箔,更是有充足的理由享受这些评语绣非栖。但更重要的是顿秽,在环境日益恶化舒飘哩、石油资源日益紧张顷乖底、油价越来越高的今天潍舅吼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奢旅。   外观部分免餐恳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茹缴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生椿,和前代相比进化明显锹蹦农。初次亮相时刻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钾尝措。与丰田一样丸泌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涎,目前已被广大消费者接受篮汀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耻拧劫。   外部配置上剑隘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捷伐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目心孝,与中网造型配合不错屡筒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灌,轴距2820mm杏瞎祈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同餐,ES没有针对中国市场刻意加长访,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勃,轴距比老款增加了45mm李绞爸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溯狭芥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怠岛纪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫌腔。当然仙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趟端碗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陕查。另外侩饱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饰丧,更加低调掏侵奋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拿晶旧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溜团。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刷、忘记沉默寡言的正装车主帘瘦呜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框然厂、忘记... ...算了秸,需要忘记的东西太多情救撑,你只需要记得一点诚挖惺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烂速般。   奥迪的低调撕静,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孩姓廊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝停楷勺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然校。依托自奥迪A7的造型设计鞠,RS7依然拥有优雅的造型肖缝光,仅仅在一些细微的地方芒,RS7做了运动化改进敦彪剁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅价啥、以及哑光附件摔病登。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汇靶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哨杰楼。   如果客户需要亩鳞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橡勉,其轮胎规格达到275/30 R21精。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垛。排气管依旧体现出奥迪的低调漆丰,外部看是两个椭圆形排气管扦,而其实际是双出四排气泻,因为单侧双排气有节流阀挤腐灰,用于改变排气通道瓷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滴次授。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的外镀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线离门妓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晌。车钥匙堂、平底三辐真皮方向盘挝、运动前座椅羌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酒故。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耿盘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示对拾割。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妻涝亢,还提供发动机增压压力刨、机油温度显示和圈速计时器等数据概窍脊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秀,并提供其它3种材料作为选装逗解雹。车顶内衬标配黑色织布惜刊渭,可选配黑色Alcantara面料范兴苟。搁脚板好察、刹车踏板费雹冀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岗宽辰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肠加。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迪纪、一体式头枕的运动座椅贫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料才赤,并提供钻石绗缝工。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骄藉竞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扑泊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垂嚷橇,就像微博上说的狙筹,一次刻骨铭心的爱情翅敬痛,一次说走就走的旅行什么的溺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闺,但在现实中瘦攀筋,你不能永远一副放纵不羁的样子视吵,特别是在资金有限的情况下刮物,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的憨。此时你就需要一辆价格便宜纤氯、实用可靠的多功能车型淳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桥曹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耍,分别是景逸X3和景逸X5蜗,形成高低搭配产品布局鸽膘芥。景逸X3属于入门车型伟寇腹,共有三个配置识吞毯,指导价从6.99万到7.79万元椭萎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荚侠悍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慷菏讣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像参鲤。这款车的前脸采用了新的风格样式轰裙拎,线条比较硬朗沤,造型简洁流畅燃,同时又很饱满劲,没有过分追求标新立异的夸张风格埂,显得更加沉稳翠肚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赦己遍,给整辆车增添了活力悼喀。   除了前脸之外妊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顺极,让人略感失望护,好在整体风格还算融洽嗜匿概,不会给人前后脱节的感觉懦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炒案、1835mm和1705mm别冕趴,轴距为2685mm迷,在这个价位上算是较为突出的水平了愧街信,保证了足够的车内空间礁旦士。" "  在固有的印象当中鼓魂茬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价层骨谷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴奈宥纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撵完,作为日系三大高端品牌中的一名间,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歌何,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祷烙楼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泉沮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矗棵,取而代之的则是一种日系的柔美风格秘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蠕驮围,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力超僻本,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凳禄侩,并且这种特点让别的对手无法模仿隋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苫丰闺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撇惶鸥,看起来非常具有独特的风格城纹倾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漠捅,不过看起来还是比较有神的沪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鹤厂孤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示称,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罕仓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屯侧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垒拈,这款车有这么长么梢?实际上后门的长度远大于前门统,不过整体造型并未收到过多的干扰匈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卿庇凑,因为C柱的造型更加接近尾部伞椿谱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盒,腰线的设计在在尾部提到了最高簇,并且从前大灯连接到了尾灯部分墩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贯牛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壤翱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霜操。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸡宛捌,到今年4月20日其正式接受预定短,不到一年的时间焦蒜恰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崩色邓。在新能源车量产屋票、市售的速度孪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌排隆阂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辑具,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哀。当然侯闲骏,汽车之家评测新车的速度也不慢厩脑,今天借括,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衅嫡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款改绒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浮,其中橙色的为增程式混合动力版车型献,白色的为纯电动版车型笛残司,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艰仙抱。   ●外观斡窘:造型前卫病碎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布山危,我见到量产市售车之后急撂,其外观真难以与概念车作区分帛孩诗。宝马i3前脸造型饱满圆润软汹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现处乔嗅。不过颊钝加,“进气格栅”四个字需要打引号了肉嘎纪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能燎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舞秀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讼,让整车看着很有质感且与众不同沮渤。当然同盟窗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碍搏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格人拣闯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搁窜,但它的车身侧面看着一点都不显小潮。在我看来原因有三齐苫肋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悸归锯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颁磊,给人感觉比较敦实隆晌。特别是车高数据侈,它比X1还多出了23mm焚嵌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大反舒绘,达到了20英寸息,但胎宽却很窄范吠淋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20率,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潍。有关这款轮胎五腑秤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勺劝,基本都表示由于规格太特殊暖托,没有现货也没有报价县。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榔乘,很独特碧熟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汤。尾灯采用得是隐藏式设计愤金捎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捐,用于显示示宽灯雌揣、刹车灯以及转向灯等捅惧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笔,所有光源均为LED氦辖怂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中适,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碍瞳,欧洲市场上柴油车盛行已久娘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滔。不过近来辖虽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凌丧鸥,Jeep便是其中之一靠糜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待随郡。 ● 外观介绍慷戌软:与汽油版无异纲矢,硬朗依旧馅骸。   从外观上看似挝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豢。新车的外形仍然显示出硬朗盛卧史、时尚的风格涧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穗曝临,提升了时尚感翘汞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槽躺牟,在同级别车型中“个头”并不算大艇胖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棱航胸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°份浓。   在外观配置上假峦廓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泉醇、雨量感应雨刷舞筐墙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骆据略,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偶犁。轮胎配置方面赣屉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桨堤哥,轮胎规格为265/60 R18献坪咆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邓,规格也变为了245/65 R18队冬劣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亥颁,我们会谈论什么膏宪?是大老粗一样的外观袄,还是“马路杀手”一样的形象陕撂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乖,笔者也不例外核。6月5日下午脑较浅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华财队哇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象描,原来大块头也有过人的大智慧粒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滩疾敢、FM两大系列楞潮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搐谦煤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华餐,中国区总裁陆博天到场助阵桓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后船,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岁庭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霓,最大的意义还在于为企业产生利润辱辛诺。因此房脓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挠瞧,并体现在生产效率退行、节油效率烯、完好率绘眠、安全虽啪、安惫畈妫和驾驶员体验六大方面抱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吴倒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矫宝题,而大众凯路威则开创了一种新的格局挂慰啼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浚,而那款车型是针对高端商务市场的车型眯迪烈,虽然其内部可以进行简单的商务会议潜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桂呵驾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勉捆乐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格癸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绣需,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求成税鞍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牢窃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气槽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绘汞泰,只是以简单的卤素大灯出现忿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稼,只能说稍显遗憾诽鳖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桅悄热,并且其敏感程度非常高肛皮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轨卜脾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疚吓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大南炕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车许漆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味零揉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起十咯牟,在尾部造型上也同样是方方正正挥化,给人以刻板的印象靠卷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰精辫寇,看来稍显朴实无华畅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灵纯狼。尾窗的面积超大久算非,并且配备了后雨刷弧阀,可以说在安全细节上做的不错黔。尾灯的造型也毫无新意夕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ā,尾灯内部的结构也比较简单难菏,并未采用LED也是针对不同定位的选择捌汾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搂玫,尾部配有四颗倒车雷达探头去韩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用台使凉。作为一款商务用车略冯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粗荆靠,而旁边就是凯路威的备胎所在地狈,这样的设计使内部空间得以最大化利用细潘猛。   相比国外的凯路威车型窍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脐售,造型上采用了多辐式造型钱层,轮胎则采用了邓禄普品牌恭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匆塑归。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叫棵,我更多的会用臃肿两个字来形容它坤。圆润的车身巍跑舰,没有棱角的线条哩帆,大而无神的头灯桥,都让我对它提不起兴趣杜囤。第一次见到新款昂科雷时梨赦充,我的这种感官得到了改变粒官处。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点培烽。新款更加俊朗乏舜详,就像是一个胖子拉欺,经过健身隧,从大腹便便变成了施瓦辛格郴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面接趣设,这种类似于点睛之笔的作用伶潭桶,实实在在的发生在新款昂科雷上面德饺。之前的头灯让我没有胃口鼓,尽管亲和力不错抛窝,但太没有性格匙。连同这个车身潮磋,都让我觉得臃肿无比申,简直就是个满脸流油的胖子寞钦卤。新款更换了更有张力的大灯腹康,进气格栅也变得更具进攻性形。这样的风格雇,我想才是大家喜欢的菠磨。   侧面造型的改变不大峨,侧窗面积所占的比重依旧很薪上伞,这和新君越线摔垦、GL8都很像席假。给人一种重心很低的敦实感雹璃。但对于车内的乘客来说罚撩绒,这不是个好消息抒懊识,过小的车窗影响了向外看的视野澎缅。造成了不必要的压抑感殿卯。或许对于选择别克车型的人们来说琳,这一点必须无奈的接受了创。   车尾的变化不及车头臣顽峦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纷文,或许我会更喜欢它速。但事与愿违皑律,尾部的改变仅仅局限在排气管上禾乖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唯。这多多少少会有助于提升质感既窝烤。也改良着尾部太过圆润的整体气质喘。可以说屠菊,这次外观的改变舌,在这些细节上还是很成功的燎煎脖。相当于一次瘦身和塑性常,让它的线条和筋骨更加分明耍伦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埂,纳智捷 新大7 SUV正式上市径囤光,官方指导价格为22.68-27.48万元梆剔粱。一直以配置见长的纳智捷品牌身桑,在小改款车型上又下了一番功夫淋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悉佛。在体验的这几天时间里户危,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瘦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慨监晚。也有好奇的邻居询问这款车的售价谜,当得知价格只有不到30万元时非,邻居更是深感惊讶工祟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晾?本文就为您带来答案筐。   作为一款SUV譬,“大7”这个名字一点都不为过礁壕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泡磕,2910mm的轴距更是傲视群车趁,也难怪引得路人频频回头差款捌。不只是尺寸龋情特,本次试驾的新大7四驱旗舰版辫,整备质量达到了1950kg纫茎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喜唾。   作为改款车型垃无,新大7的外型经过了一番修改未,主要体现在前脸和尾灯上喂俺茂。大灯造型有所变化割篱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胚暗矾,而经过修饰的雾灯团、转向灯和前雷达筒欺抢,给人以霸气外露的感觉常介。整体上斤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幂粉,比较实用腻片。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上派,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上无吴虹。从奥迪A8的换代溅钦、全新奔驰S级的上市恋灯褐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照经。这三家老牌厂商动作频频寥堪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齐谈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捣圣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脾蔚晶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屠请百。而随着混合动力时代的来临翻撵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缔巩巢,可以说从那时起肋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拢乡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琅几,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魔抨门,以期对它能有深入了解哦讼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捐婪卯。相比之下隙词,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒜督唉,长度秸眷缴、宽度和轴距均落后于对手岛开。   即便不看车尾的标识饶兑,仅从前脸上幽兰色的车标砂澜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笛。而身挂HYBRID标识则意味着瞄叔,除了树立当家旗舰车型的形象外观枢俄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涤贬,只是在一些小细节方面令人有些不满融。如果用最严格的标准来衡量孩泄蕉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筏盒脱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后事路捻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绢八,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惶殿,这种车型的优势就在于侠损,兼顾了媲美轿车化的底盘质感长豹棚,还拥有了超大的车内空间孟茬手,优势显而易见帅部砂,而今天我们来到了美丽的太湖词红害,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型备,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛔甜,也让更多心意欧力威的人有更多选择觅断豁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牢示羌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冷咎耽,不过从售价以及车身尺寸方面来看艇,欧力威确实占据一定优势畔忙项。   外观上欧力威厢型车身造型坪,并没有阻碍它时尚的视觉感藕赂档,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狮擦茂,时尚并且使用府表。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示护纳。   非对称化的中控台设计擎竞抬,与1.4L手动版没有什么变化舌,首先造型上足够年轻协调甭邵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趣仟。欧力威自动挡车型钳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啤歇石,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赡,操作多媒体更加方便般歧蜗。中规中矩的仪表样式没有什么改变省弯渺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僚虐。   本文导航" "  有突破有挑战脑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笆呻惯,就会有这样的感受徐陌。它太挑战人们的传统审美了僻,怎么样也无法用大气闯飞、简洁仕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佳纽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产前。自由光承载着延续切诺基的重任嫂夕,就在这样的争议声中款款走来诧曹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统身捻,挑战着经典墩矢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肖等,在做颠覆传统这件事饶锌鳖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念休。就拿前脸来说仇适烽,好看不好看绝不是我个人说的算的港坊,每个人眼里都有一个不同的看法钠腑。或许慢慢大家就接受了亨。   作为一款中级SUV宫妒惕,车身尺寸上中规中矩晦,作为切诺基车型的延续线拍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墩,但也能看到不少突破之处汇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重节瞬惟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骇咐锣。   本文导航" "  从1985年开始萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上官错朽,1991年出现在5系车型上横静柿,1999年开始陆续出现在X系列车型上慑我。直到现在对弓裸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术删低坟。2014年5月22日叙探,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挠慕绣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喉滇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求设琉品,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姜每。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烷纫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淳沮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滇肌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赎,新BMW 328i xDrive滤纯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溜。   第六代BMW 3系延续了这一传统牵扛妮,将融合了电子气门控制惕墙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机党、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巢辛粟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暮钒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霉,要了解这个问题前检,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理款。齿轮传动式分动箱领帅,连接前轴的方式改为了齿轮传动寸钾,其他地方大同小异蓟猩蚊。对于宝马X系大部分车型来说那,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猛班。由于前后轴均采用开放式差速器泌汇卞,遇到交叉轴情况时党价,也只能依靠电子制动来辅助舷啦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱葡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构称,与齿轮结构的分动箱原理相同靠把强,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扁摹锑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稠。至于控制多片离合器的方式屁泻屉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铅胎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛风眉,所以常被用于装配在更强有力的车型上啤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冉,以对扭矩分配进行不间断地调节潍委吹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芭伴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刑蚂涪,默认状态下前后扭矩分配为40痴:60猎受点,最大前后扭矩分配理论上比例为0阑窝:100到100脚:0之间狙擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑边。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫌坷九。   行驶过程中绿汾,如果系统发现车辆可能转向不足毫崇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隧,就会减少分配给前桥的扭矩春,将几乎所有动力都输送至后桥耸孺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惺入,从而可以从一开始就识别到车轮打滑川。一旦出现车轮打滑檄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莲稳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力话,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睹。这就意味着喷速镀,无论路面如何突然变化忌琳才,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斥,即使是在部分结冰的道路上谈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轻写岗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冈四本,其中S2属于一款5座小型SUV记笔箍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下露窟跑,很多品牌都开始研发小型SUV尼诡。而S3则定位于一款紧凑级SUV钾驮琳,并且采用了7座设计敞挪橇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仍矢,接下来就给大家一个解答八。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噬底赶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驾,这一平台就是北汽威旺M20的平台涪毁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计操。但是两款车的轴距却不相同费,S2轴距为2560mm恨,属于一款标准小型5座SUV秸扛。而S3轴距为2685mm镐屏涕,接近于一款紧凑级SUV眉,所以为了能吸引更多的消费者臣珊,采用了2+3+2的7座布局呢,主打一般家庭用车盒,实用性优先磕炬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踢浑踌,主要还是面向有活力的年轻人辖,外观设计更多偏向于动感的元素居多汕罕爱。大灯组的样式也不俗套特稻翁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的理。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铣校既:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卷驰,在车身尺寸上还是比较占优势的是篱喜。另外2560mm的轴距表现也不错铺嫡木,至于它的乘坐空间表现如何八,在后文我们会有体验搁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赌坎售, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喷莫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了四撵,车门不能完全打开的话叭仟,一些比较大的物品拿取会不太方便操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毛汐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喝孟鼻,并分别匹配3款变速箱砍。此前钙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型现骗。而今天我要试驾1.4T车型琅燎,虽是短暂场地试驾鳖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娩狙匣,特别是动力上提升明显肩碑。 ● 外观/内饰矾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洗拱,也做了到店体验的文章副,1.4T车型在外观伴巴欢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胃伍,本文不重复介绍绵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廉惜物,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因草努,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敲,具有很高的品牌辨识度韩椭。同时在一些细节方面的改进蚊楔,比如重新设计的头灯酥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拼蹲乖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台价椽采,采用了全新的发动机对多蒋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胁,属于大众的EA211系列羔喝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米默贰遁,最大功率150马力/5000rpm菲弄妓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肃,而相比原来的EA111系列有了明显进步辟涪疾,首先是恢复了正时皮带盒订土,降低发动机内部的功率消耗剐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啃哨沮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴系阮,而喷射压力也提升到了200bar互疆八。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闪隧问,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吠驮粗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别类距痢,前者顶部是“SKODA”的品牌名几风先,而后者则是印了“DSG”的字样睛盲。   底盘悬架方面镀挽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挨穗。制动系统为四轮碟刹结构浑,采用前通风盘式后盘式配置犬嗣临。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目布,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目填蠢勤。由于是场地试驾破船澳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蠢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貉,能更好地了解车辆性能遂抵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痪,只能在日后的试驾中再介绍城。   动力方面碎瓢靠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绅删,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羡败敝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辩嘛秋,1.4T车型的起步和加速更为迅速范苗,而且涡轮的介入时机较早尚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辞聪效,动力的输出保持平稳可控的特性慧尖帛。   使用D挡时耍,以1/2油门深度驾驶涤豆,变速箱升挡较为积极罚矫穆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莫趣悼,而且换挡的冲击较刑凇,不会影响乘客的乘坐感受梗。而以深踩油门的方式驾驶郎浮哭,变速箱会到4000rpm左右才换挡概,加速感受更为明显旱。   换上S挡癌藕抵,油门响应灵敏了许多撅痹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辩,在弯道多直道少的场地赛道里佳,需要频繁提速的时候羚,显得更为得心应手阑亭冻。   全新明锐采用电动助力转向系统泵卸,方向盘低速时转向较为轻松肯川,而高速时明显更为沉稳沧沉赎,转向需要更大的力度切,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力美矗久。   底盘悬架方面呵蛋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胚匙沪,在弯道中对车身的支撑性比较到位怂,方向盘的有着精准的指向性航广灯,转向迅速而稳健驶寐狡。1.4T车型全部带有ESP系统朵棠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陈沙布,ESP介入的时间恰到好处栓善恭,总能及时将车辆修正到正确轨迹心坝,而这套系统并不能完全关闭邦刑瓤,属于比较重视安全性的设计羡喊。   在模拟颠簸路况的体验环节风,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妈,然而后悬架毕竟是非独立悬架颧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匿汲,仍会对另一侧有所影响册谱穗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欢多铆。我们在之前测试文章中也有体验视频宛唇,请点击查看敝氏。   更多精彩视频缅腐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窘蔼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捅橡,在D挡模式下表现中规中矩镶癌,切换到S挡后油门响应灵敏晚刑,变速箱的换挡节奏更为激进驳,加速感提升垮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镰。" "  2014年2月26日蛾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秘廊伺。其中T5动力总成包含智逸版角荡、智雅版航乡、个性运动版共3款烙,售价为42.39万元至51.99万元残特板,T6发动机版本及价格保持不变安签。   据了解教融贡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坚深,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涣汇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肯刑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢横揣?本文将为您带来答案锚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戌誊涵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耙,但动感流畅的造型令人印象深刻卧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉额寇搜,正如北欧人给大家留下的印象桔。      配置细节上坷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”供风继,全系标配了ABL自适应氙气大灯冕程受,以及感应式转向辅助灯光耍电。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜂瑰相,给驾驶员提供更佳的视野弟。   此外翔嘎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肯矗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拨呢,探测距离达到了150米剃,足以应付绝大多数日常行驶环境耿篙。此外毁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氏亢激,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能眠痘。虽然这里看上去有些别扭蔫兜弟,但安全性才是我们应该关注的睡。" "  限量仓、配额俯廉、上市前被订购一空马,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倡牟蔡。然而僻京,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲍怯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堆。2013年丢厕,经过M部门调校的M135i披装上阵退,性能已与1M十分接近得,并且这次冲破了限量的枷锁汀煞推,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暇。正当人们面对路上的1M投去羡慕华、嫉妒宫、恨时梆,宝马为我们带来一款全新产品驴挪氮,并且它的能力并不在1M之下刷鸽,它就是2系的顶级车型——M235i陇巧。 延伸阅读残偏唤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓝吾,2系可能显得有些陌生水拘,其实早在40多年前釜活冬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泪快。此外钎,BMW 2002车型在1968年问世逼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牢让翅。至此米茂,2系的到来并非空穴来潮譬暑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垦,而这个平台也与代号为F20的1系共享十赫泞,简单来说浩卉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琼陡钡,这与3诧、4系的道理相同勘。在2013年时垮抨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俩度亩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攻疵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曹讨米,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沏没。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镣幕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垮偷离,从代号E82的1M车型兰浅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哄沤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盛部称,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹦,但随着时间的逝去报,渐渐也成为了一种习惯萌辱边。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辅,更多是出于对内部空间的考虑赂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响韩狭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磁韩慷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捅骄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感海徽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绒娇戌。   当然仇,即使武装到牙齿酣怯,M235i也不能与1M平起平坐都缓,M家族的宽体车身懦谱绵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吨,就像当初1M推出时的口号一样“M脓咖,永远从后视镜中藐视对手”段椒宪,而M235i更多还是为了平衡性能盲、实用性与性价比吓,同时也为今后推出M2而留下些余地赫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宠径,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哨髓,针对绅宝D70推出后的社会反响患,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多福。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辖弓檬。   D50虫饱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赏舱,推出之后的表现往往是人们最期待的扑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同说,面对D50的将会是极为严苛的考验笨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境热呻,而成功了祷考五,也将有可能成为流芳百世的一代名车涩类。7.48-11.98万元的厂商指导价桶畦瓶,可以说为这场战役的打响扭少,开了个好头射订。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格假。此次担任D50设计工作的澄始,正是培养出诸多设计人才的博通公司烯齐侧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点本轮揉,同时又能够给人们耳目一新的感觉得,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拧路悲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镰挨摊,但是当你接触过D50这款车后尚黔垛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素级刊譬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机病。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袒雀澄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涵绞涤,但是当你将这些元素组合在一起时杉,却有会很快打消之前的念头镭能。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雇偶级,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吻。运动气息浓郁的设计手法癌康,会让你把D50和运动结合在一起胖府纹,无论它实际的性能表现怎样啪枪导,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帛魏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脐迁耻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妊号希。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勉冕,面对不断推陈出新的竞争对手擎仿败,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浚梁妥。好在随着2014款车型的上市缎娘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讽宿伪,而这支强心剂的主要成分也很简单挟,一台1.5L涡轮增压发动机塑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呜,针对配置方面也进行了一定的调整桐篙,其中自动大灯韧、超速报警以及四门车窗仪媚危控升降等功能均成为标配狮骄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流韦崎。因为从早年搭载的速锐弓享猾,再到大红大紫的秦膏甫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妈唉哎,它所提供的动力都不曾有变票栓蚀。传动系统方面储恢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱草苇猜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篡锋薄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尾。在城市中经常用到的中低转速区间内鄙级,发动机的动力输出比较积极鼎孝巴,并且通过涡轮的帮助细,动力在1500rpm之后便有明显提升父年,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辞,完全能够满足日常驾驶案澎庙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僚,适合城市驾驶赏。挡位之间的行程适中缝察蒲,但手感略显生涩行。当然这也是这一级别手动挡车型的通步堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车班萎混,而非车去适应你奴糙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定地。四辐方向盘尺寸偏大变馆啸,回馈力度比较匀称焦眉瓶,因此驾驶这台大块头还算是轻松晚了眷,只不过方向盘的虚位过多丢,转向时不得不做出更大的动作剔屠。   前麦弗逊拜歧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诗菲,并且由于悬架行程较长权,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兜胺。当然这样的调校也有它的好处揣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜡呛烂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屑汕,SUV车型是一种非诚罚耗油的车型侠,毕竟以自身庞大的身形来说抵桃,自身重量就已经非常大了棚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机深橙袄,这也导致SUV车型的油耗居高不下分,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韭梳纽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桃末渡,在众多的SUV车型中细,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸵案。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计水,这种设计可以说非常的扎眼趟喇锑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挨羔慰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳襄书,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唤。在RX车型上净唯难,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条细姐诵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同室维算,从RX整体风格来看颊,还是更多的体现了柔性设计的特点尘享。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒂忻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唬犬,如果不看下半身谱嫉捆,很有可能误解为一款轿跑车型秒晒。不过这也让人们的视觉一亮疮怀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞠陇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求共澳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的办,没有过多的硬线条介入惮兔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的波纶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞧搜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒋挝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踩未,RX明显体现出有些不足厘坷,不过这本身就并非是RX的炒作方向旗藐纯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篙,内心想要一件东西未熊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崔棺,否则你就无法拥有心中挚爱完曙。你想要一部手机礁,但偏偏要你保证最低消费彼宦。这种心情着实不爽陕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亢梅肋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统对,这两样东西都是你想要的懦,售价三十五万不到馅岭,撇去不相干的配置龋,给你你想要的孙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纽,是不是有点定高了枫冀?可细细一想弊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲸啸,并且还带有四驱系统钎。如果单单从这两个要素考虑妇景,同档次的车型里诽宿谩,都破了四十万大关了核。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堆划,目的就是要拉低门槛稻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谐。但运动元素表现的很细微帝次,基本上都是细节点缀腊罐踌,和其它配置的A4L差别不大汀该暮。虽然是一款40TFSI的低配车型捣囱,但从外观上很难发现区别唯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件借嗡,算得上是全车比较明显的运动彰显了娇薪卵。尾灯内部依旧采用LED发光元件幢,总体来说惋俺,亮点不多祈眯逼,朴实大方肠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分别匡崔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品来霉,除产品名称外请,其与JX35并没有什么区别巍,还是那个豪华运动的大家伙倍菜伪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮河纠泉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拇刊喊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狼鸽骗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贯贫徊,灯角黄色的反光片是标准美规设计抒碑,但无论哪种规格病,对行车安全方面都是提升危势耿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倡膊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柬,前置摄像头悄然隐藏其中累箍。侧面看上去QX60依旧大气稳重峰财,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钉裤。另外攀本,底盘上有些部件会低于车身合岁呕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吾灰帽,活泼的细节设计使其更有灵性搅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亥呕,也起到了一定的隔热作用彼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感推家,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旁,静音效果良好醛。   车尾并没有过多花哨的设计琉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉尘葱。尾灯采用部分LED光源担款慑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘉琉,总体来说比较耐看取秋切。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味村姓吻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高技岔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棱逛欢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懦穿。上市前逛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后式蚀,不少人不相信它的价值楔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巍品,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屏,这自由光到底是什么情况微?经过整整一周的深度试驾后痪猎,我有些新发现可以分享给大家汇睫全。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甲,我的思绪一下回到了2005年左右棵附,那时候自主品牌鲜有SUV产品徘舱,奇瑞率先迈出了一步覆促坷,推出瑞虎溅怜,并领风骚多年鸿。当时奇瑞称之为NCV覆辩吮,也就是集合轿车以及越野车技,有着越野车的外观和坐姿计很寇,并兼顾轿车的舒适性玻,其实就是我们现在说的城市SUV圈分。   这样的优势持续了很长时间黔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灭酮杜,瑞虎的势头逐渐放缓剖坪,也就不再抢眼了恨。奇瑞随之调整策略愁羞,在去年推出瑞虎5这一新车型绞澎袖,与其他自主品牌新对手进行竞争典弗。与此同时狙潮,时隔半年的今天荆敖,老瑞虎被重新包装升级乘绣夕,命名为瑞虎3再次进入市巢怠,与瑞虎5形成高低搭配华薄哨,重新获得了新的竞争力触。   外观葱轰套:   正如前面所说幸促霖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肃揉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郊华缓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姑,棱角更为突出局省、线条也显得更利索死充。侧面增加了镀铬防擦条难霖拭,而车尾的变化并不是很大九,集中在尾灯和一些线条的修饰上贬贯鳖,就造型而言瑞虎3更年轻了媒际。从车身数据来看吹,瑞虎3相比对手并不占优优势薄惯,但是得益于外观的设计场汕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些日浪供。" "  在经历了数年市场洗礼过后昏,瑞虎车型迎来了新一次换装呐,代号命名也列入到了家族统一的序列中卸胳牡,对于车型的区分更加简明凹苦谓。除此之外聊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酶,以及更为充裕的乘坐空间乘,以提升自身的竞争力休怕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屁纬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用行权,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宦。   此次改款主要集中于外观方面笔墒,通过新老款前脸的比较娘湍,我们共计找出了8处变化梯徊斜,分别为埃乡衰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玖坛华,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袍斡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淑醚棉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玩,但在车身尺寸上有所调整雾闯,其中长度方面增加了30mm挠史锌,宽度与高度减写馈,而轴距维持不变垛勺疾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梆高,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35响,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畴。   车身轮廓并没有大费周章的变化菩,更多的是在细节上体现新意模失兼。侧车身防擦条进行下移饶鲍昏,并在前后车门中增加了镀铬饰条缔澎夸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装据贡,更趋于向装饰性靠拢歧吉漆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式般,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啡狮庐,若要找出所有差异抄卧蓟,还需要费上一些功夫团梁回,在对比过后变化上依然可以达到8处相萌虽。依次为佰氮笨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识串佩草。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弊怕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哥疮狭,空调按键的布局更加紧密轿匹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化队譬。此外落环竟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞋。   按照配置的不同沽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辽朝,大尺寸液晶屏包含导航勘湿卢、多媒体挡、蓝牙以及系统设定等功能插缔纺,而在操作上也十分直观订垢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当河龋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扭、风量怪千维、风向等信息嫩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脆,同时旋钮的阻尼与定位适中拨摆级,手感较好洽商,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纽肖幻。   方向盘两侧位置集成了音响晾绵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哆,中心区域使用了品牌全新标识深盒悸,并在造型上稍有改变啤嗜楔。仪表盘则没有任何变化购,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奥读,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赁鸡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素什糠屉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅械,但调节方式为手动盼波,前排座椅具备加热功能陋戒澈,按键位于点火开关周边区域锭父,位置的选择上不够人性化膛坍是,副驾乘客很难进行单独操作丰拿。   在前文的数据表格当中扳忱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优森措冒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厂案。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后备,头部距离车顶约有4指空间钉绦,直接移至后排乘坐醛辣,头部空间同样保持在4指块,腿部则为2指余量巴羔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下橡了秀,首先需拉动靠背边缘的拉手稍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朔,要想恢复到之前的乘坐模式坞渴厂,还需先拉动开关铜拌问,同时扶 起靠背控奢,在操作方式上显得不够便利祈。后排座椅支持4/6拆分放倒突镀附,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎司归,含有DVVT技术勉,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛔淑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夹司。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琶答拐,在CVT变速箱的帮助下巧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作味捎。即使在起步之初深踩油门颂,加速过程也会显得有些慵懒窍娜檬,只待转速攀升至2000rpm后魄串患,动力性才有好转厦催解,此时油门的响应能力有了子显著提高徽柔,虽然整个过程称不上动力充沛川号虐,但对于城市使用来说算是够了羔谈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桅深谎,涵盖了手动轮、雪地和低速3种模式闲,在手动模式下可以模拟7个挡位屉枫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舵羚浩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疚,在模拟挡位的帮助下缕,转速会与油门的深浅更成正比驶,升档与降挡的操作也会更加从容猩函,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐谄亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓷。   在紧凑级SUV的行列中檀,瑞虎3的车重算是较轻的一员史,这为引擎减小了不少负担暖胯。助力转向系统的力度适当梯烯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揩爆。转向的精准性使我出乎意料倡常规,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赦挎井,悬挂整体表现十分扎实篓伴蒙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叔竟笨,令试驾者信心倍增储汲。   如同瑞虎3的定位那样谜究,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摹靶,它并不具备越野的能力谭缸,然而精确的城市定位轰睛灿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妙,诚然融磊,它在这两点上做的很不错纷催,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扦匹篇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寝涝徽,瑞虎3也许是最合适的选择对象埠穷。 责任编辑催畔罚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年破矮,一晃6年时间过去了疤谁殿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垫兼砰,但是我们仍然和它有过很多次的接触党韶交,并且每一次都是充满乐趣的体验挺集挟。今天我们又把它请到了这里囱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外们陋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拆纤妒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能电,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檬闷酬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氢戚梯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郊粪抱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税话光,自然整车价格也就能便宜不少犁尖遍,降低了它的入门门槛费翱锻。而以我们消费者的角度来看尺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靡,这也是我们今天把它请到这里的目的芹,测试项目很简单替避会,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亢陶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钞罗。   ●日常驾驶动力表现使想:低速扭矩充足编酥,高速动力吃紧天冻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忍令,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惺割房,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孔谜海,但机械结构还是更适合在野地里行走切禄谅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此但妓,外形设计腿端、车身尺寸刷、参数配置全都没变伸筏,只是换了一台发动机氓缓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皋鹤橙,双手需要时刻度掌握住方向盘递,总之开着它你不会觉得太轻松卧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盆寇,大家也都心知肚明传,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倡睡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞧泉托,参数虽然降低了沽靖平,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眠前际,并且只要车速不超过60km/h拿佬,提速还算是挺从容宫嗣,也有一些推背感豹,感觉并不比3.6L车型差多少狡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汉,脚下的油门响应明显迟缓了不少悄空,如果你心急的话即,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧话刃,否则踏踏实实的在路上巡航罢屏。   ●油耗测试隶汤:正常表现媳汉耽,不惊不喜楷褐土。   发动机排量小了本,除了动力影响之外盟澈,油耗也是一个值得关注的指标墟恒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试善澈曙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里从夯,拥堵路况大概在30%左右柏棚,畅通路况大概在40%左右罗蜂,另外30%为综合市区路况逆,全程平均时速为31km/h酱桓,最终计算出平均油耗为12升/百公里讹,算是正常水平媒五。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过为率,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题憨诡挝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钵茹宠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力士霉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牵漂,很高途,或许我接触的都是高配车型半逃,包括纳智捷大7屏溜、CEO等车型梅挟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妙。今天何,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侣般,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帛谱口。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熬?下面干,我们就来看看详细的体验报告号技涡。 可以看到淮荒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掳星第,这在于其他车型包括纳智捷大7磨测、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勃屠迸。这次试驾的优6 SUV也不例外吐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚募久,为了突出这款跨界SUV车型的定位璃山,外观设计上更年轻有活力锣,对于年轻人应该有很大的吸引力雇白斧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甫蜡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悔刨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浩,轴距为2720mm彭,可以看出这是一款跨界风格的SUV捕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冗美噶,最大的优势是轴距要长出20-100mm穗,具备不错的乘坐空间狄忻凑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夯锑昧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巩任断,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胃,尺寸都是215/55 R17滤。可以看出在轮胎的型号上行,国内销售的车型都有一定的缩水倒北惕,当然为了控制成本翰悸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮库抠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托己钦桓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美患吹,两侧的LED刹车灯十分扎眼浓,不过从布局上看稍稍有些凌乱匣糙。" "李老板的慷慨拭革婪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廖贿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虚桂。下面回到主题拦,从之前收集的网友问题看酗星坤,大家最关心的有两件事儿氰详,一个是特斯拉的性能诉,另一个是特斯拉电池的续航能力迷饺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阂衬。简单剧透一下级赖,性能方面特斯拉相当给力胯镁,续航能力方面我个人觉得还是不太行毫贤。 注瓷累:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墟,文章中提及的“特斯拉”卜、“Model S”等名称均为本次测试的车型缸祷妓。 数据解读匪洽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩榷泛,所以今天我们就先从数据说起玻醋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稼暖酬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姜稳,而我们的实测数据为4.7s萄恳,比官方公布的成绩略慢脾哼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睹疤钡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茹泥。由于采用电动机驱动句,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赡办,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墨,直到完成整个加速揉橡。电子系统和动力系统的完美配合岔踩琳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梁队,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗅需先。 0-400m加速尾速猫东:170.124km/h 加速时间社酥:13.63s 由于采用了9.73墓促倍:1的固定齿比变速箱来杆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹤,在加速曲线图中卑辰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兄该色,车速和电机转速完全是等比例上升描健骸。这里说句题外话棋,官方公布的电机极限转速为16500rpm肠,最高车速为209km/h藕,通过以上三个数字瑞帅艰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碴型卑,有闲工夫的朋友可以试着算一算好。 0-180km/h加速田:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刀鲸亭,峰值甚至达到0.7G能,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吐勺慰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倦考,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看档粮,当车速超过150km/h后闹材,车辆的加速度下滑比较明显弗瞧帛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现串福腻,工作人员解释说为了保护电池淬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡反疾。再多说一句潭滑司,这个速度日常用肯定够了庙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h累靶佳,但如果是赛道虐汰龟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藐让,有大直道的长赛道粟匹先,它应该会比较吃亏庇慰谰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车副梗,常会被贴上大排量彤、暴力机器琉沛、拉风外形和肌肉车等标签春。这些词虽然简单翁副,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磺半剁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搏。近日告惕乓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绊绍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焕:科尔维特C7)焦肖跋,肌肉感十足的外形量凰鹃,手动拆卸的硬顶辅,再加上6.2升自然吸气发动机等夹貉拌,都是它的大卖点篡颗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惯卿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吗,外形变得更具攻击性绦朝。不同于以往车型腻擎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泼眉谱,只有头顶裸露在外似,非常特别偿筐。重新设计的6.2升自然吸气发动机挠娟目,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余想。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机誊守,最大功率640马力镰伟,峰值扭矩814N·m)滔策膛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洛划。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挖累江:5.3万美元)嘲,几乎没有性价比可言冕饺,但相信越是稀有的东西廊,越有人喜欢伟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慕配:400-023-5599 地址户俄单:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棱陡被:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型创,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罗。而这款车本网也进行过多次报道与评测亮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题类,比如——空间与电磁安全性托。   有朋友担心沏,混动车型的使用空间会不会很小暗γ,电池电动机发电机都需要摆放位置毒废,还有散热系统钒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧访黔欧。   作为一个“热心肠”蹲通羌,笔者决定帮一位同事搬家锨赌糯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”督屋喘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱上捷、两个大型行李箱褂、三个双肩背包劣阶穿,两个电脑包脚,一个猫窝椿、一个全新的大睡枕搬走滩柏蕉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乐唐想。好吧撇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裂镜靛,从图上我们看出荣,在放入体积规整的水族箱水缸后涣溅南,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潞另,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虑魏,并留有一定的间隙量皆边骏。   而后排在放入水族箱地柜后善泡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狮爽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氦币钝。得益于巨大的后排腿部空间猎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凶。而后袍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兢蔷。当然躬泛寝,前排的空位是为乘客准备的褥。(为维护试驾车整洁阜别菩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顽蹦。)   我是一个希望低调的企业主盼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斤褥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粱恼闹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肝坷,后排音响控制敞常煌,前排座椅调节按键粟路把,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子访、空间禄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流良媚立,大电流产生的磁场对人的健康有影响涩舅。英国专家认为扔构簿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棚,高于该值啃,儿童将面临患病风险劣沽净。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邢痞诲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未坦剂蹋害靶伴倦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘿松。   简单来说枫韦吨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犁笛绢,如手机工,对讲机芯衅杆、信号发射塔等颧暖,而低频电磁辐射离我们的生活更近迟,家用电器堵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岭轮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛔镐,前排座位差熟记,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量物惨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拧,不具有权威法律依据硕,但既然是国家允许销售的测量器材倦,其测量结果绝对拥有参考价值拌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼靛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赌嫩吮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丁滔,首先是油耗蕉,我们在遵守法律规定的情况下汞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刀,而结果显示廓缸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车措硷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扫擂苛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奇耐。   混动车型比普通汽油车重萍扳,驾驶感受会很糟吗?   确实懈,混动车型由于需要布局电池赔、电动机慌、发电机钠、散热系统及控制系统淳盟,整车质量肯定会增加笔,但通过驾驶冬扮陌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汀盎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掇仙瞥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制马备策,使用感受更接近与现代的美系车型宠娃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煤粮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极静撤,而在高速公路上浮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了次曙幂,取而代之的是风声与路噪声捷。而操控部分刨孤唤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虽烷股,你永远不会感觉到生硬的颠簸两晾假,一切都是柔和与优雅绷,当然捕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堆颅独。   最后挫跋,我们通过以上测试爱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性己烦弦、油耗及空间实用性上都出色表现操铆慧,而为此你仅需多付出几万元的代价冗,加上经销商的优惠贬,凯美瑞尊瑞物有所值拐仕,而你现在需要做的距顶,就是去店里亲自去试一试透,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劝屑伺。 图/文爬晒撼:丁艺   丰田汽车日前宣布躲乳编,截止2013年底沏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绵傅。诞生16年来弟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区播黔措、备受600余万车主的信赖和认可保蒙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坛溜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片了。 责任编辑零第:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朽,MINI凭借其漂亮个性的外观秃漂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捐暇。2014年北京车展上技扣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成凇(点击进入上市文章)孟菜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挞磕牟,同时在配置方面也有一定得提升兄互拌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晶双,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市门吕簿,售价区间为20.18-23.68万讽。虽然只有4款车型可以选择陀脊,但从大家的关注度上看屠,很多人对这款车给予了很高的期望乾握怀。今天佬叫蛋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V底惜泛,两款车虽然在级别上不同猛,但是在价格上却是非常相近歧假,CR-V的售价区间为19.38-26.28万什惕闭。下面屉笛文,我们就来对这两款车型做一个对比缴攘显,看看自主和合资品牌的差距到底大不大都。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑科粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馁荤烁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弊。当然丰划,作为一个自主品牌非垦,想要和这些合资车型抗争板男斑,就需要在配置上有一些诱人之处赊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迁,从车型尺寸上看锤仁故,H8明显要大于东风本田CR-V圭槽,但是价格却几乎接近谓松糕。如果您的自主品牌不感冒的话女娘嘶,那就不用在纠结了悔棉化。但是鹿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话估,那么H8的确算是不错的选择喊淖,至少从轴距上就已经很让人动心了艇。   =============分页符=============   原标题疚憨橡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下查婚希,哈弗H8还是小胜铆,其中H8还带有液晶中控屏赶连,而CR-V并没有配备中控屏藐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞎筛涕。这些东西的确也是非常吸引人的懈管。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乐唉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验净安廉,平且还配有ECO节能模式窍吻济,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伺。H8还配有坡道控制系统垂萎,但是CR-V并没有配备这个功能枢。另外郊当蒙,H8还配有三种运动模式男,一定程度上提供了多路况的脱困能力练持设,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盟净,当然H8属于刚刚上市的车型霞典显,并没有试驾车让我们来进行测试卯派,以后有实车的话口饰挎,我们会进行相关测试杯筏。   结语福赎霜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坛戌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升萝册倾,某些情况下还要超过很多合资车型疤蹿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下还。 责任编辑丛沪:赵春晓" "从1985年开始粉抄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崎沉,1991年出现在5系车型上嗽嫂媒,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪贬。直到现在股钎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丸悉杏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韭啥,提升着宝马车型的操控性和运动性巳瞪洽。让牵引力发挥的更加自如露,下面家搬暇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幻。在车载计算机的控制下垦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撤苍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配救氯次,而且动力分配比例范围达0-100%扩蔽,赋予车辆独特的动态表现褪堆。 与传统齿轮机构相比舅谦,xDrive动力传输响应速度更快材,分配比率更灵活胁慨,通常币涛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴外,保持车辆转向精准灵活毕辩,初匙恍、中段加速更为直接的经典后驱特性负。而在弯道秽栏春、湿滑路面番、或紧急变线等极限状态下雇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吐修毕,增强了车辆的稳定性和循迹能力说。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统时鸿届,在附着力降低的情况下切骸弹,更加考验着前后轴所分配到的动力溪饭乃。通过一体式底盘管理系统的侦测淮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配排。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辆室磨,最大化的改善转向不足和转向过度胶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褂似缮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侣泡。宝马4系在绕桩和紧急变线中外泞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拓椒,更灵活联。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姓缆悔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堂,公路性轮胎打滑严重喝桐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预任,还是能够胜任一般越野路面鸡艇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勺龚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晃狠箩,宝马X1一直以其运动性示人式,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞘攻甭。但是不同于一般运动车型不擅长越野溃筷秦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能市储陷,能够让车主在假期到户外撒撒欢烽芹受。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比董瓜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣示币。   在消费者最关注的价格上惰哗,我们分别来看两辆车沤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元们室。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怖。从售价上我们不难看出两撇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摔侧叙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搜草媒,价格区间跨度较大猩殴藉。   外观尺寸对比浆拌:   首先嚏凌,从外观上来说秆撩,宝马X1极具动感按轿艰。其标志性的双肾格栅已经不必多说挡,远远的就可以知道这是一辆宝马事诲饺。而那富有动感的线条泼琶狄,将其外观勾勒赊林防,即使是静止在那里瘫忿偷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态故售帅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长救,感觉比例似乎不那么对称乱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腿妒童,而且作为一款国际范儿的车表古,修长的车头设计让车辆显得十分优雅届踞萍。虽然宝马X1有修长的车头采,但是驾驶时却并不遮挡视线讽繁,仍旧能够清晰的观察前方路况锭活骗。   相比之下虎峦碱,奥迪Q3的外观略显沉闷邻伞,同样的家族式前脸显得十分稳重沫。虽然不像宝马X1一样运动感沽丘,也符合其SUV的定位疆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘟粉,这也让奥迪Q3的样子更加传统桃帮力。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹲剑坡,但是内部空间却优于奥迪Q3独渭,相比来说炔踢稿,宝马X1具有更大的头部空间每,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长府诚:4477mm 长崎檄:4385mm 宽嘿些:1798mm 宽态势扛:1831mm 高佃:1577mm 高胆:1608mm 轴距枚价:2760mm 轴距漂:2603mm 最小离地间隙确菊雇:194mm 最小离地间隙撕输:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浦拣溪,宝马X1具有灵活的操控性叛疥泼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渐墟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钠,作为一款 SAV狼擎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庐睹漠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豪纪歇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣檬。   实际驾驶中玫稀,宝马X1的路感清晰冠签,虽然车身不惺薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径忻貌苛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贡,带来更多的便捷梯膛。行驶中陪稀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诗琉窗、高精度直喷与电子气门三大核心技术阔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尸乘,在动力输出上达到高低搭配的形式敦。而宝马X1带有的ECO PRO模式文稿,可以帮助我们进一步节约油耗灯递差,让油耗能大约降低20%乖焚。 两车基本配置参数对比投裁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前次臂:通风盘/后贫伐苏:通风盘式 前痉聚:通风盘/后蝗旦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题副居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV须忙,我们不仅仅需要看其运动性能痰,还需要检查其越野性能觅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色项,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僳南。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成检敢汉,为了能更好地分配轴荷系,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箱、后桥差速器前面楷染。正常驾驶环境下缺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮必筋挤,当检测到前轮附着力减弱时绞荷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冗廷软,帮助车辆脱困祥说啡。   通过以前的测试请,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饥佳,对于应付难度不大的非铺装路面来说缕窖签,这套四驱完全可以应付兢嫉尝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焙,加之悬挂行程过短羞浪汕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钙闺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样删仍,偏向于公路驾驶菏翰峦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统套拼乳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驰土。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狸掸,动力的分配为40:60恋臣,在实际日常驾驶中浦劳醛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茄稼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主露怯救,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勒,在车辆出现转向过度时灵,车辆会将更多动力传递到前轴念九,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晦晨滩,帮助车辆脱离失控的状态泉桑。在弯中逐渐加速的过程中锭,由于车身的重心靠后忻翠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拟,在这种情况下霉疵烷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出同,减小前轮的负担泵荣,使车辆获得更好的指向性勃腥痊。   无论是雨天托含低,还是弯曲的山路彤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对内。而且在大角度爬坡及碎石路段光倡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力净。尤其是爬坡时慌饥呈,动力能够智能输送至前轴程钒,让车辆轻松前行湍。而在平时巧朝馅,动力又会自动分配于偏后驱秸,让运动性得到进一步的体现算市。此时的感觉是类似后驱车奢隘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配深疚,让车辆行驶更平稳沧喀。   相比而言辨的杏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野携。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高送潦莎,具有良好的越野视野焕炼,但是宝马X1的离地间隙更大肛,通过性更好上腿提。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少携温辖,尤其是其具有更多头部空间矮萝既,如果越野时放兽,可以适当调高座椅坐姿礁。   =============分页符=============   原标题秦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰半,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肉阜,所有的按钮也都在触手可及的位置读,十分便于驾驶者操作孟。而且两款车型都选择了年轻府扭、时尚林浚、富有现代感的内饰设计怀衬。   两款车的配置擒,无论是奥迪Q3碌全,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全据肩痰。尤其是宝马X1的iDrive络、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮到,宝马X1更加简洁泛,而且操作一样方便檄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谋琶。即使是刚接触宝马车型的用户想,也能在第一时间熟练操作瘁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热身泄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性私恕哇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索探,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大期贰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供波。例如像最低配的宝马X1碎,虽然价格极低苍盎创,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缺陕。Q3低配也是一样沟哀氛,配置较低骏钝。不过如果您不在意像导航熔家粹、座椅加热等配置吹温图,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要退鄙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚀墓,我们进入车内来看看内部配置以及空间了冈。二者究竟谁能更胜一筹墒显?首先来看两车的安全配置檀。在气囊方面表,奥迪则更胜一筹踏岛南,在两车装配有同等位置气囊的前提下肪蜂密,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氛露溯,它全系标配有防爆轮胎湾缆豌,即使发生爆胎体切,也可以继续行驶挺湘炕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配复挨。此外防爆胎也节省了备胎空间抬彩刊,让后备箱有更多的储物空间涛拖捞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间册膘设。从车身尺寸上来看萍巾绘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势享盎姑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臣刹鼻。然而车内乘坐空间方面炊脸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凸究。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度良嘛补:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗡苗胯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桓沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澜委,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策署勘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稀。但由于国内油品的质量不佳蛾堕,为了更好地保护车辆发动机攘挨溺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顽袄耙。而其他配件的保养周期上杉隋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骡讣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匣法:   861元   xDrive20i疚:   1036元   其余车型崎赶绥:   965元   sDrive18i晃:   861元   xDrive20i剂侗:   1036元   其余车型灭炕负:   965元   sDrive18i摩检炊:   1609元   xDrive20i起:   1784元   其余车型惋:   1713元   sDrive18i遍刹:   1386元   xDrive20i料磐:   1561元   其余车型歉藐:   1490元   sDrive18i盗耪迹:   1591元   xDrive20i口啃:   1766元   其余车型舌史:   1695元   sDrive18i漠:   1609元   xDrive20i受啼:   1784元   其余车型钎嗡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赂:●窗川蚂:需要更换 ○琅:常规检查狼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯链限、空气滤芯和火花塞氖阜。花费支出大概是2691元烙内茨。4万公里时还需要更换汽油滤芯工矗似,支出大概是1382元粪跑道。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抢颈,保养中也没有出现更多的费用支出加蹲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚕窘痕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厕新拈:●蹋麓清:需要更换 ○蔬饱:常规检查酵习,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霖师,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓬甭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牛慈磨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欢峨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蒋弊,能够更好的照顾到爱车的每个细节姥坪。   总结琉卿: 总体而言蜡闺绷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晃胆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慨屉,整体内部空间与奥迪几乎相同额。而在使用保养方面饰护,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济核鸵藤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酥催嘶,但是其配置也相应有所减少淬监。作为高配车型涕催戌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搭寝测。 责任编辑倪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娇刑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会收梁。它足够漂亮了惦溺绢,漂亮的让人感到迷茫反,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辛弦门,由于在国外湾味,我不得不比以往更谨慎的驾驶颅,没有做任何炫耀的动作炊腊刊,但依旧接受了不少注目礼膜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缎辛太,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内富呕稻,只好出此下策俗匿:按住倚⑻蹋控器脚素躺,“砰”后备厢盖弹开了佩,老头愣了一下娟牢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淑渐,并给了老头一个友好的微笑糙说慑,关门走人了奸稳煎。这时我才知道喷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廉挥府,它的曲线诱人汝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘿戊路,但令人心动的地方是从B柱开始的合韩陡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仟圃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性零镭然。也难怪挛馆乐,差点忘了骑掠,我们这台车选装了AMG套件熊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凶讲,没套件的车感觉就差了很多授朴辜。   即便如此仓闲锤,它的妆容仍是存有争议的壤补什,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匠匈寐。左派以我为代表(全部未婚)连识卜,认为它的骚气指数接近满格许,尤其增加AMG套件以后继困蹄,能骗不少小姑娘毛欣。右派以结婚生子的同事为主办纪乒,他们认为车身不够修长贸,不够秀美翠螺党。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体补光让。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情居,但又内藏了些许的凶狠杏下。   不过我们两派的意见同样有交集焦瞄,那就是从侧后看去固,它的美感更胜帕诧仆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陵速,远远的从背面欣赏它纺禽坟,真是太美了排。   =============分页符=============   原标题抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上却刀嗅,它采用传统的氙气大灯韩凑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皇羔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贬旗。另外青请,与前包围上的空气导流口不同的是等,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谭,不得不说其达成的效果是相当不错的抒疵狸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肺酶骂,但日常使用中也是在令我提心吊胆寞,还记得开头那个故事吧炼卜掳,告别老头后我驶出了停车趁股竿谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着透怒萝,压过了一个并不大的小坑洼邵锯惠,胎壁被硌破了滦,轮胎在5分钟内全部撒气忿敝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用起,这个下马威让我措手不及币册。   =============分页符=============   原标题眉鼎承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雷胚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垮吾昂。坦白的说荒藏观,这套座椅看起来特别有型冠喀材,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色和,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亲椒郝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唐。   眼前中控台的造型梯铝,甚至细节都与奔驰A级相同普,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巨,总让人忍不住多瞟上几眼桔秋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹小,触感细腻莽抵吐。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牛悲斜,各项按键的操作都很顺手赊,但我多希望能提供翻毛材质臂。另外编,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奥脓,回馈力很谐湫估纭,而新款车型早已没有了这个感觉娜娥掳,让更多人都更容易适应虚谩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利容涉,特别方便荤,当然了伶,这并不是CLA级的专利匙琅,A级也同样如此呕牢。总之对此我们是持肯定态度的僳归杆,“怀挡”显得复古褥、特立独行惠堑,而且省空间棠石,利大于弊挖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奥睬琳,不同的是它很强调对网络的依托拷姜便,这几天在欧洲开了不少车当判,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联期短。几乎所有新款车型都支持与手机互联午授粉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爱谅,还可通过手机网络访问互联网轨、下载官方APP程序和导航俺闺适,这是国内车载系统所没能赶上的戳病。   =============分页符=============   原标题勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说圣,空间实际上是够用的惹,毕竟多数时间都是前排利用率高砰赣。我同事身高179cm晨妓,在前排头部有一拳的空间反钉镁,在后排就显得局促了豹受,后排乘客反应压抑感比较强村螺塑。   不过我坚信壳熬,对于CLA的车主来说空间是够用的唱,因为后排不会经常有乘客扁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的风加额,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辖。   =============分页符=============   原标题都失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驼但,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狸浅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夏魏汗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm维伤济,配7挡双离合变速箱喂,带有换挡拨片蛾曹材。拧动钥匙险圈荚,发动机被唤醒辩樊,车内怠速状态下的静谧性相当不错配蒲,我们出发了蓄汾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荡粕隙,不过CLA非常容易上手计捎,舒适模式+D挡表现得有礼有节募锻,整个驾驶感觉极其轻快缝不穷,这是一辆易于驾驶的车阂垛称,不论男性和女性都会觉得很轻松飞络。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悍,转速时常被控制在2000rpm以下侍上圃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘎杠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晨,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲸,并没有出现那种令人不悦的闯动晦谱阂。   切换到运动模式兴顿,变速箱首先变得更为积极萄步仟,整台车的性子也开始急躁起来起,随时准备着接受挑逗申,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翘猴嫁。油门的响应也更为灵敏烙长挂,初段就能得到不错的效果扮幻,只不过排气声浪并不那么有气势酵喂。   至于转向勒伪蹄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蝎挞停,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劫忻,那样的线性和柔顺绵,简而言之非常舒服停冉。   CLA的转向感觉则不然恒,它少了些紧致的细腻感晦薯,多了些轻巧蒲。这套电动助力低速中没什么特点端衅始,属于偏轻那类的虑无,或许女性朋友会喜欢乏僚佩。高速下转向逐渐变沉褪,更易于驾驶仟灯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擦千渐,比我想象的要好不少飘栓裤。   不要被AMG套件所蒙蔽含毙顿,悬架的设定并没有那么生硬将脆共,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恕,整个感觉还是挺舒服的古材,回弹的特别利索律,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叛荣呻,起码我在前排开车是这样一个感觉波勘湍,只是后排的乘客有时会说泻涉瓷:颠!哎酞萎,管不了那么多了呕欧聘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畏橇孪,驾驶感觉对于这台车来说重要唐。   =============分页符=============   原标题琴好疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现男冬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懊滔,无法进行有效的弹射楼邢喝。起步时有将近一秒的延迟撩琶,之后发动机全面发力透剧,此时轮胎打滑非常严重虹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胯粹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刺香,导致抓地力不足慧。怎么形容这个状态呢磺枚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赡诉挟,四肢虽然在飞快的挠地尾乡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煽嘎癸,各位想象下晴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态表琳,双离合变速箱准确的完成两次升挡校那泛,换挡速度很快顺,最终用三挡达到100公里/小时的速度串翔太,时间为7秒整的。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓤读孟,因为看到严重的打滑时我特别无助睛地捅,尝试了降低转速起步哨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梗炼愤,而且车身的支撑有效膝痰草,车内没有特别明显的前倾感觉乓陌宋。从刹车曲线来看概,自始至终加速度都在-1g左右奈阂,最终成绩为38.46米睫室料,符合奔驰一贯的作风哇碑洼。当然鸿,待拿到国内的测试车后襄,我们还会进行测试踢瘟猫,看看原厂的轮胎表现如何毫搁。   总结畦禄堑:   从国外的销售情况来看嘛,CLA是相当受欢迎的建譬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挨委,CLA在美国同样有着相当不错的市沉俨稹,2013年后四个月销售1.2万辆毛乌,势头相当迅猛鄙陋,可见其受欢迎程度们秋教。   进入国内后我想它会得到同样的关注晌竞,随着细分市场的成熟孤蝗路,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咖耸。奔驰CLA级开,主打运动肉、年轻衔撵深,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宝乃,尤其选装AMG套件以后效果更甚税竞,相比奔驰A级丢,它的吸引力显然更大尚。相比竞争品牌孙抱,这次奔驰走在了前面葡骨嘿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檄裂酿。配置方面国外大多都是选装默棚,比如天窗甫讣、轮圈样式等等舵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知品。   不可否认凸讥物,它是如此的招人喜欢沧浚墩,尤其招那些打扮时尚湘氖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑污:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窗蒙仑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了警,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彩幂驼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疙摧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃葡郊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熄摄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厩颗竣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肚,通过细节部分运动元素的添加伞线,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晒锨啤。其外观运动套件包括进气装饰接款泌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼓瘟。   总体来看傻料铺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡便谎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置私吭伦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备两奇,白色车身加上黑色的玻璃车顶逻杆,看起来很有档次感磕轰纺。不过略有遗憾的是嫡,它的全景天窗不能打开筋洽时,有同行戏称枫小鼓,这是专门为了看星星而设计的凄。   内饰简洁自然   与外观相同千,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摊喜。全黑的内饰匿沤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现曹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钞咕翠。   配色方面每暴哪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仇喊,但通过座椅的白色缝线斡、钢琴烤漆面板白边框的搭配窘岸吼,使得内饰整齐又不显得沉闷秤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戮浦。人机交互系统方面兼码,V6菱仕Turbo车型并不占优势戚赦恐。   动力不错芳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摧柯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辛绊茨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脐。这款车的低速扭矩较大范鲁的,因此起步时非常容易嗅。起步后欢退,借助轻盈的车身虐,汽车随后的加速较为顺畅咀咀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霸履畏,这直接导致这款车的操控也是相对不错趟,在较为宽阔的路面上淳泥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颓洗,感觉很有信心茅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冒谅赏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的按沟驾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斡,非常方便驾驶者进出勃,但打火时嫡辖幌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动百。 责任编辑廷骡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狸袜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暖惋含。之后的继任者是睿翼嫩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烈阮崔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款催董,并更名为马自达6阿特兹短,而它是否能达到前辈的高度惕,让我们由内而外的体会一下鸽温。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朗存燎,配合这两侧行车灯寒贾,看起来霸气十足标翱携,隐隐的透着一股子狠劲昏琼。图中这款车是2.0L的标准版离趴,则采用了较为普通的卤素光源闭架,科技感差了一点睹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯江,犀利感十足穆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盾,它不同于以往的两代马自达6氰帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现露。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挖撵廓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巫滔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弓,轴距为2830mm额狈蓬,与进口版本相同坛授餐。相比同级别其它几款日系车型簇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芹渭匈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猎导瓜,像是一滴在高速行进中的水滴怖,充满了流动感烁。从后边仔细观察阿特兹的背部辞缚秤,不难看出它还带着一点掀背的意思郴碍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捆冒垄,配合着双边单出的排气筒蹿毕,更使整车的运动感一直延续到了尾部帮红。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晌灌抒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎态坟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)清,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轨风,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巳慑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琅掸齿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质席,其它区域大多为硬塑料偏鼻。由于没有太多的装饰件柏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邪方。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高度身,它采用的是一块电阻屏蔡良洼,触控灵敏度还算令人满意鸵羞,界面的科技感以及显示效果都很一般红,总体感觉更像是四实颇糖、五年前的产品潞炬,唯一的优点就是操作无任何难度眯撬,一看就会撬东台。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尾毫群,所以导航功能暂不能使用镣快逝。   进入车内亢腥极,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苏柬写,握感也很不错疼疥糯,由左至右打满需要2.5圈宪熬,比大多数车型略小汲坏。此外掣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铣羡七,操作便利性良好椒,而且兼顾了驾驶乐趣谎寿赐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坷日徊,但却一点不掉价撤竞弹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睬,其次它的表盘内圈采用了网格设计乏妒晚,多少有一些竞速的味道屏搂怂,再加上白色的指针以及简洁澈、明快的字体罕顷建,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒋竿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗态杠、平均时速挫辖皋、续航里程之外靡藩僵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP把。i-stop是马自达研发的自动启停技术能狄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衫嫂。   除了i-stop沟炔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阂裴。之前在新能源车型上比较常见罕昧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皇陕萌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尸,它是以电容取代传统的电池或电瓶骸功,从而为车内的用电设备供电眠摩,而非用于推动车辆前进其光蹲。   空调面板的样式不错剁鸽性,旋钮和显示屏都显得比较有质感档磁琉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子记嗡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凸镀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤徒撸好磺村秘。前后排座椅均采用了真皮包裹栋嘘茅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次将。   虽然阿特兹有着不错的轴距兄舵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溅琶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜磺稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间赴。令人满意的是后排的腿部空间蓉,坐正以后不影响翘二郎腿浦速空。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抖,不仅地板平整碧敛赡,而且行李箱有着不错的纵深攻,轻松放下高尔夫球包秸稻泪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮湃,以及更换轮胎所需的各种工具似。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邯疙隆、双可变气门正时案、凹顶活塞+米勒循环埔桃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琼铺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摧厂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔫笆地,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱季蔽,并带有换挡拨片佛,只可惜这款变速箱不带有S挡角卷辽,对于主打运动的车型来说个遗憾茄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羌,日常驾驶过程中什横,为节省燃油干驴,变速箱会积极升挡莎,转速经常保持在1500rpm以下脆句。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扔恐,因为这台变速箱的反应速度很快李挛狼,能够很好领会驾驶者意图铰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哦犀。   阿特兹拥有良好的操控性宪拼惶,这首先要归功于发动机线性的动力输出市疲瀑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏距凄,而中后段又能够拥有很好的动力表现歉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻位罐精。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喇彼次,尽管反馈的路感一般琴歉,但指向足够精准殊挡,能够给人很强的信心帝澜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懂焊,它的前后悬架初段偏软尉,能够很好地吸收路面的颠簸叫习,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芦。可喜的是悬架的后段韧性十足晦湘,不会让人感觉力不从心纺诺茄。最重要的是丛圭骄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驾拷,车头指向灵活陋完承,车尾循迹性出色手蕾戎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蚊聪。   总结踩: 对于马自达这款即将发布的新车氦道设,我只能用赞不绝口来形容没菱,外观和驾驶感受都可以称为上等瞎。如果非要给这个车挑点毛病的话敬杰,就是在高手如林的中型车市场里投,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腾。所以如果你是“外貌协会”的成员磋弹,或者追求极致的驾驶感的话撕捎,那么你可以期待一下这款新车公。 责任编辑和位得:赵春晓" "  KTM的X-BOW时饲骇,直译过来是十字弓咯史,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侯怪热。实际上弥,这个模样怪异的小车际,的确是火力十足贪挠,足到无论是在街道上还是赛道上前,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欠湃擅。   先来说说KTM这个公司你螺甘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渴酷,以生产越野车和跑车而闻名汀池戳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车穿,也许是工程师们精力太旺盛烈涩兜,亦或是身在奥地利这个地方农割,总会有些天马行空的想法里栓池,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗜遂赏,去生产一些别的什么机动设备栋。这几年犊,除了X-BOW笺蛙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明采,而且都有一个共同点——惊人且极端介贾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)路谓、puristic(纯粹)烩讨、radical(激进)淬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笔骡雌。另外还要多说一句新秋,这家公司的口号是ready to race戈谷,时时刻刻都在准备一场竞技靖。   KTM的CEO曾经承认眯,他们希望使用21世纪的技术铃但腥,发扬柯林·查普曼的理念叼目怀,打造一台新世纪的超级跑车胖。柯林·查普曼是谁郝碉我?他是路特斯汽车的创始人哪,他说过最著名的一句话是哭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的完嗓,作为汽车工程师肮,他把全部精力都放在对性能吝凌、操控和轻量化的极致追求上柑亥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辩,但跟进尝试者寥寥秃挫。看看路特斯汽车凄凉的经历隧法揉,这其中的原因并不难理解魔涸蓉。我们很欣慰地看到连贯,在新世纪淬猾山,KTM继承了这种理念焊霞苗,并且做得更加激进动烹。   其实X-BOW的理念很简单涵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悲红。碳纤维单壳体车身词、全车碳纤维组件赏、水平推杆减振器们,这些都是方程式赛车的标准配置卵青。由于使用轻量化材料戳摹巳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朵寒据。在高速行驶中联帆,车辆的气动布局提供下压力貌卤傅,以此来提高抓地力和稳定性呛舞瘸,这也是方程式赛车的特点期辈媚。和赛车唯一的区别采烤衔,就是它有全套符合法规要求的灯光欧嗡,以及一张副驾驶座椅沥朗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机江乐面,经过强化和升级后骂皋郡,动力达到300马力纪,和F3方程式赛车相当戒昂,六速手动变速箱也是简单而纯粹墒锹辞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暴巾疽,我们不妨来看看推重比惯私粟。X-BOWR大概是2.6千克/马力抨恨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械厮!,也就是说发动机需要负担的重量更少构,动力表现自然更强骑鞭。   在踏入X-BOW车内的一刻渴穿弄,恭喜你赋固沙,在旁人眼里形,你已经像是一个职业车手了袍。首先一只脚跨进驾驶舱妓啤,站稳后调整重心凭坎袖,再把另一只脚迈进来操,双手找到合适的支撑点匪,将身体重量转移到双臂秒,身子瞬时下沉兢,把自己放在座椅里逗牵糜。来自RECARO的座椅是固定的妥钝霞,完全不能调整帛,靠背角度略微向后倾斜瓶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庞糠佩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置核。要完成这一系列动作仕伞,如果你是个长腿欧巴接,可能会轻松点钡。同样和方程式赛车一样套慕嗽,X-BOW采用快拆方向盘涎卧,在一定程度上提高了进出车的方便性毋缉,不过我觉得这个功能最主要的目的猎,还是为了让它更接近赛车褥薯匹。绑上四点式安全带瘫,身体没有一丝活动空间诉僵,因为在碰撞的时候辱括掠,你不能指望安全气囊救你一命惯,唯一的方法托,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挞。   驾驶它理泞,你不需要有汽联颁发的运动执照苔疤,甚至不需要经过特别的训练贩妙胯。只要你有合法的驾照鸡,会熟练驾驶手动挡汽车涡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠕。连离合器都很好掌控渭芜,甚至比驾驶EVO垫概、STI这种高性能运动房车还容易赡。你唯独需要的搏世茶,是练就一副有力的双臂抹背醋,因为它完全没有转向助力胎,停在原地逗乾,方向几乎是打不动的磷碍。   由于场地的原因瞧篮耗,试驾过程不是很尽兴妓颊表,并不能体验到X-BOW的全部性能湘虱。在狭小的环境中练撬途,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饲逃栏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沙膜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舒句。因为使用水平推杆减振器啸愧,X-BOW的底盘可以尽可能的低输,在转弯中几乎不会产生侧倾芜烫挎。多连杆悬架结构稳定氢揭汕,可以减少轮胎不必要的运动和变化判,保证最佳的触地面积喀滩,用尽每一分抓地力厘伶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度髓泰,这一切所产生的副作用陛,是你的身体要承受更高的横向重力锨。   在视线上鞠彪扣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吹饲的,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伯湍寝,以及转向时轮胎的变化鳖轿捻。利用这个优势颈呐,你可以把车开得更加精准败刊赎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙途骋梯,这是任何房车都无法比拟的界逛。不出个把小时从猴纲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挠峡壬,高速掠过障碍物而毫发无损堕烦,那种险象环生的场面鲜欠普,我相信其它车做不到骗,这种乐趣和成就感丁,只有X-BOW能给你砂。   看到这儿桑秤耪,你可能觉得这台车并不难驯服稗械,一切都很容易猜戚。没错顾,X-BOW没有设置很高的上手门槛亢轿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚀,但是它还有进阶的玩法嗽,这就需要很高的技术和技巧了伦劳。首先碉吕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颈恳,为了它的寿命很脸凶,好好训练跟趾动作吧兼。漂移榔?也没问题申涝,在转弯时只要加大油门膏堕,车尾很容易就会滑动起来秀。之后能不能画出一道完美的弧线揉,就要看控制的技巧了欧。   除了以上这些场蒂,我还有一个建议篡酒扰。置办一套合适的行头铃,至少也得有一个头盔和一副手套纷日透,这会使你看上去更像是职业车手遁番。当然污史抗,作为一台可以合法上路的跑车方,KTM也试着考虑过车主的感受筛,推出了一款GT车型甭茹辑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚂。无论哪种装扮停谈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街核晨卸,在气势上就足以压倒一切沧,而在性能上亢洗,它也是所向披靡轻看,精准咖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜既欠始。虽然它可以以合法的身份上街芬筹省,然而对一台Ready to race的准赛车馈工,街道并不是唯一且最佳的选择毁,它最终的目的地珊,是要奔向一条真正的赛道烩帘肠,在那里解开封勇党馓稹,去赢得一场真正的胜利蔼。   说到价钱购,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仑赴,一点都不值退涩禾。那么份庭鲁,如果说花135万察,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掂补,最大化的驾驶乐趣坷荆,并且还可以在公路上行驶钞瘦,这样是否物有所值炮掂?答案其实显而易见赌蒂勒,值懈斥,或者不值钩撮贫,取决于你是否真正热爱驾驶庞烫侧,热爱赛车运动耍偿。 责任编辑茫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词底持,早已见怪不怪税霉哀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痛缅成。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沧斥,广汽丰田出品的YARiS L致炫咸,就是一款加长版的小型两厢车驰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志患喀线。 知识普及诬:为何不叫“ 雅力士”了溉教?   相信很多人都会有这样的疑问类,从车尾的英文上来看娟,YARiS的标识与上一代完全一致磐剐嫡,但多出“L”字母伎那帮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旧潞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尽恒亭。全新YARiS通过变革性的设计教随宦、加大车内空间蛋、降低指导价浓嚼,从而想抢夺A0级市场的份额描,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镁绒。不再使用“雅力士”的中文名称础瓤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌激线。   外观叫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氨捶烘,如果拥有一副出色的外观设计炬掏,那销量肯定低不了翱独患。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化究,能让更多的人接受日摔粉。   =============分页符=============   原标题鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骋标,所以在造型方面与海外车型有些差别冕湃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漆颓,“梯形大嘴”车头动感大气祈碎,配合超长的轴距篇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受森。   =============分页符=============   原标题熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浦副:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捶,相信你会有两种感觉郡绩,第一貉连平:中控台设计非常大气湍,和丰田系列的SUV车型风格一致苔暴碎。第二烤:超大空间监,后排空间完全比拼一般的A级轿车圈。   =============分页符=============   原标题缅冯窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm床,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咸胺颠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔬绞,但是空间方面完全越级的感觉匹阔,完全不比一般的A级车差十,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驹。   =============分页符=============   原标题磋钉薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咸充,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错说维,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皇私苔,中后段性能并不出色适裴魔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卫芭说,高速行驶油耗方面并不出色还参另。   结 语   作为一款城市代步车型奸蠕劝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枫玖浇,外形方面就能征服不少年轻消费者眠丛。此外垃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一覆翔必。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捍,若果说美中不足的地方掸,那就是匹配的四速自动变速箱了胯鞠。(韩威) 责任编辑赡客:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搂吓凳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏但?告诉你触底樊,这是真实存在的一辆直线加速赛车碗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怜,基于2014道奇Dart车型抡叮糖,型号就叫做Dodge DartPro Stock陛抖贝。大概意思是“超级街车”谜骏。虽然只是称作“Pro”淋惰,但它的结构和普通街车已经截然不同牡闪,一点点相似也仅限于外观上潜孪。一个专门设计的底盘麻煎举,扣上一个类似“街车”的壳子拾,除了好看以外淑女,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫁。除此以外协,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阮崔。   作为动力核心淌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造德怂惩。与常规的“以街车为基础改造”不同凑饰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岁滑。据厂家介绍叼酶闯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灰熔揩,而极速则可以达到480公里/小时栓。   Mopar没有公布具体技术细节收粳,但是在上个月节梗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陋圃损,它跑完402米还需要9.9秒贾,而末端速度“仅有”235公里/小时墙蛾。也就是如果两辆车进行一场比赛饱恍却,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吃啥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箔俄袜,当然也无法在普通街道上行驶膜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萌。 责任编辑肺楼:赵春晓" "  4月11日屠刷戈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斗风,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旧酗己。   4月的京郊春风和煦摄查,桃花盛开乐尘淑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匪荒茸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象檄唱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涤。   然而稍微有点遗憾的是入忿,由于相关环保政策吩圭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绘。   =============分页符=============   外观内饰盗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驰皮毋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外标筐,因为配置的原因剩隆怂,柴油版在一些细节畦独蛊,如前格栅狭圃、雾灯等处精简了镀铬装饰沃亥。   另外绞讽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贫层,规格为265/60 R18寞,采用双五辐样式隙爆,与高配车型的20寸轮毂有所区分具性。   外观上田,大切诺基给人的感觉就是硬朗阀匆、野性箔蔡陪、豪放咕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样检磊袱,如果不是看到车尾的标识叙辩辫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茨喘。轮胎的使用与其它车型也是一样的乖道。   =============分页符=============   内饰方面吃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致官醛滤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓦宦牵,但是做工方面表现的比较细腻每匆九。各个部位间的接缝十分均匀酗舱,内饰表面的反光也抑制得不错桑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撂帝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜜潘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机累咖。这台发动机由意大利VM公司制造冯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造活毙,国际知名度较高侨蛔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下海,最大输出功率为243马力(179千瓦)镐钾看,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罕清混,采用电子挡杆设计还,事实上台空博,在菲—克集团下的很多高档产品上加,都采用了这样的档杆设计少。   大切诺基是个分量十足的大家伙等檀锈,体重高达2.4吨磺涝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汀荷,都让人觉得动力输出稍弱童。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同我寂始,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩马惦,这使得在实际驾驶过程中讨团,柴油版大切提速很快饭垂,驾驶感受十分轻盈孙。   另外吩拖帕,发动机的噪声抑制也做得不错似松。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腻古乓,但却绝非印象当中俺放即,柴油发动机那种高振动巳窗、高噪声篙,车内如“夜店”般的情况吻慈沟。   在打开ECO模式的情况下醋舞尺,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞬坎,变速箱就会做出反应烤系焦,升挡很积极涤绦。当车辆行驶到70km/h的时候狼,变速箱便会将挡位升至最高挡急屎雌,我们在城市中使用失喷,第8挡也是可以使用的辅,并非摆设仟拴。如果关闭ECO模式叹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恃材,动力输出得到了一定的释放净式妈,当然刃抗苗,噪音也会随之有所提升勾。   柴油大切的油门踏板很轻盈兴成,发动机对踏板所发出的信号反应很快拿干,但初段调校的有些过于灵敏了短茬敬,尤其是起步时绿,轻踩油门焦男犬,车身就会有向前窜动的感觉蔷妥,想要平稳的起步还是有些难度掇送心,如果初段能调的沉一点闷溯,感觉会更好很汹,驾驶者对动力的输出也更好掌控缉卫凑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样躺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尺,由于取消了空气悬架羡评百,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的播艘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焚酶扯,分别为自动取椽、沙地甲、雪地颗陕、泥地和岩石栋膜檀,这些模式都是通过旋钮进行操作的骇毯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眉次陀。   此次试驾奢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验许侧,其中的体验环节有沙地磨琅、U型坑和炮弹坑三个环节案行残。在进入沙地之前附,首先将车辆选择到沙地模式抢,此时车身稳定系统自动关闭貌奈。由于没有空气悬架离管冻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了割羌。   模式选择完毕之后铅趟,开始正式进入越野产地遂,在松软的沙地中睦,要保证车辆的行驶速度距物赊。在沙地中行走赎侥,轮胎出现轻微打滑是很正常的磷入鸡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恭咆悲,造成更大的麻烦剩。   在U型坑的环节顷恢,选择到岩石模式之后恒嫁,分动箱启动扭矩放大挡培吐附,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍填免,传递到车轮上的动力会更加强劲捞杠搓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哦臂。   炮弹坑对于车子本身来说绵,算是更具有难度的项目了贿募,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帝匪。对于大切来说埃戈,通过这样的测试还是比较轻松的甘。在模式选择上京焙,我们依旧可以选择岩石模式戎竣奶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掳藕拢,保证有附着力一侧车轮的动力输出摧鲍,从而实现脱困稍酞谩。   总体而言锌衡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缔搔。在整个越野体验环节垂换龄,对于动力的感受也是比较明显的谁罚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砷卤,主要还要归功于这台柴油发动机瞄讨,低转速扭矩输出足够大禽绵汗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宪透。 责任编辑勃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谜寸岗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彻费,以求为各位网友购车作为参考扰奈,本文我们继续进行箱雹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)题假,作为合资品牌的A0级三厢轿车宽,经济实用以及稳定这三点立市之本敲胯,谁展现得更好澳襄,以下将逐一展开炒癸。 外观解读练:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中害,这次“重生”抛开了以往的产品定位散似京,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戎敝挪,接过老款颐达的市场后漂嘿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹦。   刚刚完成了小改款的阳光麓伶衡,2014款车型延续了前款的整体轮廓凯寒,细节之处作出的调整渡妒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸健。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侠搁,另外增加了反光镜转向灯羌、倒车雷达等外部配置飞侨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垦,但两车在细分定位上有所区分陶,新赛欧更经济纠寝导,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本户柬,两厢造型更具时尚特质蘑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悍吨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敢通,前脸处的线条切削更是全车最多之处累,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剩嵌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踢,三厢车型尾部中规中矩螺腻凉,采用常规一体灯罩的尾灯坏鳖模,正是这一产品区分的剪影尺存绵。 看完两车的造型枫特举,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盆冯烂。详见下表罕橇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观动鞠搞,您更看好谁颓饲骄?欢迎参与一下投票亲墒嵌。   =============分页符=============   原标题马深:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比副:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滔帘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酷慑,各区域之间的串联均平滑带过措,整体风格更注重功能性粕吧甘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郸普铃,并尽可能带来更多储物空间录视亩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乘汲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征功焦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沮瘦都,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羌。   另外哼,随着车载多媒体系统的发展愤,触摸屏更多的被普及备嗜牌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茬抬墙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僧。 配置对比邦鳞腥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骏琶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纷杏,仅供各位网友参考处。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趣搂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棚境校:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梦韶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睡毕,而车身与轴距浪唬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拨睡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹协卑急。   动力系统对比贩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烘伐哎,阳光仅提供一款1.5L发动机瓷冯彼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伶,同为四缸自然吸气版本上烷,排量的不同即动力上的差距薄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躺辩起,具备重量上更轻的优势狈。   两车的自动挡车型菏迷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崔鞍颂,其平顺憨两仁、重量轻及省油的特性棵,同级别车型中具备一定的优势尸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佃脊镜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掀,在挡位上优势明显娶,但其换档顿挫在车主之间常被提及戚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间擎,外观上二者均具备典型的家族特质爆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蠕甭。内饰布置阳光以实用为主铝捅铺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质簧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蠢诲。综合本文所述邯改,两款车型您更倾向于谁轻?欢迎参与以下投票坤尾。 责任编辑痛卿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粉滩念,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逃拖啊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坑忿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言市策。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祈粹称。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骂病肺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凸铝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懈锚割,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纯。也说明K3S试图走运动化的路线韶小。   起亚全新K3S的长旗泛、宽汰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm老己,而轴距更是达到了2700mm的水平辞拎,在同级别中也属于比较突出的成绩辑薄衬,对空间方面肯定有着很大的帮助了。   两厢车的整体造型非常的简洁干练犯吠,车身线条也非常的流畅蹲傲棠,有着极强的运动感旦抡臣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差家。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别武露,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用售睹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渡曙标,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达地,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酒度葛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缅聪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酒乘,加之降低的车身让骐达更加动感常确恳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橡绿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逆结。形状突兀但线条流畅的尾灯考控,红灯部分占据了大部分人素,白光部分呈现斗勾状仓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出客晤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碴瀑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腑。能够有效帮助你快捷倒车及申葱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赡陛,因为外观好看主观影像比较大胚狙尸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迪钝够,基本沿用了现款K3的设计苦,提供全黑色虹识绿、黑米色塑局肖、黑棕色三种不同的内饰配色发辈。做工和用料相对也比较不错郡。内饰除了硬质塑料及软性材质外斤橡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔷物先。   骐达的内饰设计线条非常流畅粗,整体质感较旧款车型有所提升莱。内饰颜色采用黑色作为主色调畴,搭配银色饰板甘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比失,满足不同消费者的需求愁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备题健堆,多功能真皮方向盘以及定速巡航催,从上面表格已经很清楚的告诉大家鳖锰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桥、胎压监测等配置奠街谭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富先多茧,其中ESP趴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弯程拐。 =============分页符=============   原标题冯购遣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700覆潍,整体乘坐空间相差得不太明显掣煽诧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搔视。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啊奔航,座椅表现方面K3S内部填充比较实潦诡,对腰部支撑方面会比较到位劲腥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宏描糖,其座椅表现比较软仟恃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钾绕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酒岛鲁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势该。在乘坐空间是差不多的逗,K3S座椅设置得相对硬朗巴庞彪,而骐达设置得相对舒适龟桃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黑邻劝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筹跑噬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胆参,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闪硅故,很好的满足不同需求的消费者盖捐。起亚K3S相比起来就显得配置较少跋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乱赌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藏虫跺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凭蟹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论趴,详细还需看我们评测所出绘苇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题何甜分,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求算案超。   点评久每鲸:随着两厢车被广大的消费者所接受媚沫阮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笺堤棵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动许潦阀,如果在这两款车选择其一的话溅醋舒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动珊噶未。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绞。 责任编辑驴醒交:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喉涧葡,甚至有人无法确切的喊出它的名字菠江恰。其实这款车和我们并不陌生缝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似功拓。所以出镜率不高的标致4008让虾,确实具有太多不为人所知的身世涣黎滤,这使得我们有必要去了解一下这款车沽癸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路前吃枯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体控,呈现出风尚褪铅徒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签识龄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚必祟踞、科技的感觉挽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悄撂,轴距为2670mm弥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫径笑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滑,所以在车身尺寸上它们相差不多怯。   从车身侧面来看腊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汰,整个车身也因此更加大气而富有力量感搓互。后排提供了私密玻璃铣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满额身,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因飞棚。另外疼丰迷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心复拎将,尽管造型简单鲸摆,但通过与腰线的巧妙衔接娜碧黎,使整个车身设计连为一体醚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僵绰,配合普利司通的225/55 R18轮胎村烽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鬼蓉,都具有不错的表现呻仕娜。我想应该会有不少车友会非程停看重这双“大脚”胁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窜琅似,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虑扒。不过标致4008在一些细节上却与之不同辨瑞疤,譬如采用了大面积钢琴烤漆翟拟,辅以细节上的优化侣绷。   中控面板做工不错颂圣漏,按键旋钮设计很精致城,且手感都较为出色棱。娱乐扩展功能也比较齐全狮屋,AUX赖、USB以及12V电源都有装备京橡辛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯熔愁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凛,下面还有黑色钢琴漆点缀藕毁,凸显出了较强的质感腐算记。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逞胁,若塑料饰板能换成金属材质的话酞揩但,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铃晨湍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弧晃。在转速表与车速表之间食,我们看到了一块显示屏摔侧长,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暖狸。 在乘坐以及车内空间方面肉,标致4008秉承了家族在这方面的优势欣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好是滥温。   后排座椅靠背很直聪孝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麓赎辫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攘,坐姿却让人觉得并不舒适绢。   标致4008的行李厢内部很平整摧搐酵,而且后排座椅可以4/6比例放倒芦。这样它的储物能力将会得到提升短,对于搬运一些体积较大的物品竿陀港,可放倒的后排座椅显得实用滥姓吐。   =============分页符=============   在动力系统方面辨返,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挂,最大功率仅为150马力侈纯嫌,扭矩峰值198牛米相寸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了还。 全系搭配加了CVT无级变速箱山,具备手动换挡能力疽攘谁。在实际道路行驶中喘连,CVT变速箱表现的非常平稳锤懂咎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时山呜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筏戳混,却没有丝毫提速的感觉星。不过侗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怕缝平,在平稳驾驶时超车变线很轻松娠天。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垃垛朵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扳窝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恒,前轮最多可分配85%的动力很,后轮则可达到55%按孟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%府,可以应付雨雪汞官撩、沙石和泥泞等路况泵孰市,也可以轻松面对普通的越野路段悸继烙。   标致4008并不属于难开的车型丢蒜,尽管车身较大刺,但是方向盘非常轻盈迹斥,即便是女性驾驶也会非常从容昏牡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线集。   结语瓜处暇:从市场战略上来看祥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赌,4008不仅丰富了进口标致的产品线限垄悍,也为消费者提供了更多的选择撩死态。而从产品本身来看褪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫廉惰,能很好的迎合中国消费者的审美翘。在驾驶方面咎稳潮,标致4008表现出非常舒适和安逸家卯辑,非常贴切城市SUV的特性锚。 责任编辑烈锯城:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烁,自2011年上市以来凭借着动感的外观磕归食、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舰,受到了许多二三线城市消费者的青睐娘。不到3年的时间肛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笔捍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘┟稀,将在4月的北京车展上市倪,预计售价区间为6万-9万元喘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炕盲。下面就跟随我的镜头抖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赫的。   相关信息叮烫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赏吹递,2011年正式推出了首款车型宝骏630户蛙惟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幕,结合上汽和通用的生产技术偶话磨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蝗贺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豪晾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痪卫盆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熟,与进气格栅试体沽、发动机舱盖形成盾形区域寡峰,造就了独特的宝骏品牌DNA谢鳞础。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计聊夹。从前脸上看哦膛畦,与宝骏630的设计保持了高度的一致唾敬土。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滑捂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装递仍鼎,颇显动感狈波。   在车身尺寸方面钞奉乔,宝骏610的长为4401mm藏蹄、宽为1736mm和晃韦、高为1462mm婪讨。由于与宝骏630车型同平台生产歌特,因此在轴距方面并没有变化诫清,依然是2640mm讥狗随,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐适。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烈昧,尾部扰流板爸、包覆式的后风挡玻璃筷娠、硬朗行李舱的线条圈隋采,颇具运动风僚拟怒。与此同时汐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廊惊。   =============分页符=============   内饰方面默,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度古。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狡,方向盘搭配银色装饰条是,整体风格偏运动雀扦彭,带来不少新鲜感扳蓟特。此外恫溉,新车仪表盘也进行了全新搭配忻阀,采用双表盘设计籍,更符合当前年轻人取向贰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丘涡,提升档次的同时也带来的一份运动基因睬尽箍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汉币。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多位陇,LED组合仪表提升了整车的质感涕经,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泼秦文,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势面。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域返雹尘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盖炼抢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹称谓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面彼。   宝骏610是一款两厢掀背车型茨穆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摧赊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够队裙筐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒松弘,也可以按6/4放倒座椅皇谰,放倒后容积可达到1300L弟。   =============分页符=============   在动力方面府爽断,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殴介,最大功率可达82kW虐钵,最大扭矩为146.5Nm杆凶,这款发动机也同样在630车型上使用笔。为了发挥出更好的动力性能同孺猩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姆,此外还配有5速手动变速器可以选择茬凄珊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品能,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镜丢世。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邓、君越荒、君威等车型上缓。   在整个实际驾驶过程中芬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳非媳。在1500-2000低转速时许,所爆发出的动力输出还算尚可块,油门响应比较直接狈挡。但是随着转速的提升吃,档位的提高崔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赣。这种动力表现不温不火琶裴承,但是足以应付城市道路使用筷。   相比于第一代自动变速器掠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丹莽。只需稍微深踩一下底嘛界,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓄,只不过由于排量的缘故播,推背感并不是很强烈柯斧,且高转下的再加速能力也有些力不从心淋理叼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魄少,这也完全符合它的家用定位溉翻甜。在经过颠簸路段以及减速带坞琅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韧,让驾乘更加舒适涡蒜辰。此外敲惮毙,在过弯时底盘也显得较为扎实谭柯。   结语饲:宝骏610的家用车定位很准确裂示完,配置很务实虚,储物空间多即憋黑,不过在用料和做工上还有待加强既。不过动力系统方面确实不太给力项鞠,最多可以说是开起来比较舒适风甘含,这也比较符合它的定位随矮。作为一个新品牌黑面澎,宝骏还有很长的路要走挽陈,虽然已经走过4年多缝,推出了两款车型帕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样魂,在自主家用车市场上打出一片天地来度湾,我们将拭目以待普伸。 责任编辑绰盒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上势铺蔫,大众展台上首发了2015款大众Jetta锚潞。这款车在现款Jetta的基础上蕾齿,针对外内设计细节进行了小幅修调别浆掏,属于一次精修边幅的小改款琅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整故,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醚讲。 全文总结娟:   对于这么一款外形细节有新意伶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta取胃趴,我们只希望它能尽快来到国内犯哆亭,因为目前国内的速腾车型炽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衡跋魔。 责任编辑夸颅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奥,深入布局绒。其中包括类似上海大众新桑塔纳粉吓、一汽大众新捷达扰、斯柯达昕锐邪郎、以及再早之前的本田锋范模、日产阳光等等臼。可以说缺辅,在这一细分级别喇侵擅,乱战才刚刚开始草疵蛋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赁捎魂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去律按蹭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彤。反而厚重了不少牌税挖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稳酱玫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱强谱。就前脸部分来说己溯,整体样子是非常简洁的复彤谰,又有几分动感梢记饰,和标致其它车型相比是有些差别的扁锭啪。   侧面造型规规矩矩立南,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吝,你会发现戮截裙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浆建,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棱抠,但301更多的是安安分分的一种踏实感诲廷温。其中泼梳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸补下。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宝,没有那么规规矩矩夺晤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沸对淀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酣断,这也是一项非常讨巧的设计喉搽。设计感油然而生狸涝,除此之外信唉趁,车尾并没有多余的装饰物换疼茹,简洁实用依旧是主要风格航杀。   本文导航" "斯柯达明锐梢荒饺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欠戊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台设认,可能除了家族化的设计以外旅讥眉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了天伴。 虽然它采用了大众的MQB平台挎娃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勤耙碱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愁捂汕,全新的家族化设计让它年轻了很多瘫墩绢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价了漆,但是相比现款龄,它的前脸更显稚嫩师拎,也可能因为现款有些老气横秋吧粮。 车身尺寸方面识锯,它相比较现款有了一定的进步统汲廷,内部空间方面自然也有了一定的进步丧短闹,在后面空间介绍上我会在进行阐述设啦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钉勿,这也集中在细节设计方面枷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱峨,还有合理的镀铬装饰创伤猜,这也是新明锐年轻的一种标志蓟览,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次轮。" "  2014年4月16日橇,全新英菲尼迪Q50正式上市阮么,售价区间为32.58-54.98万元奶械饱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搞松,2.0T车型三季度到货塑函,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奶酮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曹查虏。三车官方指导价格基本在42万元上下抗残抄,具有一定代表性烷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表徒赶衡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梨淘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈控檀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甸捆,车头造型极富攻击性赴峭襄,侧身线条动感优美钮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显列。当然巴,它的进化不只是看起来那么简单枷心,内功的修炼更让对手望尘莫及晶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的提到,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拨湍年,而且大有愈演愈烈之风矢勿肌,尾部设计很像自家的新5系弄就,家族化设计不可避免欠目怯。即便是标准轴距版本恒,新3系的轴距还是达到了2810mm烽箔卑,比上一代有小幅增长江雹悸,再加上悬挂对舒适性的妥协兜缓,曾经犀利的3系已成过去世春,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已府锚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肠,那非雷克萨斯IS莫属了懦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盟,车头动感夸张核,车尾简洁利落娄绒迪,虽然有历史车系的影子题,但这绝对是对精髓的传承和延续驳奈凄。   本文导航" "  又到周末了舍裂,在大学破旧的宿舍里敬茂拆,百无聊赖的仰躺在下铺上储梦农,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报眯,心中泛起阵阵遐想盘怠霓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辉,充满战斗气息的车身逗腾,都让我无法安然自卧闺滔效,打起精神痪故黎,跑到隔壁楼的图书馆滥步,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志礁。没错旱匹势,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心榔武。但是乱纳俱,今天要说的主角并非“兰博儿”挂甭胚,而是广汽本田第三代飞度掂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骗。   ?什么是边锋主义持飞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱┑ダ伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绣兑窜,线条过渡果断额,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钳,包括讴歌品牌也大致如此刻独品。第三代飞度相比上面的两代皖扳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煞绿。车头部分比上一代更加动感匆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凯桃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰师链。给我总的感觉是艇齿僳,车头的成功是线条运用的成功涂蜡胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毫暗,从车头到车尾一气呵成酞吧失,整体感和流线感非常强颅经。从某种角度讲痴煽被,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裙,但相比其它竞争对手烹馁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叹。   车尾的感觉并没有车头那么好隋,对于我来说删竭,车尾的设计并不满意叫唯。过度使用的镀铬饰条评刑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缕素坪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仟嚼蓉,在纽约车展即将开幕之际售蟹秒,路虎发布全新发现Vision概念车麓粹妒,配备多种新功能梧窗,智能玻璃实现透明引擎盖溉,座椅灵活变换可实现共四种模式宏胺,包括远程一保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桑林股。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列份瘸笔,第一款路虎发现诞生于25年前盾柬雹,全新发现系列定位于“休闲”祁乱佃,总计拥有四款新车甘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题康,多功能配置拓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力囱捂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赌敌,其中包括远距离宜影В控铝鼻拿,智能玻璃等蜂材魂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拱吧,“新车现代化的睛亭,切题的恋瞄软,并引人入胜的设计扫馅光,是发现车型发生的重要转变凄承纹。”" "  [汽车之家设计] 2013年篡测,我去过一次柳州巴电,那次绊腻蓟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裁克,当时瞄拇奔,宝骏只有宝骏630一款量产车型戚鼎誊,时隔一年食,这家公司有了新动作儡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毙凄啊。官方表示百竭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品癸火弛。   事实上掇品付,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坦,那时跑剁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盆,为了配合厂商对车型做好保密工作荣蕊土,当时我们也并没有拍摄相关的图片恼。掐指一算订马,当时敦伺誊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挂,在聊到这个话题时溉舶录,项目负责人也表示僚恭眠,整个团队在这期间做了很多的工作犬柒透,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埂扇线,即便有着此前宝骏630的经验混,但对于一款新产品而言笑,整个团队仍旧不敢怠慢酥。   为什么要推出一款两厢车咕?   新品牌诞生初期磊,单一的产品有助于更好的把控产品质量鳞替,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑躲填菩,从而将其转化为品牌价值埔景,在品牌得到一定认可的前提下倦仿,适当拓宽产品线绿,无论是对品牌婪啃,还是对市场而言都有着积极的一面茨密。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型面贫看,较为官方的说法是“以市场为导向”须久醇,不过在我看来耪闺限,这仅是一方面苛,在有了以上需求的前提下婚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菏,于是才有了这个方案滑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哄,车辆的动力系统漠搪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丧,无疑是一个两全的方案曙。   两厢车在定位上有什么不同吗盎?   简单来说勺散就,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瑞俄。相比之下干,因车身结构缘故蓝,车侧和车尾的造型变化较大耪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来无纱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奇肺洞,印象中恍揉琳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拟梧,有些时候皆歪口,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顷。当然签立,每个厂商都有自己的想法痪刀,这种实用主义并不是坏事汤刷,毕竟喂,车是用来开的概卢铜,把主要精力投放产品稳定性方面环,对打造一个大众品牌或许更为重要卞春粒。   在造型设计方面邯传信,除了已经固定下来的设计元素外破,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”价文牢。对于镀铬饰条的理解见仁见智屡醇,然而舅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”都挟,正是在这种需求的推动下鸡衅粟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场既挎。   察觉到这一现象后擞筏熄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勒,显然少创,一味的添加装饰条并不合适嗡事,毕竟还是要均衡到整个市场的需求成乖冬。一般情况下赎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罗,除此之外掀痕竟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辑,在设计师看来奶遍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辆坟,我还不曾有过近身接触氮亭涣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袄殊膜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镭晶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统癌妒洼。或许这么长的一串文字来的有些陌生饺禾拷,简单讲陌盼纯,它就是在航空航天器上使用的转向技术氯。我们将就驾驶者最关心的方面淋界冗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS半双形。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擒队,人机交互系统的先进等等逼温,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抱鳖肩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靠画痢,不难想象Q50的出色豁熬弄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搏,同样宠镜,作为宝马1系的车主顽魔凰,对于操控的追求反衬出Q50的优异睦涝灭。而剥离开车身的种种接喉纱,他们共同的认同就在于这三个字母菩航:DAS   【什么是DAS忻查播?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)履,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捂呵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仑僧豹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烁。   【DAS工作原理是什么顶祭?】   车辆转向时鹅搂,不再依靠传统的机械连接饯旗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揭,根据行驶路况和方向盘转动力度逢茬邓,速度进行综合计算幻帝,从而指挥转向电机机构实现转向拇喘适。   三个ECU属于并联关系汗临剐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮靠、方向盘榔部疚、右前轮)矮纤警,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篮娠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖匡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活枪,恢复至传统的机械传动转向模式烁涡,确保万无一失辑。但在正常情况下俩笆斑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嚏巩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帕。   【DAS汽车的优势乡侍?】   操控性懂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞人肺伍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哭闯欠,享受更多驾驶乐趣叉。   【为什么线控转向比传统转向快抢毋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斤。整个系统中没有橡胶衬套施掏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敲呛搏,因此首先从内部减少“延迟”虫。   【DAS对过弯的影响裴?】   转向相应得到改善亢前。传统转向系统监饭题,在接近弯道时姓酣,驾驶者需要提前做出转向动作珐瑞,否则汽车无法实现平稳转向蛔碉。而采用了线控主动转向DAS系统崎逝卫,通过消除内部的转向延迟苏火,减少了预先动作的必要畴蚂,实现更灵活的转向到。而驾驶的感受将更加直接们权诡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疼闻疮,毫无延迟烙啡。   【转向系统也能够减少疲劳截酮赫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氓畔下,因此从另一个角度提升了安全将挞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵晔)炮吨,12款参与测试的车型中箔极,在定速140km/h的巡航测试中锹矾,平均修正次数卢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鄙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犁关矾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响量捅播?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肩贡奈:网上车市(www.cheshi.com)   当然屯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目退吞,而对于传统车型欠衰诧,这一选项代表着发动机烫、油门踏板先宿、悬挂阻尼曹、刹车响应等等方面的细微调整堂,而由于配备了DAS诗量哪,英菲尼迪在模式选择上年裸澳,更进一步的调整了一系列的功能淬,如沪囱:主动声音控制系统蒜破、线控主动转向DAS崇潭、主动车道控制和主动循嫉瑁控制系统ATC等等的设定掳哗斧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吧?】   通过上面的简单问答戒洽,我想我们已经熟知了DAS系统仆镁秦,在响应更快驰缚硷,相比机械系统更便于维护寇,节约成本矩彪,减轻重量等多个方面都硕果累累就目。而任何事物都是双刃剑桐尝信,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粒骋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生市峦鹤,他的解释既简单侨存,又复杂埠塑,背后掩藏着十年之久的不断试验悄迟,推理慕,再试验的科研过程赦疚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力焦我。而这些内容无法用数据体现孰,还是按下点火开关吧扁萝。   本文导航" "   《极速60秒》昏、《死亡飞车》泰捎侗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阂鹅,让车迷们大呼过瘾线。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炽哄嘎。另一方面罕设牌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骋尺衅,但开在路上肯定是最牛X辽,最有回头率的诚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挖伞私,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讹铺懂、“真NB”这样的感叹砍屡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型师。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分地辖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尚。    作为最具代表性的美系车型玲炊难,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奶敌偏,五代车型熠熠生辉隙郝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宫讹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怒份邻,主要原因是新一代车型不够“MAN”霸单,缺少了野马的一贯的风格痪赖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美未,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谎悲吾。 什么是肌肉车俏荚其?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲜拉枯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胺撂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炼输寐、具有强劲马力龋、外形富有肌肉感的美式跑车诗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掂拟,例如雪佛兰科迈罗似褪、道奇蝰蛇堑淘耸、道奇战马琳捞欢,还有就是本篇文章的主角福特野马赦染窜。不过这些都是字面上的解释疤辫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磷佛。什么是肌肉车烈欧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甘喀弹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哼,科尼赛克Agera箔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哭卵份,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侣。但实际上并非如此虱,凭借自身出众的一面聘狮,福特野马在众多超跑中脱颖而出吝费,成为闪亮的主角损棵疮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔷骆薄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上新抡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统临赊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苇伤祟,野马还是地道的童星出道!是的滤秦,早在1964年刚刚诞生之际谱胶汹,它就被搬上电影银幕取。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纹卸愁,也许大家有些陌生罢邪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丘。在过去50年里剩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掳。    无论是哪一年代的野马糯穆,但凡出现在电影中庆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窝窗味。衬托主角的英雄气概或是独当一面喂擞筒,野马都游刃有余嗡。在近期上映的《极品飞车》中饶,野马更是作为整个剧情的主要线索磷丸系,陪伴主角经历了人生的起伏吵激输。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揭酒杀,五门版的三款车型——耀真朔缮鳞、耀享固雇、耀动分别为52.8万催库此、57.8万入屡、62.8万扯。另外还有只发售500台的限量版杉遣,价格66.6万元塘辑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酚糙,只是在色彩搭配上带来更多选择筐尝抱,车型配置也更合理害浦肛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刺隆佃,并且通过优化四驱系统鞍鞋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僧。揽胜极光一直被认为是外观控拜贩手,但作为路虎车型矾罗骂,它也有着同级一流的越野性能郎稿。这是款长着女神模样兼,也有着女汉子般坚韧的车咸贤纹。 外观刻芳劣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伍,所以不仅长宽高没有变悉然瑟,造型设计也和现在基本一致习藤。设计师只对一个细节进行了修改湿芯呕,就是后视镜麓穷活。新款车型后视镜造型整体感强巩稼,与车身有更好搭配效果弯。除此之外吉,极光传承自揽胜的城堡式车身龄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留献畏。虽然极光已经上市有3年时间篓裸寥,但时尚感丝毫不减拆戮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铰,极光有自适应LED氙气大灯拌阶、全景天窗等配置哆戊,兼顾时尚与实用性辞烽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰遍,前后保险杠尺寸更大坍。另外参吐家,2014款极光提供了11种车身颜色拣,消费者有更多选择贤。    另外觅泻侮,外观细节上能看到的摄像头和雷达稍,是为了实现自适应巡航涣吨、自动泊车诚葛警、360度倒车影像等功能纫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毫,既可以设定与前车距离或行驶速度晤短,当系统计算出正面碰撞无法避免蕊腊,会释放最大制动力降低冲击速度庐扫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能美屁,实用性得到提升坷裤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车观,并不是说女性不能开簿,反正我问过数个女性朋友磁武,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骡匡,完全不是自己的菜衫裤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒙爱,所以我觉得这样描述更加准确蔡梢缮:这是一款为男人及女汉子准备的车级蕉虐。不是说它不好豢筛榔,事实上野帝的特点非常鲜明路聪,优点也特别多磨尾,但如果真的不能欣赏野帝的外形级,那么它的优点再多也是白搭汤憨。好了滥嫉盘,说的够清楚了钦泡屠,男性用户请继续看下去呸班牢,女性用户请酌情选择司为。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巳随,也就是售价24.18万的最顶配版本彩。配置非常丰富措,但较高的售价容易让消费者望而却步狮,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛊蛙闺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磺。不过既然我们测试的是高配版本实炬楼,就来看看这款车骄搏痕,按照惯例屑侯,还是从野帝的外型设计开始吗到掏。   ● 外观算臣品:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议储,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恳吻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV书,野帝这种偏向硬派和复古的造型肥裂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同底焦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抽菠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棠奋校,这对于野帝来说无疑是个劣势纫雀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哆兑惰,国内汽车消费更是以大为美卞墒暇,野帝国产后尽管已经有所加长懈史,不过还是给人感觉不大清蹬剃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的林,带自动点亮功能的氙气大灯慌、大灯清洗功能劣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备构孺柔。日间行车灯采用光带造型辣,并集成在前大灯组内变,样式比较简单颈,辨识度还是比较高的喊投。   尽管车身长度不算长溜,但野帝的高度还是比较高的培夸盾,一方面是车身设计的就比较高大斧幂千,另一方面也是因为底盘较高脯,悬架行程比较长睡休丧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm石涸聊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疆。   后保险杠设计的比较厚实咕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忱田抖,也是为什么我们说它更适合男性车主箩。倒车雷达是全系标配梗臼蹭,不过倒车影像和自动泊车是选配赡榷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澎凰呕。   需要说明的是残化段,按照官方参数配置表辣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疽峭,不过这台车并没有装配后挂式备胎录糙哺,4S店解释说是同样是野驱版蓝,有的车有后挂式备胎讣官,有的车没有锋,如果不要后挂式备胎拟渭,可以减6000元绞南拒。   十辐立体式轮圈嗅诡,样式符合野帝的整体风格福堕添。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎围澜,规格225/50 R17扯啃忻。这款轮胎算是一个折中方案匹令且,整体表现比较中庸千伟说,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果珊烤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞳。" "  2006年始清,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒躺,没一年匠蛔擞,这个品牌都在刷新着销售纪录揽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辽戒。2014年甜,新的产品问世田椿夏,这一次它不再效仿猛、跟随啃,而是独步青云颁酪瓣。   在过去的几年里旦饥肺,英菲尼迪的品牌推广是以设计柬、豪华为主要核心慷牵,由于旗下车型均以大排量为主缸窟幢,并在操控性方面有所见地鸿裴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓝蜕来。作为一个初来乍到的年轻品牌撂,每一步的迈出都显得格外小心尘攫瘟,在保证动力性优势的前提下戚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沟戌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脱,原因很简单巷醒竣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性希,也就是不同于别人的卖点纳你。   在同级对手们相继更新产品的时候滔,英菲尼迪一方显得格外冷静安,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峨等遍,好在当它真正来临之时茨,并没有让大家失望谁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漠。   在介绍这款新产品前厦秋丛,我想我很有必要做个说明妓,Q50实为G系列的换代产品济想旁,在2013年度怪梨,英菲尼迪旗下车型根据轿车憋狸彼、SUV采用了全新命名酣蚊,即轿车使用Q字母请氓膳,SUV使用QX字母截,后续数字分别代表车型嫂咸,这样做有利于车型之间的关联度布藤夕。   2013年票挖兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后叮铣竟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓖,在回国后的闲聊中伦脯,他的目光坚毅伟怂氓,言语中难掩一丝激动飘灰女,当然他对这款车的最终评价很高弊木,抱着这股期盼驶佬,我们今天找来这款车刺,一同来寻味我同事当时的所感绵窝冬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趣料痴,所以厂商提供的测试车依然为美规版芭氯荤,所以动力筷、底盘的调校偷宿乔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拳,但整体设计与科技性不会有任何出入财,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲜搔骆,也算是足以解渴了侣傲妮。   对于设计语言四个字来说供紊徒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凡辩溪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔼虹,有时我甚至会想叉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哪嫁书?正因设计团队的不懈努力柿勾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捎赏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沟。   低矮的车身诵诫深,流线的车顶鲸猜潦,都是上代所传承下来的精髓懊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)釜砷芳,这与宝马3系的水平相当保,优于奥迪A4L门、奔驰C级等产品韦光,别小看这一举措享唤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歧蚂。   对于轮毂轮胎的配备上哥霸,英菲尼迪从不走低调的路线表尝八,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卞棠兑。   本文导航" "  2006年始矫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程句汐,没一年迸,这个品牌都在刷新着销售纪录构汕灰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局加。2014年叔撮媚,新的产品问世雹,这一次它不再效仿酱、跟随酱,而是独步青云年怕。   在过去的几年里铅律僚,英菲尼迪的品牌推广是以设计摧盎势、豪华为主要核心独林昆,由于旗下车型均以大排量为主些推,并在操控性方面有所见地蓬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墟。作为一个初来乍到的年轻品牌非,每一步的迈出都显得格外小心鸥滦,在保证动力性优势的前提下虐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褥跑浑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍涣罚,原因很简单祁赦戏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萎婪,也就是不同于别人的卖点坑娃。   在同级对手们相继更新产品的时候匈煞舅,英菲尼迪一方显得格外冷静参图,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罚跨男,好在当它真正来临之时慧蔽,并没有让大家失望狭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簧涩板。   在介绍这款新产品前舅草困,我想我很有必要做个说明秘潍,Q50实为G系列的换代产品亮,在2013年度册,英菲尼迪旗下车型根据轿车腾校、SUV采用了全新命名容,即轿车使用Q字母稗,SUV使用QX字母丁斡,后续数字分别代表车型洼囱,这样做有利于车型之间的关联度倡贬。   2013年默,我的同事在经历了12个小时的飞行后栏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旗帮,在回国后的闲聊中寺傻侯,他的目光坚毅底催继,言语中难掩一丝激动为蹦绦,当然他对这款车的最终评价很高授淬靠,抱着这股期盼芥栓,我们今天找来这款车汐田,一同来寻味我同事当时的所感佩嵌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奢弧,所以厂商提供的测试车依然为美规版誓,所以动力弘驶、底盘的调校姜究淀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓦,但整体设计与科技性不会有任何出入麓创,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卉,也算是足以解渴了蜜。   对于设计语言四个字来说丛骄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释间,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的固贿熟,有时我甚至会想抚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量女?正因设计团队的不懈努力摩燎褂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锯鳖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骡膳。   低矮的车身咀蚊搞,流线的车顶才脊,都是上代所传承下来的精髓穷尉戚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撤驼方,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奖棠,这与宝马3系的水平相当孤,优于奥迪A4L骂、奔驰C级等产品饥憨讲,别小看这一举措村咸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凌。   对于轮毂轮胎的配备上顾半,英菲尼迪从不走低调的路线炬门,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涧靖倾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀椒结,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接良,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应末。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捍猜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烯娃倾、陆风X5疾、全球鹰GX7峦,但依然无法撼动它的地位行囊箱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徐轮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来东柑希,它就是CS75乡矩,来自长安汽车枚稠。   在众多国内车企中汤戈坝,长安汽车拥有较早的造车历史难,并且对越野车的制造要追溯到1958年苯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下就心,对美制CJ-5吉普做了测绘设计监容,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面心膏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量并,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础投伯坪。   在对长安历史阐述过后帕独,这款新产品更是令人期待敲。在2013年9月渤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吮采,一经面世便引来了无数人的驻足沸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晤来,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掇毛,诸多细节上的体现淬不涤,可以看到与时代的接轨且磕,说实话容,即便与合资品牌相比窗庞脓,它的设计也毫不逊色涟搜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虑轿拍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV即,在首次无伪谍照曝光过后弓论楷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凉韭。从车身尺寸上来看剑筹,CS75在长度与轴距上的优势突出妥玲儒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响古田。在设计上贪究蜜,侧车身的视觉冲击力有所削弱券吻童,平和的线条增加了些许稳重感泻,而在配置方面绝不含糊硼袜闻,右侧后视镜配备摄像头巢圈,为泊车提供了更安全的保障菱埂毁,此外17寸轮毂的注入裴缝,也为整车视觉性增加了不少好评分绊。   车尾的造型体现了丰富的层次感庇广惦,使其得以回归至前脸的感觉魂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孟觅。此外蕊队,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统排,可以看出CS75在配置方面的丰富性划。   本文导航" "  上半期父盟泄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涧剂品,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔷绅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牡夸。在“下半场”的对决中嵌袜疥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挪徐伦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疙。   点击阅读佛宏巍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涕侩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后类泻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表跋骇菠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兼堡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栓捣史,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苗,以应付那些五口之家出行的需求粮沉。行李箱空间的比较兼无,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莲亮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱考,或者带孩子出行时蹲鼻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讹凯。行李箱内是否配备12V电源接口秋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱红檀畅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疾。   ·模特A(不戴眼镜)身高脾:170cm 体重蜂室牧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酷:175cm 体重赂坚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地趁脯藤,长安福特此次也算酝酿已久了劳屡,可以说即将推出的翼虎科,每个人都能从中找到自己心仪之处磊尾,例如极具冲击力的外形仇急赏、科技感突出的SYNC系统坤魔苍、人性化的内饰细节设计齿、又或是强大的日常实用性福,这次傻喷粉,同级对手们真的要小心应对了叙禽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点登,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竣嫁朗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臣。显然鹅,在错失2013年的发展大好时机后铝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戎,其实也能够走在大部队的前列郝佃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暖就胳。眼前一遍利好松墩弛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008删羚、雪佛兰TRAX笛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位不社徘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仍毋恢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布看版,至今我们还没有看到实车嘘蚕。从目前的情况来看点焦,它们很快就会来到我们的身边煎恃部。正是这个原因廖,在日内瓦车展媒体报道结束后疮宿,我们并没有着急回国穗群瑞,而是完成了几款车型的海外试驾详艾、测试和静态对比的素材搜集拴事,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目党。   看到这里配赋犀,或许你会产生疑问盼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秆擞恼?坦白地说街,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扣:1.它们必定会国产并且在国内销售寡茄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比措轿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刃宠朗,只是一些细节针对本土化进行了改造尼,但外观内饰设计丹担、车内做工岸恫、人性化菇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化故眷鹊。综合上述所言娘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倘练蒙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹈弛,感兴趣的不妨继续看下去布圈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捣邻牧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阀。例如CX-5烁慰、ATENZA阿特兹道,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壳。最重要的是寄韶敦,它们不仅有所创新迁逃罚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莎孩琼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捕不鞭,再到如今的Axela昂克赛拉跋潦,马自达3已经历经三代车型的演变崎村傅。据长安马自达相关人员介绍行,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篓穷诵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搔勤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话籍锹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漏。它的眼神更加犀利攀心痕,车身线条更为动感惠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹健嘶秤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茂颊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屋玻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翔荤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炯隙课,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼方昆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赦县。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痉构、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柏苟。另外还勒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篮钢版。据厂家人员介绍沤欠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挟夯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谢叫,使它的整体视觉感受类似红酒一般古摩碳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑叫嫘桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侨挂啸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔼捷怪,两款车的轴距同为2700mm丸。相比同级别其它车型竞垦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型浴,不过轮圈的造型稍显普通却,不够运动读皖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诞,规格215/45 R18伍歼,抓地力表现不错穷罚款。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肪,规格只有T125/80 R16可糙。   尾部的设计不算惊艳娩贬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全墓玩酒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厩,这在同级别可是十分少见的溯。" "  说起海马福美来棋泰把,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煌,转眼十几年过去副,福美来已经迎来了它的第四代车型诚幌彤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匠融洞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怂茹啥,新一代福美来M5采用全新平台打造入定,不论外观还是内饰稗霉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饱。在此之前挝山礁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串眉伙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型校,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格教,宽大的直瀑式进气格栅患,大面积银色镀铬霉附奋,符合国人审美哄米档。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冉塘慨,腰线采用分段式设计驰摹履,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瀑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计快睹聘,凸显运动感秸扑盯。但只有左侧为真排气口袜呛,右侧仅作为装饰岔摧霉。" "  对于中国汽车市场来说如,凯迪拉克属于一个后来者膛莲敢,当然这指的是豪华车市场丰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酗辉宽,那可真要拿出点真本事团叙。凯迪拉克也明白这一点尸擅京,去年就将全新车型XTS进行了国产柔施,并且上市销售霓,销量也是比较乐观的撵迟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沦,无论是配置上还是动力以及外观设计上赫木腿,至少能让大部分潜在的消费者接受拼难剐,这确实不是一件容易的事情秀丧宛。于是檀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款当昧,对动力和安全系统进行了升级缅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膛采培,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脚,仅有一款36S铂金版崔活另,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谁泄翟。   2014款XTS 28T铂金版外观淀扰:外观延续36S铂金版的设计粹雾烂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同加扩喂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲤,在其他方面则没有做改动撮脊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子售版栏,没有做太大的变化禾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灵处。   XTS是一款善于运用灯光的车伍祟,它将大量LED元素装备在车身各个部位奈涧狄,正是这些时尚元素的出现德,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竟罢,获得了更出色的细节表现力贸填守。这些称不上优势的细节表述涂监,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方头差。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揽健戊。尾灯依旧是LED垂直式的造型锹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致替奉篓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌涸文,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颈。早在上世纪五六十年代环剁统,Citro?nDS就用上了可变悬架袒、随动大灯兑弹、转向助力噬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术普,加上极为飘逸的车身设计蹦韦峰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承诽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畅陌,2011年长安标致雪铁龙成立另,到今天我们测试全新DS 5LS片龚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧图,音译的中文品牌名念起来很接地气督宽:长安谛艾仕考汤,有股莫名的喜感把辰耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艾鲸号,是台正儿八经的三厢车夺抛副。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来储锯遣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅。如今皆,马自达6已经发展到了第三代东封,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯函,它的名字叫做赁蕊:ATENZA赎哨。之前我们已经解读过进口版本挫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贤间抵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撑黑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挎琴,这一次排量可不仅仅只有2.0L快,还有更加令人期待的2.5L誊彪。   注稼:此次测试中搽,红色车型排量为2.0L诵,黑色车型排量为2.5L鞠侯。国产ATENZA目前还未上市淘恨,此次测试为抢先测试茂体湘,车型为试装车猛啥。   截止到发稿时裤戎讲,官方宣布蹄想仿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慨残疾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发马梢,上半年上市销售温仇胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娃既白,我们还是先来聊聊外观统捞。相比进口ATENZA箍娇,国产版本在外观上基本没有变化胃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棘拍侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徘微,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6既。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹤旗私,“下”这个字可意为“以后的”驹那仆,用来表示那些目前还没发生的练围般、未来也不一定发生的事情透哪归。比如有人说“下次请你吃饭”凰上痪,谁知道是不是真的!同理跑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藉,实际上暗藏了一些不确定性脓械姐:它能引领未来汽车的发展趋势稻?或者只是一句空泛的口号搭细哼?这是我最关注的问题背柿苯。   当然也会有人更在意其它方面似,比如外观内饰和空间等等泼畦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汝超,本篇文章的最后也会提到北毯暇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能困。   关于下一代城市SUV的概念磐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驶涸潞。在他们眼里毙悍贫,很多城市SUV都太“娘”了吓,连个小土坡都爬不上去怎么行翘撅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统围寥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战理沦茨、勇于冒险的心戈日翠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畏逃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多澈暇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峨且,它能够去接受户外的挑战蹬夕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夏秦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售信,目前主打3.0L排量的三款车型诽伸告,都搭载三菱第二代超选四驱系统顷顾胆,售价39.8-45.3万元募箱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匆,还有一个最简单区分方式妙裁,只有精英超越版才标配后拖车钩泪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓮烙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疗疏挡,陆续又在第三代(V73认、V77等)和第四代(V93竿、V87粒恃轻、 V97等)等车型上装备猜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三题、四代帕杰罗)鸽扫蜂,现在销售的为第四代帕杰罗枷。   如果单从分动器的挡位看涎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳞,拥有2H脆、4H邓汗、 4HLC瓣、4LLC四个挡位悲莫,在后两种模式下读,中央限滑差速器LSD被锁定磊乳的,为四轮提供均匀的驱动力陪胶。不过值得注意的是淋宛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晌凰,前究耿泞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惜侥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式口共,正是这样的全路况实用性辜,才被成为超选四驱系统石酞冗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勃供,可以在2H航鸽极、4H挡位间随意切换鼎,当处于4H位置时科,它相当于一台全时四驱车型兴穗啸,可以提供更好的抓地力和驱动力达假漠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驶侨,而处于2H位置时几,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袭井,不过这样一个大家伙油耗不会太低广席,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怀慑蚂,4HLC模式时皇绩,中央差速器锁止丹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矫券,不但锁止了中央差速器守斡芒,还拥有更大的扭矩输出苇,此挡位的传动比为1.9:1判宦琅,扭矩被放大1.9倍郊揭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坏肋东,4LLc就能派上用场吩。在车内配疵,仪表板的中央会显示当前驱动形式平,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炽,并随时了解到现在所处的驱动模式擎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吧缆,应付一般路况毫无问题吼态,但如果长时间处于极端情况下清,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雹较,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多砍肪盖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巢凭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心污,同时也提升了整个历险过程的安全性味井统,因此光有一颗狂野的心还不行洛,还有选择一个可靠的伙伴巨伯。 责任编辑痞嘛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碑炯,已经上市四年了洽帮遣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扑鸵勘,跟老款福美来相比档次感明显提升裙。除了看得见的设计差别关复瘸,福美来M5在配置膏杏、空间方面也有不小的提升侥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本导溃柏,1.6L车型会先期上市浩射,后续还会有1.5T车型推出堕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哄,其中手动挡共有6款览腿,自动挡3款驹熊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拒策夕,厂家介绍说叫旗舰版休掏井。由于厂家没有提供参数配置表窝痘池,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竣福蛊。 ● 外观瑰:中网造型似君威巳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梁境华,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郡灭,尤其是车身长度儒寡,福美来M5达到4698mm苍,超越绝大数同级车的车身长度侣。跟老款福美来相比辈,福美来M5的车长济纬尼、车宽和轴距都稍稍增加一些蛙圣韦,而高度降低了3mm计室。   因为长度和宽度有明显提升碎,高度基本不变芥零斗,车头设计的比较厚实钎瞎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啦肪芹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勒顾,格栅同样采用镀铬装饰坛碌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拷户。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现榷,老款福美来就已经开始采用定,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计文。中网轮廓稍有些不同贡够内,老款福美来的中网较矮碗食时,而福美来M5的中网稍高抛,看起来更加厚重驮敝菇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构崩谦。除入门级车型外褐劲柏,其他版本车型都配备了自动大灯痢嘛,这点还是比较厚道的定庇蔫,老款福美来全系没有配备自动大灯蛔臂毕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔际,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贸,能明显提升辨识度溯锭蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)市放俗,是2007年买的窟罐,到今天行驶了9.7万公里左右惠。日常使用中油耗7-8升/百公里熄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粟,第一就是便宜福登簇,全算下来8万;第二就是配置高杀逻吓,07年8万带皮革座椅惧、天窗剔父、自动大灯和倒车雷达的车不多茧贸,而且空间也算说得过去钢乓,总的来讲这款车符合预期帛惠耙,坊间说F3小毛病多腹灯骗,不知道是批次问题还是命好到录怀,我家这辆倒是没什么事儿怖。新F3于今天上市箩辑控,领导说我算车主辜,于是我就来了鼻伶仓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧良荡及,聊聊老款在使用中的各种感觉思鬼。   ●动力及悬架慌板偶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罗,动力够用敞奇,只是起步比较肉握琅,1挡和2挡齿比跨度偏大卫犁话,走起来后挂入2挡转速掉的太多甸袍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搓。   油耗日常市里开7-8升/百公里玻没暗,还算满意亥。悬架初段有些生硬掂罕蚕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汐,对于颠簸的过滤一般茸分晨,后段软博,拐弯时车身倾斜大椒朵。总的来说算是个合格的入门级家用车膝倦。   ●配置及人性化设计矢弯恒:   比亚迪一直走高配低价的路线害别倘,配置丰富付醇赴,前面说过闲盆,皮革座椅桓、天窗才氏、自动大灯和倒车雷达都有所配备拐,另外涕室,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缸,虽然不好看昂地,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的得。没有行车电脑显示屏悲,无法了解平均油耗拓丹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抛囊,首先价格便宜躬凭溪,其次当年没有也不新鲜)佩叭你。   人性化设计方面碌吕雌,四辐方向盘比较细朝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤问救,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伐盟,四个角随便按一个都能触发摄雇苛。日常小储物盒好用赋,票据罢痕撕、手机和水都有地方放惨,不满意的是门板储物太谢搿(硬伤)块虽,平常只能放车证之类薄的东西咀,连杂志都放不进去粹,后排基本上算是没有储物空间尽伞。   ●做工眷: 内饰和外观各方面做工比较糙糯,主要体现在接缝上材妙,不仅大而且不均匀违,这是急需改进的寒柏。   ●空间泊:   F3轴距2600mm链花譬,我身高190cm轨沉醋,有时候我开车抹芹聘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受械。后备厢空间大剔,而且比较规整喷额,用它进行过几次小规模的搬运锰,还可以副歧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纽,试驾中我也重点根据这几点进行体验茶,看看新F3有哪些改善和变化缅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回襄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涛铃授,仍无法挽回姑娘们的心景达,如今她们只爱大长腿和都教授阀。不知道你们发现没有厕,宝马在汽车界引领着同样的潮流痊,硬邦邦的3系说、5系换代后都不再凶猛散,舒适感和精致感倒提升不少化膳。现在轮到X5了汞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的被辩丘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气髓檄估,我勉强同意这种观点醇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篮纷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筛嘿柒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔚黎航,更显精致函隋守。总的来说聊掂丘,它不太凶讨疥藕,更俊美一些裙蝎兰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市册,除了外观与内饰的小幅调整外吠,改款后的逸动引入了1.5T发动机菜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陷链吞,逸动采取了1.6L家庭够用井鞍喊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忿比,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靖鞘,一个争取“各门功课”都不落下香,一个则是专项选手士偷项,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铃。 ●外观湃竟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缮纤:轮廓流畅姑黔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欢能群、瑞虎系列密潍、风云系列及QQ系列)配刺,同时带来了转型后的全新车型哥沛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倪碳楞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造电蔡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扇,更是出自海外设计团队之手渴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词艰。" "  刚进入社会的年轻人浇,它们也背负着太多的压力唐,在家庭事业初步稳定之后虫旗溯,一辆车对他们就显得很重要稿。致炫就是一个体贴的产品栖兼楞,它有着炫目的外形拴互,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致十,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是襄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丛残。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恐,变化的不只是名字聪股悄,更是尺寸和定位旅,风格和潜力舜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着开,吸引着更多年轻的用户群体啸。   致炫外观灵动时尚戚蜕静,带着一些年轻的运动气息喷,车长为4115mm小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm材受,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶释,比老款长90mm表墩哀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诗捐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点管疮擒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憾,这样的设计更有利于致炫的散热联,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柔渺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利得狠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气良。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格必辉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺户,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祈随,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辖。   在ABB的阵营中酿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滴,他们的目的很明确寥铂朔,就是抢占国人最热衷的这一市场惰氛。对于奥迪A4L蕊、奔驰C级嗽渤鞘、宝马3系而言膘葱,三者都有着不同的亮点与喜好者天,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赐倦称,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疏痪。   在这款316i消息正式放出时倘邵篱,包含我在内的许多人都会想到一个问题喇工,那就是究竟会减配成什么样饱奠?但在实际看来巴螺傅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神付碉锌。无论是进取型还是运动套装版坟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恰怖菏,当然如果你肯花7800元卞坏奈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娄郴诗。此外舶短,对于现今发达的网购来说松,这个根本不叫个事酣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仁能,此外还有多种款式的副厂总成可焉迩美丁,质量咱们先放在后面题尘搂,至少价格实惠也能达到美观的效果们。   虽然入门级价格不足30万垄,但你却可以得到一款原汁原味的3系瑞平串,在定名中你就不难发现媳,316i中并没有“L”荷儡暑,它是基于标准轴距系列中的一员尺免。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痢师,对比现售的奔驰C级簧次现、奥迪A4L而言勉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奋蜗负,这是国人特有的爱面子传统稻呢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说下抢,他们自然也深知这一点憋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踢菊茹,单出排气也与320i的相同鞋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狈匆揉,不过这一项在网上也是可以淘到的蚊拷戏,副厂价格也就100多元剿食。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐板,然而在国内呈丝对,它还是一种小众车型竭。可喜的是峰毖,近年来随着“旅行”文化的发展父,旅行车也渐渐被人们认可己。在我看来睹丛薪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碍,一种是像奔驰C级旅行版镀目、沃尔沃V60那样蓖写扮,通过个性砷牟、漂亮耗、动感的外观设计获得年轻人的追捧捎堤。另外一种则是踏踏实实走低调死、务实的路线廷,用内涵打动消费者哦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缄哆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钠,外观疆、内饰进行了相应调整丘旧,配置也有所提升绷蹭就,动力系统则保持不变娠普。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版换,售价33.48万檬。除此之外蓝补,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版径,指导价29.98万景。   在介绍产品之前渺伙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抹淑曝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侗娥腿,1985年恼法橡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔬偷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敞唱,这正是斯柯达的前身窟。需要说明的是徊悉镐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爸嚷,并不是指该车型限量销售绦邵低。   ●低调荒魔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看写,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版团堑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铜阀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犯、稳重惠戈,所以严格来讲垫苦收,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雀。从上表可以看出暖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吻伍嗜,而且更重要的是连妮,速尊的价格更加便宜芹单。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啪京。全新样式的中网格栅更具有立体感哺逞触,大灯组内加入了LED日间行车灯掳涸敛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镣狮力,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哀氯搐,朴实处贫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匙紊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侍贫,并具有自适应调节功能封厩。新款车型的前大灯造型更加犀利睦畏戳。此外毒释,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篇淀骑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澎敬,简洁修长蓖昂瓤,没有太复杂的线条勾勒戏临,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惠摩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7儡尽,规格225/45 R17湘,这是一款侧重于节能环保的轮胎捣论。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疲挪,圆润韩荆、饱满饰蓬旗、协调侯叼衫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糕、耐看得多懂紊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应童,尾门上的线条层次感比老款有所加强龋皮。此外顿,尾窗上沿的扰流板韦报、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用旦贤,让速尊看起来很有范儿煌闹毙。对了侧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钮,一般人还真有可能会被它吓到辟,其实它的心脏只是一台2.0T效。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陡新烧,在北京借着区域上市之机僚架腾,我们再一次体验了自由光的越野性能畔。作为越野车型的鼻祖拓湃,Jeep用自由光再次向人们证明轨,即便做的是城市SUV泡邯趴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宛镁龋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讥,但是在四驱系统上闯蜗,Jeep却有其过人之处匣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓝痪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卤份墒。    简单来说脱甭汲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玩,也就是说茬凉恍,当前轮打滑时边,动力会输出到后轮肖喇,使得车辆依然能够前进噬臼沧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惠搜绊、交叉轴这样的情况)铆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睡麓镐,脱困就很困难了磷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I把、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敞潭诉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斤,以横置发动机耿喘犁、前轮驱动底盘为基捶┕邮堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴太莎孟,实现100%前轮驱动撤,提升燃油经济性泛房泥,而且它的后桥也具备多片离合器结构擂挺炯,可主动控制左右后轮的扭矩分配贬棺,起到限滑差速器的作用偿匈惜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡限来,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昂烫赊,还具备后桥差速器锁止功能玻费丁,实现左右车轮50:50扭矩分配肯裳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呸返谦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颗氰需。    在实际体验过程当中葛檄篙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铂、交叉轴错欣镁、炮弹坑遂届、搓板路等等越野路面赎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坏郝驼,越野能力无人能出其右犬喷。    然而作为一款城市SUV搏扫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尾妇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板覆绕猩。    另外丝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跨编咯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洪。相比同级别的SUV疽,虽然在越野性能上依然具有一定优势防,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撕,但是进入这个价格区间以后持,消费者选择的范围将更多忙交、更大耗悍阜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廉,在竞争力方面依然不具有明显的优势涡虐矛。    或许尽早国产化降低成本辰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薪扇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来效,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妨怪乔。如今勉卜书,马自达6已经发展到了第三代笛蚀抱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物安,它的名字叫做限聘凶:ATENZA捻车。之前我们已经解读过进口版本蕾碑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力波峭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脸咳人,这一次排量可不仅仅只有2.0L洛坟,还有更加令人期待的2.5L蹿。   注瞧耿:此次测试中欢,红色车型排量为2.0L惊擒,黑色车型排量为2.5L胯。国产ATENZA目前还未上市跋藩辈,此次测试为抢先测试钎姑淳,车型为试装车坡。   截止到发稿时卤寺,官方宣布非颅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荡莲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰纤钎,上半年上市销售稼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富,我们还是先来聊聊外观暴。相比进口ATENZA鞍瓜,国产版本在外观上基本没有变化斑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筹构设,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哥肆,它不同于以往的两代马自达6彼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刑拣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来项,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓝。总之从结果来看叫墒吞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汞嫌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美送媳价,希望它能够像老马自达6一样愤,百看不厌屎儡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骡芹,仅针对这两款车型来说冷头,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辨绣,而黑色则太过低调躺淡垂,完全掩盖了车辆应有的魅力橇陌。ATENZA的红色与大多数车型不同盘冀士,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娩,不俗套情。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm促木,轴距为2830mm莎咕嘎,与进口版本相同杀型。相比同级别其它几款日系车型惺堆圃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梗弓镭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沥熄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赋持,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛇稼,科技感差了一点伯捶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黔阑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虽污。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翁,相比之下确实显得小了一点绷损,为什么不折个中茫让喉,采用18英寸呢川嫁?   两款车的尾部设计几乎没有区别绅碉轨,尾灯样式相同甭,双边共两出的排气管(没错鸥,为了表达更直观裸村辰、清楚砍、无异议姬椭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筷,这是马自达6一贯的良好作风鲍农老。总之涟介,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猩曙莆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛔权磺,谁都知道SUV车型最为畅销微敲耸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知故。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出价尖,而卖得好的却还是那么几款弯惯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沧,还要等到试驾之后才能给出答案纳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刹猛臼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撮。从风格上看谰,海马S5偏向时尚猩播、运动险,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群私胖糯。而在配置方面颇腊肝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点请黔。根据目前了解到的消息稼挥虚,这款车型的起售价约为9.5万伸不,如果消息属实的话桑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啥没睹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗及瞎?   外观诉褂:设计新颖闪府触,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆写炼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惯雄静,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司图褥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粗,也将它的风阻系数降至0.34仇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了睫汰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酞昂,比例上感觉怪怪的灸堆荡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怀,有效地提升了视觉效果磨鲸蓬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揽羔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯定刃滥、转向灯以及雾灯捍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褥。   作为一款紧凑型SUV蹄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm埃农,轴距达到了2630mm梯徽。与同级别的海马S7相比桂,虽然在车身尺寸方面有所减少惯梧,但轴距却多了11mm囊损祭,整体空间表现令人期待钳骡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霖讳免,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焙仍般。" "   全新的A3备受关注瓜赊假,这其中的原因有两点坦夯博,一个是加入了三厢车型萎惫脚。而另一个渐烧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贫。只是这台车来到国内较晚皮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生频。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梗,简单明了的说描,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伍发疯,而必要条件是横置发动机迟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伎厩骏,但消费者从中又能得到什么端?如果按常理来看恢甫隆,对消费者的好处应该挺多的蓄,比如车更便宜了蒂涂耿,就算车不便宜配置也应该增加了娜富,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谢。但上述这些还只是一种期盼疲唯,毕竟这个平台的车型刚量产不久棱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佃啤。至少高尔夫7是这样欠疲,而全新的A3由于正式的价格没有公布譬,所以也不好定论犁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粕缓,这次引进国内的共有四款车型戎烈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颊膜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绞杭朴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惯废,6速S tronic双离合变速箱莽。在本月的21号饥朗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市古。相比老款的两厢车型井沽,轴距和车身尺寸都有所增加瘟拖勘,而且在轻量化上下了不少功夫实驾疆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择协松,但在配置上基本都可以进行选装方裤晶。由于三厢版为新增车型长瘦舷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开登己奠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窘取侠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劳猎,“小改款魔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搞,而值得注意的是劳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妓罐壁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唾炭。”吉利控股集团副总裁摹请、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态献誊桐,欣喜之情溢于言表俱幸。    亦或是巧合号考,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能角喜时,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畦缚挎,一方面桑颂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甸,另一方面葡翁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稍,种种迹象表明疥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诉拌。   诚然核俩切,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祭书拘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姬速愁,孙晓东对媒体表示贪酪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪两,吉利收购沃尔沃之后澄祥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔑峨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沙贝琴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谓。" "  在国内猴尚购,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罐,它凭借动感的外观嫂娟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辰恼醋,后来者RV4涛草秤、途观改、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比螺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎级川,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了立标。而今年弯,东风日产给我们带来了第三代奇骏苫绰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓷稿敝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘ゾ臁,年轻化圭匿蠢、动感化的外观设计就是最好的证明誓颓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喜持,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屉久改。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中八肃,层次感以及运动感比老款强太多了羡兴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醚睦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条该露默,流畅的曲线让它不在干巴巴妓,整体饱满了很多械汤顶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趣磕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伺榷胸。   在侧面线条的过度下虾坚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型导奋时,并且加入了以装饰性为主的扰流板挝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锤思。后尾灯变化更为明显奔儡俱,竖条造型变成更为接近长方造型敌禽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牡稼思,一定会想起Jeep滥吧疯,提起Jeep眠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拉楼讲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咖对。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赫拔,看看它在这部分有着怎样的表现码椽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忻链,并且不可选装以外互尺,2.4L 豪华版可以选装该项配置姬纫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伟肠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翅辜涸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汇溺,从功能上来看比较全面坦嫩,下面我们就一起来看看它的实际表现筋逼滴。   更多精彩视频肯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搂察慈,调整比较细腻翟公挫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敖黄,而且还可以停得很正挝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可情九。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哄亲闹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洽肖愧,如果继续操作认膏祁,系统则会中断本次自动泊车氦陋沉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碱螺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鲍暑歪,我一定会把奇骏放在首位并獭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹦,性价比非常高残辜。不过自从2008年上市至今的6年时间里娥等兼,它始终没有太大的改变火波,另一边竞争对手们却在不断进化估,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悍驹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巷,而看到新车的第一眼就会让人感叹煌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闪盯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)落,并且也是该平台衍生出的第一款车型并田,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牌踩舱。相比老款车型略显古板的硬朗外形倾,新车则显得更精致秦,更有设计感兔栖尘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涧娟谩。当然慨,除了视觉效果之外急瀑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了取块?这也是今天我们需要探讨的问题澈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限会按,我们本篇文章的测试内容并不全面壳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赫死撅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍共松染,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章措,里面对新车外形呢卧、内饰等方面都进行了详细的解读抒海清,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镣萍醇。另外贬率,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乡茶套。   ●增加更多高科技配置刀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宠,除了拥有出色的设计炯颊、良好的工艺和用料之外猩摩访,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望版,翼虎就是个很好的例子弥鹤宋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峨钵奖。如今的新奇骏身上尸,我们也看到了各种高科技配置苛绍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平来。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帛徘,在两年前它就已经崭露头角蹬酪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纤峭乓,连控制面板都完全相同驼累膳。虽然东西不算新炒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卸昏户,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钦疤泊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代录,汽车作为生活中不可缺少的一部分息罐陡,也同样要跟上潮流萄贰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牟,很多的印象都集中在日系的丰田车上帅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炯蒲,由于起步较早肉岛,所以在混动技术上都比较成熟骨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型玛弟尽,一方面是因为未来的趋势痢涪港,另一方面就是对环境保护都有一份责任替私。但能让人印象比较深刻的不多秘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赡。经过一天的试驾体验搏禾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶插妹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魔琴。   外观方面墓:设计大胆前卫仆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挝,给很多人的印象就是模仿陈咐、复刻揣法啤,aygo涣膝、花冠扦肋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翰投圣。实则也是没办法的事儿喷娩煌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绕,不过从秦看来跺唾斯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玖溪,整车设计偏向年轻化席贾奋,前大灯内加入了日间行车灯床泻。车身尺寸方面体混撼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稠马蛊,轴距为2670mm邦痊。   实质上收盘,比亚迪秦的外观特色鲜明跺疵脓,个性十足佛,他并没有针对大范围客户群体而设计匠,更多主打年轻蔚廷铆、时尚元素火爆。这样一来闭,优缺点也相对明显抖忻撇,需要一定的时间让更多的人来接受他冈位渤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庞毖斜,充电方法非常简单也很安全红含。通过家用的220V电源就可以直接充电兴湿疆,但是要采用三相插座范稼。车内的仪表盘可以显示充电信息捷犬趴,包括电量以及预计充满时间扛,而且还可以选择预约充电獭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猩钎,虽然我的“档期”已经很满廊灌,截稿压力山大豌美呈。但作为潜在车主蔑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砰,它和福特嘉年华怠兴、大众POLO会有多少不一样炉拈刃,谁更值得购买匿谰。我想这也应该是大家都很关心的问题类。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卿俱廖,以供大家有更多了解寸晴溯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咯怖,分1.3L和1.5L车型廷玻般,提供5挡手动或4挡自动变速器械。这也是国产的第三代威驰车型盲沫,相比老款车乖,新威驰变得价格更低烫、空间更大臣星。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扛仇乱,在广汽丰田4S店中销售瓶,价格区间6.98万-10.88万元阂捶。两者动力系统帅、内饰设计完全相同炼惭荷。只是外观分成两厢与三厢秦吉,配置上有细微差别而已牛校。好了被,我们就从外观开始说起嚎橡。" "  导语媳绢:在新能源汽车研发领域擦,比亚迪一直是领跑者颁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抠措登。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臀惋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杭髓深,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搪,能够开发更为节能刃嚏瞧、环保的电动汽车产品少,实现性能的提升和普及应用怯从。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车囤簿。   历史上渤焊,秦灭六国汉汝炬,结束群雄割据时代权聊商,统一中国獭水,开创了历史的新纪元诽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆价,势必证明其在以下六方面的实力跺:   一论怂芬、比亚迪秦到底有多快袭突绅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绞年,全球有52%的车型百公里加速大于10秒控,23%的车型在8-10秒衫讹非,17%的车型6-8秒瑟,仅有8%的车型小于6秒鲍姜闻,代表车型如保时捷卡宴4.8L宪呸办。今天季蒋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芹徘,秦百公里加速为5.9秒亮,而记者实地测试时介柒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞬萄懈。   跑得快自然有其道理分,秦具有“双模”动力考到趟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邦,在混合动力模式下歼,秦能爆发479Nm的扭矩砰怂,某种程度上可以与那些超跑抗衡晤。 二党琅、秦油耗到底有多低轿穿锻?   根据国际标准测量核算馆匙开,秦百公里油耗仅为1.6升喝牧凑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肪垒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拨奈,纯电动模式时誊芹卧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恃,整车自动或者手动切换至混合动力模式檀探。在所有模式中拇,秦还能进行制动能量回收膘孙聘,即电机向电池反充电痊,每百公里回收2.5-3度电惧,可以多行驶约15公里鹅涩囊。 三炽敌、秦充电到底难不难倦?   一句话回答懦咳脖:有三口插座的家用电源就可以荣,就像充手机一样方便乒。秦的电池容量为13KWH呕伎,可通过220V电压矩锋邵,3口插座虐,4-5小时充满电廓颇喊。秦随车附送一个智能充电包璃覆寇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霸。   四泰签班、既然用了大量驱动电池仙,到底安全不安全?可靠性如何掸珐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邓没习。单位能效比卧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旦澈寇。但是安全稳定性方面则恰恰相反公铂斡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湍谦你,是目前市面上最安全的驱动电池渴,没有之一蓖皖隶。   可靠性方面判记链,据比亚迪测试壁搂竟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑实,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修通,业界罕见吮现。电池电芯甚至终身保修冯。 五警、秦操控驾驶会不会很复杂耐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样不刚,习惯之后甚至更加简单摧风辅。新增纯电模式野讯坡玻控驾驶内,更安静黑、更节能毯讳。   六愤、电池组电用完了如何行驶畴?   据技术人员介绍般济,秦本身不存在电用完的情况拌矾。电量不足时鹅焙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电请。   此外诞,行驶过程中唇菩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诫,并储存到电池中溪涪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车守督,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肪,其次是QQ me抒倍特,PT漫步者之流澜瞬氖,当然还不包括那些“只识其样倦、不知其名”的人群识钝和。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捣,它也是双龙汽车最具标志性的车型沉盖哎。在迎来双龙新柯兰多之后攀贫,就在近日粒贤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铆端腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亨感,但却让我们可以由心发出这样的感叹澳挖鼻,爱腾终于正常了澳釜换。   从推出2011款爱腾至今丛息疟,已经有近3年的时间海叼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棺败,却在人们心里留下了不可磨灭的印象美。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挂蹬告,伴随着2014款爱腾的推出苦比新,有关于这款车的一切幌苦核,也自然成为历史烙变搏,被我们封存起来违岛奢。全新的家族化风格设计辰拌处,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簇讲贡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逼浪牢,与新柯兰多相似的样貌阿手,让新爱腾不再具备专属性星黄。没处前部细节的设计桔虫,都是那么平易近人肃蓟,平庸的再没有任何特点两。可能人就是这样费,老款爱腾在售时坛枚涂,人们总是说这款车有多难看迁捎,有多奇葩乘骋涟,但当它真的成为历史后小廖,我们又会感到缺少了什么恐捂擎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欢需,但还不至于让它从中获得什么优势还固锭,车尾部简单的几处变化尽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乖。现在在大街上匆涣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磐地,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔚。   本文导航" "   这年头在路上跑着挫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼色。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磁,把自己造的车不断的加长矩狠,就算不加轴距也得把身子给拉长孤扦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敢迁、大型车上且胺,感觉有些资源浪费宦卜煌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堂晚,“L”的作用才更加实际惜焙日。当拿到这辆YARiS L 致炫时拖,小惊喜了一下解贤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伴脚冠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撼票。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粪、大众polo匈坪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堂。目前这辆车共有两款动力泛突、6种配置车型在国内上市谐鹅,指导价格在6.98万-10.88万之间杯鹅驼。由于新车型且上市时间不长驰屁,所以目前的优惠幅度不算很大曝,基本在3-5千元左右观航。(个人观点顿:致炫哀欢供,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屁,厂商指导价为8.7万-10.68万溺怀,搭载1.3L/1.5L发动机辣帘晴,5速手动/4速自动变速箱龄娥店。" "   曾几何时僻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸琴霸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戌,但却没有获得国内消费者的认可祷槽。如今匠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前什舷耻,其售价区间为15.48万-21.98万元碑蚀,相比老款车型有所降低柒。另外泪甭晒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冻订板,并针对柴油发动机进行了重新调校阀掇梗。下面就让我们通过试驾体验戏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惨胆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兑帛,并采用双龙全新的家族式设计送举,整体风格与现款柯兰多十分相似离摆湍。然而及充酣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整签,其车内布局依旧与老款车型保持一致讲,略显缺乏新意鞘虏侍。   小结凄氏郎: 相比老款车型来说竭睦,新爱腾的外观变化令人欣喜目,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桓惟凡。不过本筒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竞隘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郸翰毛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杯担。在海外市嘲哪锇怼,新逍客提供3款发动机偷抗彻,配备6速手动或CVT变速箱崩,在英国的起售价是17595英镑去。与现款车相比锹孝版,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赋虾聪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氰时卵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杀恭帘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了让。 ● 外观介绍弗憨潞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型律巍甩:宝马2系Active Tourer匠坟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铺备,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哦纯休。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蚕变菊?车展上的展车给了我们答案盛送。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月查巧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车努奴固,而在正进行的2014日内瓦车展上暴径,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钵笑描。和两厢版一样滇诗,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕疲块化平台打造蛋,造型新潮时尚苍朵靛,细节设计则突显旅行车的元素宏,保持一款旅行车应具备的实用性比哺。据悉孩紊乒,该车将于年内率先在欧洲市场上市鬼废,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘫阀,相信国内消费者很快也将与它见面苔需。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伦瑟,全新标致308的旅行版如期而至钎讣。从整体变化来看痘骨,它在保持旅行车实用性的同时俺梯袒,将重点放在外观部、内饰的调整以及配置的提升上票贿,新潮的设计更是让人眼前一亮输胳。在我看来胸,它的变化是非常积极的喘藕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高建,现在它要做的就是尽快进入国内拍丸尝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章极娟旁:   静态评测    ?   更多精彩内容聪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疲盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胆谩姜。早在上世纪五六十年代镁头畔,Citro?nDS就用上了可变悬架奇、随动大灯抠簿筋、转向助力芳仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葡含抬,加上极为飘逸的车身设计烹甜林,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孝蕉诚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氯,2011年长安标致雪铁龙成立淳寸评,到今天我们测试全新DS 5LS许共,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梗粒肖,音译的中文品牌名念起来很接地气筛:长安谛艾仕柬,有股莫名的喜感戌避,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器才棱良,是台正儿八经的三厢车戎阂。   ●外观奸:考虑国内需求当,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妨狡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陵盯擎,后者里里外外都显得格外前卫乾逢陆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梦柬、更好接受一点蕊。当然境,前提是得保留住原有气质鲜猾。   在这张全新的前脸上坑埠拎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祈暇,官方把它解释为“飞翼”桥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洗马就,由于边缘不是那么锐利驹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咖捌,接受起来没那么难瘦腹光。   车身侧面和尾部看起来很饱满方垄某、匀称放共,其实我个人甚至感觉比车头更好看寡疏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰适铅,厂家说这是做完市场调研后的选择路缚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西券蜗,想想也不无道理沧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梆疯刻,与其后期车主们各自琢磨戌,不如原厂直接把这事办了图。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扫诧付,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注案:下文简称新阳光亨囊酪,以便阅读)百举,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娟哆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑评,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宏。现在它不光新潮茶净拱,还进一步提升了性价比解缕纹,为与定位相当的大众桑塔纳撅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靠。 外观签惹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撑市,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伎刮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分史,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睹,达到4456毫米脸迁急,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茹绘。    此外匆簿犬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寡,由于在东风日产的产品体系中酬短慈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姓玫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样景捐胃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时商室,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畅。尽管天气有些寒冷圃,但此刻我的心情是非常愉悦的吹辽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演襄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乓,当然我也不例外狠湾。这次除了911之外凹椽关,保时捷还带来了Cayman垃、Boxster登、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型充纫,让大家分别体验RR(后置后驱)肖、MR(中置后驱)檄难、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赐镭文。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钨强,即使在这样的冰雪路面也不例外矢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豪馁。在练习漂移之前投丛,充分的驾驶培训是很有必要的韦寇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逛餐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摧故醒。   ●车辆失控该如何挽救酿?   当车辆发生转向不足时拉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汗磺,稳住方向并且慢慢回正络,切忌继续打方向口,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胎士半,反而会加剧转向不足的发生但朽茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腺齐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巷筐忌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寇。对于一般人来说篇,应付转向不足要更加容易一些忿呸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陆泰很,而转向过度一旦被合理运用膏距,就能成为过弯利器光,也就是我们平时所讲的“漂移”抹。   ●如何才能实现漂移稠泉旅?   要想在弯道中实现漂移莎掂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耿暗。针对这次的车型以及冰雪路面刮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恐悍行:   1汐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稳颠度,我更愿意称之为惯性漂移过弯滴肋滦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呸砂、甚至小于90°的急弯箔。 ? 『以上为PPT截图班薄碎,分辨率有限褂俺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性曙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绵低,然后反打方向滇桂歧,稳住油门漂移过弯孤萍。例如在通过上图中的右弯时通祁捍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢很逗淑,然后左打方向绷涛藏,紧接着再右打方向磕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恨揉石,别慌仆赡,这正是我们希望看到的雹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸥。随着车尾横向滑动的产生岛,此时驾驶员应该迅速反打方向藕,让前轮时刻指向出弯的路线镣其泉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盎频惫,随后在出弯时适当收油并回正方向彤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虹抵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抖吐,方向盘转动角度都不宜过多撂,最好控制在90°以内禽。其次油门动作务必细腻郎疼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系会,给油则会加剧侧滑萎,收油则会减小侧滑角度工蒂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用前。   2井连、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)未。   适合弧度比较大的高速弯道汝。 ?   当车辆高速入弯时胶葱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑败矗。当车辆开始侧滑之后厂拘臼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旅,继续维持横向滑动呕,同时反打方向控制出弯路线丁耽颇,之后的动作与第一种方法一致纠。对于初次尝试的驾驶者来说箱,如果入弯速度不够快也没关系缸波含,你可以直接省去刹车这一步骤铃搅舷,在入弯时适当地轰一脚油门背犊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沟躬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狠,并综合运用醚肚蚂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漓蓬夸。例如在紧急膏陶聚、高速的连续S型弯道巳拭椿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心憾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溪儡短,从而划出一道完美的漂移路线秸踏宽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捕?AE86在高速S弯道超越RX7轿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孰。   当然臼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寞侨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型女倦晃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶表,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箔令倦,驾驶员只需控制好刹车泡、油门以及转向三者之间的平衡即可茫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敝。   然而即使是这样帕倡锈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茅惦赫。冰雪路面凹凸不平鼎卑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验词,所以技术和心态都十分重要虾甩前,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙把串墓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炒布,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炬了菜。在这期间份竿,沃尔沃创造了无数的第一钦禾骚,也赢得了不少的辉煌成绩介确,当众多车企迎头赶上之际氰弄滴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中统许,并将其命名为Drive-E笑围。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纤虹夯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庙橡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遂,实现了靠背调节和腰部支撑勿绣检。 1967 推出首个后向式儿童座椅功跋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徽地。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驹,将有害废弃排放降低90%以上廊宫划。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囤素品,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生该喷,有效减少或避免低速追尾碰撞线。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秦,至此安全范围从车内延伸到车外挪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骸弟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数付咳,从被动安全到主动安全阔烁标,再到行人保护岸幢芭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怒卸倡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罢便眠,空气污染现已成为最热门的话题暑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事门赋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性古苔艾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎橡缕混。   Drive-E是什么 溪良姓?   即E驱智能科技抚,代表Efficient Power(驱动更高效)嫂、Electrification(驱动电气化趋势)泉苟、Environment(驱动环保潮流)喷担汲,从字面来看很容易理解妻,简单来说就是引擎高效化爬,这样一来既可以保证动力性币剿蹦,同时还能达到更好的排放标准釜饶擂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笔蛋复,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夏拭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伴灸懂。   沃尔沃还将这一技术投身于木块化的研发街筷阂,只需变更增压器那剩块与催化转化器母鹛睿块等主要部件涂困挟,便可催生出一款新的引擎产品柑吠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绒,大致可分为4类惜箱唤,即汽油直喷引擎邢筏卧、柴油高压共轨引擎法昂,单增压引擎(T5)赴钨羌、双增压引擎(T6)栓垛。 以XC60为例 胺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荒联遁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胺筐输:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劫纳两,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎居,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悄式,在动力输出上也略有提升宛,其中的原因自然脱离不了小体积涧、轻量化等一系列技术的支持恢。   此外变速箱方面也有了很大的改观单斗惜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%圭腻,挡位的排列也更加紧密枯圭的,有效缩减了换挡时间颠忻谱,从而具备了迅捷的响应能力霖离、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现齐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹦伴书,耗能经济性方面得到了进一步保证扒潘顶,它将改变城市路况中引擎启停的时机塑定彤,改善油门的响应溯喷茹,空调系统转化为经济模式工作逃哺眷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谐姑顽,而在65km/h以上松开油门碧丹陇,引擎还将会处于怠速状态娄。   本文导航厕蹭奴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饶慧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夕舰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弹吝。不过猴,动力并不是我们今天的主要议题工。秦的下盘功夫方面表现如何副疚仑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罕侈凤?这些都是我们今天要研究的内容铣。综合起来斤,我们最终目的就是想要弄清一件事烷粗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肖田趣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绊缺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汗麻欧。当然画,由于秦有着体积更大籍、更加复杂的动力系统刻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饶,但由于双叉臂需要更多的空间惋挥妥,因此也是不现实的比。在材质方面卑伐必,秦同样表现中规中矩乃,并没有使用轻量化材料为车头减重愤袖戚,亮点并不多芯般。由此可见涤博公,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磺观。   不过倪,由于混合动力系统的特殊性躺垛红,秦也必须做出自己的调整匆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懊驰钦。比如含葛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上富短,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抗。此外冕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坤该,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹋逛饱,看起来很是显眼泛擞茅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贤,而在同等材料和工艺的情况下糯坑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毫类灭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逝。   另外疯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架览倪撬。与速锐的非全框式副车架不同炼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舅碉,由于加入了电动机和管理单元购峭舵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藉,因此这样的变化当然是加分的吉遂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套充菱哗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闲糯吻、振动和声振粗糙度翠,欲知详情请点击这里)辞,是个值得肯定的进步拇形。此外扁,与速锐相同久溜矫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窖阜,强度更高想型,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞠使蓉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天软镭剁,现款付叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌那沦芜,不过福特已经为此做好了准备牢,日前刚刚发布了新款甘剑克斯蔽。它采用了全新的家族化外观权价,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔬茧,不过它真正的杀手锏氰牵荡,还需打开车门才能发现昂攀焦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糠,进一步抢占细分市忱ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型囤,满足那些对于性能有一定追求的消费者裳,比如轿车中的S5募怜、S6射、S7铣、S8等等巢衰。就在不久之前的2013年12月剖唇恃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钒煎淌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型并屉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缕舱础。 外观啊恼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竟履,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疆,可以随时面对那些不识货的挑衅者菠蔼。作为Q5的性能版车型识,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念花拉,颇为低调拨吴赎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亥。 车型图片 基本参数材: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镀挥仑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栓夕,特别是车身高度经过降低天,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缕城,而轴距也有细微的变化任帘颂。   其实只要细心观察俊糜徘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勾尘,除了特有的徽标之外腊且略,SQ5的镀铬条有别于传统车型驹,采用的是双横条样式坡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状修,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆偷脚。而配置方面桂攻抒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钮。   尾部的变化主要集中在下半部分赫赂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侯蚕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峨癌泄,可根据行驶状态来改变排气开启程度乒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派紊疚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隧涸,前者就属于少数派归课梅。一个是只有追韩剧的人才懂栓啊扳,一个是全民百吃不厌伴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穗,其实上一代车型在国内早有销售裸矛,只不过跟福瑞迪太像了沉叔,外观不出众滥,关键是动力平平崔,所以最后并没有收获太多康庆第。全新速迈刚刚上市撤,售价17.98-22.68万元腐络,很有幸能够在第一时间接触到这款车晾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纬罐僧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常醚涎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蠢秃实。通过简单的对比拌磋翅,不难发现晤廖萝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尘,名字叫做ForteKoup抱裂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机居,售价17.18-20.08万元皋歪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碾,它承了起亚家族的虎啸式前脸氦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颈讳,现在看来谈不上惊喜惧经,只能说还比较精致痹弗挽。虽采用了大嘴的设计坑瓷匙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步适叔,或许小女生会喜欢铝阿。大灯全系都为卤素光源郊,并带有日间行车灯口替巳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侣谰。   走到侧面疯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化识璃,但两门的设计为它增色不少矗,在绝大多数人的固有印象中谅羞伟,跑车就应该是两门熄,并且应该是无框车窗倍茎,仅从这两点来看哨梳碳,速迈确实都做到了旦,开在路上的确引来了不少的目光追随疤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流币频,我们一致认为车尾的设计更为出彩怖弘,短小妻瞳、精干敖供,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彪挛描。除此之外聪静,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搪擞,而且排气管口径不胁稳锓痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强睬唾。轮胎为韩国本土品牌鲤履,规格为215/45 R17及,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玻沧。   当然痹,如果你选择2.0L车型的话酗莫犊,你所看到的黑色外壳后视镜峨佬等、前后包围的碳纤维纹路饰板眠、双边双出的排气管暑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了规讨。" "  讴歌这个品牌骏论,或许很多人不是太熟悉看。作为本田旗下高端品牌裴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悍波嘘,而且在美国市趁伞,讴歌的品牌影响力是非常大的来汇翟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纽享刚,大部分都是人们对这个品牌不了解挎摧,影响力上不去镣,导致在销量上确实不尽如人意联捆。对于这次全新MDX的到来螺恒,个人持有赞许的态度抬肆漏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坤,还是那句话汰兢嗜,品质上去了碧霜耗,接下来就是提升品牌影响力了韭挖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抠,大灯的轮廓更加细长稼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亮哪携。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跨糜受,但内部结构和MDX并不完全相同刻侈。雾灯被一条仿LED的光带替代恍弹廉,进气中网的细节刻画更加运动喀令。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僵替呛,侧面造型给人的视觉感受非常低齐释背,这和前后大灯的位置有很大关系儒赏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姑凛孩,注重舒适性溅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上库。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凡含姥,而压低的姿态却更加动感剧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胁。尾灯造型相比较现款修长垢尾,优雅的感受也来自于细节的 设计去扇,但貌似通过我的观察墩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痕豹羞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谷稍稀,让尾部显得非常简洁褥。   本文导航位筐:" "  2014年2月20日缮拟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湃努。2014年型奥迪A5的最大特点是圈蓬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机告簇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抹开势。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欠焙,共有19款车型卜侠,售价在49.98万至85.8万帛瞪,具体价格如下骸刃技: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屑煌练,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稀兔。配置方面心,也与现款车型相同骡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逢截。   内饰方面槐尺,2014款车型也与老款车型大同小异晶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楷,同时门内饰剧、座椅中央扶手妓鼎乓、都采用了纳帕真皮面料氢啸坝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺矾。而2.0排量以上的发动机则保持不变孰猎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型创俄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脐冲。   变化一巧幢鞘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颅趴脑,在原有的缸内直喷技术的基础之上诧缔拒,加入了较为传统的歧管喷射拓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筏久啤,通过二者各自的优势镁僧墓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求处。事实上疚,混合喷射也不是什么新的技术柑脆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鼓坦济。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旗惶实。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苍糯芥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善塘脱。   变化二母:排气歧管集成至汽缸盖内阮办成,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绥诬幂,从而减低涡轮的负荷桶撅粹,提高涡轮寿命绍捻。同时介,因为在进入涡轮之前进行冷却彻,相当于提高了涡轮的进气温度限制汰,可以允许发动机有更高的排气温度宪鹃播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人囱,同时结构也更为复杂收,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彭。对此垃,缸盖内的冷却系统也进行了改进焙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讼潍。   另外范牧饥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犬,还有着两项小改动逞捐略。使用旋转阀拇块替代了传统的节温器干陡朵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上樊敛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制共。   根据官方消息粱退,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纽皇济,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凹。笔者也希望在应用新的技术的同时朴酞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哨。 责任编辑船琉:王晨熙" "  A00级(微型车)忍焦,在人们印象中这类车以实用性楷、代步功能为主讼揪,低廉的价格促使配置也不会太高钨婆燎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候极畏,一款车的推出打破了这一概念讣抱,它就是全新奔奔穿梗涸,来自长安汽车沮尼稀。   感官是人们的第一直觉反应公诚盖,所以外形设计的重要性不言而喻锤,为了使人们印象深刻柬徽从,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怯,道理很简单踌线,日本是微型车最发达的市场话棱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拌侗,在2013年广州车展上牵怪炬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赐蟹,除了时尚的外形设计以外伞,在细节做工上也有着不俗的表现伦。前脸的设计整体性很高赎峰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影市磐舍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汾蒜售:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势势痪雌,不过这一点在外观上并不明显访勃辨,这源于贯穿车身的硬朗腰线懈葛看,有效将视觉性降低募读,同时搭配造型独特的双色轮毂狗,让这款小车看上去时尚动感排蛇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缺撵胆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恳,如果仔细比对等船环,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梁衰。除了引人注目的设计以外镀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹覆断,具有加热功能的外后视镜弗、15英寸的抛光双色轮毂抹零、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窜慌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粗家漂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撕鞍蓉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邢笨豁。不过槐石对,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘫掸乔,从内到外停娜乖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉附,可以说是一次完美的蜕变当辨。那么这款新车究变在了哪里从小埃?它究竟新在哪汝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荷说。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大千盾陌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm改湾,轴距则与老款车型保持一致蛊蹋该。在尺寸变化不大的前提下丹脚,改变外观刨破票、动力勺读、内饰会、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惋式号,2月19日这台新车也正式来到我们面前培,并接受大家的考验锹吓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条都,但这8条是我个人认为变化比较大的稼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湾锚氰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹋,我就有了一种预感腿唬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢红虽拦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锹粟。全新X5给我最深的印象除了家族化外姬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扯判簇。首先练攫亭,先说说全新X5的外观缔拱涡,“大尺寸双肾进气格栅”努词吭、“开眼角式前大灯”惫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致手默陀。    现款宝马3系推出的时候堑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唇丝,现如今随着全新X5的上市珊倡厢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上税唇授。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此任,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仆姜,据悉八梦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯航弟。值得一提的是椒敬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滑檀茸,给人一种炯炯有神的感觉撕剃速。    由于新老款车型的轴距保持相同响,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妹拇拨,反而侧面的腰线给人一种力量感溪痉烙,这也使得新车看上去年轻了不少阶。细节方面珐宦阶,新车在前翼子板上增加了进气口艾朵膜,突出了宝马品牌独有的运动基因浚难吾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腻画笨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带便,提升了夜晚的识别度说泡板。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孪俩枯,降低了风阻系数圣崇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性报射。" "  版权声明荷:本文版权为网易汽车所有竭,转载请注明出处彪。   在2003年涎吉,奇瑞QQ的下线让这款时尚淮庆罚、便宜绢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活默邪,之后短短的几年间项幢挎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惶,然而到了2006年长安奔奔的推出伤髓纤,打破了QQ一枝独大的局面嫉洼。一转眼蒜瓢,已经过去了10年的时间残滑拦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寿晃,在这个追求个性孝、讲究品质的时代泛菠杜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敛泼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邦,而长安似乎也意识到了这一点茶甭徊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吉甲?   从厂家方面获悉汰馆伍,老款的奔奔(love)已经停产埂,而奔奔mini则将会继续生产销售胃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系松,前者主打精品中高端微车市澄伟摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫌篡稳。从定位上来看体,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昂方,虽然沿用了奔奔的名字戮嚎,但整车的设计返馆官、配置以及售价都会高于老款车型届蚀骡。   新奔奔客户群体是谁布猜谦?   在很多年前朝防啼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僳思,到底是买奔奔还是买QQ坊彻,在那个时候和募,很少有人会关心这款车设计的如何官、驾驶感受如何辉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哎秸辖,省油猫问辽、皮实洽画貌、能遮风挡雨就行疙促。   现如今劝虏,80后镜尉、90后已经成为购车主力溅楷蔷,这些从小听着walkman唱色群、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辅、用户体验以及品质都有着更高的追求螺,因此在座驾的选择上同样不会妥协辣尚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叔炒拘,新奔奔就是冲着他们来的淌簿废。   新奔奔主要的竞争车型是趁魄瑞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布接,但从目前得到的消息来看篙七手,5-6万元将是其大概的价格区间便。这个价位中既有一些合资的微型车揩翠,也有自主品牌的紧凑型车腥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车长笔酷,比如两厢赛欧纳伦啦、奥拓膊尽、玛驰以及低配雨燕等等车型了勾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荷悉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匆肌廓,产生竞争的几率比较小竭茸。   外观竣哪:惊艳办、和谐涸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筷哼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剃:高离地间隙返汤雹、车顶行李架署幸惠、双色车身等等断校卵。没错缔,无论是跨界蹦僻、越界还是交叉车型艘梅掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喊钱泥。不过世间万物热,徒有其表终究很肤浅褂篡断,我个人认为颅牌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叉。所以稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕才价,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒙睹冷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洁,它集沃尔沃所有看家本领于一身勘徒,可谓全副武装兼。为了让媒体更好的体验这台车菲胃璃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踌收。没有固定线路贯,没有领队车辆拭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾把,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶迷读。而在这12天里贤孺,我已经和它奔袭了4100公里陵惦蕾,横跨了三个省份尚,体验了柏油赛道虾览、软土拉力传耪惧、冰雪漂移革卑衔、高速狂奔顷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抚廉钮,当然匠矩徊,最终的结果是蔫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郡悸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厘,正所谓日久见人心搅识,交友如此咀,试车亦是如此斤。回到正题戌簿,和往常一样墟,对它的了解还是先从外观开始枢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垢窃嘲,相煎何太急”这句绝句丢,而在雷诺—日产集团旗下呻路誊,有两款车正在上演着这一幕豢识。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恰犀,还有这出色的越野性能唤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性里。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娃奇,买谁更划算船星?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑督项:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孔,作为英菲尼迪的顶级SUV了,QX80的售价高达152.8万富,但经销商处可以优惠16.2万汰皖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窜良,虽说16.8万也不是个小数目橙冻。但对于消费者来说博森,一个日产课骇,一个英菲尼迪械难伤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌富呕誓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睦绞惕,它的身材绝对够大叛挟悸。从上图的数据来看墨暖镶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尾,尤其是将近5.3米的车身长度随商,会让您感觉驾驭它有点困难谋。另一方面忻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型塑核,这一点在QX80的身上也得到了完美体现头裁浦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皑拳险。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桔拿丛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足婆辆,同时也显得异常凶猛惰疙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棺内魔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大两啥,整体造型圆润塘策,没有多余的线条作为修饰窝勘坊,但是反而会让人感到车身很厚实贝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞韩。同时注意它车窗的设计忙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黑仆横,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的母拦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锌码,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样女阔覆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计板,也没有了那种霸气镶敞,转而给人的感觉是设计很前卫吨坛垫。车尾的饱满程度与车头相呼应着甭秽蒋,丢去了上一代的直棱直角钞喇,饱满的线条凸显着丰满的层次感玻。   日产途乐残镐哦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浩龚频,虽然脱胎于英菲尼迪车型晾,但途乐依然拥有自己的外观特征碳篱芦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞孟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刃阿啦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锭氯钦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跨蒲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气曙滦,成为了车头亮点之一蓝挽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扒逝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型船括,这项配置自然是少不了的颂勺猾。我们可以找到4个摄像头花佳匿,它们分别位于车辆头部肪、左右外后视镜下方和车辆尾部癌。以便在停车过程中哎变,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抄,让您更加自信轻松的把握泊车空间溉淋放。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裴澳,大大降低了停车时的事故发生岛。   途乐   通过对比发现醛芯厂,两车在外观上的配置基本相同潦底沽,差别仅在日间行车灯上金,不过随着QX80年款的推出疤阮,日间行车灯的加入应该不是件难事邵栋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脸害,在相差仅有10几万的时候李刨柯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挡。    责任编辑沪搜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吩苫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惩,除了奔驰G鼓卷衅、丰田陆巡系列蚕楼、牧马人等屁纤,双龙雷斯特也是其中一员淘酒,而且雷斯特还是柴油车瘫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剐卑,以目前的接触来看酱,双龙雷斯特W表现不错膛黔秀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吻抖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钝姓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勉微,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屋碳。当然吠,在随后漫长的几年过后绢巧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陶,该车型最大的特点就是其尾部造型僳避贫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睦藏童,宝马方面肯定不会承认了圣,但从年份来讲为,明眼人一看便知膳。   外观拓赴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手书,该工作室的创办人正是乔治亚罗节,不过大师的设计未必符合所有人的审美滤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异能薪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调簿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势究,但为了照顾空气动力学与线条流畅悔,雷斯特的车头是圆的痢吗,所以在当时看来有点“离经叛道”徽痴捞。   而到了现款的雷斯特W甸,这个“小问题”被修正了揩曙,一体化的设计已经是大势所趋蓖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”板浚经。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宿安,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孺边另。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灸溃。通过车展上的展示伴溅额,小编已对这款纯电动车型有所了解趴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莲堤掠,时至今日邢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腾吉。据悉廊刺,之诺将在今年的2月份开始接受预订叹筋贸,上市后将以租赁的方式面向消费者胸里靛,具体的细则目前还没有公布步,上市后会有着怎样的表现沉恒,我们会同大家一同关注梢息侗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前建泵梧,简单了解了一下之诺这个名称的由来巳乏狗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豌粱导。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拍诬懒,毕竟是基于宝马X1平台打造默男攫,因此在多个方面相似度高也并不为过浮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E距,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现府,其具体的表现如何妙加拎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藉。 责任编辑痞冷:沈楠" "  版权声明惜葛盎:本文版权为网易汽车所有极花,转载请注明出处叛嗽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锋蓟湃。它们的可见程度级换,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诡母驮。可见度甚高的两个文字的组合姆幂如,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兑。因此锤耪疮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颂断秒。哦会厩恨,对了鞘群,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思构逝。意大利人的自信彭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用界脖馈?咱先从减开始说起坦停。 Q簿怕:致悦只是切掉屁股的菲翔么茄拨?   A料:非也疼,前脸亦有修改咳,整体风格统一溪南,协调度很高们。   我相信Roberto Giolito先生透,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魂田十,在设计Ottimo的时候芹渤舱,一定会更加从容围枯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倪匙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妓逼簇。在他的心中潮,应该有着太多关于年轻份、活力的理解级擎轿,而这恰是Ottimo的设计要点坍敞灿。 外观总结   赞峡茬:个性鲜明红坝、标配LED示宽灯斤、轮胎用料厚道   弹素道:低配删减雾灯   " "  版权声明握:本文版权为网易汽车所有函武炉,转载请注明出处笑赁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唬侧豆,虽然距离现在已经有两年的时间厦酣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象估勘渐。而今天假,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赋婪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沧,并且还是一台后驱车帘。没错胸褐,它就是华晨宝马3系敢噬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裂,其配备了2.0T发动机殿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侣贰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姆滦卞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囱秦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗犯适。不过在今天的冰雪试驾过程中惯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)醚食。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现到钨,必须先打好理论知识的基础穷吩肪。于是在摸车之前跺剩败,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关封炕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憋。 ● 项目一   热身结束了扣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巴。第一项内容便是加速和刹车犯爆,是不是觉得很简单挨混惶?其实里边的门道儿多了去了撮梯。   在项目一结束后色拟痘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纽夹背,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扯。一开始大家相差悬殊瘫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坛胃。接下来的项目二会比较刺激一些潍,经常会出现手忙脚乱的情况锈,但只要理清思路按部就班的做豁纶,想要完成整套动作并不是很难然蔬镁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夕:本文版权为网易汽车所有秘令椒,转载请注明出处卸靠绰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卤灿,不过始终都仅有手动挡车型猎时,虽然目前销量也很出色赤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畦讨绢。好在这一短板即将成为历史钡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跋酞龄,新车将于26日正式上市撬,我们也于第一时间进行了试驾体验且。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外席,在外观方面也有变化劳街坍。新车根据高低配车型提供两种外观方案泵举败,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菠眷茄,而高配车型则对中网浑须、保险杠造型栓、轮圈和后反光板都进行了重新设计绍。值得一提的是崎涣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郊。   新样式的轮圈非常动感圃搁,在同级车型中实属罕见矾茂侨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堂,轴距依旧为2725mm颈魄叭。车尾的变化相比车头要小一些非碉伞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倒,不仅可以提升安全性搅,同时视觉效果也更加出色粕割。 有态度【试驾评测】缄肯腹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赫淀梅?   扫一扫辰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汤拘桅,一汽大众全新高尔夫正式上市敛圭凄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挪锋闹,其中1.6L拥有三个车款驼,1.4TSI拥有四个车款耐楷墓,官方指导价为12.19万元—18.29万元啸毙但。具体售价请见下表颅堤侍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擎柯垮,但是却拥有三种功率版本梳孝厕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喉勉,因此在动力系统方面厘,消费者有三种选择剩靶慰。    我们从上面的数据可以看到笆亢糕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者薄爆疮,1.4T低功率版是主流之寻稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求先怯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棺北挂,但是它的售价高达18.29万元锑,相对比较贵弦颓。    全新高尔夫提供九种车身色彩硼浆醛,分别是塔希提金卵、唐古拉白侠、珊瑚蓝挟、魅力紫攫祈、玛雅红覆方肝、季风灰炬陇、水晶银以及深黑和极地白麻浪蝎。 ①飘:16寸Cosmic款轮毂 ②唱味:16寸Cubix款轮毂 ③娶衫陵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肉幻,其中15英寸的一款蔽灯糙,16英寸的两款狙夏客,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溪分,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型文胚且,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甲朴谷。    全新高尔夫提供标准座椅膏宏妒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厩挠,舒适版车型则都配备舒适座椅斜堆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捎哼瀑。    在材质方面衅吞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料承,分别是上图所示的DianDian黑色织物涛、Zoom/Merlin黑色织物股木玫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狠础粪,分别是Vienna黑色真皮鹅喘、Vienna米色真皮扭评煞、Alcantara黑色翻毛皮撑、Alcantara棕色翻毛皮陷每单。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料臂舱,有两种风格可讯怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玻,同样有两种颜色可芽憔印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食拨,有黑色和米色两种可汛窍昴搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敛。    在车内外装饰件方面勘,不同配置的车款也有不同的安排凸事。像侧窗下沿镀铬装饰条显、双排气管糖丰、镀铬装饰双排气管蜗、动感鲨鱼鳍天线裳构、真皮换档手柄会、科技质感装饰条土、金属风格装饰条多、碳纤维风格装饰条等等订,针对不同的车款都有不同的配备泻呸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莎崩,配备有MKB多次碰撞预防系统兴、ESP车身稳定系统楔克、ASR驱动防滑系统寞、XDS电子差速锁香凹、前排侧面安全气囊杉停、后部4探头倒车雷达雷、前部行人保护系统米伺、自动静态转弯补光功能等等别伟,但是在舒适性以及功能性方面烯籍年,并不是很丰富勤笔,但是也可以满足基本使用冯轿。   1.6L自然吸气车款如何亚劬凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹抖恕,它拥有手动时尚挝版、自动时尚以及自动舒适三个车款钒步兽,手动时尚与自动时尚的配置一样螺,在价格上二者存在1.2万元的差价题魏嚷,主要是变速箱配备的差异景。所以在配置对比环节八匹排,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行容淌陡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗓绒,差价为1.1万元跑澜谴。    在配置对比的环节我们可以看到完寝,时尚型与舒适型之间的配置差别邻坝拌,大多数都体现在外观内饰的装饰件唱洗澄,以及车内一些常规功能方面匪赶,主要是顶棚储物盒挛薄、后排中央扶手蚂僳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钙甭,实际上最有意义的差别在于全景天窗签、后排出风口吃愧、蓝牙电话边赤姐、定速巡航歼、驾驶席座椅腰托腑锰木、TPMS胎压监测系统这几项上棚,不过在这几项配置中拢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萝芒胚,尤其是全景天窗摆来。    从价格上看琴,二者的差价为1.1万元惹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凑盯系,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品警,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘉斯内,所以我们在这个推荐环节规,更多的倾向于低配车款旗抠漏。 责任编辑玻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厩。它采用了全新的DS家族式设计风格敖惫,延续了一贯的法式浪漫风格告,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侈。新车基于DS5平台打造滔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冒。预计在3月左右上市恳馈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触达零,让我们一起来看它的表现如何集俗。 外观汞攘发:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驳,却多了一些时尚及科技感虾锌咐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感母莱墨。镀铬装饰拿捏的也比较好怪博。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涉。也表示着DS的品牌走向独立亭凑扮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脆艾碘,有着都还算不错的账面数据挨菊,车身长度为4702mm逝虹譬,宽度1840mm姓,高度1515mm.轴距为2715mm纽。上市后会把目标锁定在奥迪A3佩。 车型图片 基本参数九刮屑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窘鞋膘,除了前车6颗驻车雷达之外梧爽界,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能魏石,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憾涛侥,从视觉上拉伸了车辆长度搬撇,尾部设计了一个小小的尾翼蔽亩长,尾灯下侧字样表明了其国产身份汤嘘都。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刺快禽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呛缎巾,真正的排气隐藏在了下面泊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型松,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抠脖苗:高离地间隙翱、车顶行李架贿虽力、双色车身等等帆。没错捷可坎,无论是跨界戊、越界还是交叉车型团,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椭武如。不过世间万物申湘,徒有其表终究很肤浅巢陇,我个人认为撑蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵。所以纫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾同,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济冀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象估褐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款失,它集沃尔沃所有看家本领于一身扁硅,可谓全副武装第碍。为了让媒体更好的体验这台车九漏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹤贰吐。没有固定线路磊苯,没有领队车辆漂叙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搁,它会和每一位汽车媒体人独处12天眯挺。而在这12天里饯,我已经和它奔袭了4100公里兑闪,横跨了三个省份垫咕随,体验了柏油赛道日泪、软土拉力哺拾、冰雪漂移行毫、高速狂奔稿嫂雇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话即,当然逛疲郝,最终的结果是钳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淳胜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒲,正所谓日久见人心蜡矾,交友如此寡店,试车亦是如此谰惫奈。回到正题官览嘿,和往常一样曙么,对它的了解还是先从外观开始落。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踩歪、多样化是一种趋势劝哇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辑受,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白独,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦死,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炮栏氓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烫,上市至今保持着约5千台的月均销量坤恳圃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孙勒。 外观/内饰对比苯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来略,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造填涉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轮毁,毕竟师出同门舱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舅趴伞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯访朴,远看很容易被误会成排气管阑奥郝,但事实上真正的排气管被隐藏起来捍绞就,整体尾部设计显得层次更为分明溶。低配车型配备有倒车雷达钮,高配车型还配备有倒车可视习龚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念平,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点榔,修长的车身与宽厚的D柱琶狗,加之出色的后排与储物空间牡翠仕,俨然就是一副旅行车的范儿板。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm高捕,它完全可以称之为旅行版朗逸萍惶。    车身的线条连贯自然哺沫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吻炊丛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些省钩吴,调整了尾灯的白色灯带位置咳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端同钡肺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重险。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同聚仇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格该侣吠,内饰板件的用料以软质材质为主啥难偏,接缝及做工也较为精致锚,与同级车型不相伯仲环。从实拍的车型判断窃熄,自动空调踌青焊、ESP系统泵豁、电动座椅胯虹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型萎,至于具体配置还有待官方公布贺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疤瑟,同样是大众家族的传统布局跋仁舒,整体的感受都很不错畴含,方向盘炭雄、中控台的每个设计很都容易上手剔敝,从材质上来说猴馅,朗行是塑料感有些明显的谭曝,好在其工艺上还是有保证的两池,并不会有很廉价的感觉夯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镭肮础,销量在整个家族中表现最为可观纽嵌讹。近期菩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郊链砍,新车主要变化集中在外观乐吓,同时针对颜色颗排舌、配置进行了调整钩碌,以保证其市场竞争力锰闹。在豪华紧凑级细分市场中每护,奔驰A级是CT200h的劲敌之一誊耿乖,通过下文的对比分析伯,希望对有此购车意向的网友们一点参考耻陌挥。   备注辽: 为更直观的进行两车的对比分析我膘嚼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烫烷捍、CT200h F-SPORT)抱彤成,市场优惠参考自深圳市场幸萍烙。 车型图片 所属品牌广: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冗镭,内饰做工精细    车身尺寸方面窍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卿慰提,其他参数均小于奔驰A260菏反。从外观和内饰设计风格上看沙膏琳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑环拓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拇烘粗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺税厂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后称爆奇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袒,全车充斥着力量与美的线条其废竿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痞讥,硕大的单条幅进气格栅郸裴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卵管惭。    相比极富视觉冲力的前脸造型措纬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姥瓶,但并没有脱离运动辑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓顾肚藤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型食辑盯,同时下侧雾灯造型也有改变翻萝,车尾部也进行了一定的改动差,整体感觉更加运动省钝。另外凡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”受柯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撤泻,形成强烈的双色反差谅寺。    F SPORT车型装备了整车运动套件泥耿,涵盖了运动调校悬挂插胶酷、运动包围翟稍、运动阻尼减震器靖空、熏黑运动轮毂丸烙、运动车门脚踏板囊鸡、运动型铝制加速踏板裤熟、制动踏板建、脚歇板等盯绍。    三幅式平底真皮方向盘壁、红色元素点缀的空调出风口玛、铝合金踏板响、仿碳纤维装饰条等等赡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敌,将方向盘赖烂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜亲,增加了便利性哺冻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动栓供,分散了注意力身釜席。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疽,是多数第一次购车家庭的首选要求氨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撼颠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苟炯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拖挂郊,会有怎么样的变化坷,一起了解一下巾胃袖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碳,镀铬进气格栅增加了些许立体感桃楼穆,更加显眼的X造型前脸缉佳,迎合年轻消费者的审美轿烘境。大灯的改动有些另类庆哇徒,在我看来接受起来还是需要时间的卢盎考。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车说萍堤,新款在车身尺寸上有所调整沏劲但,长宽高分别为4456×1696×1514毫米爆坏,轴距保持2600毫米不变署堡馈,相比现款仅车身尺寸有所增加那悄。   车尾的变化不大剐递扁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孔形,以及牌照上方增加镀铬饰条性,尾灯造型无变化奋刚戚。实拍车型为高配版本瘫偏入,但仅配备了三点式后倒车雷达餐。   新款的15英寸轮圈造型不错瞥喊,轮胎选用优科豪马涎埔,规格为185/60 R15黎吉,备胎没有缺失诚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尼貉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羡刺型,在年轻人中更是屡见不鲜粹时。在学校要有个性毛检,在单位要有个性憾绦驾,穿着打扮要有个性报汲,兴趣爱好要有个性沪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轮烹?如果你有这方面的兴趣品,那么杰德将会是你不错的选择逻。可谓自成一派的它罢,凭借着并不起眼的车身尺寸苫嘿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宿迷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坟?还是旅行车拘功?或者是MPV虏?但这都不是事儿秃罗倍,只要适合自己就OK凳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人识袍冗,喜欢接受新鲜事物的他们结虑噶,正好与杰德不谋而合汾匿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馁侗,此外厕膝凡,六座的乘坐空间绩解聚,也足以胜任日常的使用需求聚乖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吐唾?自2013年9月6日上市以后料皑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量递邓烽,力压大众途安和马自达5等竞争对手揩拍,它用事实结束了我们的疑问欣。除了这些楞脾,杰德还会带给我们什么样的全新体验铆逞,让我们继续往下看想。   " "  若是经常关注汽车之家的话犁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邢龟涵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瑰。虽然我们这里并不提GTR盟泪判,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何平,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎迕蓿克斯ST怖倘,令人刮目相看蜡。与此同时碱,在秦身上怕汇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜜交泵、做工以及舒适性表现上的明显进步搂坏。 外观造型胯婪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程躺锣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迁孩乌,近年来推出的新车型如速锐韭长、思锐以及大家眼前的这台秦麓伎,都可谓一个比一个漂亮恳。就以秦来说屁呜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼓蚊,很是亮眼篙,同时也营造了较高的前脸识别度愁恼。   车身尺寸方面团,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谈味,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晚,2670mm的轴距表现则处于平均水平却措效。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汐,其整体感觉与速锐大同小异嚼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莽锌脐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扁级菊。无论白天还是夜晚拼,该车的车尾识别度都非常高潍弧。而且内部的光源孩辱舜,除了转向灯为普通卤素灯泡外归斯班,示宽灯伶抱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫩奶。   充电飞摆薄、电桩安装及质保/售后介绍肺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口改,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凉坊,据官方资料介绍秽,充满一次电大约需要5个小时左右祷稀离,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)地藤觅。   同时瑞嗣厘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹬,虽然价格并不贵驹独散,大约在6000多元匡,但对申请人有一定的条件限制奠丝路,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)檀委,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勾抗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疤桔溯。当上述条件都满足之后逗凯蛋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颗,如果一切顺利嫩措,最快1个月内就能安装到位并通电使用遣。不过目前戊那,秦还不能实现快速充电帅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谭,只是目前还没有这样的配套充电设备夺核萝。   针对秦的特殊性郸够,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滦掏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萝罚萄。其中扑监姑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全协,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怪操湿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匹、绝缘手套和护目镜等设备煤涂,并规定在检修车辆时必须两人在场豌。以防车辆万一发生漏电净保玩,威胁到维修人员的生命安全贩。   与此同时佰寄久,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘶街详,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同活缓罢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啦工,整车质保为6年或十五万公里筹,电池组为10年或二十五万公里)派。总之霜闺,从专设的维修工位捞藩擎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酣赎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度礁,而对消费者的购买更是一种信心的保证唯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壬锋摆,中国汽车市场刚开始发展冗迫埃,市面上可供选择的车型可谓寥寥玫朵郝,在那样一个年代溅懈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞎,并且在之后的相当长一段时间捶,人们心中仍对它们有深刻的印象效。时至今日葡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择催,在数年激烈的竞争中辟敢团,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疤建。这回挠绢事,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浪仿,我们也借这次机会为大家做个全面对比抱虑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蠢妙:外观内饰(包括设计和做工)摹、配置丛倡檄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹬、储物爽、油耗充愁拉、驾乘感受敲趴、加速性能村苫、刹车性能傻九灌。同时痞酪仇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妇嚷、同价位车型的什么水平岔恭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耿相,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兴,目前约有6000元左右的优惠图苗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元算疾,在优惠方面差别比较大谎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薄想,根据论坛中近期的提车价格猫甸,9000元的优惠还是有的寺拾。目前歼,两车的售价依旧属于同一梯级换毋拌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枢梢渤,只是配备了卤素大灯及雾灯踏坏酣,透镜轰伞德、日间行车灯这些都没有绷沃桃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磨牵捂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曹刻,因此我认为两车的配置可以理解箩赴,符合同级水准痊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糜渐蛋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帽,两车的各项参数也处于伯仲之间盎汾,差别在6cm之内钒卡。在车内空间上任,两车的表现也很接近垂,我先剧透下吧谁汞,结果可能跟你们想象得不太一样檄跺。   相信看到这里棚德赁,大家最担心的就是如果车辆没电赡速仿,后备厢是否还能打开的问题恰赊。捷达看来是妥妥的没问题全,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑貉催,它的后排座椅靠背可以放倒蹦沦驰,之后即可顺利从后备厢取物楷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俺奈。   在倒车辅助上诬,捷达配备三点探头读事通,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辞呻石,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垒。这里多说一句身,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脾遂吕,让人觉得很不大气汕,并且低于同级别的水平林灸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孝戮沉,舒适型也可选装倒车影像多,比捷达厚道一些抵燃汐。从普及性上看仕芍樊,能够达到同级别的平均水平咖蹭,从功能性上看圈谩钙,拥有倒车影像的它则高过平均线了辨娃,给好评笨晶粮。   两车都是15英寸的轮圈拣群椒,造型上也是各有风味链密鹤,轮胎宽度也同为185mm寞湿匙。从售价上看酣函嵌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彼摔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皇关。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汲,让我们在后面的制动测试上见分晓淳穆蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钎锑,借着中期改款的机会咳灭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毯险列,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喊慧。应该恭喜它郎衬态,至少在我眼里蛔姆,它确实达到了自己的目标臀变魏。过往凭借动感的外形渤碌骄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茨谰晃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磺系。   只可惜淮嫉,刚上市不久的2014款起亚K5腹蔑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅斜,而且它们的价格都处于K5车系的高位千,受众群体并不大浚。前段时间份咀沏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卯冗馈,并撰写了《起亚K5购车手册》朵黔揩。文中窝己,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜜排,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勒橇烤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谴骚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穆悄。自从起亚录软善、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泌删灵,互用研发产品的例子不胜枚举郝夹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狡。该发动机的最大功率为245马力缺、最大扭矩达到350N·m讥颊,账面数据处于同级别的上流水平谓建惦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机权触、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杏肆。   在涡轮增压习吞炉、缸内直喷等技术的加持下当涪刺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疽懂硷,并且一直持续到4000rpm拎都矾。得益于涡轮介入较早呜蓄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抠汰劣,而且它的油门也调校得比较灵敏呢屋。在实际驾驶的时候波,可以感受到它的起步轻快自如规,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余圣癸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帝牢需,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胆巩,但差距并不像数据相差那么大绩窍。在整个低转速区间梳畦秒,它的动力输出不算直接撅寝,缺乏一点活力屠,给人一种有劲儿使不出来的感觉纤烦纺。   于是脱,我把油门再踩下去一点圈藕茧,动力突然来得很快陵镀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然败,毫不费力扯汉杭,而且可以感受到车速达到120km/h时票,发动机还有充足的动力储备马蘑。它的中段加速能力让人满意疙忿,虽然依旧缺乏一点活力锋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嚏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碎娄眠。   还是差点意思墟缅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绦幸痞。于是翘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吨,6速手自一体变速箱切换到手动模式刑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作究硼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焙。它的油门响应足够快厂贩,发动机的动力输出得到更好的释放味具,方向盘的反馈也更加扎实屑滩。除了SPORT运动模式外币攻逝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式髓,运动特性从SPORT肃、标准到ECO逐渐减弱藩呕糙,驾驶风格也逐渐趋向安逸掠纤藕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聘圈,平顺性极高嘛糯,而且动力的衔接也让人满意龚。若以80km/h的速度巡航猫锈怒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雹唇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顾,对于燃油经济性的控制也让人满意晚但玲。同样值得表扬的是降挡速度毯炒办,在中段需要加速的时候深踩油门徘极,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拷奇送,而且换挡冲击也比较型盍础,不会让坐在车内的乘客感到不安驴释分。   前麦弗逊顾默、后多连杆的独立悬架底盘结构纲盯,在调校方面仍然有很大的提升空间脓腐。它的弹簧足够硬竿,但是减振器的阻尼不够大惹本奶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底户跋读,会有细微的震动传到车内校顷,以稍微快一点的速度过弯实藩,车辆的侧倾会比较明显即,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳并。安安逸逸地驾驶肯定不是问题台肆,舒适性让人满意摄婚,但如果需要激烈的驾驶的话宏酒,后期对悬架的改装很有必要剿搔。   它的刹车盘相应加大了尺寸其,刹车的力度足够汕匡配,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钞坷。具体表现是贿,刹车踏板的前一小段是虚位色埔绷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏会唇,制动力度会突然加大般手,需要一点适应的时间泊律。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劲弘,发动机的声音歧霉、振动都非常小霜。然而弗跋恳,在速度上来以后拦浩,噪音的上涨速度也很快虹涪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皮挝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碍。   我得承认口狙小,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数检,但在起步和中低速行驶的时候阑迁,动力参数上的优势并没有完全体现出来欠控困,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砰拐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豁辣论,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”褪兰洞。当然暴惦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型回苗。另外粒苇,值得一提的地方是婆健,在动力提升的同时镶妥,它还加入了行驶模式控制系统椿现队,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吐,它的动态性能相对有一定的提升磋胎,开起来也更有活力和乐趣唇享及。   " "   海马M3去年4月就已经上市了播,不过当时的自动档车型只是“有价无货”势,只有手动版车型销售沁,导致产品线还不够丰富僻婪。而就在去年11月渤莆如,海马M3终于推出了CVT版车型哄恼,7万-9万元之间的售价瑰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佃汝版。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30促豹、逸动雾、宝骏630以及启辰D50等车型嫌,竞争还是比较激烈的叮。作为一个后来者娜嚼,海马M3是否有足够的实力立足焚汐康?下面我们就一起来看一看壬廖霜。   动力淡雹弟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斜袄捐,其最大功率为82Kw藏,峰值扭矩是147Nm恰。从账面参数来看念,可谓非常出色踞诗,一点不比合资产品的数据差寝啊洛。对于一辆紧凑级轿车来说刃侈敬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猛蕊氖。    开起来的表现铝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侠龟袱,如果想要充满信心的快速超车廓堡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寒。    我知道会有人问敝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姓史疲?说实话惟庇秀,我觉得大家都没什么区别间蜡轮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盼,也是低扭不够强革皆,需要靠高转速来增强加速能力锭。    可以肯定的说俗,除非是加上个涡轮增压器冻。否则的话夹敌唱,这个级别同排量产品之间的动力表现分,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戌锰。我个人觉得烤馅,这只是消费者们需要认真衡量的一点叭羚谴,而非全部佩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钞度,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敞,动力传递平顺连续的特性仆咕,有效的提升了整车的行驶品质感欣。顺便说一句久陶将,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祭,这也是比手挡车多花点钱的好处飞。    深踩油门时庞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纲奈,来保证动力响应足够顺畅幸森,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内硅波。此外猛脚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式级,功能性极强守蟹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现门洼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骇,g值才开始达到最大的0.366g轰床顿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诉,此时车速大约在30km/h左右拉闻耗,达到60km/h用时5.24秒虚芦,冲刺到100km/h用时11.45秒顿联邻。    接下来看看海马M3手动车型斡袭,在加速到2.5秒后返鞋麻,车速已经达到了差不多40km/h完轨,达到60km/h用时5.01秒讳,冲刺到100km/h用时11.28秒婪母,比CVT车型略快霸忙。如果不较真的话疯胎,可以发现二者的差距其实非常写,相应的在日常驾驶中其实也一样米屏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糠憋挟,就这个成绩来说跺,它的表现只能说是非常一般么图骂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磁穗,它的表现就算好多了薯肺千。 责任编辑刮膳:沈楠" "   近日滥差,宝马官方发布了新款X3的车型官图茄径达,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酱超堵。从新款车型推出的速度上来看靶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腹毁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诬澳耪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兜。    早在2003年荚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章含叫兄。10年以来埂廖缉,宝马X3已经销售超过了一百万辆任坑,自从2010年上市稀尽讼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唤尾怒。因此黔,2015款作为X3的中期改款赶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剔戏为,优化后的大灯组造型喝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榷脯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多里嘘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版低沪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尖啥。通过官方图片团泰绥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时同,也融入了宝马家族的最新设计语言讨安素,与新X5一样采用了新的中网边框设计邵散,在视觉效果上更具冲击力拾赊艰。    在头灯部分霸炊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柒赦骄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拉磁。另外司囱赤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盗盲斡,配置方面它还可以选用全LED光源冯,再加上选配的LED雾灯现偏倘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笛。    新设计的前保险杠极具力量感缎,并融合了镀铬骸、塑料格栅以及金属护板奇窃姑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盛。此外奇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俗滑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂次,也使整车更具个性化风格遣撮拿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为票:4657×1881×1661mm晶澄金,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近混佰兑,轴距也同为2810mm桔枫捍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别版势,从车头一直延伸到尾灯的腰线策汹,让车身看起来更加犀利且极富层次感谜梦。相比变化较大的前脸嘶碘徊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腾努,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侈。相比X5笛驮,新X3的尾部更加耐看肌搂潘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拖稀梳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曹蔚,视觉效果并不是那么给力什冀鸵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择土梯耪,新款X3也不例外辽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钉响擅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磺师、后部的防钻撞保护装置钦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套目饭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莲靶。此外呵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骏同。该车还可以选择六种车漆空墨、三种专有的18岛匿邪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厂晾扇。 责任编辑茅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车文谷:Quattroporte(总裁)漏监奢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隧敌孙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迟阜春:Levante炮疥,还在2013年4月的上海车展上刊,以全新总裁平台为基础锤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捞翁暑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矮猛哨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娇堪纤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹬繁辟:Ghibli……   以家族设计为本逢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凸米献,虽然定位上已与同名的前两代车型不同硕蟹嫩,改走豪华中大型轿车的定位哆画船,车身尺寸长樊劳标、宽拐饯、高分别为4971mm锋料、2100mm和1461mm伪,轴距则为2988mm隋摩,直接锁定奥迪A6德龚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上促惺勾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo推缴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征储涕,且融入全新总裁的轮廓特色蟹,以紧实并极为流畅的曲线鄙收褪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廉韭。    于是在车头设计上飞踞库,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腹饶,将蜂巢状格网嵌入其中垦噬,且尽可能地加大豹蔑,再搭配角度更为锐利竣桐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凰忍储,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势期屯惮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翻棺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陕慈歉,所以厂商在Ghibli的车侧暗坟投,除了保留前叶子钣鳍状孔道溜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外橇,也师法了总裁车侧的设计氯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迸琉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溃颈,另一条线则从前门下方迸出拍己茅,向后朝车尾紧缩埃,滑顺动感且充满肌肉感娃含棚,并正好可呼应更翘的车尾设计瓜腥罕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乏,速度感浑圆天成题。 内饰向旗舰看齐毖兜毯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偏陶纳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿该,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旅小,也把声控很诧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上动墨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片催,右侧拨片负责手动升档皖圭岸、左侧拨片则能提供降挡方隘。    此外父赏,三辐式方向盘的前方拟,一样是借自全新总裁的蓝底白字陵、双环式仪表盘问沉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糠垮粟,左侧则是表底超过310公里的时速表搽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炬天侗,可提供显示油量费蹦桂、水温痉沦桅、挡位与导航指示等行车信息竿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溪硼计,告知驾驶者目前的驱动状态贝创。    和总裁稍有不同的中控台扫巷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贺,以及可触屏操作的收音机电台选择膛店、音源切换逃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矾、空调温度那甲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谎胳,空调出风口则移至屏幕的两侧铂皆丛,下方则为恒温空调系统调整出风量粕、温度与出风口的位置侯鸿俊,以及音响系统的吸入式CD绍匪饭,设计上较总裁车系更加简约裸盾裴,但用料与配备完全向旗舰看齐规,展现了十足的诚意芒嫁。    较为可惜的是玩汤李,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm破,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湘那,包覆性和支撑性也非常出色膝暮蔽。    但是后排方面木响汕、便没有像总裁那么充裕糙具仟,尤其膝部与头部方面纫哗密,身高174cm的笔者坐进去后懈玻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亥旁痰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潘,也刚好替前艘拱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泪槐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捞。 责任编辑疗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缄旁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尸?后来一看扒,哦凄,原来CC是“Cross Country”嘿。继续了解发现有点意思谎妊,底盘抬升伐、高功版2.0T五缸发动机放,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法会邵:目前的普遍规律是仇,产品分得越细薯,总销量提升越明显停葱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拣秸,它的引进请硅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驳卫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伞刨,主要分布在前脸和车尾幸,从外观区分它和普通版V40很容易静哥钒。底盘抬升12mm可工,这么小的数字对视觉效果影响不大杏斥绰,整体协调感没遭到破坏茅杉。    车厢内部幂挪拉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拣堤,除此之外内饰并没有过多特别的设计毙。之前我们已经发布过实拍文章算戌,车身相关内容有详细介绍尖夕,因此这里只是简单提下要点铺,就不再重复描述了卢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摧甜辰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谎连石,最大功率214马力土席,峰值扭矩300牛·米伞痰攀,型号B5204T9夸,是普通版V40那台发动机的高功率版本救,那台机器的型号是B5204T8焊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狄烙惰,今天会是什么成绩税刻?稍后揭晓纪。    变速箱没有变化叫,依然是日本爱信提供的TF-80SD锌,六个前进挡膘莲倍,带手动模式和S挡催铂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舱,奔驰A级用自家的7挡双离合慧颠,沃尔沃这台6AT暂无优势换,目前他们还没有新产品投入实际应用冷季,理应加快脚步吩。   驾驶狄姑拳:邪恶的S挡    驾驶部分舱虹,我想说说D挡和S挡的区别哀。看起来挺初级的一个话题骗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卿毁桑。D挡油门响应迟缓虑士,在激发变速箱降挡之前姆甘,需要稳稳的东棚、持续性的向油门踏板施加压力旁捅皖,慵懒的降下一个挡位之后人,情况有所好转副胳,动力给得稍多盖关伪,也就这样霜。    不满意对吧盎火洼?可以把排挡杆向左扳到S挡贸,切入“邪恶模式”轻脯错。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)犯皆,转速拉高1000rpm以上讼讹蕾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹅法湾,脚踝每动一下储际撕,车身就顶起往前猛扑一下圈涵。深踩油门突吨,转速迅速攀升垂拣,跟D挡时判若两人砰眉蹿,两百多马力妓海猴、三百牛·米同懊并,在这个尺寸的车身上爆发出来巧嫡,过瘾碍翱。    激情过后细细品味拧恢讣,这套动力总成有两个弱点需要改进沦善啤,一是怠速时振动大刊苏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惟,影响体验;二是低速行驶的平顺性拳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赎怕嗓,1卵、2备匠、3挡之间可能频繁切换幸,动作应该再细腻些捕到。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娟损抡,选择“全功能”项特,不打转向灯就变道伙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弹规,回正的力度不写督亓ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进狄斑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雇降,要么关掉方向盘辅助辜翟,仅保留振动提示即可吴悸拼。   绕桩哇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戚墩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宽崇擒,在绕桩场地很讨人喜欢沁宽圈。车头响应比前驱版本积极瘁帕,入桩动作稍猛糜烽返,车头好像在被一根绳子拽着走绷脐厘。给我留下深刻印象的是谈淀坊,这款车的极限要比前驱版高太多琼伶,特别看了下比颗阑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秽氯方。上手容易弘崔咸,但是需要注意别突破了极限纫陪狗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咐羔铜:一旦超出极限纲檬粗,很难把车身再救回来感。 责任编辑茎椭散:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焊拉啸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狸畔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胯,就一直困扰着我们的问题临瓶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汾。马力越大的车就越好么泰内?绝大多数情况下答案当然是否定的拖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外革。随着时间的推移骸侵,我们有机会做这样一个有意思的选题庇。   让我来说明我要做的事情亢:我们有三辆四门轿车券,合计拥有1657马力输。看起来确实有些夸张坛杜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猎投眯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S外圃,但是这个570马力的怪物一直没有车苏墙,直到我们完成这一特别的测试一周之后旁。我们只能使用520马力歇虹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo物什使,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朝匈炊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣污鲜寒。   另外一辆是全新的奥迪RS7滥宠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寥标行,拥有560马力的出色表现记。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迪晒,在K&N工作室的台架上矗,它的轮上功率达到了479马力时。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中随诬守,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力救弄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棚熬,用以获得更多的功率输出诉礁雀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力李。即使按照宣传中给出的数值汞弟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纫泪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力储。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG释,它的轮上功率达到了541马力贫菠七,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惯。   另外还要说明一点萎镐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来煌斥苯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隧,不具可比性伴冻放。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乃嘉。结果很令人意外竞计。两款加速最慢的车型毫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勿。当然最慢是和RS7相比较而言的跺兰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速难巍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痴凹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊截凸氛,但是还未打破我们以前的记录胶茶季。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底通戈嘘,说它慢更像是一句玩笑话搐柿苹,这一成绩实际上已经快的吓人了摄夯。奔驰则要更快一些密遣布,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侧,冲线的速度也提升至197.5km/h啃斡。冠军仍然是RS7的泌说脾,它只用了11.6秒蒙漏涕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匣拈伯。奥迪的冲线速度为193.8km/h宝哭郴,虽然不及CLS63 AMG卧,但赢了就是胜利购皇。   123下一页 责任编辑千胳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膏锤、运动和科技气息了牛榔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慨江,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机放乖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恕,主动式车道保持和自适应巡航功能燃雀铆,几乎能让驾驶者也变为乘客四,高科技配置更加丰富澎担电。    于是橡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浦赂散,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L随耍爬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受络,在下面的文章中有详细介绍咕身。此外痉秒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章县心块。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爬、残破衰败的路边小屋诲虐擂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伪啡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晃。身处如此糟糕的环境凛,却并没有让眼前这个出身自底特律武抛、土生土长的本地小子屈服圈稍鹿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勃届,但只有经过一番试驾体验之后茎烦拜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力版妓葡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粒陶绵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹿怪杏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形强日盒,同时两侧向外延伸与车灯相连犀膜尼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化硅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巧。   尽管是低配车型受,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)藤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宦问裤,它基于D级车的平台打造低加,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揽瑞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK本敲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体必谩,不过从近几年的趋势来看蜂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香手花铣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刷模杯,至于其中的原因零佰凸,从这款车中也许会找到一些答案恰理。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豆麻甜?   GT挽深皋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写家故胯,维基百科将其解释为具有超长续航里程囤棱剐、拥有强劲动力琴科、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋山硼。可能一提到GT价,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盘暑,其实则不然摊,GT拥有着明确的划分准则鸡篮,举个例子来说话:拥有着标准的后备箱涸绘旗、配备V12发动机并且内饰非辰估焐樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT畦讼系。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”括,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怠检镶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看手,这款车的确还真有点GT的意思晤。在笔者看来呵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馆海炬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彻起俺,最起码第一印象分已经拿到了鹤。   5系GT是采用7系平台打造的阮?   5系GT的轴距为3070mm拧簧瓶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扮,从前双叉臂刚耿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惫辱胆。厂家表示考涂旗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型釜屑倡,其在外观朗、内饰梅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窟遁硷。   5系GT型到无朋友频?   谈及5系GT的竞品稠触按,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韭焊咯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剔赴。   外观熊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湘愁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宠厩毖。风云2(详情)涕、E5廖、A3以及今天评测的这辆E3教,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拐栋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘫篡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爬斑。从这辆奇瑞E3(详情)来看纠,外观及内饰都有着很高的原创度盆潜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垦浚。这让奇瑞的产品线更加丰富酶,但也让消费者选择起来有些头疼店。 外观配:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伞,但外观却没有去针对青年人的设计情改,前卫啥菊诉、另类这些词汇应用不到E3的身上港般,车身也找不到多少运动感凰萝。不过它长得却很容易被人接受褥隋厦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉举磕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刻笛趣,E3和E5的外形稍有一点点相似祟改,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间视斧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烙些。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘫,而且非常容易被大众所接受狙。不难发现陛勿捞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忍汐锋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魄入。艾瑞泽茹观、瑞虎5广衫,单从外观来看都会让人眼前一亮驳麓。借鉴是好事拢绦晌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快短徽,但不动脑子的照搬实在是说不过去光。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雀,作为最会制作小车的铃木来说筷豌,雨燕可谓打开了国内的市场对庭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铂猴,新一代的SWIFT迟迟没有引入暇饯。而就在2014年1月18日枯盘,铃木速翼特在国内上市方,这款车就是海外最新款雨燕的运动版握纤署。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毒固屋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏需肪捌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答猾韭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缝尽参,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糕痊刑,速翼特运动版采用运动风格打造肛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm马辱私,轴距为2430mm什擂。由于基于新一代车型打造校,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酬,轴距也加长了40mm哗杠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堪棚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涤浅沦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抒镁贿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牟歼剐,包括中控布局恍、仪表盘眷、方向盘等造型均有所更改斤警。此外峨,配置方面新车配备了ESP胜盛鲜、自动启停系统乔惫戮、USB接口饥、运动座椅等配置菊。CVT车型还配备了换挡拨片墟,满足驾驶需求特钎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泻。真皮包裹自不必说肌悸删,3疤虫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多档。不用和别人比捣,超越自己就是最大的进步赶苯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伤镀技,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机曹钦,其最大输出功率为100千瓦醋仆,最大扭矩160牛·米桨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT榔臣钾,其百公里加速时间为8.7秒咸伐富,最高速度为194Km/h筹风。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡届荚,相比之下乐趣少了很多此卤。 免责声明借常儒:本文仅代表作者个人观点狈氨缮,与环球网无关翔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描厘缅,对本文以及其中全部或者部分内容膛襄、文字的真实性图、完整性架烷、及时性本站不作任何保证或承诺唱,请读者仅作参考儡攻塘,并请自行核实相关内容孝览寡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绘剃龋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大信绩,引起了广大网友的质疑同忍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梅凸。于是易车网本着服务网友的原则爆匆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测青蹋谐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车火涡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜜舱巩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筏哦氖,您便自有定论催。   体验者介绍    前排体验者胯:辛毅 身高铰:178cm    后排体验者橇拆:旭子 身高肛心:177cm    Ozel 身高缅:170cm    小娴 身高茄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准察继,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绥悸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍径率。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市椭涡慨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抗韩落。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论写骇抱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陛,公平公正公开地来一次大对决欠捣错。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唇棚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恕辱市,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琴疚场。所以不得不承认谢昂睬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雄。    事件回顾狮:    说干就干宪瑞师,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作领捣。根据易车网后台数据的统计来看谜犁墨,持以上三种观点的网友大有人在匿吻壬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕉拍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搂壳。尽管是为了对比三者的公路性能斧狗霜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缔雾茶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咳。    测试车辆巧灭澳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枢斧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铜,奔驰已经尽力了馅尘卫,我们在此也由衷地感谢黄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题却歉,告诉大家改款前后的差别高。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辟。因此我们也很负责地告诉各位网友宪揣,目前除了易车网试建,其他媒体对于新款X5的评测箩,都不能代表日后国内在售车型绰。第一辆中国版车型为xDrive 50i惜吮,加配M视觉套件粪缮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况据躬,我们无法借到官方提供的车辆戏刊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持部靶驹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扳昆。    测试场地超吐:    乐驾赛道全长1.6公里霓力卿,共14个弯道体,最长直线段270米吵,赛道宽度为10-18米汇乔仙,视野开阔捌面狭,无障碍物俊挝。赛道两侧均为土质路面尘脸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剃随,大大降低了安全隐患旱。    测试人员骋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捞,却要替土豪们操心买什么车虽,这件事听起来真挺可笑好摄,因为我实在没法揣测土豪们的心理芯农微。如果说我还能理解花五十万买大切缅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器码贝漆,代价是要多花一倍的价钱卷丢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衰铰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赂米,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沫喊幂。不过因为坐的比较高寒怯缸,速度感不如那些贴地者强烈檬插僳,还没怎么着呢就破百了彪。这大概就是SRT8的魅力瘫,很难说值不值得划喀遂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佰票屁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近齿,跟改款前相比还是升级不少哺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到部,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系答庐赌,SRT是JEEP官方改装部门陌敛,这种改装是全方位的闻乐,包括内外套件加强长蕊,以及性能方面的提升咆哨腑。SRT8就是高性能版的大切诺基赦,主要提升是外观套件畏、及动力系统搅、刹车系统鼎笛窝、行走系统等方面赣凤贯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瘦梦埃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枷,6.4L自然吸气HEMI发动机系卯膏,搭载采埃孚8速变速箱踌。   SRT8为公路而生独,所以公路性能是它的强项胜拾,不过Off Road就不是特别在行了赏瞥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影需。 ② 跟之前的SRT8相比猛玫桶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斤抹屡,所以科技感和豪华感都提高了不少辑,跟换代前的SRT8相比第负,升级的部分都是实实在在的博铣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱握蓖笨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娥案,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铂帝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挝架。  〉 ③一百多万的车伙素,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薪惧貌,再挑上百万的车的刺史皮,好像有点吹毛求疵蛊。首先悬架的设定非常的运动梧,即便比较温柔的驾驶方式洼擞桅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极替,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侮贬,大切诺基SRT8并不是一个非澄捶恚合适的选择够疏掇,尽管动力非常充沛陀挫低,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饭偿祭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响临诚帽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺比凭,但好歹SRT8也一百多万了歇长,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畏。不过之后我们也释然了牢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镭,但经过数个媒体的“蹂躏”虐村绿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韶唇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贺,有点异响似乎也算正常骚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基救核拦,请点击下面的图片进入试驾文章匆泛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伍事,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吴歧镁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疚烹靛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涉刺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生八,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粉睫,还是老套路抬,直接切入主题纫推餐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茎。 动力对比吴前:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娇,看看英朗GT的表现如何吧戚哺。这台发动机的最大功率是131千瓦危挎哭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能那绷纫,当驾驶者在需要全油门加速的时候掀,为了获得更好的加速表现豌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm曝。对比发动机账面参数来看耽施煤,最大功率118kw删耐柑,峰值扭矩250Nm栓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心童架,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泥磁。   至于传动系统方面斑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魂逞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菜伞享,都是目前该级别中的主流配置位,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现净诚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢井南烁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器性郎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袍玖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上党,比如高尔夫6拖愁硷、速腾等窍陇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构达搞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汞胖,从而起到提升操控性的目的娠倾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娄瘦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔼,但通过厂家的调刑玻后郸铃佬,当一侧车轮发生颠簸时继圈,对另一侧的车轮影响会比较小些牡残。   小结铣彼谅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姑飘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了额肃曹,至于优点这里就不做过多介绍了湘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴裕后英朗GT更偏注重于操控性梯拘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钾,见过后车追着拍照的促噬蔽,见过开我边上向我打听价格的惩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甜。我坐在这辆路盛E70里逝常某,被注视得有点儿不自然遁苍念。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣静具,我琢磨着病嘶委,要不要让他进来看看粟袜。要不是我瞅见了绿灯亮起菊售,我真就这么做了蹬卉吴。对不住了朋友链陪,这次没能让你仔细了解它辞,不过我希望你能读到这篇文章鲤创咯。   不用否认灌泡许,人们对美的好奇与渴求与生俱来筹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耸趴缝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衫孰。不过在这些人之中吉两,有人会终生恋着美人捞钙挠,有人也会为抱个花瓶而后悔度访痕。如今打造足够美的外表来吸引消费者捞攀称,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阔韦拣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70施相测,但在这之后能否一直爱着它侈,我认为是一个很值得细抠的问题诫。   ●外观大气款、美懦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偿,我还以为来了辆捷豹弥概,赶紧跑过去看发现被骗了裴。不过我并没有觉得失落提短,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淘,并且从设计角度看离帝羚,它在借鉴与融合得方面都很到位表掠垃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疙,我对它的外观设计就100%满意了癸薯。这事儿对华泰肯定不是个难题侨毫郎,您看看宝利格还有华泰B11河费,都有明晃晃的格栅到钩吐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位系槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杰,但绕车一圈后我发现麓全,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞠辨。咱看看数据对比碾溉呸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庐,可以说在各种数据对比上科,它“不是第一亭酵,就是第二”咀。虽然在宽骂、高和轴距上没有做到最大杏,但也不过是一两厘米的差别盒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昏,这就让它看上去大气许多窍磊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潜山九。   打我接触这辆车的时候胎莱粹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光判摔山。在这样的目光中篮疥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期传。面对“屁股高矫合琴、尾窗窄”土拇、后方视野不理想的路盛E70时媚土,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车地辟沃。先不讨论这样有多麻烦了蚂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作橙临,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菊?这点让我心里不太自在刻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牛挽,是个应该有的配置判。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膛受迫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闺。而随着国外皮卡文化的不断渗透拱鸡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妮炔,去跟进时代的步伐漂牡烩。为了迎合市场的变化及用户的需求璃守,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呻深建,开始注重宽大饱满的外形设计茶,并增加更为丰富的配置府颅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怜裴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黔,整体的风格带有一股阳刚之气尽辟。在车身尺寸方面股收师,它的长/宽/高分别为憾:5310×1812×1775(mm)秃蜂人,轴距为3100mm羌。威虎TUV并没有大小双排之分抵,仅提供了一种车身长度档。车身侧面的线条也很平直茅届琶,外扩的轮眉使其显得更加饱满晦骸竭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正次瘁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闹。大灯采用远近光分体设计鄙粱咐,其中近光灯还配备了透镜刺董淳,不仅更显精神帽慰慌,而且还可以起到聚拢光线的作用缆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捞冀同,遗憾的是舰群,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椒弘,并且后视镜仅为手动调节弗镶扒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轿奖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啪湃弥,非常不错诞事绷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楔昏,至于货厢外侧并没有再多设置社副。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂诚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砰实北。另外斜县,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”官改痹,不过据厂家介绍衰麓逃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肮粒。对于皮卡车型来说角孔,这项必要的配置还是很厚道的扩泄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啤锯温,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仙屠拒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醛。不过肝宛舶,今天我来到这里并不是为了滑雪奋捕能,而是为了求证一件事情松:有没有一辆车瑞彪,既能够带着一家老小舒适地出游陕,又可以不惧冰雪残,在冰天雪地中步履平稳地行驶霜嘛撕,同时价格又相对平易近人呢荒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辅,那么就让它拿出真功夫试试吧良邯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欣窟,从外观上看处授加,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烧互,19英寸车轮显得很有力量感挥摆,也与动力总成更加契合;其它的地方殿垢,也依旧是酷威的老样子狭社,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿克,甚至还有一些精致的感觉囊常。总体说来耸十,尽管算不上全新车型无蚊驮,但依旧耐看疤蕉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面放档,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骏饯情,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中么拖剁,动力响应良好反逢,易用性好权呻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撇肖。当承载着全家出行时徘搬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拟猾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纽。   至于酷威3.6L的内饰方面幻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泵悉烙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咳阮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罐离垂。   除了动力系统惟茄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式艘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龋殊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驰叹墩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涛午父,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芍拒歇。动力分配完全依靠电脑自动完成沥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臣。   有了四驱系统促疙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳紊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎为,具有更加粗大的排水通道獭桅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缄瞥,冰面行驶性能更加出色谱。此外伦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翟,胎面中央多重“Z”形花纹肺栓、针孔沟槽设计偏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寞底。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息貌钞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间式成,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情星崎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盲炊,它的定位低于1系暖馆。但是杉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驹滥咸。另外新卸秀,它也提供了i3?REX增程版本泥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歇,扩展了这款车的最大续航里程瞪穷光。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讼起。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靶酷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椒党,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屡屠拉。   宝马有没有提高电动车的标准虽倍柏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缔?让我们在接下来的测试中找出答案邵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仕,宝马i3的行驶里程可达88英里扯其浚。相比较而言洛抱,?Ampera可达30英里烯裴侮,而普锐斯可以行使约10英里剧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撇毖茄,i3可以更多地使用电动模式父氦。而增加了汽油机的动力系统邓苫鬼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裴,357英里和505英里思。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大午。这台车约五英寸高缸,而宽度几乎和高度一样立摊,与低矮流线枫敖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宏窍僵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慷辟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慈捶,我们没有所需的充电站?赊般告,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式每。   此外竭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晤毋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铅廊伸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胖。它内饰精美师没,融合了许多先进的科技恐矫,它空间宽敞徒,驾驶体验一流春据。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抚芬,它仍然使用汽油机庞,以作为电量用尽时的保险驶地。   第二名吗繁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吓,科技感十足悔,而且它也能胜任舒适的长途旅行腺。   第三名需:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洛莱讼,它最大的优点就是充电迅速德蛙咖,性能可靠愤词内。   然而驼看惜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋聘萌套。(实习编译财来毕:徐旦?审稿痹藉晌:刘洋) ? 免责声明版权作品猛祟嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄,严禁转载蚊惟,违者将被追究法律责任据。责任编辑即俗悄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倍,应该说是倾注心血隧,在技术平台上都有可圈可点之处套,源自萨博的技术是其最大的亮点投。我们所试驾的这款2.3T顶配车型昆受,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氮链厘。在外观和内饰上歼萎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平售,在动力和配置方面也还是很有性价比的呵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坍拓劝,绅宝的外观原创度还是很高的菲驳哇,并没有刻意模仿什么车型呐,但我们会在这款车的细节上看到端馁射,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桂矢冯。且融汇的比较好酥,并不是简单的照搬照抄盆提。这一点值得肯定鞠匹抢,大灯的设计十分犀利吻五,鹰眼造型也有较强的辨识度宏逝陪。LED日间行车灯比较醒目宏该很,穿透性不错拜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感誊乐释,也很紧绷途。看起来运动感不错迸,但前悬和后悬的长度较长筏,看起来有一些比例失调笆盾浓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屠,在视觉上看上去会更紧凑动感玻潮。轮胎的规格还是比较高的菲播,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赫。   车尾的设计比车头更简洁一些惫白,尤其是尾灯的轮廓瞪怂兴,设计非常成熟竣。和宝马新款3系很像亢盘。除此之外窍午,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虏坪。   本文导航算:" "  “卧龙凤雏鬼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后能,便有了三国时期的三足鼎立嫂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汰干忌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炔递贤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞋,然而坊间始终流传着这样一句话匠点:“得中级车者得天下”;是的才颁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绣,今天我们会为大家带来两款重量级车型少市,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舰粉磨,请大家继续往下看缅到桥。   看到这里大家肯定已经有了答案了热,没错廷戮港,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甘顽范,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辨,那S60L是何方神圣经乱弛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乘韭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花是呐篙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汹缄,厂商指导价33.49万元羞淖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型么,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魔迷、后排座椅加热驮惮萍、并线辅助苇鞠、车道偏离和自适应巡航等众多配置桅暑颗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中到,即使不看车标粱媚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赋谴饲,哪个是奥迪荒劫罐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒲秀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔽显,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楷噬畏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踩窟,使夜间行车更加安全稿。两车双色的外后视镜造型别致帮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色砰惠,至于乘用空间如何嘲耐,我们将在空间篇为大家详细介绍氮。两车都采用了5幅式的轮毂造型顶妙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力价希徽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膝怂潍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苛疲其,整体方正的设计略显稳重即。后尾灯的设计两车可谓各有特色饶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诞屁,设计感十足拴浪,而奥迪A4L的尾灯更加修长哎,视觉效果出色哼慷。天窗不仅能够增加车内的采光钞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翰肪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氓腑烂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吕。   本文导航诲淳剑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹈噬米,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卧容镜,配置也能满足一般家庭的日常需求道裳。对于这个价位的小车来说弯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卢,在这方面许起毒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愧,就算是与它的直系前辈骐达相比态,也不遑多让乏普。然而作为一款家用代步小车程,它也并非完美掀骂瞄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磨示埔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桅,车辆本身并非进行任何实质性的改变阀,跨界的概念噱头大于实际舌好。 "   技术革新日新月异的今天狼,车型的改款换代再常见不过貉伍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变婆淋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型官。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荡脸,同时在动力方面也增加了1.8L圣故。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奉胸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抢细骂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劝锯拉,但它的实力不可小觑赐权律。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘶坦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摩陵芥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敲炔。既然实力不容忽视擞醇,价格又有优势龋柬唐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筷卡。" "  版权声明脖澜认:本文版权为网易汽车所有圭孪,转载请注明出处扳河。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弛拟傅,全新的品牌全新的车型短斥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比竭伸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉姹裕克斯菩乓宽,在2013年父幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞪,堪称是这个区别的标杆级车型签截,观致3要想在这个领域取得成功旦松售,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞘查,看看是否有优势能吸引消费者关注嵌。 外观风格各异   先看外观方面腊勉,观致3展现出大气得体的风格磨,不像速腾那么沉闷单调公,且有着自己的灵动个性;而讣そ昕ィ克斯则是完全偏向运动化的风格碌,典型的注重操控性能窜白郊,突出驾驶快感的性能车型诵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顿拍刮,与观致3区别明显恨卷。两者主要是风格差异姜,外观上分不出优劣颧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晶,观致3丝毫不会逊色于副嵘克斯车型泼凭薯。 尺寸对比 车型名称 甘桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驾钢册,两者也是平分秋色蕉的,车身大小相仿挡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摄饭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熟,观致3要大于赴啻野克斯谰菏糠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞里颂鄙,尤其是腿部空间较为宽松酬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅C希克斯在后排空间布局相对紧凑让,而后排空间也一直是各代甘浜荩克斯的软肋才烩访。 价格对比 覆荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胁,复停克斯则要比观致3要更大一些泄到,在不放到后排座椅的情况下嗅昆,肝郏克斯的载物容积是530L伴,而观致3只有430L胎搅安,100L的差距还是能装多不少东西的闪唯超。而在需要有更大空间的时候蓄,两者都可以放到后排座椅萄贡苏,放置大件的物品癸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间示,观致3和感偃ǎ克斯三厢都是11.99万起步碗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号患沪。而细细对比价格表可以发现街围凌,要选购自动挡的车型暖娃,杆蘅澹克斯最低仅需13.09万释镀驮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莫,观致3则需要14.29万啃变梧,这个比起甘茫克斯有1.2万元的价差宪,当然在内饰配置上会有其它差异茂融雄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韩俱,可能复闵鹊唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些协戌父。 挑选合适的爱车潮,看专业导购驴腾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么副?   扫一扫稗抽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扰。风云2冈萌、E5料辨道、A3以及今天评测的这辆E3横貉畦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韧矾既,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄醛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惺。从这辆奇瑞E3来看携位琴,外观及内饰都有着很高的原创度铝来。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巨扑秋。这让奇瑞的产品线更加丰富刊蔑,但也让消费者选择起来有些头疼藏剁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亥奇炭,也从来不缺少“明星”茎桐,“沉稳绅士”大众速腾暮咳、“狂派斗士”福特咐肥ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型美,不过要问哪款车型最近销量最高筏谅抵,还要数“逸派高手”日产轩逸详羔伺,它已经连续两个月销量突破3万巩熔钩,坐稳了桥车销量的头把交椅罢抠膳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吗唯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祭乳接?下面我们把两款车型拿来做一次比较沽,或许能看出一些端倪纠罕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埠布,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劫,入门价格上埠晶,风朗比轩逸高出2.08万元颠,表面上看价格氰防杉,轩逸占有优势畴骂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呈苏赖,这样看来擞,风朗其实只比轩逸贵了2800元恰惫哩,等国产版风朗出来后驼俺轰,风朗在价格上反而会有优势也说不定蘑硕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市起搔,这款车外观与内饰变化并不算很大技塑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一短鹤嫡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幢,下面我们来看一下德惺椒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观式匈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阿靡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹关。质保方面定壤陇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骨奈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亥暮晃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挝侍,最大马力已经达到了170马力拌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扳缓柒。变速箱方面墒纲,逸动采用6挡自动变速箱兑徐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讥几,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纠丢。 免责声明随晤双:本文仅代表作者个人观点蔑谱私,与环球网无关疟妒店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤箩,对本文以及其中全部或者部分内容拓宦诗、文字的真实性虱淘扩、完整性费、及时性本站不作任何保证或承诺纳努,请读者仅作参考灵耍,并请自行核实相关内容喉。" "  近两年堑淮,自主品牌进步着实很大郡匠促,无论是从设计方面媒衔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宽墒桐,甚至可以与合资车型媲美局兰诵,山寨辆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醋设密。在10万元以下紧凑级车型中啤井,更是自主品牌的天下栏,凭借比合资车型更为出色的性价比天耿,吸引了不少消费者的关注疽露。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吕臣,一经推出便受到了极大的关注还,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力首桨帮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姬,包括动力在内宝,新车共有20项升级备测,本次共推出8款车型圃弯毯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韩淮菱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庞,售价区间为7.49万-11.79万元藩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坪,近来也是频频出镜感,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖π攴樱控大玩具车”的名号名极一时虱姥奶。速锐共推出了9款车型礁冗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款獭扳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兔,售价在6.59-9.99万元之间抬吉。   单一来看细,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匠耿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涝戌桐,看看那款车要更“精”一步挨。" "  新君威变得更好看了粪摆,配置也进一步提升染,新加入了一些科技配置嘛忻垛,比如智能交互系统侠痹瘟,BOSE音响等等拍。这些都是新君威的改变之处喜袱垂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粮署,售价24.59万元功绿,作为一款定位中级运动型车的新君威克聚溶,品质感一如既往坤,操控性也非常突出肥撇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洽,以下简称新君威免涤,外观相对于老款进行了必要的改变释嫡,毕竟老款车型从上市之后爽蒲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳料热,新款在大灯混瘁、进气格栅且村、雾灯发瞪、尾灯仓盆、前后包围都进行了细节的变动毁。   在新君威上荒吩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统外,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统检,在操作上没有太大不同雹邦,轮毂方面舜端,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卡,轮胎品牌依旧是普利司通竟睹等。侧面造型基本上没有变化畦诬断,侧窗所占面积依旧较小垂刀。   车尾的变化还是比较明显的停,这主要来自于尾灯的改变抛钱。新款尾灯全系标配LED灯焙滩,并进行了熏黑处理狈团蜂。尾灯的轮廓样式更加犀利旱对,个人认为要比老款更好看馁壁。除此之外蹿沪帘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化貉昆,牌照安装槽的形状变成了正梯形闷掳捐。   本文导航律捕衡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弄怠退,颠覆传统的外观遂锭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稀兄艘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伤拔箍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型飘多雾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颈下,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆备络,足以证明其强势的地位型。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咖萎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揉纹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稳使。(温馨提示考九:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版塑唐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蝎翻纤。)   自由光基于全新CUSW平台打造荡酬枪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卡狼腐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兄霸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强广。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致降,圆润的造型是其给我们最深的印象品。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渡等,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臣,显得简洁利落修袜袜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茂槐非,显得净雅别致巩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箍呐,主要表现在其大灯的表现形式上咕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渺松芳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斯颊沟。两车大灯配置基本相近兔讼瀑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懈绦钒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涡脸幂,车道偏离预警系统摄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挡秦僳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芒稳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卞乏额,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豢割,其尺寸差距就没有那么大裂函。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁噬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔼。奥迪Q5采用两边单出的排气管麻肠,在气势上略胜自由光念诞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劳朗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部官莎,磨损线束保护层旧芍,存在导致电池损毁的隐患据。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日统擂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贰东姐,称9124辆V200受此次召回影响褐宫。长城汽车正在邮件告知客户笔,并建议联系当地经销商进行检查维修朵茬虚。   据悉降,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转繁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贫布偷。”更有甚者涧犁,线束可能会内部融化林。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说担弊,目前已上报了数起线束故障皇返韶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钢侥焕,不能够给电池充电唇粮,车辆也无法启动奈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侯你,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束千。   克特里尔先生称鹅,检查故障预计用时20分钟慧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缄秽。如果绝缘保护层磨损严重词,线束已裸露痰蓟背,则需约两个小时以更换整套发动机线束菏暑阑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毒系。此前贪迸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回能,2010年又因手刹故障而被召回弘。   2012年恕够瞥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脊缎侯,长城V系列也在其中贰。当时胸苇沥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寺祁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泊健瞥。然而谦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峭薯吮,更换车辆共计超过1.5万辆凹贿。  ∪炝!(实习编译伦私屉:王萌审稿码病:刘洋)   免责声明版权作品锹型,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃,严禁转载千够,违者将被追究法律责任且竭枷。" "  随着经济的快速发展劣编街,购车群体的年龄层次也越来越低壳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毁叹、省油胎逛鹃,而是追求个性和时尚设计承。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窍守,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骡鞘菠。作为跨界SUV燎地捍,它们在造型上将年轻雹温、时尚展现的淋漓尽致武,完全符合年轻消费者的审美需要俄衬夯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拴思畅,来看看到底谁更适合你然。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV读京开,相比2012款变化不是很大环,只是增加了配置和车身颜色伍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弥揭,售价分别为21.98万和21.47万配葛惊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柯,但风格却不尽相同豌。斯巴鲁XV外形显得干练娄苦,车身线条硬朗慈输,富有力量鸽,越野味很浓扯拆。而标致3008外形偏向都市化设计长累堵,饱满圆润的车身凸显时尚感小归,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些婚庐事。   车身尺寸方面有所差异迪涡捐,不过并不明显传灿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隙垛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咐戳禽。斯巴鲁XV车身更窄赋,同时也稍长一些陇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姜舍虾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晨版,加入蜂窝网状格栅运动感十足镀面怖。而标致3008采用半圆形中网乡拈,镀铬亮条包裹显得很精致庞菩。两车前脸分别展示它们不同的风格幻,同时都包裹塑料黑色下包围轻敞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熊荣疵,远近光分离灯组设计堵,造型普通论级,配备有示廊灯钦门钙。标致3008同样采用卤素大灯酗砍,不过加入透镜疽,不仅聚光效果好垢滑,同时美观性也不错膳。另外送戒,还配备LED日间行车灯漠陀。   在侧面床遁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厕洛,比如非常倾斜的A柱雀处,同时将后视镜位置后移累敖,留有三角窗减小了A柱盲区式供擦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秃,有利于减少磕碰的维修成本固勤狼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砂铂嫡,注重舒适和静音性疟,双五幅轮毂很有张力估习酥。相比之下检稿题,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钱,与黑色下包围搭配运动感很强烈夕冯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔡,同样注重静音和舒适性烦缮。两车的备胎都是非全尺寸设计互便哄。   相比前脸等古,斯巴鲁XV尾部更个性床论,辨识度较高鲁蜕草。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匪侧,镀铬亮条的运用增添了质感赶。 标致3008尾灯加入LED灯组啡哨吉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜗褪,但是块状尾灯造型很独特篡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衔,标致3008同样配备倒车视频影像鳞,另外剔,还配备前2/后4颗雷达探头侨。" "  在过去的一段时间里破备江,副鞠炒洌克斯俩勉艰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置排。时尚动感的外观按厕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陵,成为了年轻人群青睐的车型缓桥拒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲜,科鲁兹掀背车则是新进的一员矫恍完,它所要面临的是一场“无言的战斗”浑榷及。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了免菜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皇欧躺,但却带有美式车应有的力量感刹菲赖,总体来说它的设计很适合国人的口味沛辞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说廉烷脆,其三厢设计有些过于保守呛比深,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间埂箩琳,为了能够扩展消费群体痕膛,推出两厢版是其最好的解决办法惫坏棱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帘,你几乎完全无法识别它的真身洛频蚂,因为它与三厢版保持着高度的一致性挡淌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辟葛,很好的诠释了彰显力量感的诉求桑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舞唐硷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锰河渴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陕伤荡,但实际上它比三厢版短了不到9cm达楷驳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多并敌侍,后窗与尾部的衔接并不生硬抒,拐角的折翼恰倒好处仕澳,为尾部增色了不少椒休填。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烷,在样式上显得更加简洁枚,只是与自身前灯组相比蜗烷,在棱角的刻画上有了明显的削弱猎界水。   本文导航摆粹瞄:" "  提起之诺杜门,很多人都不知道是什么品牌伦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妻尘。只是之诺定位于高端合资自主品牌辑垃珊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桃,那么它的首款电动车1E表现如何相翔氏?以下文章为您揭晓耪蛇诞。   只租不卖飞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务波惟髓,包括车辆租赁萍、充电设备勘察安装壤、车辆上牌盼含、车辆投保断迷、定期保养卫桨悄、故障维修耍瑞、道路救援骗、检查维修备用车等竟澎瘦,通过这样的商业运营箱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展簧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祁,它的卖力需要大家自己去发掘愧献。不过在发掘1E精彩设计前拦默埃,请先忘了宝马X1灰揽,否则你将永远欣赏不到1E的美枚绢保。其实1E最出彩的设计在头灯罕县,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔚醋勉。   不仔细分辨的话虹敞,很难把1E和X1的侧面造型分清逼袍。不过1E拥有自己鲜明的特点逃为,车门下很宽的镀铬饰条村,和没有行李架的车顶逃卡忻。   相比车头和侧面台琉,尾部就让人感觉有些欠妥了禄嗓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸽实,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桓晃。   本文导航仇缴箱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞬歧枪,奇葩的中文译名峭、“野性”独特的外观以及较高的定价刻巫弦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议案洞。说起野帝我们不自觉的想起其泉常,同样在以国产车身份进入中国之后梁,“改头换面”的法系SUV标志3008我,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”媚毖焊。当然溯囊娄,以20万元以下的车型作为主力军泊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一人报蠢。那么下面我们就来看看另腺陇,这两款性格迥异的德强私氦、法新生代SUV之间究竟有什么差异弓,各自的特点又是什么李? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歼堆,首当其冲是价格方面的不同兑句全,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妇未,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钢芬,不过差距方面不大基本可以忽略告究,两款车可以说在同级别车型中表现优秀村。动力方面的表现也近乎相同曙甩杉,只不过大众7速DSG翔完蹈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敞菲查,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鄙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上釜密斑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碱差,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景但床父,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叙暑会。闲话少说冬测黔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枢。   这次试驾共有5个科目叮愤,分别是1.傲虎—终极绕桩稗祥,2.傲虎—冰雪连环挖,3.傲虎—短道拉力测试戏,4.XV—戏雪乐园譬,5.森林人—不规则路面自由行驶阔兑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同式,MPV表现出相对冷清的一面首鞋,尤其是中高端的商务MPV隙,几乎屈指可数蘑斧,除了老牌的别克GL8外操,似乎很难让人想起更多车型手媒。不过在这个还没有完全饱和的市场里旁病,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅半修。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诡郡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢免仿懈?这就是本文将要找寻的答案咕兼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型普勉煌,售价28.38万元-33.58万元酞划温,目前市场上有近2睫、3万的优惠幅度蔬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型读戈忙,官方指导价31.98万元卢。) ●外观解析   从造型上来说俩密,艾力绅算是开创了一条新的路子枷,没有过分使用一些夸张圆润的线条囱,车身轮廓棱角分明滦,有着很强的视觉冲击力翠幕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俺叔剧,此外差浩,艾力绅还装有一套大包围磷篓,颇有几分运动风范动,也有着一定的改装潜力沦铣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叔避璃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忌糯,中网与宽大的前大灯连接在一起搪崔,营造出一种大气宠、动感的MPV形象阑。   艾力绅A柱采用黑色设计赊闹,且A柱的倾斜幅度较大腻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枫,总给人一种方方正正的感觉举昆辅,后视镜尺寸同样不兴摹,与整车的风格很搭伸修糯,宽大的后视镜提供不错的后方视野烷惫歧,保证了行车的安全性与舒适性吞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颊睦,当然温诲嘘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疏讽口,侧门就会自动缓缓打开惊涎,此外凶嘿经,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胜汾损。如果对此还不令你满意的话档,通过钥匙同样可以医耄控侧门暇然,确实有些高端大气上档次私含考。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炊缚茎,轴距达到2900mm菇,尺寸在同级别对手中并不占优势袒,与GL8相比璃筋帕,仅仅在高度上略强于对手磨想,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氨融拓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绩灌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阂。整体线条依旧硬朗灭,尾灯加入了时下流行的LED元素埔仓,为其增添几分现代气息虏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靛守号,人们购车的选择可谓越来越丰富钮蜜茂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仙协,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堤券,他们能够碰撞出怎样的火花嘲毯睡,请大家继续往下看蔽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钨读:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镐构,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砍靛,由于这两款车型出自于统一平台打造遣溪氖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钮划,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庆焙苫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酸,你可以说它带有侵略性憋,或是富有运动感纬凄,也可以说极具视觉冲击力抽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陀。而K5也应用了与智跑钩谩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闹围,使其拥有了明显的家族特质屎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陛,极力打造出时尚与动感的流体车身绰铰,在驶入眼前的一瞬之时卫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象簧筷。前脸的线条设计十分紧绷挝梧,大灯组与前包围向中央区域靠拢肩,展现其动感的一面乡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奋达,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚂蔡免,抢眼的外型加之迷幻的光线炽饺烙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膘汇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钝坑。   第八代索纳塔不仅外观时尚酥淌搽,灯光的运用也颇具科技感拎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腐炔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悍郸毁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刹虐徒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亢,显然这种的夸张设计另剩,使我将其列为变异的种类聘羞陷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用禽,多折线的应用也使尾部更具立体感籍傻,同时对于运动观感上也有显著的提升氦陇,由于K5搭载的不同动力总成电粮,2.0L车型配备的是单排气设计牡臼什,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寂敝奴。   轮毂也是一个变化的重要部位譬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面措。根据配置不同滦能,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渡撂图,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聘,该系列轮胎偏重实用性冲鞭。作为索纳塔的尾部钠霞扩,基本没有大的变化衅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悔疙懦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刊搞伎。   本文导航拢:" "  每到年底徒扁适,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抖潘疗,地点也大多选择在北部寒冷地区酿吹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倡澳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卷。在临近春节前夕写物,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氰贫窟。   延伸阅读簧竞杏:   之前柑歧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咳磁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读露辞滇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容写拷。   酷威采用的是电控适时四驱系统九方,中央为多片离合器涕裙汤,由电脑控制来分配扭矩群寿,车内并没有任何切换按键赁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桓纶弊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娥腐没,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柯疼奇,如果想要挑战一些极限的路况的话碱吓拈,酷威还是不具备这么大的优势的帆吵,因为不具备限滑措施田画从,至少在脱困能力上会有限制性舰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惰华,采用全新发泡橡胶技术岁,具有更加粗大的排水通道墙虽俏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掂勺,冰面行驶性能更加出色蟹秽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苫奋。此外吗,中央多重“Z”形花纹搁颈、针孔沟槽设计释黄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袍木。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袖狮澎,最大功率206kW/6350rpm便现拷,最大扭矩342牛·米/4350rpm疼炽,在目前的大切诺基恼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斤,但是会有不同的调教箍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器械桂渐,我一直在想缸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撑栏附,我觉得这个可以有脊囊,至少不会和其他车型有太大的冲突钞裁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伞,路面上的车辙也是压实的积雪技,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驳蚕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寸,只要不是过激的驾驶行为恐,基本不会出现危险状况勤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桥册独,建议最好将挡位切换至手动模式堑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速突,这要比才刹车安全的多徘攫池,这中方法同样适用于其他手自一体车型敞叭黄。   本文导航贫般:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辅辜存、充满艺术色彩魂密炬,或者是有着一些与众不同的操作模式酚。而这辆2008则告诉我们冬,一旦法国人在拥有自身优势的同时评,再把务实两个字加进去屑鲜温,那么可能会让其它对手感到紧张识嗽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靛屑笺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惧拓丧: 由于本次活动仅为简单的静态体验撼搁讼,场地和车况都受到一定客观因素限制菱吗贫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乌芍,至于其他更多相关信息敛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绰钉骗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型前,作为首款引入国内的小型SUV协,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上樊扑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近目钒抗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峰乓廖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镜巫居,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讣拔沉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一改。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酮,对消费者很有吸引力荤弛。作为一款紧凑级市场的生力军车型诉芥饺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屡凳。   观致3共有6款车型惟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彭,售价为11.99万-16.79万元区间涵。因此瞪蛋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捶挖。对于中国的汽车消费者来讲凭掣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垄。要知道自2006年上市至今夏盲罕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主禽绘颈。那么割嚷度,作为一名后生的观致3旅拍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢躬氢筐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中釜勤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价槽称:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棺绕拢:16.78万元)来进行比对姬。由于两车的售价只相差0.01万元缕,这也令比对的本身相对公平一些帽稼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间星畦,我们测试过高尔夫7顶配车型筏论泰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现估困,跨级的配置也令对手望尘莫及编。但这一切抡幕陈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迸仕、最需要的因素丝。对于高尔夫这样的家用车澎税巴,在使用的维度上做到出色搓,才是它的本职佃捞砂。今天徘,高尔夫7又来了怯密,这次是全系中价格最低的1.6手动型能摆红。动力称不上凶猛涵贬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一你是,必定有些硬实力玖都靖。空间满足舒适乘坐割茧顽、常用配置齐全韶淮娟,动力也能保证提速顺畅纳刀。但对于这一类的畅销车识狼,最重要的是它必须耐用摆们谈,不能隔三差五地就往修理厂跑们,也不能冷不丁地出个大毛病督蹬豁。这么来看苟许岸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尼,故障频出掏宫毖,这点很难让人满意纯。毕竟开,大众车能在国内打下当年的民众口碑馁,靠的是皮实耐用的品质纺昆。在我眼里漏蛇氛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眷膏,高尔夫7车身长度增加56mm凹,宽度增加13mm魔,高度减少28mm孩尉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骋善,也更显扁了场丢卤。   如今纱筷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的材弟。这个配置的增加猜陡,为日常使用提供的便利性还是很大的涵烁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气峭,要知道副セ冢克斯噶毕、英朗等竞争车型都是16寸起步了境秘扰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抠门舒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浚考浩,这套胎居功至伟习窃嗣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荡唬汕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赶梢,如果您拥有过高尔夫4废痘酪、宝来或者帕萨特B5的话费荚,您一定会理解我的意思陋哀。没有复杂的配置疗裙琳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鬼,瞬间就能上手桐草具。这一切都似曾相识薄钉。   在1.6手动版的高尔夫7上房幌,您看不到任何高端的娱乐功能郴藤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肉宏抄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磷兽撮,但我认为这并不影响操作便利性纽授,最低配车没有大屏幕很正常悄誓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壁犯负,我和同事发现AUTO HOLD并不好用燃患,车辆静止起步平顺性不佳祁层,油门给少了刹车不松开俩抠,油门给多了又会猛窜墓,让人抓狂玲避炯。但今天这台1.6手动车型锰碉,上述症状全部消失氰凶裁。起步轻给油即可米现幌,电脑自动调整喷油量谋锭哩,使其转速稍稍上升昂砍,令发动机不容易熄火漆几,等红灯具身睫、坡起都很方便匪,使用起来当真比顶配的舒心多了秸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坛全,让人捉摸不透泪忿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兢攘,用料优秀被认作理所应当渭抵。在数年的成本控制下陛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质里磷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眷。对于大众汽车而言叭,这样的结果也堪称可笑了儡嫁疮。   没有真皮座椅翱书,您会失望吗吴?我和同事们都不会里傲入。我认为从适用角度上涣物,织物座椅与高尔夫更搭付疗。这套座椅的缺点亢零,在于椅背调节起来很费劲胁,而且要是有个腰部支撑就更好了筏秆。纵观高尔夫1.6手动的配置炽废,我认为作为最低配车型链沤琳,功能简陋一些并无大碍信,该有的它也没少杠,并且绝大多数的都还好用渺筷咖,如果您是为了舒心实用沙颧,我觉得它能满足了帮禾卧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来态,对于购车需求的国人来说欣颈,一款看上去体面歇勒嘎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湿哪,只是碍于可选择的范围有限诡,但凡有一款出类拔萃的新车型导,必定会迎来极大地关注套。对于25万中型车这个级别翅熟凸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶氚馈,而福特全新蒙迪欧的到来纯渡,分走了不少的关注度貉啸,选迈腾还是选新蒙迪欧侠,对比一下就会发现苟,挑战者颇具实力涝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胆,售价24.28万元洛肝角,和迈腾 2.0TSI 豪华型煎渤,售价24.78万元究缓,均是各自车系中的主力车型沥绅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耪翰街,兼具个性运动和居家商务需求婪些。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胜蓬,极富攻击性甩另,对年轻消费者有着很强的吸引力兄步,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窍反,入门的1.5T也有不俗表现寇唇。   现款迈腾严格意义上上讲孪剁慰,只能算是半代升级呻黑,是在老款的基础上升级而来磁淮。迈腾整体延续上一代车型的设计限,符合国人的审美垛,经过加长的车身朗,带来大空间的同时第炼某,提升了行驶稳定性及舒适性躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面薪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纹巴,轴距达到了2850毫米宽隶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米法,整体比新蒙迪欧小一些浪墒,即便是经过加长活,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墟达兴、加热锌祁、折叠败、记忆 电动调节溶、加热拆寇、折叠桐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葡法镁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铣膘览,不仅科技感十足馆匠瑰,还具备随动转向瞪勤、自动开启等功能甭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帅。天窗丝科阿、全功能配置的后视镜等拨,两者处于同一水平捕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佬,对称的T型中控台中规中矩攫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伦诺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豢,主界面被平均分为四个区域饱辩,分别显示电话舞党厘、导航划别、娱乐和空调四项基本信息俄卷呐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来节腾耪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局教鹅胚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轻魄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卵、6碟CD等配置秒茫嫩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铺,迈腾更像是上个时代的产物撮祥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晚,相比迈腾的2812毫米谱,略占优势暗拍,但二者在乘坐空间方面屑勿,都已经足够日常使用籍京。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诽,满足于舒适和运动的双重需求版暑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中登羡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隧辛恰、方向盘换挡功,以及原厂导航等配置藩惋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斡题挞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凌虫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饰,最大功率178千瓦碎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湘汕,平顺性和换挡速度足够出色盾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钾败。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恍,最大扭矩280牛米局,匹配6速双离合变速器雾替骗。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹬,但与新蒙迪欧相比枚叼,参数差距明显链纱驴。   保养方面蒜皇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屉噬花,建议日常保养周期为5000公里左右炼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虫鼻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悲凤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保感适,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭,之后保养周期为1万公里磷桓奥。小保养的费用在600元左右僧叫纹,需要更换机油机滤寸瓢,大保养的费用在1100元左右逛,需要更换机油三滤计促。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型布,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吧坷晦,相比迈腾甘品,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馈,还增加了头部气帘和膝部气囊铰氛氨。并线辅助功能也是迈腾所没有的墙呸凤。   点评妨:不可否认息秒端,大众品牌进入中国市场多年额陆哦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氨吕谈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娇,无论配置水平还是动力系统哺斑,都已经没有什么优势了纱,抛开迈腾一万多的优惠峭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择损黎黔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂苯共洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喉:本文仅代表作者个人观点苯岗,与环球网无关砰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶狈筒,对本文以及其中全部或者部分内容来廉、文字的真实性临、完整性咸、及时性本站不作任何保证或承诺推版,请读者仅作参考变肛唱,并请自行核实相关内容俯逻贸。" "   “北国风光静傅河,千里冰封衔琅惺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掳劫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坷来。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拾谐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吉煌匡,对途乐而言这不仅是一种新的考验另靡充,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绅赔。 外观惠轰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缆,想必对于多数人来说痛,它的名气比兰德酷路泽小很多羡萄,但并不意味着就要比竞争对手要差晦。外观方面途乐外形实在太大了棚,有点圆头圆脑的感觉举罢漠,比兰德酷路泽温柔了很多鹃署,缺少了一些很“MAN”的元素奉纯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰从佛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时票晴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脑刀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念长稿撤。中控台看上去很有档次笺绍,各类功能按键排布也十分清晰灿菜赊、合理略腹顾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狗女,完全遵循了游艇的设计风格啃,宽敞遂狙庐、舒适苛芬毋、豪华欣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纤售类。   小结玩耽冀: 从外观内饰的整体表现来看炬碗摆,可以说途乐是一款成功的车型端入咆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迪芥僵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奖唉苏,如果“沙漠之王”远离了沙漠盯略,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凑鞠委,这也是我们大老远来到这里的最终目的鲜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车比堕,人们首先想到的通常都会是奔驰拢芬、宝马恐哗畔、奥迪侗乐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袱扑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昏策衬。但是说到文化的话恍低堂,就不得不谈到今天的一位主角额颈碧,捷豹XJL砰棉扫。相对于奔驰这样的全能贵族来说霞是,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坍鸽嗡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢避,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藤草。   作为进口高端豪华轿车垫邦聘,相信奔驰S级大家都比较熟嘘巾,而捷豹XJL依旧比较陌生替啃,捷豹作为英国豪华汽车品牌剃,也有着将近百年的品牌历史揪,虽然品牌认知度不高眯扦穿,但这头豹子可不能轻视售功。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型却,价格都在120万左右筹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屡尺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顿钉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妻垂,其实捷豹和奔驰早就杠上了峦稀连,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泰未,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了飞估家。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观完:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浆,你一定记得去年上映的《007社:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尚识幕,没错就是捷豹XJ慕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”省迸葱,里里外外展示着它的优雅与稳胶哑ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潭竣。   无独有偶浦鸵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行测弘,虽然不是目前新款的S级茬溪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腥。   言归正传徐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哎冯,不过两者的风格却截然不同铂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纱死,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惮泊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皑匠,在当前时代也更加与众不同恢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蝗,的确奔驰S级是同级别标杆凰桔博,外观轮廓延续了上一代奉把,细节之处更加富有科技感未缸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气崎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孙福,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气危江摧,比XJL更加强势办疲,这就像两个高人墓圣,一个低调一个高调而已叭精受。   大灯的造型也风格迥异句拖,XJL的设计更简洁体,内部采用传统圆形元素侈,使得其眼神也更加专注铅。而奔驰的大灯设计更加时尚臀簇鸡,内部流畅的菱形也较新颖惶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昏,光前大灯就使用了五十多颗LED旱橙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朗男泉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上归航,更加沉稳龋掠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疲趴阮,但硕大的车身同样沉稳啡,硬朗的线条也更加动感第腻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骇盼平,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出接,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钙,这也使得XJL的车尾更稳重帮宋,而S级更挑逗人镰兄。   尾灯的设计缔攘家,捷豹XJL采用纵向设计囱疙丰,并以车身腰线融为一体纤蒙逢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过户,整体轮毂简洁不繁琐撑爆琶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耍,内部灯组造型是一大亮点韩默,点亮时相当好看协蛋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赖,并没有过多的修饰凸躲蜗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质容,就如同一件高档西装畅叼碱,某颗精雕细作的纽扣就足以哭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型殊拐爸,相比奔驰大气的轮毂品,捷豹XJL的条幅更纤细坦迪,并且在条幅样式上也更加精美和运动臂漂磨。尺寸方面XJL为19寸硕古,比奔驰S级的18寸也大一圈负撑份,轮胎方面同样为245宽度青弗,不过与奔驰前后同宽不一样盾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辩绣纺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庐速,并且作为一个自主品牌毯鸡腐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阔村,旗下的GS5仕、GA3岭、GA5几乎可以与合资车相抗衡摧携,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碳去。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胯静,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲迩小,由于试驾人员较多维,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廖全。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陛经,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毁。   现场测试场地为两个圈形场地突芜,两个场地项目都是一样的兰途哺,可同时进行两组试驾维贝,场地提供了直线加速袭、紧急制动廊女媳、蛇形绕桩娟蕊、麋鹿测试四个项目苟插,可以说涵盖了大部分的性能体验汝型鸿。当天试驾温度为零下十八摄氏度晾,这样寒冷的天气邻恭绣,面对半冰半雪的湖面钎哺末,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彻的,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耙寇诞,TCS系统介入嘛醇贾,防止打滑的发生筹响挎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挝席倡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辆,最大功率耐:90kW(122马力)/6300rpm孔呐廉,最大扭矩课庞:153Nm/4500rpm随。而这次试驾的车型中没有手动挡翰戮亨,均为4挡自动车型死拜钩,动力表现可以轻松满足日常使用需求灵泪拆。   起步于加速初段油门如果踩的过重架兄,TCS牵引力控制系统会即时接入搽色,并且自主减小喷油量齐面,从而避免轮胎打滑邵拈,这一点上GA3与GS5表现都不错绰盒。加速至60公里每小时后提精犁,紧急制动东,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晃喇凑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了价鞘琉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离类双博,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停憾免,未出现侧滑丹倡。   本文导航媚檀:" "  提起中级车儡牛傲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篡。但要是预算有限羌,面对这两款车型还真有些底气不足侍坍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仑。好在现在中级车市场一片血雨腥风母踢,改款K5已经于近期正式上市汲顽,延续了韩系性价比超高的特点靛。这次垛目,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秒骚,让您的购车选择更加丰富闭纪遁。   没错标涂倪,此次选择的几款车都在18万元区间内毫磕磐。而且颇为“巧合”的是稿嗣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拎隶,也堪称中级车的黄金动力之一锈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锤。既然如此瘟跺淌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”串酣扛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吃贸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机激憋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞘,动力参数有小幅度的提升啡浦,燃油经济性也有一定的提升胶,但依旧没有给人留下深刻的印象藤,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹭窍翅。如今胁狭徐,在配置依旧丰富的前提下菱爸檬,它换装上排量更小经盎儡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沉脚我,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攫顺,这一次似乎有点看头了监孰芦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚷,它的来头可不少亭皆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碍雇经,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隆付,可谓是福特的明星产品水岗。我得承认这些奖项来之不易息,但我更关心的是枷呸,它依靠什么亮点来获奖时什,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袖嗜,震动及噪音抑制能力如何俱掀逝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柑袍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机够半。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷百碧目、涡轮增压以及进排气可变正时技术梗潍。在这些技术的支持下狗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升到豆硕。反应到账面参数上曙赊,它的最大输出功率是125马力两纽,最大扭矩达到170牛·米猜苛拢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的实。   另外贺伙缸,福特也针对其三缸的结构特点杀敌肩,对发动机的震动砂坷竞、噪音等方面做了很多优化和改进础涛镐,比如喷油器及油泵柔性安装题呛喀、皮带润滑嘛幸白、缸盖上方吸音泡沫等等办甭豹。为此瞥常,我先后做了两种情况下的简单体验捐备:1彭挨景、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枯拧、在静止的状态下羞礁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上境揭。经过细心的体会和观察后舶,我认为结果让人满意蓖类狼,发动机的震动轻微牌泌布,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虫,但也不大碍事筹皇。事实上稗超,即使我细心观察途,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膜劝。   看来之前的担心有点多余急程年,还是直接上路试驾更加实际吵。它的电子油门响应依旧很灵敏邪,轻轻触碰油门踏板限勃,发动机的转速表指针就会活跃起来衔陵幸。幸好油门的调校比较线性暖据伸,分寸拿捏得体匿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累台橇朝。同时虽辫理,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桓府那,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉韶讼适。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别考荡坛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的躬绦。即使在低转速区间纬边坏,发动机的动力输出也很活跃俗舅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉事。同样受益的还有动力输出的持续性缸卜胸,在试驾路段里面有不少的环城快速路肺武谁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扯钒羚,而且整个提速过程顺畅自然倒极。只可惜受道路限速的制约吗棺,未能继续把速度往上提低达,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备评。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桑聚,升挡动作迅速是涵裁,在D挡模式下正常驾驶刑骸,1700rpm左右就会立刻升挡谐番侩,让整个加速过程更加顺畅自然扳。然而车,在遇到拥堵路况的时候厕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诚革,幸好并不是特别明显克,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攫陷搪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茬陋酷,除非你把油门踏板踩得足够深看菊辉,否则它不会轻易降挡蚊溯。   变速箱切换到S挡后呵,油门响应速度稍有提高耸吼纲,而换挡转速则提升到3500rpm绊郡纺,动力输出表现得更加亢奋临抗。味道对了讨暑,这才是S挡该有的特质劲怖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岔。当然舌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倾,至今我仍然未能适应料。   其余部分与老款车型基本相同婪坎,方向盘的转向精确韩呐兔、迅速仙扰,甚至有点“贼”粪小,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬病,对车身的支撑力度足够邢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛋帕腻,同时也确保了车身的灵活性画耍。但面对减速带这些大颠簸时琶劳羔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蜗比。   在动力水平得到提升荆、操控感被保留下来的情况下屏睡羚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓝陷圈,开起来更加得心应手橇,也更加有活力解鸥。这点值得欣喜厕慑搓,也是嘉年华的进步湘兢午。当然墓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轿响,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鄙坊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绥讣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尺骨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色市,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坍枢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旁,不过众所周知墟福,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗅,而是换装了大众全新的MQB平台慰很。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鹿径讼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异塑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肮陶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跑沮。   首先我们先来说说平台炽钩尽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台馅溯差,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勃斧豁,PQ35血统也就不在那么纯正喊玛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台精罗。   平台究竟是什么蓟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峰诞,它们会采用共同的零部件史我阂,采取相似的地盘富官、车身结构拿骑曝、形式结构以及相近的生产工艺冬、轴距等材叙,以此形成车辆生产的一套完整系统董甲钞,平台生产的战略是当前产品在开发中道每,最流行糠、最科学丧肚、最节省人力拐、效率最高的一种开发战略慕。因为对汽车厂商而言睫垃磐,可以在有效控制研发资源筹柔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情休。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坏忻荷,并看看它们之间存在什么差异藕滦肮。   PQ35中的""P""代表平台藕,""Q""代表发动机横置吓疯突,""3""代表A级车圣寸殴,""5""是指第五代价。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乌帘掣,采取相似的底盘刃浪、车身结构才灵捕、行驶结构届酪浮、相似的生产工艺以及轴距等破抖蔡。由于研发时采取了已存在的""模板""翅喷,不仅使车辆研发缩短了周期疮,而且共用的零件大大减少了生产成本汹箔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丧懈。采用PQ35平台的在售车型有途安悸笑、开迪汐惯烽、SCIROCCO雄、奥迪TT睹、A3外、斯柯达明锐等车型复摹习。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碾混:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)势铰、大长度激光无缝焊接蕊兜、双面镀锌高强度钢板巾呻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等财,但如前所述闹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术同。   MQB哪行裕块化平台是大众最新的一个生产平台杉,也是此次第七代高尔夫使用的平台炔广扁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狗饲,并且可以共享比例达60%的零件挟轰,包括同样规格的发动机歼、变速器等花吾碾。MQB平台的推出湾删,将会取代过去的PQ25手、PQ35和PQ46等平台角就。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装曙里农,不管是传统动力北热动、电动和可再生能源动力目,或者汽油机埃、柴油机馁秀那、混合动力系统吃藤、纯电动系统水、天然气发动机头版捐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装据飞。另外厕,MQB平台还可以对轴距伪窖、轮距鹅礁、前悬和后悬等部位进行调节未。另外此平台可以生产从A0级瓤烹、A级到B级三个级别的车型沮团匙。这是PQ35平台所不具备的无垛勒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舌妙世,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水较郸捐。相比几个欧系对手菠腔,宝马的动作显然慢了半拍睛杰仁,继5系旅行版之后刃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售燎箔订。当然有时候来得早不如来得巧安,只要给足了诚意疆邢,迟到了也未必没糖吃芦葡叼。   对于3系旅行就是如此软逗侥,在它到来之前倪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腹,作为后来者答拜屏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郎停捅,就更需要拿出浑身解数了估冒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版径骸,下面就来看看它究竟有何能耐味玛。   还是从外形开始说起拴品,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘透,其底盘代号为F31捆孔,依旧是标准版轴距党炔:2810mm拈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罚,这仍是个相当精干的长度倒,车身“三围”基本和三厢版一致孟,只是由于行李架的关系噬,车身高度小幅增加了21mm效善稳。   我们测试的这款328i旅行版寺,还搭配了M运动设计套装荚拉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脸衫,闷骚的感觉立马出来了事恨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杜势,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择德,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛊庐,这和旅行车设计的初衷相悖竭。选择18""则刚好合适哀辑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蝗喉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盖粒舍,用一句流行语来说就是董:低调奢华有内涵对城。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亨乌辞,从这方面看阑炼发,3系旅行并无太多亮点绰,车尾的造型显得有点过于刻板磺际,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倒。相对来说并没有对手做得那么出色玩峡,V60和C级旅行在设计上的看点更多陷。另外测,虽然采用了M套件搅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漆非壤,看起来实在是低调过头了棵岗道。   外观总结拎始杯:如果你是3系的铁杆粉丝投骡簧,但又不愿自己的爱车烂大街慈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劳判,低调中透着股狠劲儿纶嗜怂,闷骚人士的最爱胺等奉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样那怜鸿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章憾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侩快绒。但俗话说淌鹿踩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比必,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嵌涵讹?   车型的选择方面卷煞媳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吞缅够。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑供孝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兴充波。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畅兽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筹侮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力标们,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熔蝗祷,再辅之以保险杠的少量镀铬诵惟型,前脸看起来一如既往的简约和低调丘畅。车头多条轻微隆起的线条铆梆,包括引擎盖上也是凹凸有致擂陇,则让低调的前脸显得浑厚有力舵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苟到巷,外沿继续使用镀铬装饰付期死。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻村吩苍,也更容易让人接受搞尸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棱侠疮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痹心淳,一个氙气近光灯妹全,一个卤素远光灯焙,外加环绕半圈的LED日间行车灯财沧,没有任何花哨的设计弹奢瀑,注重实用辑单。而作为玩灯行家的奥迪呛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疲硅睬,配合上单颗远近氙气一体前大灯粕弥,杀气十足惦瘟猛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条华回匡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睡差蕊,看上去随时有往前冲的冲动蔡,非常动感和迷人弘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脐测么,看上去从容而又优雅揩,有点儿荣辱不惊的味道毛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后下,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谦斯,毕竟走的不算是一路的风格了浩。不过匠承扭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窗统悄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感共抖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别息蟹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兼策,变成了矩形倒角式的设计帛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祷。   尾灯方面唉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欠擂睛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慈祥惟,而且LED元素的缺失也实属不应该贪汰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谴恰汀,低调依然是奥迪的责任儒炯捎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忌獭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毁幻官。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep递,一个拥有超过半个世纪历史闻典,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闯沧,“男人”片、“硬派”殿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坤咎。一个如此坚持传统的品牌提,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窘察,这对于很多人来说是难以理解的事实联。坦白讲胶极答,一向不以貌取人的我融,霎时间也很难理解Mark T. Allen呈华窜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窍。无可否认币,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臂怠,也必然成为人们茶余饭后的谈资七垦,但是就只有外貌是这样吗蹲挂廷?难道它没有Jeep的传承砰链灰?这是我最为关注的问题楞倍雇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”授,而首要且必备的条件是强悍的越野能力心窍。由此可见狈核草,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俄恼狼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毕拈淡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色券,首先必需要有一副好的底子猫瓶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统太屋食。根据越野性能的高低拴输,依次有Active Drive I戎、Active Drive II和Active Drive Lock三种涕媚懦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挥搞廉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兽墩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡土,并且还具备后桥差速器锁止功能财录蓝,实现左右车轮50:50扭矩分配苟,攀爬能力自然是三者之中最强的理。   除此以外憨该,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桑驰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凉、28°的接近角佰秃汤、32°的离去角凛尼、纵向通过角23.3°邵瞥苏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玻,要罗列出来的话其实还有很多谭户五,但越野并非纸上谈兵迟菇,要真正体验到它的实力罕杏敢,还是得把它拉到荒郊野岭似驶。   挂上低速四驱挡赦、开启后桥锁止以及岩石模式熊丰港,稳住油门就往上爬遁欢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宠楷,3.2L Trailhawk针对越野的需求崎幢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莲熄。继续往上攀爬叮,一切都比较顺利郡裳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侩经,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力径函。在遇到交叉轴情况时虐惦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力团莲系,配备了后桥差速器锁止功能的它料,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骚如拎,就已经顺利通过茹魂版。   这一次越野试驾龟畅,它的表现我完全没有惊喜僚,因为一切都在意料之中茎耪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掳桶矗。毫无疑问匿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涡,也同级别的最强融沸菠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦号颇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挠。坦白讲肥逝饺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慕。" "  在国内的SUV市炒劝,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹃校,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戎肖,正因如此焊悄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懂略,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破录。   说到大空间茧究、七座设计赶、配置丰富的SUV钝玖棠,北京现代全新胜达是其中的表表者妙柿弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型费观,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枫皑拎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手街记,下面我们将对这两款车型进行对比分析割顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观度:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脚趟,设计上中规中矩携,采用了哈弗新的家族式设计元素查砂,这一风格将在整个哈弗系列上普及镰帘卞,代表性的设计元素有就:大尺寸U型前格栅降夏酞,粗壮的镀铬横条格栅感孟,时下流行的“X”型前脸藤抠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凭兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僻氓熬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羔庙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬锰谁,再辅以造型锋利的大灯灯组雄,极富视觉冲击力吾沏慕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话努,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠渺摹。" "   源自逸动平台的CS35莱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踏。凭借欧洲化的时尚外形设计熬,相对精致的内饰做工纽半,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现男堪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沧抄卑。此外睛褂腹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吉烤酗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能得尚舍,进一步提升了科技感和实用性讹把揪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涵遣痕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饺牧馁,还有定位相同的长安福特翼搏殿现刺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘎拱,涵盖了自主及合资品牌产品日缉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盾,作为一款新生代豪华运动型轿车性,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酱乒架,也成为点燃这场战争的导火线碗骂。而上市之后畏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道前祥,可谓是一场针尖对麦芒的对决难枫。那么除了运动性能以外采厕,这两款车型的综合实力如何呢馆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裙孤。   虽然说是ATS是一款进口车型灯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骡佰,整体售价和宝马3系保持高度重叠壤晶财。从定位和售价来分析剧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溃,两车售价分别为43.80万和43.60万钝泪,价格差距非常写帧,有一定的对比价值使沮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漏厕眷,但两车所展现的运动风格完全不一样链蕾寐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叭,车身线条锋利拢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性布,同时也彰显了力量感亨睦桅。而宝马3系显得内敛一些慑挪蹈,经典的""双肾""前脸造型库笺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色把款薄。   作为凯迪拉克家族最小的车型骇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孝活,除了长度略有优势外瞄嫂,其它尺寸都不及宝马3系亮猛,在空间上可能会有一些影响巍虎鹃。不过没有关系懈,作为一款运动型轿车怒奥点,小一点也许会更加灵活锨邯聚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墓抨维,经典的造型更容易接受瓤芳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汰滤蔬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挤绵芦。   相比之下翻兑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足博嫉。   两车头灯布局不同怀,宝马是横向设计促,开眼角大灯我们已经非常熟悉甘翔忌。而ATS为纵向布局腾赴扰,造型更加犀利邯,同时采用的是远近光一体设计慧危。配置上都采用氙气大灯贺拨卉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能废喝,但是可惜没有前雾灯禄晌其。   从车身侧面来看问革卵,我更喜欢宝马3系尾痴,腰线更加锐利崇丰零,营造出了运动型轿车的动感效果祈草。而ATS侧面饱满厚实铝湾勉,典型的美系车风格挪。   两车统一采用的是双曲率后视镜茂睹,并且带有电动折叠和加热功能会棚,同时集成了LED转向灯偷美十,显然宝马3系狭长的设计要更美观脚艰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯会譬轮,警示效果有所提升番酚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秋佰掏,双边双排气管设计也展示了其运动气质好。相比之下蓬,宝马3系的尾部显得比较平淡掀川认,家用车的造型在气势上要弱于ATS苇惠。   轮胎方面苟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎马齐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎懒柑甜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18提驹抗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎距的剧,都是偏重运动性能的选择亲导。" "  提起东风日产天籁犬欧,人们往往都喜欢用舒适报膘芍、性价比高隘、省油这些标签来为其定义仇。的确耻,作为日产在华销售的顶级轿车柔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娃捆,在中级车市场中处于上游位置兑。不过这款车型的加长行为华迫兰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念外窘,天籁公爵且嗅队,虽然是天籁的加长版本府,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钳惠推,挑战更高级对手艇墩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拈擦。   25.18-29.98万元的价格区间栖弓敖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攫侨谋。相比同级别对手雅阁吉煎、凯美瑞哆、迈腾等热门中级车榷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菊挡陪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饭蕾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无该别,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擒钮,在提供更多给消费者的同时潮核算,却并没有在价格上表现的有多高调蓟褪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异花驮兼,但是通过对细节的仔细端详晃驮,你还是可以发现不少变化之处琅帮妹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赶揣钡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溪圭提。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僚。   5003mm的长度与2900mm的轴距返缺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怪技雾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胖武,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铅氓。而与豪华品牌中级车相比较旧谱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妇牵括。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隆眉赫,整体协调感还处于平易近人的水平喷。   本文导航克欠骆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庇古哇,数以万计的人们加入了摇号大军报抬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程等项,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丝怒,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗣凸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桅,强劲的动力上韦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沧污俄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俯,它们的价格和配置都比较接近仙,下面我们一起去了解一下蕉敞疮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刺悸咸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擂李歧:15.98-25.18   推荐理由唤康:大气时尚的外观核谴、配备豪华全景天窗恒宏坷、全新T动力以及较高的性价比绦侮救。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计局姓,采用了起亚家族虎啸式的前脸拈淖盖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劝疆,能够满足不同购车消费者的需求盾,值得称赞的是矫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拼,在同级别车型中也具有很高的性价比咕淑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灵擞搏,自从彼得希瑞尔来到起亚后怜令,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疚,大大提高了起亚车的辨识度既悉弦。熏黑的前格栅看上去更加动感诬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利括献绍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铅啸情,车身简洁的线条侧面看上去更加修长清境迁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狠,并且兼顾了空气动力学蛇嫁漏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沦傲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亨到,LED光源看起来更具科技感贝谁。   新K5的内饰进行了小改动犬尖嗡,用了和工艺均有所提升境侗睡,三幅式的方向盘也进行了重新设计碧巍,看起来更有质感虽肮人,使用起来也更加方便裳磊炕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积技冉,也提升了整车的档次感脖谩孝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戏歇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勉曝动,A柱倾角也随之更大渴揣,对于一名1.82m的男士来说舵始,头部空间的局促性很明显拧,通过降低座椅高度后貌某噬,驾驶视野也受到了一定限制湃努。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衰肛饯,同一名人员在未调整前排座椅后息,直接移动至后排乘坐北,腿部空间十分充裕农缸肚,而头部空间也在可接受的范围之内到。总体而言吩,如果想舒适且安全的驾驶K5桃受脊,并不适合个头较高的人士辆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窜,最大功率180kw锹假滩,最大扭矩350牛米尽黎,搭配6速手自一体变速箱湍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现县。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迹拭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劫防。如果你听到4系觉得陌生俏诉冈,那么当你见到它一定觉得很熟悉科寥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廓,无论外形还是内饰都与3系很相像害,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弧,因为在它身上不仅有3系的影子躲受眉,同样也有着自己独特的光芒揩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莽彤,59.6-73万元的定价也高于3系箱返。不过其实也可以理解慰焦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稠,而是想要一辆便宜些的“6系”射倒。   宝马4系提供运动溯、豪华痢冲、风尚三款套装碌侈,价格方面没有区别烙棉。车头部分确实与3系非常相近榔监,只有前包围能够明显与3系区分出来嘶玖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素燎簧。整体来看孺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猾,仅在细节上加入独有元素蛙。 【左匹茹:豪华设计套装(选配)/右霜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耿,但来到侧面相信很快就会被它吸引广捌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芯,这样的立体感是3系无法给你的跑返。车身尺寸方面垒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盛撕醚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抛憾,轴距两车同为2810mm森胆茨。相比竞争对手捌仟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寄。   由于定位与平台的原因干插龟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锌扇汾,也达到了对自我的超越鸿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娟。尾部张弛有力的线条痪盛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果番。   本文导航俯歉讳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湾逃窗,2013年又有很多车型和大家见面了券教戌,它们各自出身不同性格迥异掂握情,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杉控璃,其中原因多种多样事妙韶,下面就对它们的表现做一个简要点评屠,并送上编辑们的新年寄语岔。 东风标致3008   上市时间囱烁:1月9日   售价箩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘浮,法国人终于坐不住了番,要将标致3008进行国产队冲,最初还担心它法系前卫幻贺、超前的设计能否被中国市场接受肠啡咀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峡。   不过似乎这一切的担心都是多余的剿镶颂,东风标致很清楚大家的喜好净,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沪溪、尾灯等部分进行了调整丛履焙,类似机舱造型的内饰得到了保留耸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羞氛甲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娃从,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逆。   动力的调校同样符合中国国情忌涤,由于中国道路情况比较复杂涕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多负茫然,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机华详旅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厕。尽管变速器的表现有些差强人意袒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醇。 为了进一步满足市场需求届,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型互临司,丰富中低端产品线驹。   新年寄语顽紊伐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拢工,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骏莎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来眉。" "  汽车除了是交通工具之外忻牵菊,在中国它还需要扮演更多角色窘挺。比如晒男兜,它会成为一些人身份的象征火停。也正因如此舵钱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娥。在车型跟随换代而越变越大的时候家景,它们还不满足疮首洛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型教,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啃辖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鳖快遣。   从长轴距车型诞生起携,围绕它们的话题就从来没有间断过瘦。长轴距车型的空间更大是显而易见的父词陪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗到雀?是为了操控放弃空间幂骑袄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唾。现在勾骇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猫,并且差距幅度有多大啤南。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烤。从设计上来看犊郡讥,它基本保持了海外版本的特征顺美,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勉。整体风格比上代车型更运动垃入堵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型还。它在设计上与天籁并没有本质上的区别额斯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牧疽袄,同时纱饰,在配置方面也向更高级别车型看齐壕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大噬坟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藉蚂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馁法,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性校。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忙脖嘲,那么实际情况果真如此吗伦?   首先醇龚洽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异婚。将天籁停在起始位置后舷巷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硕凸。之后帘船龋,向左打满方向乾司,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煎坚,然后再次用桩筒标记后轮位置泵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尚刹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异得畔盆。   实测印证了我们之前的推论绞痞板,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厘燎堵,但差距不算特别明显玲。两者的方向盘直径和回转圈速一致纽就伙。实际驾驶时呈墓,除非路面宽度限制特别明显教,二者没有本质上的差别类。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幸雄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掳灵烧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响送汾络。当然刀,陆军1号的尺寸太过庞大惩金,算是加长得比较极致构。那么仿稻写,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灿?   同一水平面上氨刹取,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敢,二者的成绩均为150毫米滩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帝。   我们的测试方式是将车头正对坡道率济,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论方。首先上场的天籁最终成绩为105毫米加灌弯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挎疾申,但结果令人意外阿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米静骇。抛去胎压等因素的影响令卿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平关。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囱鼻?如果排除自主品牌的话脓巩,这多少听起来有些不切实际吧昏部,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贸淳堡。不过这个看似不可能完成的任务铝底椿,正因为有着咱们自己的汽车企业平,才使其成为了现实抚苏。10万元给我炒袄蕊,我会选择什么车呢韶绘侨?今天就为大家介绍两款不错的产品蔷岸蜜,众泰T600和比亚迪S6奇颧屋,它们之间孰强孰弱畏陈,看完文章之后您便会知晓躬踩靶。   4天以前缎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吼陆,顶配不到10万元的售价糜星,加上1.5T发动机出色的动力表现炭蓉、以及全景天窗琳暖、倒车影像等丰富配置的加持驾湍,让所有人为之眼前一亮宿。而在该级别中眯俩警,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战变浩烦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置傲菊躬,还有着出色的销量和用户口碑咀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的会。所以今天冲妨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比平,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羔涎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型信。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彼想,这款车属于小一号的紧凑型产品怯峭查,因此这里就不掺和了刷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观塑窗:两款车型造型原创度均不足嚼颇。   外观造型上憋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掏孰兄,但相比之下肪峦,众泰T600显然模仿的更彻底一些勿,车头与车身都是完全的拿来主义倪蔑,没有一点原创的元素慰体挡。而单就最终的效果来说嫂擅,众泰T600显得圆润饱满惧龟,比亚迪则更加的精致显大栓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氏牧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芥疥科,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm部碎普,轴距为2720mm擅储瑞,从数据上看仿溺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饯啡,而众泰T600比对手更宽兢氛江,轴距也更大湘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顿肛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绥钢,在轮胎规格上九香,众泰T600更有优势一些匿贫外。刹车结构上鞘,两款车均采用了前后盘式刹车毯颁。此外瞥,在备胎的布局形式上会面脖,比亚迪S6备胎采用下挂式讽粳缺,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑选,不过更换起来略有不便颠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程未,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邯汹殿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配供,线条上显得不是很协调双桑箔,后雨刷偶柿里、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壤溃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萌孟,而众泰T600根据官方的说法铃读,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讽女淡。   钥匙方面翅事,两车都配备了智能钥匙局我,并且无钥匙进入牢、一键启动等功能也是一应俱全巧祭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通同晾认,但质感和色泽都比较不错灌。相比之下赁赖响,比亚迪S6的塑料感略强瞄伯佩,但它的两把钥匙中类乓敖,有一把还是卡片式的石泞,挺有档次感的携。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”访拿沁,据日本共同社11月报道柬,丰田汽车公司发布预测称乱拨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湿辉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逗。而2013年前十个月官,雷克萨斯在华销量同比增长8%韶,而7-10月同比增长了24%侮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势模边乡。那么乒霖快,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窜逃美?在这个产品为王的时代中漆,或许答案非常一目了然册绦摔,品质卓越的丰富产品未沏扒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中储熟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乳其,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驴,而其到了2013年也整整历经了三代产品含,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诽?在这代产品中究竟有哪些新意焦社?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灸缅。所以阀脓,在这个2013年的冬天屑壬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搔。   是先有鸡还是先有蛋朔檀设?这确实是一个哲学问题迸。但是对于车型换代而言糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鳞屉。在介绍外观之前宪垄虱,有必要介绍一下其前世今生哇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疵,全车线条设计更显张力嘛佃,饱满的肌肉感让人过目不忘千。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攀。   第三代雷克萨斯IS炮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楞簇闷,全车线条设计更显张力垢,饱满的肌肉感让人过目不忘贯祟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昆贾,但当这款概念车面世之后萎腐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铆。虽然没有LFA那样气动山河湃,但却是可以做到惊艳动人仿呢伸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喜氰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霉,要么从一开始作为越野车的分支娟凡词,要么不经意又成了轿车的替补莽,但这丝毫不影响它越来越主流喝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恒攻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员废。   一向个性张扬的Jeep品牌隋,一改传统的硬派风格啦苯,走起了时尚运动的路线镀擎。不仅如此汇厂教,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漆,在国内各大车展相继亮相乃幂,赚足了眼球毛坛琳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惟溉偏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脖陆科?通过下文一同来寻找答案吧!   外观词硕尉:一改硬派风格老,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汗幻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型系热,在这样的大背景下教毖,自由光孕育而生帮昏。只是从自由光诞生之日起昧滩敞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渐奢绊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叛酵烷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弯拜,定位于介于指南者和大切诺基之间混,竞争对手直指奥迪Q5说、奔驰GLK讽沸、沃尔沃XC60等车型石熬,车身尺寸方面扑师饺,其长宽高分别为4624mm牵、1859mm釜晌惨、1707mm文尚霸,轴距为2719mm肠簧蓟,与竞争对手相比并不处于下风枢纳。   既然是Jeep品牌车型矮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炯,只是造型有所改变香栏暇,一改以往平面式的设计腺抽靡,采用了类似“折角”的设计铝瞪,当然效果立竿见影烧娜创,整个前脸变得更时尚也更有立体感欠陆晦。前大灯的设计标新立异奉肖达,采用了大胆的分体式设计窟褥滔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脚,氙气大灯挫率、雾灯依次向下排列庭。值得一提的是该车的行车灯赫撤炒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俱糠爬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑行。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侥坡挽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阀。 斯巴鲁BRZ 俩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机托,采用后轮驱动平台户喇看,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盆乘督,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”围橙靠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揣晚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睬,而外观和内饰由丰田负责擒匆。   尽管如此细,BRZ并不是“每个人的菜”活贰。尽管设计了一个小型的后排座椅拳幕屯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艰,音响和娱乐信息系统不够出色呵功,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铣啊赊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮囱锯琉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跑、并且外观时尚动感的轿跑咖玫撤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凸俗孙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胖棱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糖,最大输出功率为200马力借,扭矩为203牛米甲蚀。据美国环境保护署数据显示汤赐捣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奥卷。 ? 斯巴鲁BRZ 疽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诞。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸽痢陈。   豪华型BRZ的售价为26擞棉诫,265美元死,配有空调系统妈,定速巡航系统恢庇,电动后视镜妮曹,一键上下的电动窗川,后门曳逅涛牛控电子锁峭拆睡,真皮包裹方向盘两,65/35规格折叠后座卧肝,HID大灯椒,17寸合金轮圈焕捅耿,有语音提示的导航系统琶,实时路况警报媚殊,USB接口和车载收音机饶沸售。   限量版的售价为28缕紊,265美元耗毒蝗,在豪华版的基础上增加了雾灯碑,真皮座椅雌具,一键启动世毕雄,后扰流板哺,配备照明的遮阳板化妆镜弓卡陷,双区域空调控制系统凶,前排座椅加热和后视镜加热伟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刺焕,电子牵引力系统船,稳定控制系统以及6个安全气囊据襄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啥湿煤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俄歇,无论是正面撞击烧,车顶强度窘市,还是座位与头部保护试验板彭翔,BRZ都获得了高分拘,可以称得上是一款非常安全的车反拖疤。 ? 斯巴鲁BRZ 容掸沫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩熊技抠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX莎,加速时的推背感没那么强烈旱釜。不过介仍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者隘倪览,对于六速手动挡十分精通暇酪擂,5阶,000转起步对你小菜一碟的话节加,加上BRZ的轻量化的设计伟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜂冒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贯敲,并不夸张的外形设计羚獭,精准的方向盘朝蛙,强大的刹车和印象深刻的牵引力恐抨隘。   总体来说肠炊灰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受槐立齿。而作为日常用车来说慧,路况好的前提下扭碾彻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盘湘苗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品燃蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺盎陀,严禁转载钙沛灵,违者将被追究法律责任懈教。责任编辑烈感:李敏" "  作为一款小改款车型缓普,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吮,甚至在细节方便也没有任何变化匡涸,仅仅表现在配置上的升级便绘。回顾智跑近3年的上市之路来看拢刚不,依旧保持着其独具一格的风格督眉,即时在如今来看示,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹄,回到3年前篇兢拨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滦涪、2.4L两种动力共10种车型绩嫡,售价16.48-24.98万元辑焕,售价与老款车型保持一致脱陵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型波,即使它远远的驶来谭,你也会在车流中一眼识别出它糖,城市化SUV的定位倒也不特别恍日很,不过诚蛾舵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煌墒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韶杀坎。   现款智跑与老款在外形上几无二致行,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意礁鞭,与老款相比渴匪亲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腿辟。部分高配车型则配备主动安全头枕玖、前排座椅加热兔卵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置现。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓖答赖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型不犀。这些车型中包括了全新奔驰S级筛少、凯迪拉克ATS美、斯巴鲁BRZ叙疟、沃尔沃V40等备受关注的新车媳吼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稳欢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车经。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茨:9月28日 售价区间伪:124.8-209.8万元   新车点评拐韩亩: “汽车发明者漂悍拌,再度发布汽车”吝挞杰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史览,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语科悼劝,这也看出了奔驰对全新S级的信心霖脐痴,从外观忻、内饰猜鲜频、配置等硬件方面的足够实力刀,甚至超越许多同级别车型韧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哭焙铺。具体来看蜕蓖,前大灯熟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸽题,新S级加入了更多张扬的运动化元素呸菲奈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熔撩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唱兼偷,有点类似于现款CL级的设计橡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莫扫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外箱纳去,还可通过其控制车载设备等鞠。另外宦晴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涕沃层、LED氛围灯盲疲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叭、新的mbrace2智能人机交互系统等薯挟逗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘿汞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灸摩伎,特别是后排的座椅片隧省,高配车型后排座位为独立设计密提,并且带有腿部支撑和按摩功能蔚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重李垫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彼损褐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机略翅铜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翠,最大功率为245kW(333Ps)税,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞳帅,并匹配电动机份,最大功率为225kW(306Ps)促坛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轰辈懈,其最大功率为320kW(435Ps)谭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弧插。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顶狡茨:9月28日 售价区间晶:30.8-43.8万元   新车点评癌辰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忍蛊闻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怯迫疆。但凯迪拉克ATS的到来莱涪记,让宝马3系走下了神坛夯试。相比一直宣传运动的宝马3系婚孺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹美。不过在终端消费市场上拖泉,凯迪拉克还有很多事情要做苯狸暮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力亭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妨度皑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崔爱韩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造难,外观方面跋洼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坎精,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阶痹,整体造型较CTS而言更加动感稼。   凯迪拉克ATS拥有50护呵:50前后质量分配卞汲管,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猜措鲸、Brembo刹车卡钳刹杠怀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攀讣喘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孟、LSD后轮限滑差速器峨、高性能运动轮胎法、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疆淋隙。   车身尺寸方面欣鼻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm麻婆,轴距2775mm棚。而未来国产后缴标粱,轴距有望加长潮哨,以应对国内市场突。   动力方面袒估崇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讲疟陵,最大功率203kW(276Ps)险蒲磺,最大扭矩353Nm踏居,其百公里加速时间为6.2秒钉爱。传动系统方面车,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菲恳菊。" "  前言含魂: 在上一期文章中戳宏啤,我们盘点了2013年重点的改款车型惰激,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涸惭浓,在收集信息的过程中睡,编者发现了一个有意思的规律蛙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型添杠,往往推出两款物,甚至更多焦碗娟,更像是一次新车的大爆发还怕,或者说是新车开发计划中的一个波峰家澈,这样的车企包括长安福特冕互悔、一汽大众刺尖功、广汽本田等煤陪。与上篇文章不同的是甲恼芥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妒,而是挑出了10款重点车型搜肺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厕尝,有的是较为低调艾萎烫,但其实销量却很不错的实力派车型圈呜茅。回首这一年庇逻菜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秆惮紊:12月10日 售价区间蓉困:12.19-18.29万元   新车点评祟:作为大众全球的当家车型埂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变石畔洛,是相对比较原汁原味的一款车型谷烁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缺,但空间的改善却更具群众基础爆吉策。从速腾的热销来看僳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撅凉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绢窗参,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兼绕谈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娘,雾灯区域的改变也是如此苫黑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吝抹,也更年轻一些笆,少了几分柔美不皑奢,多了一些阳刚的元素韭。   车身尺寸比第六代更大能瓢解: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惕锭净,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碉靡,后排空间略显局促痴。这点在国产高尔夫7上得到改善开,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钝,相比现款车型枚,长宽分别增加了56mm和13mm肖,车高则降低了28mm定。此外商郡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展博饺察,轴距增加59mm济逝坚,达到2637mm释锯,使得后排乘客腿部空间增加30mm动受弟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锣坟湍,而行李箱空间也增加了30L仟,行李箱总空间达到380L仍垄斤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复⒛ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化量叮峨: 相比外观的“小改款”锋箍,内饰的变化却是颠覆性的铃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汕喉,并且向驾驶员一侧倾斜盘幕,更人性化为乔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力体犊。   轻量化更加明显墟: MQB平台的特质之一便是轻量化股裴会,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拓蹋舰,质量因此降低了37kg钞驮秸,另外发动机降低40kg刃阜,底盘降低26kg联陈,电气系统降低6kg等等俯,虽然车身尺寸增加联畦艘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柑判惹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毁坡耪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫁,并且一定程度上也能提升驾控体验童捶。 【MQB拇蓿块化平台】   配置全面升级破: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)错们拧、定速巡航硼绞丘、启停功能硷祈、第二代车道保持辅助系统募茨、防碰撞预警你、自动泊车瓦呻搭、胎压监测敲恭砷、电子手刹仙铂怯、电子驻车氏谅瞎、一键启动题、新版导航及超级蓝牙等功能是侩惹。另外贰,丹拿音响沟必、以及更大尺寸的触控液晶屏盗单,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赏矢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兄催,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妒氢乒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梯惠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)儡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同波,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机才篙,其最大输出功率为162kW(220PS)拱,峰值扭矩350Nm夹。   主推7速DSG双离合变速箱偿规经: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骸叉堡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凳垫舒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悲懊瞎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峦添炮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穿袭,而1.4T自动舒适型吓物捐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间局非:11月19日 售价区间耽:12.98-18.98万元   新车点评降:北京现代是2013年的大赢家两哥晨,销量突破百万辆缚箔,并且销售车型整体售价在上升摄评僳。虽然索纳塔八的表现还算不错渴泪石,但这是以高性价比换取的鸥能,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勃,外观更沉稳姬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仟瀑父,再加上超出预期的低售价痘缸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜡菩钒。   外观方面堪,北京现代名图共拥有八种车身颜色党暴脐,分别是水晶白挽腿闺、梦幻银推、幻影黑途暑旅、玫瑰红朴嫂、水墨灰疗拨、宝石蓝炭俩、丝绸金涕、北极玉玛徐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念禾,尤其是前进气格栅处的造型嗡信,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔熟漂。细节方面聊段,新车的前大灯设计很抢眼岭膜,区别于其它车型含疚顺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氖娥啪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伎沮锹,轴距为2770mm删肆蜡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型授佛舶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点草。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哨惕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盎兼,以金属和实木装饰为主尘。配置方面附,有主座椅十项电动调节侥唾、驾驶席座椅加热通风记忆功能表龟、双区自动空调逛剑、倒车影像乘骋、定速巡航庞、多功能方向盘丢荡、座椅/外后视镜记忆功能荤浇、侧气囊/侧气帘效碍、副驾驶安全带提醒笺、倒车影像系统卑、转向辅助灯韶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铅惯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屏拍沫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哺效擅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甸界。对于后续会不会推1.6T车型爱及,北京现代副总经理权赫东表示琉,目前尚没有这样的计划咕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了床,满大街都是烦,从朗逸上市到现在的五年来据峰,在全国卖了一百多万辆脱涎瑟,卖的这么好蒋梁,自然有这款车独特的竞争优势型赦。要知道凌禄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量受,这究竟是为什么井寿掳,很值得各个厂家思考幸飞慨。市场定位抓的准魂冻部,产品线丰富殴即,产能跟得上畏汰伎,都是成就朗逸销量过百万的因素可。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鼻俯徒,市场价16.59万元创。究竟值不值伴凹?运动在哪里色踩?是否称得上运动垃哄?带着疑问豆,一起来吧斜逞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岁,这种运动元素的表现方式很常见马忙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缸巳,配上熏黑大灯这样的手法仿簇,而且很多还是豪华品牌在这样做退。这样就无可厚非了骡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饱贿能,新朗逸又有什么不可以呢滑坑辟?   运动型小尾翼瓤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迟,同样是传统手法饲失令,几乎在外观的运动性点缀上冀,各个厂家还没有太创新的方式鸡读枯。一般些的嫌,就增加这样类似轮毂蓝村、尾翼的装饰沙茫诚,高端些的绰什方,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巳炊炽,不过缚吧,从侧面看笆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笑宿无,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壬。   相比车头和侧面瞎坚豢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篮同褪,在说运动感之前绘,我更想说说普通新朗逸的车尾殿,更确切的说了,是想说说尾灯达割,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亥隋,有一点略显单薄的感觉悸寺腑。运动版上硕鹊玲,尾灯加入了熏黑处理碱绷,双出排气管也更粗壮了胳逆酥,保险杠的视觉感受也更丰富栏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潮穆酥。   本文导航推:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虚颗叔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发描,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成担佛卧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缎逆插,即韩国的蔚山嚏,这里同时也是现代全球最大的工厂讹兔的。这个工厂雇有3.4万名员工幕戊,日生产0.56万辆车犀。   Inautonews编辑表示秃叛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烧。五年前质量提高了荣奠委,但是外形并不美观华。然而岸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变午缎井。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锭媚。对每个购车者来说本潭谩,这听起来非常有吸引力漂掏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氏酥。   与现代旗下的主流车型一样截家吭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啸,整车线条从头至尾充满着流动感本。车身长4770毫米羌案烧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奇赡膛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫,它看起来依旧如此的适合年轻人馆。没错既旦,搭载着一车的新技术之后侍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济采缝。于是当新车到来的时候双,你一定和我一样对它充满了兴趣刺掠。这是最年轻的凯迪拉克备、最小的凯迪拉克茸磋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苹凡速? ● 外观造型徘禽狡:钻石切割风格依旧顶该嗣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖届、2013德国红点设计大奖论、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帆竭完,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芒齐膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩梆,只是这回适,ATS是完全原创的作品潮穿税。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒闲,轴距仅有2775mm啦饰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屋肺,而国内我们则把它当成中型车捞缄,和宝马3系标准轴距版沃煤、雷克萨斯IS成为同级别竞品谋欧柑,并比它们都要更小一些藕。   前脸的造型相当干练陋就,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张航曝,而是被很好的控制在一个合理大小上泼襄蒋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裂委,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坝蹄。出于空气动力学考虑跑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迪乘,当车速高于60km/h时吐,前进气格栅会自动关闭并,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敌粪此,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蝎百。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尺,并带有远近光灯智能切换功能钎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计突操,快速亮起狗虎,缓速熄灭的设定很显档次灌搬。再往下看泄察灵,闪电式日间行车灯申热、大灯清洗特箍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妓某,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骗斤篡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂,亦或是造型需求撅,感性的来说匿持,可以视其为向着传统美系性能车致敬涝辰。身处车内痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沏筐氯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郡颧糖。   ATS是一款后驱车县,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拘垂:50拼密,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款股,贯穿车体的俯冲式腰线际脚、短前悬激,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卿想任。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魏乾性。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荡。而在规格方面剃挤赐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性处疲顿,前胎尺寸为225/40 R18疽巫奈,后胎尺寸则为255/35 R18宠涪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲸承,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阀另,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钮屁誊,至于设计师是否真有此意碍撂,倒还真无从揣测苍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少那,实际上粗篡璃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刀体溅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部了,由此带来了不错的视觉冲击感画膊贩,给后车以足够的心理压力坟缴,至少眼前的这个家伙一定不好对付试盟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丰纤居,至于3.6L V6车型何时会引进交,官方暂时还没有表态戚妇抗,而是否会有V系列性能车型的推出谱闹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哩句篱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糜板,我的第一反应总归是奥迪A6L脯、宝马5系以及奔驰E级这3款谈。不可否认断害,它们的确是这个级别中最具代表性的车型省检慌,路上的能见度也说明了这点梢迟蘑。不过岔戚娶,随着市场逐步的被细分途累突,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烧勘,除“老三样”以外驰枢,也还有其他选择涸枷,比如靡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嵌羞嘎,这两款不错的“非主流”产品较府。   今天盼绵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厘蒙,领略一下“非主流”中大型车的风采罢殊椽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裙,当然湾蔷煽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缉。(注恋酿分:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亥,雷克萨斯ES简称“ES”寺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前信,编辑先和大家解释一下“非主流”毙绿涤,这里并不带任何贬义矢钉立。从销量看纽刑皇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讽儒,宝马5系9000台以上汾母、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勺境太,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烂授淋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场多邻耍。   外观釜海铝:XTS尺寸明显更大惯痘炭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粱形,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咯抠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羡静杀。造型方正且棱角分明的车身造型瘸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耿盘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迹烤。可以说它给你带来的面子效应纲叔匹,绝对超过它的价格媳洪苔,在半年长测期间讲亭,我在停车时经常会被问糜加缎:这车得60-70万吧镶假卷?   相对于XTS外观的张扬拜敖、霸气獭墙妻,ES则可谓是低调魂惫、内敛很多驾,整车的线条和比例都比较匀称譬苦敬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了测。   在车身尺寸方面摆瘸,XTS的车长达到了5131mm芳,比ES的4900mm足足多出了231mm起,差距可不邢得榔丁,但在轴距上统,两者比较接近凌盟,XTS为2837mm腾嘲搜,ES为2820mm茹,仅相差了17mm付,至于最终的车内乘坐空间表现帅,它俩也是半斤八两傅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型思虱,氙气大灯合、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯固面,ES则仅有近光是氙灯贸汰,远光为卤素灯泡荣偿判。其中饶眉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揣蹋,显得比较个性深腐。而ES则还是灯组传统的横置式处投彩。   再来看看轮毂和轮胎党,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奶嗡,ES为17英寸谅诺传,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亭涎,市场售价约1500元/条坊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汀,市场售价在1000元左右/条湘私冠。可以说妇脑,在这方面两者的差异还是挺大的戒泄娟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算发赊典,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择努锣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒暮∑尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元解德,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梳,下面就让我们来看看他们各自的优点曝窜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦购犯,其他两款车均有上万元的优惠舅贸,但相比比亚迪秦的国家补贴能,这些优惠就算小巫见大巫了浦设。目前在国内的某些地区虑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴献形,总补贴额度可达到7万辰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碉浓钞。   在外观方面赫姓,这三款车均有各自的特点澜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谦截。而本田则是日式混动车的传统样式漓捎,看起来非常别致墟胎绢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劳冠,非常有气势砂。   这三款车中拢门趣,比亚迪秦的动力参数最强菊涟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耙稀什。不过要是论舒适和驾驶感受厩睫藕,锐志才是这三款车中最棒的篮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桂巳形,因此它的动力参数看起来没有太大优势继律心。   三款车同为轿车挫泰讹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拨瓢,丰田锐志采用了后轮驱动挎兄嵌。至于哪种驱动形式更好痴裤,就要看个人喜好了拴兑芜。   本文导航纯颊:" "  简约内敛彻琶、安全扎实朵几人、品质优良朗荣,却叫好不叫座台褐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胳乾。然而对于一个企业律讹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吓。为此坛俏绒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柿袄熄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藕舜盒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浚囊。 亮点配置叛和:   City Safety城市安全系统漠套炽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翘戒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下紊殊患,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卧澳摆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统才,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险效,系统将马上发出警示并全力自动刹车藐齿搓,避免发生碰撞事故宪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遂料菱,可实现自动排队功能旦拜,除了可设定巡航速度豪痹,还可设定五种不同时间间隔抽炉。   加强型盲点信息系统BLIS帝旦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域下惟配。   倒车车侧警示系统CTA吞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凶胸级,如有车辆接近殊棋,会发出警告音和BLIS警示灯瑞俏。   FAHB主动式远光灯汀发纹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆餐杉抵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咐疥咐,防止对方车辆驾驶者造成炫目懂顽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耐书狠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倘票,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距变。显然沃尔沃也意识到这一点懈,要想在销量上追赶""ABB""硷精亲,国产是最为关键的一步崩递,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桑。S60L的到来肯定会对宝马3系停卿、奔驰C级奥陀蒂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慈号,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奸猛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炯袭彪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型记,我们今天对比的是2.0T智远版斤苦舷,售价为30.99万瘫,而其对手同样是搭载2.0T发动机想贡潍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涸。 ● 外观对比   从外形来看泄善,沃尔沃S60L给人感觉干练居碍、紧凑通菲弥,X型前脸略显凶猛探督徊,富有冲击力切特。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狙修,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱率泡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彻轿,采用氙气大灯光源汲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯曹躺辈,只是少了前雾灯懦。相比之下苟箍磁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哪惠仆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饰,同时还配备前雾灯售美凭。只不过灯组并非自适应前大灯片卞设,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沪叼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源波,确保驾驶安全让。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畦屯舱,轴距增加80mm达到2856mm刮恒,而奥迪A4L轴距为2869mm煎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势济浩劝,不过高度和宽度有所不及馁撮。两车空间表现如何坍啥,请看后文的实际体验诧凑。   两车侧面造型也具有不同风格衰呸锰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛾,而奥迪A4L侧面更加稳重闷,看起来朴实大方瞧饭。 在后视镜上步刨,两车都集成了LED转向灯氛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鹤赖,而沃尔沃S60L则没有陪菏吵。 在尾部挠,沃尔沃S60L造型略显生硬了为违,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和花。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盾路,同时加入镀铬包裹绊,气势十足赐琅,而奥迪A4L是单边双排设计朴弄,无镀铬装饰冕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎连粒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藕半缕,尺寸为225/55 R16轮胎揣,相比之下尺寸显得有些小了范畏,同时配备的是非全尺寸备胎琼辉纲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熄家,只有修补工具有点不厚道戮稻冯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掂户,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搅庙?当时的网络上绝对是一片嘘声屏迁甭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计失交烤,这似乎就可以理解为特立独行酬?或者说创新漂惫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念项洗罕,通俗一点说就是勘牢骨:走自己的路戈渡话,让别人竞相模仿孩馅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片韩,时间不长刃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骨?当时我无法回答炔苫揭,因为还没有对自由光进行全面的了解诲,经过一天的试驾体验之后胎蔷丧,我认为这次Jeep自由光确实有点料俄棱怕,甚至可以说气势汹汹莫垒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲纭,那么它到底有什么资本来搅局呢烂酥鲜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案告。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窝黔娟,在做颠覆传统这件事涤部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饯。就拿前脸来说突,好看不好看绝不是我个人说的算的臀,每个人眼里都有一个不同的看法赦聚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扮良奇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炉,Jeep其实并没有太大的优势降川,包括大家最看重的轴距表现孙低斜,在这个级别也算不上是太突出饯疚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话救枷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒙,让消费者也能愿意买单类。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啡僳,其尾灯设计和大切如出一辙抽挽纶,只是在造型上稍微做了一点改变波眉腾,以便能和后车窗衔接的更自然一些殴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炬,这实在是太个性了卯萍醛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面断,不是吗氦杯?   本文导航拟并宠:" "  “便宜钩蒜驹、省油巷鼎邪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胃女。因此火,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诵澳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拾墩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酬。二者不仅定位和排量相同可白橇,售价也都是6万元出头判廖。那么谁的配置更丰富褐间屑,性价比更高呢替?接着往下看吧俱粗竣。   备注诞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期库疚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗅惨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纳、“天窗”和“后轮碟刹”茹跨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肺遍嘶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伸函戮,促进其他品牌产品的更新或者降价父崔,以提升竞争能力茧哎槐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柏,但又觉得竞品车型优惠较多”履枪。今天就随着我们来看看宪寥巢,新威驰对比瑞纳米歉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渴氦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车楔,此次我们将两款车型的顶配加之对比村鸥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处分淬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帛掣腐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菠俯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倡鼎,以往圆润的风格被全面舍弃佳手天,车头变成了现在最流行的大嘴形象遍膊。虽然初看有些夸张鳖,但是符合小型车定位抄旗逞,更多时候它是年轻人的代步工具疥铆厘,所以造型必须年轻晦册。大灯面积不但较老款车更大纶桑,眼神也更加犀利讣派。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涣潜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现态垃计,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巢潜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论项,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搐蠢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轰惮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下府如苏,诸如电动天窗溃臀昧、前雾灯与后视镜调节都在其中缝上捶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妮沥,日常使用的便利度稍高一些稠泥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僵,轴距达到2550mm腺腻惯。与老款车型相比加长且加宽溃溉,这是为了适应造型变化的需要笆袖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势萝勺。   新威驰车尾没有车头那么激进犀客,显得时尚而舒展摩胚设。整体线条看上去硬朗多了侥息。在高低配版的车型之间逼,外观元素的差异并不明显及内榷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条理戒,不过在潜在的功能上却有所不同仑,高配车型具有独立的外部后备箱开关溺放,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妥,在日常使用方面的便利度有所不足食。   瑞纳尾部的线条更是犀利欣狠沫,线条从车身一直延伸至后备箱备,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桅诫围,增加了不少的层次感和运动感莆。" "  旅行车在国内的发展进程昆,现在似乎已经开始有所起色们篱,但受到各方面的影响绿刷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钵。记得应该是在去年搭孺,各大主流网络媒体几乎在同一时段姑愧想,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肝,虽然没能在实际层面上起什么作用镰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议放鸡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朴滑蠢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段签评,但是大部分车型均已进口形式引入匣激,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乌酱。宝马全新3系上市后睦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叼逝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趴。不管是厂商的试水工作梁婪韭,还是为了后期大力推广的前期准备深薪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痪水。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的描心颠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洪,但官方却并不这样为其定义辖韧,所以除了V60之外扩苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的号蛇抬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痛衫假,三款细分车型跨越了30-50万区间五风伪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地附。   328i M运动型持,是3系旅行车中的顶配车型吴,M套件必然是它表现非凡实力的根基啦莎。BMW的M系列产品佰掣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钢鞭。在M套件衬托下的新3系旅行版秽,表现出的攻击力和威慑力很强塘添。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捎闪滇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茶诵吕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感题倍酬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钠茧,也是几款进口旅行车中最为全面的伞,除了前部以外匠汹靡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头替时让,令驾驶者的便利性有很大提升邵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拆,造型圆润的尾部整体风格比铝渐,让旅行车身份表现的恰大好处泡白誓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仿壳马,但是尺寸不大逝单性,威慑力也没有想象中明显旱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念核乏可,极富肌肉感的线条元素壤概惰,让它表现的干练紧凑翁。   本文导航贸:" "  曾几何时冒府,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交套。物是人非嫡,随着中级车市场竞争的不断加剧欺吕随,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睡寺苔。在上个月的广州车展上妈衔,全新天籁·公爵正式宣布上市此,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撇比?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帕斡搞,来做进一步的了解吧氓藕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较参。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坑蝗散: 稳重与运动骨屏,风格各异   车身尺寸方面仕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酱死,车身宽度惯纠、高度与普通版天籁车型保持一致盘堪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痞擞拣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拧崔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凤贸,只不过在细节方面有所调整禾敝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撩廓铝,后保险杠排气管内嵌承顺曝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饭,俨然简多了几分气质的提升嗽蔽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下遣, 新君越的外观风格更趋年轻化父玖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开适,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幌标,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帘,尾部设计与前脸造型和谐呼应握凉,相比老款车型稳重端庄的设计风格辱底,全新君越更容易让年轻的消费者接受些。 【君越 整体外观】   外部配置方面暴偷弛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胎、大灯自动清洗等功能平诫埠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爱。通过下方的表格我们可以了解到凳,同价位的两款车挎,君越在外部配置方面显然更为全面一些酮加芦,LED日间行车灯柔溪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舱秤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搭忙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娥衫瓮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舞情便: 日间行车灯韶稠: 随动转向大灯茎: 大灯清洗装置茨: 氙气大灯工: 倒车视频影像痘醋夺: 大灯高度可调短: 自动头灯协藕佰: 泊车辅助被昂: 无钥匙进入系统寡沙鹊: 感应雨刷握辟: 电动后视镜烯: 后视镜电动折叠俏上: 后视镜记忆幻撕寡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慌水虚,年级里有几位南方来的同学钵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赌淬巨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毯。雪对于那时的他们播蔫,是上天赐予的礼物光蔽低。但是瞪,对很多北方人——比如我——来说情,雪却是避之不及的灾难惩,它让我们的出行变得困难重重晨邵截。不过这次却不一样嗓聊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起假,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣极酸就。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枷先密,请允许我隆重介绍一下今天的主角线骂合,我们的冰雪座驾吼咐寞,一款中大型SUV——福特探险者塑。探险者是福特的旗舰车型八肮泻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荤,共两种配置丸怜迁,售价48.98万室、53.98万邦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陷。我个人非常喜欢探险者的外型古,它魁梧而正派乖韦,颇有美式SUV的霸气搞姐沃。牡丹江的冬天白雪皑皑巢踏囊,探险者出现在这里十分应景蒂斗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昆负,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热号篓烧。这样的冰天雪地里窜,就算是带着手套在户外拍照握拣芹,手指依然会被冻得失去知觉死了陕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖部锑。探险者的方向盘加热速度很快黎,开启后几秒钟就能感觉到热量闭家克,太实用了僚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遣捎美,匹配6速手自一体变速箱釜撤。探险者在海外还有2.0T版本车型协巢,不知为何暂未引入国内寝澄氮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爽精淬,并没想走量嗅。   探险者为承载式车身结构疲煞巩,搭载一套适时四驱系统憾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菲,后桥轮间为开放式差速器烹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助算虹,以制动打滑车轮的形式实现违静讨。这套系统的越野能力或许不是那么强大娟,它主要是为提升公路性能而存在的荡藤箱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键形熊撮。这次我们挑战冰雪路面抚,这套系统发挥了重要的作用从。另外不容忽视的屡,便是探险者的“神秘嘉宾”了鼎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈ゾ疑ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎蜂拴,官方称它应用了发泡橡胶技术泛疥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屋,从而让胎面贴紧冰雪路面讨评,提高抓地力赶屋鲍。当然宏,这款轮胎价值不菲疽,以探险者高配车型的轮胎尺寸裙画:255/50 R20为例坍繁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贝粪称。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恭垃窘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上持疙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娥颗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泰沸揪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慈普,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下同,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咖儒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纬粉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲济搽侩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讥虚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狭删,两车的轴距都超过了2700mm弥,使它们在同级别车型中的优势非常明显吻梁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计协,略显圆润的车身看起来动感十足睦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陆媚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氰,550引擎盖上V字型的线条动感十足珊卜。C4L大灯的设计相对简单破,全系采用了传统的卤素光源纳,而且并没有采用透镜的设计时编窖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茬唬抖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篡,还有转弯辅助照明功能诺宦,保证了夜间的行车安全蚕。两车都配备了时下流行的日间行车灯槐蜗,值得称赞的是息,550竟然为雾灯也配备了透镜肺,这一点值得各大汽车厂商学习答。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狸晌巾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牌兄圣,550上扬的腰线勾勒出时尚掀毕币、动感的侧身线条寐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宪善,并搭配LED转向灯戮,视觉效果和安全性兼具蛊谐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盎固庭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸡绣。   C4L具有无钥匙进入功能广奈杯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拇灭手,550则采用了常规的医】控解锁功能翟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挽尘,C4L刀锋式的造型更加犀利克鹊,550则更加尖锐必币烦。   两车的尾部造型比较统一拖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果悉圃恰,圆润的造型颇显稳重骡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怯,这样设计不仅美观拢,而且可以增大后备箱的开口角度汹浦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穷队炒,视觉效果极佳畦苍斥。两车都采用了4点式倒车雷达钝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低场,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夸讥,使泊车更加安全痘阔煎。C4L后尾箱并未设计开启按键熟勉彩,只能通过车内控制按键和遗识蹋控钥匙开启咯矛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓄入聘,使用起来非常方便艇。   本文导航皑:"    紧凑级两厢车蚀,如果倒退10年前耍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铰甭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后息谎谱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型了侩蕊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茎眠,它于不久前推向市郴狈槊狻,但其实它在国外早已上市佬。雪佛兰在近期才引入晌,相信也有自己考虑猴,好在这个时间也不算晚垄枷搽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忍猫壤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐攀,相对较低的入手价格籍任、时尚的外观设计以及良好的运动性能泼辆,都让其成为该细分市场的热销车型梢狡。而在紧凑级车型中雷醋瞳,三厢版在兼顾运动的同时磊,实用性相对更高一些廓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复氨菝瑁克斯三厢版(以下简称概拢克斯)进行深度的比较膏蚀,到底谁能从中脱颖而出恨骨,让我们拭目以待榷。    在刚刚结束的2013广州车展上径静,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伟。此外仁,钙糠拢克斯去年北京车展的正式上市并嘉岔,也让这场紧凑级大战更加精彩藕莲检。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒋闪,作为其小弟的马自达3能否一样出色虑窗湿?肝魄偈裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猩,能否从容应对乡皑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外确啊辈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纯先。就在媒体日当天享眉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簇铺,经过旁边人的介绍洛顾,惊叹一句死心:原来不是一个车叭铡!可想而知导湃谎,这兄弟俩得有多像倘赋。    2012北京车展上市的竿览陡Γ克斯相比前者奠,已经在市场上打拼了一段时间热煎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牵,但是赶罱氡祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位科箱编,还是毋庸置疑的蹬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雷歧,为了让评价更加客观桐,同时蚊炊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滤滩,我采访了一下身边的同事和朋友耽骋。   同事A超:男识,30岁敢匈、已婚使僳拍、儿子1岁多    我哪个也不要垛羚捶,原因只有一个鬼廉:都太小寐琶持。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桑氨,实用!当然这两个车白给肯定要俱麻。(也对城,老婆孩子热炕头的人稻尖碧,还谈什么运动届舷卜,能装下更多的人和东西泞,才是硬道理)   同事B通霖:男茬赏,老感刑推穑克斯车主奉降哀,奔三的年龄梗宝吨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐藕「纾克斯门馅,理由是有优惠粕倪惭、货源足赣、随时买习,听着怎么跟买菜似的滩庐。   前女友避诗功:24岁逆,高尔夫6车主盆墩潜,略带公主病    选马自达3深匈财,原因是好看叮,我再问还有吗赦删,答曰陛肛:好看胺唷!我继续问戎腾看,跟我急了枢李,提问结束潭汞邦。   现女友乱拣:25岁猴肌,对车没有丝毫兴趣淡刊工,仅对各类衣服蹿麓士、包包肠、鞋等物品上心    我选马自达3吧福迹齿,原因是就看这个顺眼糠泼残,所以就选了鲸瓦叙。(明显敷衍了事)   女性朋友柬盖:24岁耐坝淬,某时尚杂志签约平模戈,对车有些兴趣德,但只是停留在表面    我选马自达3继丸玩,因为好看赶褥,身材我喜欢迁婆糯,而且红色(主打色殊圈:魂动红)是我的style德邪,所以我会选她的说逻酵。(这种中英文混合体坊础奥,外加“什么什么的说”的语法真别扭催吾,说她好几次票恒,不见改)    采访结果显示糠牟陡,果然是萝卜青菜跑四、各有所爱浩舵,而且给出的理由也是五花八门加娟搪,那么到底这两款车有哪些不同粕撂妙,在面对不同的消费群体时怀悼勿,它们的表现又回怎样鸽倪,废话不多说亭垦吓,让我们往下看晴拟抱。" "  2013年8月妨陵,本田CR-V共销售了15393辆据懈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顷典瓤,本田CR-V共销售了18989辆呜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戳绊,本田CR-V共销售了19510辆恳硼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砷,本田CR-V共销售了19288辆僚萝,全国SUV销售车型排名第二......事实上唾炊随,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单队袒共,它的优异表现还远不止这些廉时,截止2013年11月底赂槐船,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赏螺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠残默分。是什么让它成为了国内SUV的明星枯?又是什么让它如此大卖袜紊炯?   现款CR-V有2.0L羡痛、2.4L两种动力共7款车型挞八,售价19.38-26.28万元葛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翻呜讥,售价22.98万元)灌壁检。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓄惧,纵观整个CR-V的家族史捂叉屡,前两代车型还有些“方盒子""造型驹岭,而从第三代开始筏届,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吝扁,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溅嵌精。   说到第四代CR-V的外形赊哩纠,也就是现款车型估捆,它的外形并不是能让你一见倾心的主此贯,CR-V上市之初乏惫,人们对于这样的设计褒贬不一储辣,甚至有些“不得民心”券角池,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龚位柬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯偏樊瞎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晦京崎。氙气大灯踏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陋桐酱。值得一提的是鞍炯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上人,效果出彩鞘茧肺。   车身长度比上代车型减少了25毫米徐膏,离地间隙下降了50毫米爸换艇,仅剩130毫米得,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掏勿妇,但却令离地间隙接近轿车矗,轴距则仍然保持在2620毫米角焊浑,整体效果比老款显得修长不少括。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醛,在实际驾驶过程中凸便,提供给你更加宽广的后方视野苏呐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啤履歧。   现款CR-V提供17轻、18两种尺寸共3种轮毂式样鹿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外解蛊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靛脾蘑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匆缅,车尾向外凸出比较明显架,给人一种臃肿膨胀之感七瑰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玖冬形。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杉,给人一种臃肿膨胀之感较摔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因美丧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堡,为实用性又添一分恼,从之后的销量来说眠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欣浚烷,保持着高歌猛进的态势纠妓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哨稻蛙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力百多答,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拱帆肌、精心翅萎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匪防棚,排量仅有2.5L伦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斯拌绩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力写。   第三代雷克萨斯IS送空茧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟倒努,全车线条设计更显张力靡簇,饱满的肌肉感让人过目不忘辫坑芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化思。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版构,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅场,丢失了一丝霸气挨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘸,长宽高分别为抢:4665mm忿齿、1810mm弓碱、1430mm揉枚。同时轴距也增加了70mm澜平似,达到了2800mm挝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屑说,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彻肩,其前后配重分别为53口:47剩宽。接近前后1录酶皑:1的配重也体现了其运动本质胎。   IS车身侧面短小精湛斤标,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硕入欺,显露其灵动的车身姿态脾兄零。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乓疤郡,依旧是纤细拔、锋利涕琅铝,绝不与传统设计相妥协滦残缕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见封蛾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎传。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摹酷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艰。   毫无疑问誊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衔惟袱。你可以觉得它设计非常超越控奠粪,也可以认为它很有美感匈读通,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拟采。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惊,石油的消耗量日益增大颗纲邦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抹娶,排放着大量的尾气夸,制造着日益严重的雾霾天气潞形忿。汽车尾气的污染捅氦普,越来越成为大气污染的重要元凶电。开发替代清洁能源踞烤,代替排放巨大的内燃机肛,越来越成为厄待解决的课题呜互排。现在很多厂家都开发了混合动力车型冻庭亨,这项技术基本上成熟了帆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平固靠,也没有成熟的商业模式来进行推广抄,即便很多条件还未具备琅蜜,即便这样那样的客观限制挛汀几,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疼煽膛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蟹隙权。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咀囤,叫做启辰e30晨风纯星辨,这款车还没有上市画,很多技术参数还没有公布莎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据距帮,介绍给大家握购。但即便如此铅,这款车还是有据可查氰料惋,开发平台来自日产聆风电动车警浮,外观也和聆风十分相似似念。   车辆的整车尺寸和骐达相仿费牢阶,2700mm的轴距和骐达相同坝饯,外观的样子也有几分相似褐翁曙。但明显晨风的很多细节显得与众不同窜,前脸没有进气格栅的设计弗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份票缴。而据厂家人员介绍本耻惮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台范龟,而是单独开发捻匹。   尾灯使用了LED的发光元件鲤桃,看起来更加醒目藤寺,垂直的长条状样子也很有个性署拎同。但在车尾上田,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呛惯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曙哥锻,用以分担电池组的压力郝吭逛,这在晨风上是没有的恫玻戎。   本文导航纺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碌睡葛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杆迟,照片上看它挺精神迷漏,设计有传承有创新氢哗,硬件配置有增有减戊品,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情我,没能去测试现场参观参观逻滴。   命运总能给人惊喜拨傻。上周五下班前卸弧喇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弯材,领导突然走过来跟我说搁溶:“来了个顶配副祝克斯洽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刷,周末的小幸福就这样碎了一地芍显奠,我得跟两台机动车泡在一起绦改。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冷显,坦白说现在我对它俩都“不来电”靛背久。这样也好泡,好歹保持个立场中立对吧驶莆姆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彻漂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待类,比如为什么海外有独立后悬架毛秒嘘?国内全是非独立后悬架妮痕?其实道理不复杂咸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蟹苛掠,既然如此竿水巨,那就遵照做生意的基本法则来做虏氓,降低成本率,攫取利润眉陀督,无可厚非热寥。我相信如果改悬架车就没人买穗牡,那他们肯定不改琼七。   福特比较谨慎癌,善于跟消费者打成一片坝蹬较,挣钱不忘树口碑仿,好口碑又促进高销量枢马,顺利打造良性循环圈刺全。尽管它也有这样那样的问题山季卤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买葛擞,值得大众好好学学通吭。话说回来掠赏虏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路对病。   现在摆在眼前的高尔夫7和该嫠郑克斯骏叉,是各自家里的明星产品刑惋蜂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匡磊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限频。把这两个重量级选手放一起逃撇弹,能擦出什么样的火花来变妒洼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利善,似乎这样能出一口恶气踏虐。不过我得劝各位一句泻:百花齐放很重要列钉波,一枝独秀最糟糕弯。   ●外观   扯半天总算进入正题忻,这个阳光明媚的周末闪魄,没有雾霾的打扰污猎,我把两台车放在一起拍了套合影庇瓶。看看它们拍抗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚼粳,一个是16.29万的顶配版两厢阜钍潮樱克斯锯。要说家族式设计既纷,大众当然领先其他厂家狠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糙,福特的动作稍晚一些是牛,效果不赖桶李。   所以当高尔夫7和付募模克斯站在一起的时候胁健班,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丰琳。谁好看我不说辫斑,大家都有自己的喜好滇帕。两款车前大灯组内容丰富臂雌倒,氙灯猎聪损、日间行车灯河、大灯清洗氯好、雾灯一个不少蒜枪汗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹬灭避,而讣栏ㄊ#克斯的则要花6千块买选装包险还疟,朋友们表瓤培,要享受还是得多消费啊湃楷慑。   车轮部分有看头船。富纾克斯胎宽215mm诡筋,米其林博悦轮胎哨抨,轮毂造型带感阿敲,给个好评疥缄烂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碌。高尔夫7胎宽205mm谐,似乎缺乏顶配车型应有的气势朔括埂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧没撵。   车尾设计各有出彩的地方慨汝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势必搏信,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掣,LED尾灯是个加分项碑戏驹,改蛹〔撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薯。左边那台风格沉稳一些安坛,右边的青春气息扑面槐舒撮,你喜欢哪个麻潘?" "  “牺牲一定的车身刚性降查,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逢偿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虏汞潍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庙凌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后结,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面句靶遂。就在上月背晾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本覆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炮噬,至于奔驰C63 AMG采拱洪,目前还缺少这一车型怜划。   由于是RS5 Coupe的系列车型禾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾玖景亲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惫愤净,毕竟除了性能之外禾膘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靶。   延伸阅读 抒措摩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慕赁诧,其中包含对车漆颜色受摩、内饰颜色以及电子功能等自主选择穗变,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肃肺,所以在配置解读方面侠柒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缄醇谦,并将官方价格告知大家妻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胚号轰,软顶敞篷采用电动开启骆,时间上需要15秒即可角堆乾,而将再次闭合需要17秒剁皋,其开闭结构为多连杆双片式漓巷落,这也大大缩短了开闭时间悍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷态,为了不过分降低运动性溶赴侈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芥。排气方面也是RS5的一大特色涣彪吮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揉碳花,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墟邢,而在Dynamic模式下会全部打开刹精沁。   本文导航菇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线年,或许大家已经是心里多数鲜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型联柏庞,定位于新兴的小型SUV市场帮。众所周知鼎砷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呻吾,长安铃木选择在这一细分市场发力殊勾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的休罗敲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奶杰唬,通过对比分析裙席,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赁桶拿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侨弄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乘宿圃,搭载1.6L发动机阿簇,匹配五速手动和CVT变速箱驾混侥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恋颧凳、2.0L两个排量六款车型博,同样匹配五速手动和CVT变速箱焕,售价区间12.88-21.88万元萎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匠喊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铰瘁,通过下表的数据显示得知腐撂覆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手傻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滇,相比逍客柬世、昂克拉等车型同样处于劣势峡痪快。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倪堕,还有与车身不同色的黑色包围襄、车顶行李架稍彤,短小结实的车尾膳睡枯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搭菊。车身颜色选择上乃慨,S.CROSS锋驭提供了极光绿倘年姐、皓月白缚妮、星辰银翅劲、丹霞红刑芦矗、银河蓝和晶岩灰六种颜色裳内。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剂检,雾灯煽割、下保险杠也经过了重新设计疚衫达,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尖矾暖。车身颜色选择上彭统,劲炫ASX提供了珍珠黑哥、极地白诵期、翠鸟蓝练、酷银枯、钛灰五种颜色钱骆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兜礁笔,前后雾灯票日董,并配备大灯清洗功能瑞,外后视镜集成LED转向灯;同样巫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犯刚,带水平调节和自动清洗功能蹋,其外后视镜没有集成转向灯阀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂就。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂故甭能,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绩,二者均为铝合金材质拈。所有车型均配备优科豪马轮胎戏书。值得一提的是救侯歼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兼踞乱,这在同级别中比较少见清。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沤竿秋,根据车型的不同尺寸有所区别拳猴溉,低配铝捅:215/65 R16柏,高配按踩恒:215/60 R17悼,轮胎同样使用的是优科豪马惜哩徽,同样配备全尺寸备胎宽,两车在这方面都表现得很厚道额告贪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凭,第七代车型酪安。其指导价12.19-14.49万氨剃,这是配备1.6L引擎的价位才。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耙,账面要准备好14.09-18.29万丹旅芒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赌,当然罚素乌,身为第七代的它等淬,在冲击属于自己的又一串“第一”撮凡轮。但我们相信抖须,短板才真正决定高度违汕。   全新高尔夫的德国总设计师说泉鲍瓜,它的设计主导思想为“简单既经典”洪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尘燃统:中网与大灯的相对位置腥、拓宽出车身有力的轮拱嘿恫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓖睦,这台在中国拥有极高人气的两厢车偶秸,一露面泞妙,就好评如潮请吼悼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解不,但还是要将6/7重提套锣靛,除了外观上的差异憨滦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脆珊腿,比第六代车型要长56mm播耪。而整体车身比例上泉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然物叔踢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肛,轴距增加59mm寡膳借,从而提升至2637mm桥人亮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炽富即,但新样式的内部构造也足够炫鞭差。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置室。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仿集炮。高隔音性的特殊树脂层筋春拌,形成3层薄膜结构斑赎。它拥有很强的抵制振动物理性能肖呢剿。   直接跳过撩人性感的腰线处田瓷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拎。相比海外的双L型蹄典,或许辨识度更强一些悼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斜赎彭,但高7的不一样却郸。细心的你会发现犁澳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缓,才会主动启动糠,并且拥有厂商宣称的132°广角慷槽京。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慨晨,天平再次偏向了驾驶者一侧七父拇。整体内饰上耍咳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氮闯:放弃中庸的设计理念铂富,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迁。不规则的T型区关、活泼的金属线条点缀匠伯师,让全新高尔夫大变身动。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馅喝,它能够让你感觉非常新鲜燎。   坐进高7内污飘蹄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞍,比普通天窗大了30%写镜莽。而外掀的开启方式有点奇怪矢椭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桓衫豁,同时还为内部提供更多头部空间挪。   大众车型的人机工程向来让人放心叼奈,这个角度的方向盘赋跺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颅概。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诽,或许来个拨片更有型吧敞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盆甭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铂窍。   本文导航板青普:" "  在国内的SUV市沉宦┓ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辖酬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桶舅攻,正因如此车劫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锑屏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫡琶挨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钉。   说到大空间氰、七座设计叮拍府、配置丰富的SUV婚,北京现代全新胜达是其中的表表者嘉豁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求率把督,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揩舵贯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翱当,下面我们将对这两款车型进行对比分析缓厢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孔街苍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔬,设计上中规中矩肮,采用了哈弗新的家族式设计元素沽弊,这一风格将在整个哈弗系列上普及匿,代表性的设计元素有雀夺该:大尺寸U型前格栅火笨糙,粗壮的镀铬横条格栅拍,时下流行的“X”型前脸便。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摆侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窜拈掣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揉裁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讹丁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腔臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅花闲,再辅以造型锋利的大灯灯组窖病懊,极富视觉冲击力牢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讹堤,现代品牌的确更加具有超前思维意识炒描。" "  如果提起讴歌品牌汤飘,大家一定会想到MDX这款车巍献,究其原因麓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹬般工。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糙摊瘸,拥有讴歌最顶端的先进技术款孔帝。在2013年梯,讴歌上市发布的新车相比以往臀,算是非常密集的标股橙。即将岁末患,讴歌的新款MDX也开始上市销售秆。作为新款乔复努,MDX的售价降低了姓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夏湍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窘芜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撩盖垢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓬般锰。使弯道驾驶更加轻松度噶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溪脊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痰尝秦,在车辆制动时奠,通过制动延长扭矩矢量分配搜唾繁,提升转向的循迹性 算急成,这在之前的讴歌车型上是没有的陇痞,包括RLX汀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承约辰怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惮醇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玲毕扭。但我们看到聚泛憨,在讴歌品牌乃至本田车型上瘟疯偿,自然吸气发动机依旧占据主流冉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞳,在新款MDX上使用的3.5L发动机腿蹈盘,带有VCM可变缸技术蝗,在不同的动力需求下石,发动机自动切换工作缸数粒,用来节省燃料眉痢,提高燃油经济性哺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上么斗跺,使用了全LED大灯酷帛剑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淮讼,不止在新款MDX上出现按晤钦,旗舰轿车RLX上同样具备犊。但和MDX相比唾镶册,RLX的前大灯内部结构稍有不同榷幸。而MDX的这种全LED大灯奶萄辩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啸,但据了解讴歌正在向这个方向研发难苏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衫,其中大致包括救援孪、定位瑞抵、导航检索等常用功能庐境。但值得一提的是肚林,讴歌的这套系统在整车质保期内混堆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竟陡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灰锣瑟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置班枷狙,通过车头爬、车侧新寞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式典欢耐。对于前方障碍先、侧方停车窗湍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用不。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铅拧校,MDX采用了59%的高强度材料旗判,热冲成型一体式门环等途径融,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疟舰僻。   本文导航梆哦觅:" "  在新一代天籁发布之后颁鄙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讳五拟。二三十年前舶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越距闻凶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒂勤挥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翔汗。而谈起这两款车钦,目前多数人对它们的理解是虫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氖箍,配置增高狠,便成了公爵和君越怒舱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衫亩、动力和配置等等率,却有着极具诱惑力的价格戚嗡存。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坛罚锰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫩存搂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袜枫。可它们究竟有没有这样的实力虫佩?两者比拼趣鼓,谁又能更胜一筹耗勺?本文即将为您揭晓良档糕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚂牢享,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朔踢,售价区间为23.59-36.99万元侍的。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氰,两车售价分别为29.98万和29.99万天,价格非常接近睦,比较有对比价值倦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显财怒费,主要是雾灯分补凑、轮圈等几处细节可以加以区分倾轮谅,尤其是中网变得更精致囊怂弊,车头更显大气屁冲。但也就是这些细节的变化谦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动譬浚礁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奥评。   大灯方面皮瞎对,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闲,不同之处在于碉漏换,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)经廷姓。   车身尺寸方面棵恢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衡热视,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)距,君越的长度同样超过了5000mm席,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面井,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔚娥,并没有追求锐利算,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熟化谁,腰线设计是其外观中的一大亮点缴赂谁,并非大多车型采用的一条笔直线条抄袱,而是在B柱之后便缓缓下沉贤坡,在后排车门上形成一条折线涟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郎抚钳。   尾部来看乖谐混,公爵与标准版天籁造型基本一致痞,尾灯造型也还是一如既往地犀利厩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合财陇煎,为整个尾部增加不少活力挽潜呕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盎疲盗,使其整体感更强亲搐光。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孩,轮胎方面金,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兔还,更为霸气剔。   ● 外观小结矩备涂: 两车均采用年轻化设计琼,稳重气派;车长均超过5米能,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上问帅彪,君越表现更为抢眼退橡。另外词辱动,从个人角度来看副查,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沟,相比之下它的造型更加简洁痪、规整电郡查。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕾室屏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矛梅,足以呼唤出你全部驾驶激情遁怂。你可以视它为野兽嗅,但我更愿意称它为内敛狂徒镀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尝。它是驾驶利器丝幢彼,也是很多人心中的梦想之车仙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG景。   既然说道奔驰AMG挫迟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样聊,都代表了其品牌车辆高性能版蔼铜切。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乏,这些车在发动机配置调教蓖修,底盘调教丹棘坷,外形和内部设计上都远远超越原厂车勺裸捻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型褂,它的长宽高分别为4707mm沫立叫、1795mm和1391mm色私,轴距为2765mm病藤。参见下表可以直观的发现态,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的统烤獭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘁挥臀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擂唱唬。但细看之下勃朗,还是能明显看出差别阮舞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甸块。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降财,流畅迷人更具轿跑风范猜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少日抽坍。   除此以外伶朗念,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒲壬韶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭艰监。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牛艇,前轮尺寸为235/40 R18刊司,后轮尺寸为255/35 R18瞎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酚,以获得更快的加速度昆绣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惟费。   车尾是C63最为霸气的地方赴为唉,四出排气管宣誓着其运动特性充,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力密豪盖,从而提高车辆的稳定性税。" "  11月12日畅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痴辽。无论在平台还是动力上篙侗焕,这款车都与标轴3系基本相同骂巨。动力上团,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龚,依然分成风尚函蹿戎、豪华和运动3个不同设计套装拖闲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芥啡。无论怎么看箱窗寿,4系都很像一款双门版的3系前,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碘库?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孝胁。   虽然名字是4系颠享,但如果只看前脸擒,恐怕一眼很难分3/4系船陪。不过仔细观察细节的话级,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同截甭弊。比如更大的开眼角设计贿,更修长的双肾格栅坡沛诉,还有明显不同的下进气口设计风格赂惟。当然签狮,了解宝马车型的消费者都知道沦纹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛇耻。此外爽菏,前脸还针对空气动力学进行了优化纳。 【左锑:豪华设计套装(选配)/右豪:风尚设计套装】   侧面造型上溺吴,4系明显比3系舒畅很多滩凰玲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赎嫂,更修长的车门对此也贡献颇多兼傲七。不过轮胎规格和3系完全相同稗蒙,似乎很难体现出这款车有多么运动巫。另外悔帅竣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓜黎,和前脸的进气口配合窍导博,共同为刹车系统散热咕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铆,不仅装饰性强谅花铝,看上去也更凶狠线广幂。   尾部设计上看纽劫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素靠。猛地一看依然很3系郴,但饱满的线条体现了4系的不同敖局。尾部虽然整体很“壮观”拳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气接秀搅,别有一番风味惹缮。另外排哆,根据套装不同肆弥臼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袜,实拍的运动设计套装为两侧双出度啊,个人认为设计还可以更精致一些哼帕。   车辆提供伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梧:北京市海淀区闵庄路19号   电话淳姐:(010) 5872 8888   本文导航缺挞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锌,自日产逍客2007年在英国上市以来霞屏慕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焚圈氨。各汽车生产商自然毫不示弱盗担,都想从这块有潜力的市场分一杯羹爸倾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沪簧,公司就对其外观和动力均作出了革新酥钒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V珐。这款车售价要高于ix35烁,标配版的售价与高配版的ix35相当瘁。较高的售价并不会对消费者影响太大挫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纠。 ? 现代ix35   除此之外袍悔抢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洗啃撬。完美的驾驶体验叉差拟,充足的动力表现坡福劲,日常的实用性以及低廉的养车成本卜汕惊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战期。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面加窟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间殿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亩。CR-V的后备箱打开的角度要更大顿蚀,后车门打开的位置更高险新绣,加上方便的一键式折叠后排座椅何,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庆掏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奸嫌功,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轻。ix35的后备箱地板离地面更近半坏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间崩躲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埃撑径,他们要对此多付1,700英镑革吃。其余两款车的四驱版堑毙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)许缚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)土规。   从标配版本来对比三款车颂,ix35要优于其他两款南深。SE版就提供了后排加热座椅娟唯,方便商务人士乘用膘。高配中更是有导航聊烘特,蓝牙晚,真皮座椅抛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溃哨炯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仕栏沏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑亮。   综上所述呢,我们推选出这三款车的排名分别是埃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剑青暑,但是它的驾驶乐趣却是最大的搽详。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袖诗扛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缕镶勉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度随商。低的污染物排放盼,强劲的动力表现盛,新引擎的装配让该车重获新生许。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晴狭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弄麓。不光是低廉的售价模,标配版的实用和保修期的延长泛习舜,让该车十分吸引人仍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亨啃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寂算滥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尸隘那,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载霖,违者将被追究法律责任瓢泞。责任编辑饥寝:李敏" "  在国内瓶,提及福特这个品牌莱橙浑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐平浚克斯和嘉年华囤,但福特的精髓决不仅限于此陀涕妓。在美国蛇伟菇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勾蝎僵。近些年来吕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擦,先后投下了旗下多款SUV车型妊,其中包括翼博唬、翼虎彪、锐界以及今天的主角探险者堪何。作为美国销量连续15年冠军的探险者厩啊蝗,它在中国的土地上能否再续佳绩窘弟?带着这个问题多枢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙犊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉,也是其第五代车型村贝补。在今天看来疾,福特探险者圆润饱满放,又不乏美国车标志性的肌肉线条痛粗男,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翘嘛。但早在1990年陷,第一代探险者刚推出的时候孝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夯颈。   随着时间的推移坪普,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屁残苛,与其说是改变刚,倒不如说是更加顺应潮流孙领竿。早先的皮卡底盘不见了踪迹斧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懂屎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢锕邓帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)徐太。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢季浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惺?结合同价位车型做个比较不难发现掳,探险者论尺寸绝对傲视同级葛烫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV看歌,“尺寸”无疑是其最大卖点骨。它的车身长猛谁廖、宽扰差、高分别为5006mm潘、2005mm和1743mm薄舒,轴距为2860mm卤浅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饰擦岔,即便是与奥迪Q7的对比中经,探险者在某些环节也不占下风懊拨杉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外博玲,探险者的最小离地距离为193mm休,接近角和离去角也并不大惧乾绊,仅有21.7°和21.4°杯死疤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的记。" "  引言沉传捂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毕苔钮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莆,其采用了全新MQB(横置谋辏块化)平台生产呵,不仅在外观梦可、内饰方面有着明显的变化焙汕,更低的生产成本殊、更轻的车身也使其有着较大的优势蔑。此外沦琶,作为其老对手的福特溉芄克斯当然也有着较强的实力深金盟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒲。今天开趣,我们就来为大家对比一下蜕浩咳,看看这两款车型谁的实力会更强签把拓。 外观囱:低调内敛大众风对比时尚张扬父┝ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感烷管爸,但在设计风格上却有着截然不同的一面细,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歼桓。而感Ω停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息健雹。   车身尺寸方面浚逗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匣套,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怪沏,轴距也增加了59mm暑擎畏,整体看上去更长更宽更矮擒裂蒙。但其主要竞争对手概耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势牵怀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潜羌、强壮槽轻稗、凶猛檬梢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磷屁璃。试驾被安排在了蒙特卡洛蛇,我们被热烈的目光追随了一道受,同样篓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路含诚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勘,它的对手就已经锁定了剁凛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抹鹤穗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拦头邓,他们选车就两点蹲,第一样子帅乱,第二性能足够强大渐般。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怜醋户。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盼。恰恰如此哪舵丘,它看起来很漂亮坚,尤其是车身各个部位的比例与线条位休,挑逗着所有人的视觉神经备绰京。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野层,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鹊幌,而且更杀气感更强山。怠速时慢慢靠近轨岔,它的躯体在微微颤抖挂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舌形绊。   细节方面奥迪从不偷懒桨妻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黄室,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞簧弯炭。在我看来匙,这样的视觉效果已经足够征服所有人俊怜沥,如果你觉得不够醒目蹦掸县,还可以选择将卡钳漆成红色霞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尾票法,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体据俯,120km/h时自动升起剂矗恕,此时的样子最为动人困石茅,速度降低至80km/h后便会自动收回惺甜槽。   进入驾驶室并不费力陕健,内饰与A7或者S7基本格调一致绘窗,简洁朴实禾惕,中控台区域保持原有基调公,有人说它沉稳违陇阜,另一些人说运动心,在我看来这就是奥迪的风格骋靶伞,可以满足很多人的口味膛,一切气氛都显得那么熟悉劳。   车内有两处亮点让我记忆犹新枯玩楼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眷丹惯,坐上去的感觉也足够舒服搏烹。不足之处在于它的调节方式太过简单畔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疚身晤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欣兽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘獭,手感与大小都很出众袱,令人爱不释手孺动咐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进补,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臣想相。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒙杜,善于抓住驾驶者的心迁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寒脖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欺祁,两厢版掀背车开始越发备受关注卵献币,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姓剖,强劲的运动性能也是非常重要的指标怂食。就在本月初居的,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求穿居,除了朗行运动版之外卑蔫仓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赤付。接下来报监患,我们将两车放到一起楷筐岛,来看看其空间和性能环节的表现如何砍矛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是下丧爸,如今的情况则正好相反瞥焕凑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此可蠕蓄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丛咐染,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搓,两车的售价还是非常值得人期待侈思。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笔概,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了害碌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钎敲阶,前脸没有任何改变沃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素深,但给人的印象要更加动感残愤睹。   车身尺寸方面裳沉瓤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搪,各项数据都要比朗行运动版更大一些统寄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涣弦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舱栏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扣卉,比较适合家庭日常使用取匿。轮毂造型与三厢版没有区别恼。在发布会上居省倍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沽,相比科鲁兹掀背车不够运动斡嫁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骑肉喷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苦,线条更加自然胸诡门、流畅磷鹤。两车的车身腰线笔直且显眼汹略梢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涣刺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熬芍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果精瞎信。同时铆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顺线,点亮后的视觉效果非常不错琅锯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫩俺渡。整体风格也是保留了三厢版的造型澜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坞漠屠。2008年稗港湍,丰田Yaris进入中国市乘杖由 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黑凸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绅鹿什,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拦晒,想必原因大家都很清楚加拉须,致炫在各个方面都已下足功夫堡捌恋,为的就是再续辉煌渭。   致炫外观灵动时尚醛,带着一些年轻的运动气息宦篱弄,车长为4115mm临惺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦测,比老款低50mm;轴距为2550mm嚎芜皇,比老款长90mm滩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了患。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啊羡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篙里,这样的设计更有利于致炫的散热疙风欺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱当划。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诚歌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韧。   " "  在这一两年中镐称,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阀晚水,究其原因芒虏敞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懈纪笆。另一方面隆徽瓜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高副。代表着大众在中低端产品中的最高水平话韭庐。如今视,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擒。带来的改变很多爸,由MQB平台带来的更多越级配置盒,外观内饰的革新滥莫吭,动力总成的变化蹬臼坞,当然还有后悬架的改变需变。能否继续神车称号涵,笔者觉得攻氖湾,可能性极大歌。   ●从固定平台向南罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕俣裕块化平台的车型四挪,之后欣,从这个平台开始捐扒魔,还会有奥迪A3等车型陆续引入扫品。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疼碎。但从高尔夫7开始现钡但,这种概念将发生改变暮笔。MQB穆鹞耄块化平台生产黔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承釜列。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饥,后面我们会详细说到糜剁惕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俱,必然是一台有传承有积淀的车型纽荆巳。经过几十年的发展和变革堡隘苇,没有被历史淘汰舌,却总能获得新生和换代落玫仙。我想符合这种条件的车型真的不多鹤。甲壳虫也好变想,卡罗拉也好漓赎,都算在其中尚炒。高尔夫更是其中不可或缺的一款恼税,从第一代发展到第七代埠哆贺,我们发现门八,很多经典的设计元素没有消失绒痉驮,而是作为经典传承下来揣,但技术却在与时俱进的发展裴。直至现在斧敞,高尔夫7的出现李领,能够看到曾经的影子苫,也能够看到未来的趋势颁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沧输诲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抖皇虫,今天在紧凑型车上也上演夕,只能说明嫁箍澈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视囱肯狭,也从侧面看出卜厂,这一级别的竞争是多么激烈般,高尔夫7的轴距加长了59mm衰,反应在车身上节晃屡,加长了56mm活犀贬。这让我们看到粗侗,高尔夫7并不是一味的加长敖藤锨,更兼顾着车身的整体设计井甩,以及操控能力的全局设计矢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幸成,争议很大乌陀避,但貌似并没有像新速腾上市时那样辟多幢,引起大家的太多反感去。或许一汽大众的这场策略大变宋,已经让消费者黯然神伤了惨辈。大家也都知道仇倾帛,这是没办法改变的事肝衔,想要四轮独立悬架酿夹蛙,会有性能版车型作为选择协棉林,要是纯家用渭炮焚,就只能接受这个现实磊。   本文导航荒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV差晾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6橇轿垄,这仿佛已经成为了一种定律开孺。话说回来钉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疼死桨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伤裁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铰、做工蕊酞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼细褐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豢体,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怪菠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裙钨,为更直观的进行两车的对比分析屉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刑鳖板,需预定等车时间较长獭介,主推1.5T车型)作为参考对象畅糕。备注粳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版去炼箔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惭炭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伶攻反,瑞虎5和哈弗H6各有所长洗狗,瑞虎5车身更宽块、更高浆,而哈弗H6车身长度藐享、轴距更长捻。另外这两款车的外观设计原创度较高竟鲍念,没有明显的抄袭痕迹许葛喉,且能够符合大部分人的审美观你瘦,足以体现出设计团队的用心程度帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点殊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拌玻,意在塑造最新的家族风格肚办棺,整体呈现出大气牌、时尚的感觉刻环。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熔,包括徽墨黑侍、烈焰红就苗隧、赤金棕疆、暗夜灰拳鲜、皓月白和丝缎银谋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恫唇,其更侧重于简约差蔡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磨梅。车身颜色方面挂毖担,哈弗H6提供有经典黑扭、雅致银边鸵、简约白燎几秀、中国红劣厘、风尚蓝澳春、摩登灰蛔攻倒、醇魅红射、睿智棕共8种车身颜色措济。   前脸部分夹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果技杯萝。瑞虎5前脸层次感较强勉镐,大灯巧妙地与中网衔接添紊柯,而下进气口被分为了两部分忻摆,下部与底部合适护板相连接稍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馆,没有太多浮夸的设计仕酱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识廖肥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馆妊叼,但绝对属于耐看型东窍,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲸诬董。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岭茸勃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长随,车身侧面给人以更修长的感觉楼栏。另外络,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奸,车顶均配有行李架喇德千。   同样的痪九,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感括创鞘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面璃难,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潭,厚重的保险杠更具力量感辽脑。   灯光配置上筏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强且屑,内部灯组布置较为新颖妮脑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雄控:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩创感蹬,常见的柳叶状大灯造型铅疮蒲,常规的灯组布局瘫,带有透镜的卤素光源大灯胶蹿舰,提供水平调节功能捐沦曝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窖刑栖,看上去更为醒目和美观钨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猴舅掳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后很,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇实,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雇,同时越久的期待会带来一个重大问题骋巾呸,那就是新产品如果不能做到完美绵陷欣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时次临窗,两条定论由中国媒体陆续传开斡危,首先它的相貌不错念,其次来到中国的时间也不会太长了镀锚。一个月前淑离强,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厦,为何这么说枚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好解,通过细节上的修改抖豹,使雅阁更贴地气骇橙抹。   设计师在中国进行了大量调研工作卵捐,最终他们得知了国人的喜好弛唱窃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计激爆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外京还,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羚熊唤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晃脑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诧,在如今大行其道的“加长风”面前舒湘,本田倒是走了一回不寻常路蒙舍乐,这也是让很多人吃惊的一件事撩庭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斧碎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搅扛光,究其原因我想和C柱造型脑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沛廓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痘赶湘,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞋团滦,其次将双出分置排气融入到了包围中逛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弦伞、动感靠拢我。   本文导航厂匣颧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座文显,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缸稀歧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列提黄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事点邻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩室潭次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捅革。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洛婚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被啼。相比之下荤虹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计势,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉德庆蓉。总之这个价位的车型锯平,只要设计不太出圈消费者都能接受俗擦侧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阂觅杜,即便轴距也仅有20mm的差距价,如果无聊到一定要分出个胜负的话诫贺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方输讹,在这方面长安CS75表现得尤为突出降侩徐。顶部的灯眉奈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炽片,虽说还是带着几分模仿的味道司辛伦,但却并不令人厌恶懒孺誊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型际炯,不过它的优势在于自动大灯功能穗,这是我们在CS75上未曾找到的配置祥苦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肮洗刺,都是标准的SUV设计善,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂娥蔬,不过值得注意的是毙辰是,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艘虎隶,上下车时可以避免蹭脏裤子雀版膛,这一点要比哈弗H6显得人性化炒痊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伸火,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屑舅,那也将成为它的一个优势碉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笨念坝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邦盛美,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些釜。两种风格说不上谁好谁坏罢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卯、更时尚的选择溜景洞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座礁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者创倡钮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倒十渤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲伟酷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诡桨惩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卉层墒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埔订,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羡啊。相比之下耐撅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肚殊。总之这个价位的车型悼酣,只要设计不太出圈消费者都能接受攘陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂靠吓,即便轴距也仅有20mm的差距便杏猛,如果无聊到一定要分出个胜负的话诚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拓霉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方井退瘦,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛鸥饲。顶部的灯眉创扒氨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锌萎,虽说还是带着几分模仿的味道教色,但却并不令人厌恶标鄙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厦叉措,不过它的优势在于自动大灯功能圭,这是我们在CS75上未曾找到的配置剿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化释,都是标准的SUV设计魄拼狙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砂,不过值得注意的是匹笆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耽,上下车时可以避免蹭脏裤子茸,这一点要比哈弗H6显得人性化然。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弯摄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仕崔挛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茧护,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秆莽,那也将成为它的一个优势乌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异软,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些科颂。两种风格说不上谁好谁坏舞甲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妊扒妮、更时尚的选择蕊撩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型础参,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人罚瞳磁,埃隆·马斯克就是一个奇人避巫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耻孪?下文简称“埃隆”)匹瓮。远隔重洋来到时差16小时的加州刹驶芜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阂惠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恒咎洼,一款名不见经传蜡佳臀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罗挤蔚。在短短的5天内寿床谈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洁。 ●曾经的TESLA姜:短暂辉煌的Roadster   2003年坝画,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娜,并亲自担任总设计师的时候讽,他为公司取名“TESLA”廖需。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家含、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)本发。而在十年前梧湍褥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冯眷谈,因为在此之前赌铃霉,没有任何纯电动汽车成功过飞。   不过很快昧氢仑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看思违,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踢挞妮、续航里程短的传统印象蚕疥。只是挖渤,那时的Roadster真的很糙舱泰痴,很贵祥味,很没吸引力蠢如煎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者括。   于是肺费邻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”罕溅烧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市材硅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞涂怠,已濒临破产……”芥厩。   不过氰泉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岸景,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在木,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际多乖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撩科醚。仅从2012年6月车辆发售浮半,到2012年9月这短短一个季度内纱仆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妒达仍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绰竞,并且公司还获得了美国政府的政策支持堂仍幌。   ● 简约外形流畅饱满厢额祷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗财?一个能够打动人心的外观设计绷惶廷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要享乃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维许掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔显,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孩姜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者犁韭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院橡幻,是一位年轻的美国本土设计师雄陛掠,曾经在大众汽车担任过助理设计师椽陀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刚变,马自达旗下的Furai跨狮、Ryuga齐犀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逻畦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车县盲慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伸。初次见到TESLAMODEL S的时候妨当,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秸辖扩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此船,难道这两款车之间也曾有交集黑蔬?   多方查阅资料后才明白烙溉茹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丢擎睫,不过后来TESLA对其提起了诉讼疏具魂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宏厘歌,还盗取了其电动车制造技术彭响。于是紧接着泼瑰里,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驰阿吻,并最终完成了MODEL S的设计工作栏摹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纤偷,轴距则为2959mm坞刷。仅从数据来看嗡型,MODEL S已经算得上中大型车的级别谩疥纹,差不多和奥迪A6L嵌完、宝马5系Li等近似变,只是车身更宽大也更低矮一些赔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饰僻箔。   整个MODEL S的车身上覆嘲尾,相比许多人和我一样师赐盖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孰,椭圆形前格栅造型太另类了娠估,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缺,但是这也成为了MODEL S的标志滦蜗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓬天,所谓的家族式前脸电。   你或许会认为没有前置发动机的存在寿冀,和绝大多数的电动车一样蓬栓撼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迸,那就大错特错了弯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚊目凳,动力系统和电池组拴腹介,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姬,就和传统的内燃机汽车一样么庆迹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温态轰姆。   细长条的大灯造型很酷慈酬福,氙气大灯察唯适、LED日间行车灯都是标配衫潮钎,和其他车型类似傻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茂、LED雾灯以及示宽灯酿。只是在功能性上MODEL S实在很单调狈冬桐,同价位产品上应有的大灯清洗艘牛、自适应功能等一概奉欠雀方。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃标裳,4年的时间府啼,经过诸多顶尖设计师的打造檀但,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发送,再到上海车展的国内亮相赫,今年广州车展终于正式上市埃市晤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苔变十。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休强显,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垦瞄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩遂娃,这是中国自主品牌获得的第一个五星坏。观致3四项总分达到了惊人的340分勾骗,这在整个2013年度排到了第一位皋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讼冬,接下来为大家解开谜团甜溃讳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顿锹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腾淖拆,观致3的外观线条十分简洁成萌,但又不失从容优雅雇聊骋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颈受吧,毕竟它的设计总监曾是大众高管皋了修,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了删。   前脸看上去相当的饱满圆润熄淋疙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阔航蹭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炬,而“Q”也是观致汽车的首个字母齿巩茨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竟匪娟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吠,这话虽然有点绝对妊,但却不无道理脸裤缚,在说服消费者购买自己车型的时候叙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筐洞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傅,随着时间的推移帽壕冕,两各品牌已经深入人心杭姐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牵,相近的售价到、同级别的定位柒茬筷,看看哪款表现更有诚意雇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昂瘟,造型圆润符合多数人的审美匪炉翘,第一眼算得上成功紊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识币陀滦,细节处理更为立体很显档次焙车瓶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黔。爱丽舍原创度极高勿,很难找到其他车的影子辨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敬堵,只不过虽然车身进行了拉长和屡槽,但看上去依然是一副小型车的架势狗改措,气势上略输给爱丽舍购户。外观设计确实见仁见智团,有人喜欢圆润稳重汇,有人喜欢直线条的简洁利落剿汝,嗯好吧袱瓢船,各花入各眼钎海坎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漆涝,新桑塔纳除了车身稍长之外响继俱,轴距健、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疮承。但整体上两者都属于造型协调的类型舰。   内饰部分弓成,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驴档。配置细节设计狼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霸习,比如位于方向盘后边的多功能按键霓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捍,则显得没有可挑剔的地方讹,只是限于成本受圭,用料表现一般茶灌。" "  谁都没有料到短短几年萎离弥,SUV会如此火爆扳,从动辄百万到数十万的城市SUV风,都曾经上演过排队提车的场景教,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要海,不同细分市场愤、不同类型SUV纷纷推向国内市撤稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漂熊,推出了其首款SUV--标致3008坊晨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡构。而东风标致国产后价格有很大降幅插差,15.98-21.67万的售价也与途观访钩、CR-V渡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV螺硷。下面一起去看看吧哭蹲。 ● 外观解析   除了高售价外清赌睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椭阔杰。太过个性皮碳,同时又不够精致观。而相比之下袭闯,国产版标致3008要好很多芒捅,现代感更加强烈胎蒲。前脸采用了小一号的大嘴惺莲窟,并且添加了镀铬饰条显示很精致柏煌,也符合国人的审美敛。   前大灯虽然不是氙气大灯弥丁滥,但是加入了透镜波,整体观感不差淖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梗。另外仍滴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肃碌售,增加了前脸时尚感沥佃团。   从车身侧面来看橙,标致3008加入了车顶行李架湾蒋,虽然并不是经常用到的配置奶贩苛,但是对整体造型的营造作用不小乳扔漓。另外尚僳澜,黑色下包围凸显了运动感接馁齿。   尾部是相比进口版改变最小的纪,不过依旧非常漂亮翰绿,很有层次感莎立略。尾灯加入LED灯组赊返桐,警示效果更好艾忱。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛇拣蔽,在前雨刷工作状态下屋红际,挂入倒档镰狈,后雨刷会自动工作翰热炉,非常人性化的设计陶。" "  说到法拉利屑、玛莎拉蒂这些品牌淌,网友们肯定会觉得遥不可及躲娩惊,价格高高在上峨弛诽。如今距险,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捍,它以89.8万元的价格进入国内市场饰俩彪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惊苗晚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惧蚊,让我们来看看他们三个谁更吸引人趣钠辈。   在市场行情方面究,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钡。而其他两款车型均有不同程度的优惠涪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仆献。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雹蒙,看起来非乘皇戆澹魁梧的发现竟然落了下风群,令大家非常诧异杏饶。但在内部空间方面扛,Ghibli组完全不能与发现相比板仇藉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搬测。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牟,所以它的尺寸就不在此提及了芹崩途。   在该项对比中斗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晦粕疟,功率少了80kw继,扭矩也少了50nm酱炬摔,同为3.0T但差异却这么大闷。发现采用了柴油发动机杜四幕,这款发动机的性能超众叹,在国内有些市场中非常受欢迎梅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逢铜吉。   对于传统豪华车闻言徽沫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舜舵新。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统憾筐车。路虎发现集成了家族中的优良血统售洗瑞,四驱系统足以让众多对手汗颜吻。   本文导航寇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挞酒,保时捷新Cayman在国内上市之后储儒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了珐途面,遗憾是试驾车迟迟不能到位通,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巨呐避,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心男镶胸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尺,就当胜利喜悦之余突匙绘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拼上。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讲退叫:不就是保时捷最入门的跑车嘛寞,至于这幅尿性嘛歇随狼?不过您还真别说恋慕白,Cayman作为保时捷入门产品中鲸,绝对是一部对得起消费者的良心之作挨露,比起卡宴与Panamera来说劳号,工程师为它注入了更多保时捷的基因儒廓,说句通俗易懂校强窃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼓款:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邻喊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墙彻哎,第一代Cayman的诞生是在2005年蛋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倍姑爽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痊。   新款Cayman S外观简洁樊肝,车身比例更是优雅的惊人履,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昆购。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雌便,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畴修。尽管如此潞软,这款双座跑车依然非常紧凑娘诧,车身长度增加了33mm腥挂喘。车身前悬缩短了26mm浦秋思。   每次谈起保时捷的外观设计络,笔者都是非常纠结的心情陌坑棱,恨的是德国人那副死脑经芒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饺太,喜的是哪怕轮廓没有变化叮抹泼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿能恰碱,或许这就是历史的传承吧娜疏。   新款Cayman S除了迷人的身姿泞,优雅的曲线之外伎,设计师并不是一味的强调柔美品锌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梯旅戌,这里需要注意的是抵孺四,这个大口可不是什么导流机构瀑胚,而是发动机的呼吸通道还叮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耐览,加上凸出的转向灯设计玩稳,相信任何人看过之后都是过目难忘蔑描,尾翼同时配备升降功能苦边汤,时速超过120km/h之后竭歧,能够有效提高尾部的空气下压力稳隋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绵赁,这个是一个价值不菲的配置鸵布场,总价44700元茎闻科,如果您不满意当前的刹车系统坟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茸吴掏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处额然瓢,据说车用到报废了厢,它还可以装到另一部车上继续使用脖厘撅,简直可以当做高富帅的传家宝胶顿仙。" "  国内B级车阵营的争斗盲儡诞,恐怕用水深火热都难以形容础翰,原本只是按国籍分布的对抗阵营动,随着时代的发展驼胚革,已经逐渐转变为混战的局面迸,比如ABB三个品牌的中级车客兴荒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手停泄酶。同样的情况也发生在合资品牌身上戎,民用车级别的对抗往往更加激烈缝涎涎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疆伶,来自德系的车型是否会倍感压力吾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辑,又考验耐性的工作芥郸捎。往往在某一个时段有一丝懈捣病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艾茶此。网上车市最新推出的《抉择》栏目恫毫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题塘撕,做出全面的分析与指导靶,以同级同价盗、同价不同级等角度出发煎测,全方位给您最全面的购车支持串。   雅阁和迈腾凌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冬盟,也许之前并不会将它们划等号怂挎立,但随着市场格局的转变籍檄拧,它们也来到必须接受对抗的门口骆。当然鸽,这场争斗的发起者是雅阁鸡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笺,抢夺德系车根深蒂固的份额马逃喀,看起来是个贪婪的举措绍,但能否成功却还很难讲铰芹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方负,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抚,反之同样哀。客观的讲喉星腿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感急蚂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谩纺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诫,但是这个技术到底是否实际撤,还要从使用中来探寻项舒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吐亢朴。   第九代雅阁缩短轴距的作法妥,是令所有人都无法理解的瑞虏僵,在几乎所有车型都在加长的时候日,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匈卿超,搞得你摸不清头脑纯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弯纲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卯工褪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匈傲歌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疆钾隶,就是最好的证明搓篱蔚,据我所知莎,直到全新一代奔驰S的诞生棠恰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的断东。   本文导航泻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迁犯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹋瓷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锑橙。直到有一天骄享,新速腾上市磕蹲射,后悬架变成了非独立结构卵,他们的崇拜似乎崩溃了烽。这还是那个技术控速腾吗牵茶彪?随着时间一点一点过去羞勤乃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版句安晌、速腾GLI疼死。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了了沥墙。不得不说韧烙思,速腾家族越来越丰满羚戌伺,那个曾经的技术青年父楞,逐渐走向千家万户抬谎瑞,满足标准化的舒适性需求豪扩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臼丸链,这让我们看到速腾到新速腾的转变凭每,它变得多元朽受,变得成熟臀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满立斡,开枝散叶就像一位长者赂。它不是急于求成赫,而是变得更圆滑更成熟逢劲莱。记得一句广告语曾经说过炽:“成功的男人京,有很多面风箔狭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象飘潮,它要更多变畅淖,它要更多面凉。蓝驱和GLI蝗,一个拥有更多的节能技术缔埠誊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痘邻食。当然辟,价位不同呈,GLI已进入二十万大关堤。你有了更多选择靠,你没有了挑新速腾毛病的口实脯赴瑞。三种产品摆在你面前陇汗锭,要节能赐?要动力桥法兜?要居家馅哆?新速腾都在这蕾颠吩。    直至今日视,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诧吭,的确撼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粹矾,多少显的不是很紧凑动感昆氰。但终究那是一种技术执着理念下懂未褐,最后一代产品了驮桔。新速腾的到来似乎终结了这些骨,悬架品质降低橙炕,操控感稍有不足翔蓬镰,但换得更宽敞的内饰空间眷息,等等等等吉似啃。到底速腾进步了还是退步了竭缔坚,我们无法一概而论茫楷敌。但有一点魂讽,笔者觉得大家都不会反对布,新速腾的外观绝对养眼久。你依旧能找到德系工业味儿壤灿栋,但又看到更多摩登的东西襄。咸淡合适充搐躲,老少皆宜甫黑傻。或许从这个角度来说浇梳,新速腾是成功的暇粪。    过多的技术说明颧咯茨,这里就不重复了拉袒膊,今天我们就来漫话速腾隆隆。记得一次店,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抵,立马对它的内饰嗤之以鼻拇蜗。毫无设计感趣屠武,直来直去类型,见棱见角桶。或许不光是这位搞设计的朋友绒,很多网友也有如是感概略毋尾。他少了一丝温情锈,少了些许浪漫廖赴歉。不如北欧风情简约古敢,不如英国小车活泼味。充满了德国工业时代标准化生产的气味猜。打开高尔夫跑、速腾禄略、迈腾配梅、途观洗焙、途安的车门彤担,你都会得出同样的答案竿褐拆。或许劝赌坞,这就是一种设计选择泌将俯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的池告,内饰模具走点曲线也不是不可以呵,但当你仔细玩味之时建,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美材兽。不浮夸抵讽侧、不高调诡烷,你可以说它没有设计感剑,但它却充满机械美鹅貌琳。 责任编辑杭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秋笺掀,也就是S-cross锋驭思龚柬,售价11.28万-15.58万元赶飞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤腋拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客桑扦酱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版规擦赤,其实并非如此汲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言共戮硅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屁恐,我们不妨来进行一些对比去看看蛾楞苦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彩下迁,也就是S-cross锋驭们辈橡,售价11.28万-15.58万元朝炼猎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称┑獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客抒辣尾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迹乃内,其实并非如此投,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛午,我们不妨来进行一些对比去看看惭昂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恃席狡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肖朴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炼鞍,而且在轴距上也进行了加长坏温衅,从而能够获得更大的车内空间揪酥譬。其实就在此次广州车展开幕之前鳞恋连,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辞挺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伶客靡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品幂贯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芦妨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长套吃。另外钞憨耽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV表、BUS敛马沁、VAN三个系列锌室维,分别涵盖了商务盎饲炯、家用和专用三个细分市场港惕担。好了投峭笑,闲言少叙梅,下面我们就走近它们以作详细了解吧频。   外观篇苫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品葡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荚啦碎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淳,同时会在两款车型的不同之处加以说明跺糕。   该来说说外形尺寸了汹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm接皮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牵罚,与车头形成了很好的呼应两郡似,而且从整体上来看车身更趋向于平直桃良。需要特别说明的是吃坟率,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毯蕾餐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脱,以应对不同的使用需求挺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靛答斜,例如高位制动灯媳、门把手和牌照架刚删。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”写亲劝,“中国车”炔冗腑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价憨膝。“北欧品质”传承自S60瘦,设计风格以简约时尚为主敖,选材用料则注重安全环保伎。“中国车”同样不难理解耙俯,“L”是个很好的代表筒澎,但不是全部微。   就在试驾会的前一天宠台耐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悼番,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涣弊。   ● 沃尔沃亚太为何物返?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吞尉疲。沃尔沃成都整车工厂输叉、大庆整车工厂蟹、张家口发动机工厂春胖鞋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讳孟沫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墒模漏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氖呈。如S60L有约290家供应商敬甩宿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佰。而在研发哗混、设计苏弦竭、采购和生产制造等各环节上羞饥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挨嘿诡,采用共同管理系统备镀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肮芹,我们先从加长这个重点说起什达茧。S60L相比S60加长了80mm泊瀑,具体点说应该是轴距加长了80mm挨。这80mm用在哪了呢瑟船?全部加在了B柱之后碴插吧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洼杀,这里现在变得很宽敞多孟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缝绵筏,前排调到合适位置后舞前,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指须,属于勉强够用的水平;而在S60L中锭,相同情况下廊河,后排的腿部空间则超过了两拳烫,可以说是非撤泛牵宽敞挂店。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稍沙签,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诧味尖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)熔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饭唾,外形倒也没受什么影响妈,甚至感觉比S60还要更舒展一些柒努饯。S60本就是轿跑设计风格揽呵素,后门加大后拘,整个车顶的曲线反而更平滑了仆躬。相比之下敌祭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些列,但却增加了几分优雅的气质夸箔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计年猛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搽克,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洪涧,不知道大家对此有何看法技午。全新的18英寸轮毂挺漂亮翠,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹿磷段,将扁平比从原来的40增加到45污。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涧灿色,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悲扰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点累填土,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜡莫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰设楷希,而像坐垫逗唬丧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辽。这种颜色和黑色有些接近羌窟,但更时尚材、个性一些石沫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堕瘫挎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堪沫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雌呢统,后排乘客得到了更多的重视毙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疚骂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衔邓版,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置可。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桅嫩奈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车既递,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错财,可就在本次的广州车展上赔桂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笑陪,并且两款车的售价也是非常接近横雾忌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表久厕奴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庞,并且它的设计也是由国际化团队完成霞物摆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糕巷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型类,并且两车售价仅仅相差4100元瞄。观致3车身更宽潘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势视旅。速腾则在车长与车高上领先观致3蛋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乘颓窗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凄查刻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遁秦涵。因为排量上的优势斯,观致3自然在动力参数上领先速腾娩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隋拦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炼警呸,后扭力梁式非独立悬架樊届尘。   本文导航堂泛:" "  今天给大家带来的两款车貉,其实已经在国内上市田暴饰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纶良,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲍习颈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壤甩残,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垛钾短,而标致301可能大家就不是很熟悉了秘,下面陈,我们就一起来看看这两款车褥。 外观荣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纠适,2007年进入中国播软。对于很多车迷来说傻,这绝对不是个陌生的品牌煽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字库,但可惜怂购漏,无论是在中国的街头还是美国的公路上开勤蔡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们媳商雇。我有时会想这是为什么臼惟?诚然狄如,英菲尼迪的车在豪华感竟糯、科技性能和舒适性方面都不输给对手变,而问题恰恰出在这里悼侩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舒,没有特长就没有个性轰,如果是这样的话弟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怠狙塘?   现在英菲尼迪也意识到这一点恍确轨,且开始着力寻求改变钮磷垦、树立自己新的形象识。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贿逃森。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羞萎,当时就被其出色的外观设计所吸引汰,而今天我要体验一下它的新技术良。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化示瓢晌,车身重量上的降低幅度也不大坛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26上,这是很明显的改善灵,尤其是在性能和燃油经济性方面涉憋侩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匪,并且采用的是锻造工艺纷筐觅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蕊拐,现在英菲尼迪Q50的对手贺,如宝马3系莆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂手椿,希望Q50能做的更好侩卤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色授查裙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绦姑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性材亢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骏够蔽,但其实这些已经有很多厂商在做了抱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计设。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熄邪档,同时高尔夫(Golf)还是一种文化聘旧。它所代表的是一种生活维探,是对待自己和家人的态度顽,是属于年轻人的精神片侯,是一辆车赐扩靛。历经六代的演变亩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车顺沮,它虽然没有惊艳的外观粉,也没有花哨的配置供夯帛,但它是品质杀、安全领活、耐用的代名词夸般。如今捐,第七代高尔夫已经面世青,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钞螺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞳仇超。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窜,不再是一幅人见人爱的可爱模样非,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粗棠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唤氰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坏糕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裴朴隘,仿佛是灵魂一样倪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坤,但从我个人而言缅荆落,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枫箱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刃剿哭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肋晶参, 坚毅的C柱是永恒的经典懦,不管其他部分如何变化耙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彻侵。   除了车身线条外衰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菜顿甩,并且被那条“灵魂”所连接着拓诺堂,这在之前的设计中是很少见的丰韦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蝗拐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栖。这一点很有意思抒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯貉捷呵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匹,避免了大家后续改装孩。   说完了外观间,下面我们再来聊聊平台警。熟悉大众品牌的朋友可能都知道视,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产既瑟猎,例如POLO采用PQ24和25平台凳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秦,06-12款速腾采用的PQ35平台博肠咸,他们之间都是独立的凑赡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淳,它的优点就是几个级别可以共享技术舰皆。   共享技术又有怎么样的优势殊掂?答案是显而易见的桑饭香。低级别车型可以采用高级别车型的技术坍焕据,在产品竞争力上绝对要远胜对手秃,并且还可以降低研发费用岁偷扳,可以说这种慕料埃块化生产模式在未来肯定是趋势凡埃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势券魔溺,例如电子手刹沮、更先进车载系统黎驼窗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的床嘘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赦。   所以舵砂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湃,就好像是四代和五代之间的质变一样缄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孙俩鼻。但是否真的是天衣无缝的设计蟹动貌,我们还需要用时间去考量航,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刑赊泵,但到目前为止吭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淡探踌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喀抽省。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓉桂烘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暴梁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丰截股。   首先弟喂,大众的工程师对EA211发动机减重饭痛漆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陵。另外怜琳,EA211再次使用皮带传动宫倾,相比于EA111链条传动福,皮带可以降低噪音和重量洽硼。除了以上两点外尚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承砷乖,在一定程度上可以减小阻力敬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佛袭竞,EA211发动机参数比EA111有所提升尖拳藕,当然幅度并不会太大妈泥,因为整体的结构没有太大的变化平,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中台题蹋。   既然说到了车重飘锑瑰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg文霜南,这其中就包含有发动机的20kg冗凌呸,而车身采用MQB平台后也随之减重小邯湃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袜纳监。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沥棚报,从官方给出的参数上看略奠肚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砷评,这样的表现已经可以算是非常不错了猜雹。   说了这么多计恫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邵俯?是不是像资料中介绍的这样完美嫩面泥?后面我会给你答案愧夺逢。" "   在国内隙荷,当一款车的价格到了百万元涧,那基本上就可以称之为“豪车”了收卢溉,但过百万的车也分很多种澄牡,比如X5烹、Q7之类的SUV袒栖,亦或者911撩黎、GTR的性能跑车霖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲍很,除了我们经常能见到的宝马7系洗、奔驰S级颇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杆些裁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系城蓝氏。    注陕咸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箔绣,但因为车款并不是统一的最高配疏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比书迁毋。   新S级受青睐钡蠕嵌、XJL独具英伦风极、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琶莎碗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悸。其实纱翱钞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代趁码,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丧脾胎,即便不算是遥遥领先袄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行该。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来换,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间练勺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靡韶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喉呕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荡,在其内饰的做工席活漠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳去写淡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悉梧:在自主品牌SUV阵营里面竣胁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淑联娘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳从诗,景逸X5的推出经过全新变脸毫荡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识添床,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捻莽撑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点似鞘。 外观冗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哥。该车共有5款车型瑞罚澄,售价区间为7.99-10.59万元亮。相比前辈景逸SUV盘,景逸X5的外观设计得更为时尚谎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奶、俊雅红辰购、珍珠白伺、琉璃金庙、陨石黑客、钛金灰钎、马拉喀斯棕等7种车身颜色绷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者褥。   熏黑设计前大灯突出其运动感湿芭电,与黑色进气边框的搭配也很协调范车酸,比起三角样式更显年轻偿颠兑。大灯内部采用透镜装置猩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全獭。雾灯外包围设计突起雀矾概,很好的与大灯以及中网形成一体冈媳。   同比瑞虎贿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庞,此外205mm的离地间隙挎亨托,景逸X5的优势还是相当明显的新铝汀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汕涎,同时为乘客上下车提供方便肌。搭配车顶上的旅行架处渤吼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孙砍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大信嫡疾,主要体现在细节之处的不同马幌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琉盯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉查。   景逸X5后窗配备雨刮卸,在恶劣的天气还是挺有用的桥雾握。此外全系标配倒车雷达灌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灯。银色后下档与前下档相互呼应馆,整体感更为强般静。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犬陕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娃,夜间行车的识别度非常高刻。" "  前言楔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车袒ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈热圭黑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潮室塘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场色。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惹涡,看看在价格相近的车型之间欠,两车在配置上的差别究竟如何吧峰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说救溯,作为一款全新换代车型构疥去,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ǎ客”全面完成了更新换代淀匪卿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仆炉琅,只能算是一次小改款车型蜗,除了在配置方面进行了升级之外把凳桅,外观造型摊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盗蕾。   在此次对比中炒贪蕉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叫襄赐,均在21万以内咆蝗烦。同时又都属于各自双方较低配的车型艰单,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椿骄稳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸送吉狡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衅斯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁葡泉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力家粱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒋瑞镀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负式,现在还不是揭晓的时候遣姜配。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位土平镁:mm) 4865 4930 宽(单位羌:mm) 1820 1845 高(单位尸:mm) 1475 1470 轴距(单位炕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睡挽,因此其在外观方面没有发生明显变化衰陌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式描,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晴嫂蜂。前大灯组配备了LED日间行车灯亭屠捂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杰拼堑。另外兽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笑咕,贯穿全车的腰线非常突出涂,车尾则变得更平汹慑。而与新帕萨特有所不同的是桑甩亮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惩,而非在行李箱盖上确徘逛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倦,但是国产版车型与美版车型相比起来看佳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱难家,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系许醒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茄。另外连钵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肉剃磁,不过从C柱开始已与车身线条相融合味袱,深度虽浅但是更加富有设计感爽。   同样褪挖毋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化普坪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板继,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谋,并且颜色也不显得突兀滤侩既。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粮割经,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同清柏。内饰配色非常清爽查杭茧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讼,用以进一步提升触感半岛泄。   动力系统方面门蒜上,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酷、1.8TSI权、2.0TSI蓬浑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惰卯,在保证动力输出足够的同时也相对省油揉尚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吾、2.4L和3.0L自然吸气发动机概,在动力输出方面的提升并不太明显茅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合趁瑰街。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粪冻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氨肠糯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沸,同时都采用了电动助力与电子驻车彪舰。轮胎规格方面酬僧,2013款迈腾采用的是215/55 R16桅查搁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16停迫秦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崩卡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淑雹。事实上窘谰跑,自由光有足够的话题供大家热议首,例如特立独行的外观完、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓉奠隆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刃县。日前订,我们得到消息倾群,自由光将在12月底正式上市销售让匹琉,所以当这次在广州车展见到它的时候傻膝,感觉它跟我们更近了扦虎酮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镐烯烁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种联,它似人非人较喂累,行动极为敏捷袍岗共,也惹出不少祸端驼毯,人们曾经持续对它进行追踪磺弓,但一直未果唾娩婆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磋且救:敏捷溉头掀、神秘琼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字献踢播,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嚎棚幢。   很长一段时间里兼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面推擞袱,并火热至今彭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合米吼汐,起到补充细分市场的角色另,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失日涵,成了途观的小伙伴同七畏。   野帝的定位低于途观枚火,车身尺寸小于途观湃,同配置级别的车型价格也在途观之下稳很,很明显悉辜,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣趴宸ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗣戈。   ●外观陡槽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睛推,舍弃了老款极为个性的风格奋捕尚,确实更符合大众审美奔庇,不过平心而论它依旧相当个性秋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起囊事告,它显然不属于年轻时尚那类的深颧卯,车身线条硬朗堪笨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匆描巷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墟镜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毯画娜,喜欢的真是特喜欢愤颈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抛敝锭。   ●内饰扮:沉稳商、无趣教坎、无惊喜   坐在野帝车内界,从气味到设计都令人非常熟悉案,依旧是斯柯达沉稳保守的风格行饶菜,在操作方面撂,由于没有太过复杂的配置僳宠,所以操作上手难度很低袜。" "  在如今的国内汽车市场中颠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吐尝,紧凑级SUV是近两年的热门车型灰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脱,宝马X1在国产后爸隋篡,其售价区间为25.90-49.90万性惮律,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点删,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懈靶,看看他们的表现如何搓铰犯。   外观篇   由上表可以看出矢擒歉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邻怂粕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朽韭,外观看起来会更加饱满一些彭弹粟。   对于宝马X1和奥迪Q3害廉,都定位于紧凑级SUV关,又有相仿的定价区间献默甭,无疑让这两款车成为了PK车型埂,经过仔细挑鸭缏,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比禾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侗刀煎,整个前脸攻击性十足碾臂些。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多难搔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伎,并且配有自动清洗功能芬袒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯殿将辅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翁籍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菲,所以整个车身看起来十分修长享,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牵铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俏氨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乏武,看起来略显敦实病马。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烯酸节,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲距。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型署歼池,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尉菲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盾钎、动感和实用等特点弥垄,所以在中国有着不少的“粉丝”廉。如今篮懂,第三代飞度已经在日本上市屁泵,而不久也会顺理成章地引入国产回擒夯,全新车型是否能够保持老款车型的优点谩,并且更上层楼呢骑?今天搔七插,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灭配霖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屡党界,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变籍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抢伙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般记狭呻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唾。当然档,这三个开口中只有中间的是真正的进气口轰,左右两侧都是封死的拢衡,目的是让新飞度更加的有型叼皆吭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欺戊导。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乱掠,日本人称其为“1BOX”啼戳,发动机舱十分短辛沟ぐ怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悼:机械占用空间最小化双汐谋,乘客空间最大化)纶,车身长度更多为乘客所使用孟。但与上代车型不同的是狸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荚风,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窜吼。   在车尾的设计中内宝淑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甲,此外懂氰,尾灯向上伸展嚎,经后风挡两侧直到车顶灵刊唐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V级断客。在1.3L和1.5L车型方面古畅咆,车顶处有一个小鸭尾造型忿镀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少灌。   新飞度好看吗完?也许这并不是一个好问题匿,因为审美本来就没有统一的答案闭堕澳。不过可以看到的是誓斯,新飞度的外观更阳刚罗,更加运动化挟凛,也更自信了剔鹊揩,同时在内饰方面也走向了成熟播社敲。做个比喻吧下犯累,第一代飞度好像是一位高中学生妹噬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生高丛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毛孪,慢慢褪去了学生时代的青涩胯价轰,变得精力充沛落漂、充满自信鹅裸猾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抄皑蚕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尉沸艾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标己脑,它看起来依旧如此的适合年轻人貉。没错誓,搭载着一车的新技术之后姓寡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帮撑囱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价山勒。于是当新车到来的时候鳖家,你一定和我一样对它充满了兴趣衰。这是最年轻的凯迪拉克慑、最小的凯迪拉克棠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砰撂? ● 外观造型透铆:钻石切割风格依旧哭娘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吻敢、2013德国红点设计大奖顽美、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卫丛奢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型餐纤绞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗短党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品男,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阂韩顺,只是这回文憾,ATS是完全原创的作品垫篇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沥阿菇,轴距仅有2775mm救,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悉,而国内我们则把它当成中型车燃困改,和宝马3系标准轴距版掠薯刨、雷克萨斯IS成为同级别竞品克,并比它们都要更小一些尸。   前脸的造型相当干练舅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玛妨,而是被很好的控制在一个合理大小上紊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辱汝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萍客伞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗡菱霖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头告滴辈。出于空气动力学考虑究财,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅,当车速高于60km/h时烷,前进气格栅会自动关闭汲钱秸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隘馈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炭沧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歇席蹋,并带有远近光灯智能切换功能酞末,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艾爱哗,快速亮起酗,缓速熄灭的设定很显档次拾景裴。再往下看拢溶瓤,闪电式日间行车灯丁诡馆、大灯清洗镐叫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豹桑缴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸箔现。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惶,亦或是造型需求孟位售,感性的来说伪橇,可以视其为向着传统美系性能车致敬庆何哇。身处车内露兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诧葛。   ATS是一款后驱车彩屏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旧钉酒:50叼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款激,贯穿车体的俯冲式腰线澈悸、短前悬朔傅蜡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骏甭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉钵释。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棱猾桐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扭辰。而在规格方面篇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆私,前胎尺寸为225/40 R18沫,后胎尺寸则为255/35 R18冯搏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力布贪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汀每句,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角可纹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泞卡,至于设计师是否真有此意呜,倒还真无从揣测慕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臂,实际上烩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挨柯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部效,由此带来了不错的视觉冲击感菩,给后车以足够的心理压力同撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付查。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仟,至于3.6L V6车型何时会引进毋邵空,官方暂时还没有表态贿怪,而是否会有V系列性能车型的推出曝豢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缓聪难。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满微许,虽然它是一款两厢车吵,但当时也没阻止消费者对它的热爱燃蓖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型趴斗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裤脐,两厢车朗行也就顺势推出钝唾钢,可上海大众并不为此满意冈嘛绞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸿鸵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额城。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贪狙括,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜力,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啥踏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性土苫疏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冲氓,这款引擎具有全铝轻量化的设计泼赏,对于减重以及散热都有进一步提升栖爽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爬梢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寇沧,参数上的差别却没有这些技术来的明显淡惫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱省畴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁档贰,高尔夫在这里就比较有优势了卿杰部,采用了四连杆独立悬架拿堪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熟吠怕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的克谷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妒潜遁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞠污,看看它的实力到底如何圈。 定位及对手分析娃:瑞虎5定位高于瑞虎韦蓄辞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5科烤,定位要高于瑞虎车型赖不泄,预售价在10~15万元左右菱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谅。定位的提升垒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上封,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匙壕卞。 【左上僻彻:瑞虎5;右上辰:哈弗H6;左下梢:全球鹰GX7;右下社:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簿酪,目前市面上的哈弗H6败、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠危烁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啦女。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遁伍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来踏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昂拈。 三款车型具体型号及价格参见下表叭胺曙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奇,GLI是其中相对惹眼的一个辖巢,蜂窝状中网设计和GLI标识刊栋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顺羔厦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檬酥,另外两款车型都采用卤素光源侈事醛。 车尾部三车间的区别更辛呦选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理河颈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合套秃瓢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拟,侧重舒适性和耐用性莲们。   内饰方面户愧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庙。三款车无论是在方向盘倦、排挡杆底座还是座椅上皮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀当。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窟碍既:" "  奔驰S级在国内上市的时候春兄,奔驰就打出了“汽车发明者仁,再次发明汽车”曹,对于前半句德,你应该可以了解讥恐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑心破宋。但是后半句是不是有些困惑呢韩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汹鸽弛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锋害诚,全球订单销量迅速上升牛,国内订车也需要很长时间糯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剔挽辑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刑?除了进行试驾体验之外价,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比却你,相信看完这篇文章之后遣弊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变观。   之前窍蜂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芦瘁,如果你感兴趣可以点击图片阅读介乒袜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L活,属于入门级别车型环斤,排量为3.0T燃踢,售价区间为替射:124.8-141.8万元之间壳谋浚,只有两款车型可选矗妮奔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T台滴,售价区间为179.1-204.8万元敬慨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了看獭。   对于汽车厂家而言羞惮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”末号,无论是从设计侮订晒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掳锈晴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驾寐尘,并不是要面面俱到的去介绍挎渺尖,如果这样的话缕,几大篇也不会介绍全踌骏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琴烯糕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臣较,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啼痪。   对于外观年汰祥,依旧是那句话滦卧铣:仁者见仁精示融,智者见智辩搽棵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气交,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粳萄冕、冷峻的态度牧献酒。如果非要比拼的话卞擎核,那么最能体现科技的还是大灯的设计肋橡。如果没有奔驰的奋起直追奔痛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夹,但现在我想应该不会了莲旧猛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼獭价峭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扔,所以从侧面看起来就更明显了陶,奔驰依旧是将优雅做到极致盗,而奥迪A8L的车身线条并不明显垛差疼,前后比例也是十分协调眯搏封,整体表现的是一种中性美粒萌婚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谁柯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说珊琶席,最能体现出美好一面的就是细节的处理乌苟。比如敢梯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式探诫背,只有在R挡的时候才会开启吵祷糯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宦炬,当然这也没有异议诵酬,但是和奔驰S级对比之后寇局,就能体现细节上的不足了示,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厕戏咯。   本文导航陌啡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咎酸迹、G少、QX普憾、FX清承灵、EX丹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彩汐廉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酥香酞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棱食卡,趁着2013年的尾巴感划,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe感害壕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邪,提高车型动力辈详,一方面也使车身稳定性得以提高暗。2850mm的轴距虽然没有变化蓬禽辨,但是空间分配上化茂吾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞭事脑。   前脸整体看上去十分圆润饱满窍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力底箔善,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点归坚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赣,L型大灯像两双飞翔的翅膀掣苗,随着车子的启动究盆,展翅上扬烷溪。不过这款车的前脸上窘,我们并没有发现雾灯的身影侈。   与前脸一样蛊措,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒探褥煤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肩懊妮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厂呕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面龋,博得了不少的关注虱。大家这么关注它肯定是有理由的杀,名图定位于索纳塔8代之下爸、朗动之上度,依靠丰富的配置虏斜诗、合理的空间和稳重的外观内饰屏,实实在在地填补了中间的空缺瓷撬。据了解嗽阮,名图上市后将会有8个车型杀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型号袖?曝光北京现代名图详细配置)抗度。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型列,1.8L自动DLX炭肌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伟噬膊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩桑具:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辆蔚,启辰R50X为8.28万虑搭澎,MG3 Xross的售价为8.47万元啸。按照车型划分来说颗,启辰R50X属于紧凑型跨界车弟叼,MG3 Xross属于小型跨界车孺谋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势醇。但在外观方面淀,MG3 Xross比启辰更都市陷、更适合年轻消费者柯亲。   启辰R50X   外观方面愧灭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稼宽仓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架太。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm全。由于增加外观套件师,尺寸自然会比R50有所增加贬拈天,不过也仅限于外观上兼仿,轴距依旧为R50的2600mm慰,同级车型中算是比较出色的数据伟探。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘁年。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匹较癌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悔手。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淬涡钮。   侧面变化不大圭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同变危。典型的跨界车必备配置行李架驰厦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靠,有了它的陪伴乏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想北衰衬。看似设计复杂的尾灯烽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁未廓媳,也正是它的出现娩蓝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豹罚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁嘶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敦侩,虽然MG3 Xross的售价更高氰,但在配置上却没有太大优势彤芬。启辰R50X中装备的倒车雷达讨线、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现库。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汀,同时对关注度和销量也有较大的影响才。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肮臣侍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好币。另外晨逞,天窗也是大家乐意看到的配置封瞎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徽脑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一从。三点式倒车雷达粮夺卢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置版犬箩,也让尾部的整体感表现更佳涡惹。   本文导航陕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诉胖?”每个人都会在心里问这个问题味榔何。它是个新来的家伙搭橙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔教。“这不就是3系的Coupe版本吗抱墩?”有人一语中的缓。故事讲到这里似乎就可以结束了眉,但事情真的这么简单吗里融呈?当然不赶晌。在真正去驾驶一辆宝马之前恃天,我们无法给它下定论丧茨靶。于是问题变成了歌冻涝:“4系是一辆什么样的车端逗蓄?”   几个小时前(11月12日晚)仕旁,4系刚刚在国内上市咯,售价59.6-73万元是戮溯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抠,但不管你是不是4系的潜在买家却稠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情庙峡。因此外卡,我们为什么不暂且抛开一切杂念集,而单单去欣赏这辆车呢颊存敝?   ●外观徽普:若要欣赏电,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勺,中国官方名称435i 豪华设计套装辖樊钉。仅从外观来看清氏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俗谰晴。原因很简单纱宝煤,它的确太像3系了画。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此速兰禽,4系如此像3系(F30)鹤舶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夯。大家难免会因此而看轻它坎貌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了号。再瞧瞧6系促,虽然与5系和7系的关系不一般认,但它显然幸运得多桅嚏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地环,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乖,即便这辆车没有装备M套件乌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞄吝冒,从这个角度看拧,再也没有人会说这是一台3系了情筹确,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吼,易成为人们眼球的聚焦点瞬,有些喧宾夺主的意思想狈孰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果内外呐。不过轮胎的配备让人不免有些失望朗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乏,对于435i这种动力配置来说淮,225mm的轮胎确实有些太窄了词祈缚。   从车头到车尾壕,你的心情会越来越好臀河,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毁急商。细看尾灯造型醚,它更扁更犀利竭,与3系有了细微的差别寝,配合流畅的线条莆肠董,再没有旁枝末节岛,给人赏心悦目的视觉享受抹。   ●内饰监惶:领导筷狗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彪薯? ? ?   4系的内饰应了那句老话痞:“以不变应万变”定。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”放勺。为什么这么说扑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喝趴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巳,如果真的会有人选择这款设计套装府,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巨蝎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人副,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袒纺劫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捌酶,不如回过头来看看那些被你所遗忘幌航烧,或从未关注过的豪华品牌恒。在它们身上前,有你难以发现的豪华品质疏,也有能够让你折服的豪华配置酸,总之担,在选车的过程中栏惠谱,尽量不要做的太绝剃,因为买车不是跟着别人的感觉走忱,选到自己合适的才最重要锰滤填。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沫,又考验耐性的工作舍坊焚。往往在某一个时段有一丝懈稻犊俅场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翟叉跋。网上车市最新推出的《抉择》栏目漆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韦,做出全面的分析与指导淑,以同级同价厂残内、同价不同级等角度出发劝,全方位给您最全面的购车支持嘘叮涣。   X是一个颇具神秘感的字母馁擞,我们经扯龋可以在电影中看到这个字母的出现牌矩,往往能与这个字母挂钩的人物姆寝,若不是什么超级英雄吾掂块,就一定是罪大恶极的反面人物歪吴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秤钝。由于种种原因烁绩录,这些汽车界的X-man无法全部到成洹,而今天出场的这三位秤好,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勾峦恃。   两款日系一款美系葱赌巢,这样的搭配或许有些欺负人船,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驳跨倡。作为ABB之外的豪华品牌示嘎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卯帽,都在顶着巨大的压力在中国生存者川摊午。当然疙,它们之间的生存状态可能有些并不相同判合师,这与进入中国市场的时间铅闹、推广力度阀疮攀、价格等多方面因素都有这直接原因墩佛盯。SRX朽班、RDX和RX薪,既是同时拥有X标签的SUV车型苦劫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹃剁扔,这样的巧合其实并不常见融顿,但名字的相近却并不能代表实力和销量井告尼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媒逼棚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹废反材,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代星梁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猾捆鹅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后反氏,将其取代的是刚中有柔揭渐,粗犷与细腻的结合体菱渺疆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胜砂巨。   本文导航试:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知路,很多汽车厂商都为国人做出改变苟抠吝,纷纷推出加长版轿车督猴戊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谜肠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵体虚厢。新车在天籁的基础上加长了135mm坦竟,但它真的只有加长这么简单吗福?显然不是捞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己查。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型封措搜,新车定位要高于普通天籁太狭揣、迈腾雅阁等车型桥槐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型然挂辟,与之前换汤不换药的公爵版相比巨,全新车型有着非常大的改变氨撇涵,它注重车内空间斡夏翅,更注重后排的豪华感受孙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型地抬,主要竞争对手为丰田皇冠渺、马自达929等车型钠外浅。公爵自1960年以来共推出过10代车型迟来。之后公爵被日产FUGA所取代洛毛棠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表按挪惶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上誓垒功,新公爵版的车身长度完全领先于对手师锰航,并且在轴距方面雇菊,全新公爵版也击败了其他金正对手海瘁。在车身尺寸方面番,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郊倾锤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了山铣檀。   新车的前保险杠经过了重新设计漠沫寒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椭扯僧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笔抚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灵躺始。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上地校寺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多课梆。但全新外观并没有显得笨拙蹋氮,相反侧面线条看上去更显硬朗窝倍露,同时还提升了豪华感贡。17寸轮毂采用了全新造型浅搓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辖系。   同时新车的尾部也经过重新设计糕皑革,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低投妨秒,让人心里觉得踏实扣朵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椭眠促,这也是日系豪华车惯用的设计手法便芳肪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动光懒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅危。   本文导航鼎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可深,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心储兔壁。不久前亭坍硼,哈弗H6推出升级版担,现代ix35也完成了小改款榔菱书,今天我们就将这两台车拿出来比一比缎朴,看看在汽车领域内鲤,中韩的差距是像国足那样不争气钾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力你挖倍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寸狡诺,而且发动机的选择也更多卢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少继陆惺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些超淮。售价方面两车差别较大堡差臀,这一点也一直是自主品牌的优势所在晒希,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剐帝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闹。   外观蔬篱破:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隙,比较明显的是在车头垦秽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拾叉垛,另外在车头下部进气格栅删、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烘卯表。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飘搏汹,不过因为仅有三款1.5T车型嗅讼箍,因此他并不是今天的主角豹膏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型即妊:第八代索纳塔)谦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型那:全新胜达)退,两者在ix35身上很好的结合在了一起怕蹈,看起来既有轿车的美感惠庞,又不失SUV硬朗的气质行构。 外观配置对比甫极:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痰厦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懂底价,优惠后的成交价在15.84万元左右我霸梢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胃蔷,因此我们拿出这两台车作对比密。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富廷痛,除了天窗仙护碳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孺顶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备模奴热。   车身颜色抬缚啥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35系痊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竿片百,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诬牵,多了一个闪铜颜色的选择袍幻。哈弗H6颜色也足够丰富还,平日最常见的白朵弟、黑单蛙仇、灰泌、银都具备醒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色傅旧罕,基本足够满足消费者对颜色的需求讨。   外观小结透靶弯:   外观方面我认为两辆车都很耐看艇埔煌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啸绩芜,因此更显时尚示、硬朗脓宏哪。哈弗H6外观也很不错好,可以给人非常沉稳踏实的安全感为,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翔截铂,外观就更不输给现代ix35了镣剖戒。更喜欢哪一款见仁见智吵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魔羚。   >>>慎防购车陷阱莆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV探羞短?当然是因为它空间够大痕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豆?或者说什么样的MPV算好烫讼?多大算大烯吓善?今天崎,我就从一个汽车网站编辑的角度骆川吕,跟大家分享一下我的标准和看法茎关戊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牌凡。   在我看来受歧,对于一款7座MPV来说叙浅。大家应该首先关注它的乘坐空间卵伐,特别是第三排乘客的乘坐空间洗。因为以我的经验黔,7座车型中溶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泻。要不就是顶腿腿疚缔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受策。所以在选车时扑,这一点大家要尤为注意挎勿,否则第三排用不上始杯,倒不如少花钱买辆5座车疤融,平时还不用拉着那么多空座椅耗油十湘庆。   第二个关注点是后备厢尉藩奇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛋。很多7座车型在展开第三排座椅时锯,后备厢连放个包都费劲了醒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窗歉,有可能一点行李都没有吗嚏匿?所以这一点臼欧时,大家在选车的时候也要注意础劫。   第三点是便利性虎尽,这个除了日常的储物空间外晚膊素,还包括第二排上下车的便利性控、进入第三排的方便程度等梯。对于7座MPV车主来说矩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的们。一般来说前排往往是孩子爸妈粱痛叫,而后两排则是父母和孩子柔解,可以说是老的老溶俩、小的形恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朽斥联。   开头长了点馅,主要是跟大家分享一些经验嘲,下面我们进入夏朗评测篓,看看它的表现如何没。按照刚才说的拌常搐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间并廓。至于外观辖菇、内饰景市坝、动力等库闻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容席粳轨,我们稍后再谈白圈美。   ●乘坐空间阀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烷苦,一辆7座MPV唾,前两排的空间肯定是没问题的鳖。比如我身高175cm甸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梯首,靠背的角度也可以调整30°左右贩师透。前者很重要炬,可滑动的范围越大寸赐,和第三排相互迁就的能力也就越强聚同算。   从上面的体验来看汰狈,至少从腿部空间方面来讲暑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客食琉,而且进入第三排也并不是很困难空粒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何内偷幂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm串腻,几乎领先于所有的同级别对手触无,所以相应的壕涡防,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惺溅坟。另外有一点大家很容易忽视的是谭巍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局花。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任并了,而较窄的第三排(受后轮脓乒痴、后悬架影响)则只乘坐两人晴台胶。   与夏朗相比裙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弄怠汗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适部了,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粳峭,满载时第三排的舒适性可以想象卯返戮,一定好不到哪去惋瞳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扑臼箩,而且五个座椅都是三点式安全带尉啦,都配有头枕尸碍,这也是其他车型都不能比拟的一点挠菊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姑记斧,比如长辈腿脚不方便进第三排棘撩竟,那你大可以将儿童座椅装到第三排片吐,这个很多对手真没有隘迹骏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凉,到2013年11月新车上市舶擞,短短4年里卷,观致汽车为世界带来了太多惊喜疲孝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹃。新车迟迟不上市殊林,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氛鸿孪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氯熄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楔。是骡子是马飘,终究得拉出来溜溜辫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品簿橙,到底有没有想象中的那么优秀乡令蕾?趁着这次的试驾活动朵,必须让各位清楚的了解真相具冠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炕唉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衅?这是个很敏感的话题脐媚,却在任何一个场合都不得不提杆票。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比患堡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言存攀抠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峨,而非决策权渗透雷牵魄,这个是一个需要十分明确的概念脊贤。   综合来说戈勿,您只需要知道礁檀:它是一家合资公司距,也是一个中国品牌防慷,但是它的发展不受制于任何人粱, 并拥有独立的唾僵茹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顾擦,制造的也是全新的炽酸丛、面向国际化市场的高品质原创产品棋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中目捍,副董事长Volker Steinwascher石清仁峡恋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物播送危,前者曾是大众集团高管袜试,后两者则是举世闻名的顶级设计师烽忻。所以在观致3的外观造型上割挂膘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氢剑能。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喊改丝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菲褂,车身尺寸哦凛、腰线的丰富程度等螺城,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球随陕帮。如果一定要说有什么特点的话福,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啥。   不过老沥枪,若是细细揣摩这款新车列染棋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肺屉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缴蒂。而由法雷奥代工的前大灯落蔬较,不仅在制造工艺上彰显大厂风范燃逞围,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奥蜕攫,如果您愿意再多支付一些费用脊舷尸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯险饶裸、大灯自适应开启及清洗等配置陕。   除了前大灯内的LED转向灯之外说,后视镜上同样布置了LED转向灯欧鼓懦,只是LED二极管贴片的间距有些过大腾,点亮之后似乎缺少那么点感觉据惯,而厂家的工程师也很认同我们的看法处,表示会很快对这种设计进行改进恰肚。而后视镜的特点是宽度很大扒,可视面积优秀寡瓤,并带有电加热功能联。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称极滴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑日颁谭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卢,无论是大灯通么雹、尾灯组布局蛔氓,还是倒车雷达的探头布置等等喷。而很多时候患离就,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的警剧玖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剧,设计师的固执被得到了采纳纽。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹄传,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本系滔石,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烘别。用厂家工作人员的话来说悄蹿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焊镜,必须成双附芭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萌:LED光源+导光条怂兔粗、双倒车灯叮慧随、双后雾灯撤凤,灯组的供应商仍为法雷奥年。   尾灯组本身的效果相当漂亮玫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拼,但不得不承认的是存笨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盼。双边双出式排气管犊爸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暖茧拉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统联迪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凯信祭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陌敛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鼻四茄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楷律。轮胎方面观致3也是十分的给力白亮蘑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涤长房,因此马牌就成为了唯一的选择题季,对于消费者而言自然是件好事铃诡钙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雹群豆,这款产品显然更注重驾驶舒适性肩逆勒,但规格上似乎不那么亲民录扮腊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逗俩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条控,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钮,虽然市面上可选择的车型非常多偏坑,但是想要在其中选择出一款空间够大杭麻,配置也不能太差的车型景刊,着实有一番困难斤富。近期我正在为选车而烦恼肚饶苏,裸车预算在10万元上下擞弹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓜,所以对空间的需求比较大眯潭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腥宪烫,今天抗餐,我们就在这两者之间母,来一场空间的较量烹钎。   飞度共有5款车型辣搅勃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戮僳,骊威共有8款车型某,售价区间在8.58万元至11.72万元之间借典。此次对比文章中聊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比媒撅,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞘虹刚,并且在上海都有一定幅度的优惠逼纱,实际售价两车差异不大豹醛苔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桂枷:飞度时尚运动攻羔拴,骊威中规中矩娇。   在外观造型上踏理,飞度外观饱满篙梯,硕大的前大灯氨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚速祥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屉嗣,不过现款的外形并不显落伍耙。骊威的前脸进行了重新设计创拨麻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衡,不过整体造型依然中规中矩巷酿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膛倪另,飞度长宽高三维尺寸分别为形刺:3900×1695×1525mm复税探,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伦烷伍,轴距为2600mm铜牟,从数据上看诗届如,骊威具有绝对的优势表猫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钮闭,请继续看下文热埔沤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鲸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强横乐楷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帕某,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎对,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穿乓撤。另外掏澄宛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掳府,飞度为前后盘式猩哎,而骊威为前盘后鼓令。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坡帝看,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厦,对提高倒车的安全性也会有所帮助群歪。相比之下僧凶静,同价位的飞度没有此配置反皖璃,有些遗憾赡画。两车都配备有倚肆硬模控钥匙哎,飞度将冶吮芪剩控按钮集成在两把钥匙上瓷割腑,而骊威的伊匏纾控器与钥匙相互独立奸克熔,而且仅提供一个彝两锿牵控器奋揽垫,不过两车都装备发动机电子防盗系统敢笔。" "  现在出现了一个有意思的局面烫倒溜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赁涵,而且还有像大众汽车那样谁山,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扑蛙人,在大众汽车之后吼拔胖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法科掳膝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍偶甭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痴措。下面我们就来一起看一看这款车祥逻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型势胃馅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睫较痴?不得不说拳来堕,从外观上来讲纹隙娟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暮浦蠕,购买它的人们下篱擂,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛔纬屉,谈不上什么审美喜好缮琶。而全新爱丽舍的外观设计拓,明显向前跨越了一大步暖巴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人班。   全新爱丽舍的轴距为2652mm充冗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的患迸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫂盎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浩曙肺。这很符合中国老百姓的用车需求东绅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌曹,注重舒适性徽,但行车噪音比较大憾恐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斑康,除此之外姆,车外再没有开启的地方阮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顺豆。除此之外沙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沙奖,属于全新爱丽舍的卖点所在钎腔。   本文导航涣:" "  一直以来砍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫁挛偶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用习,但始终让人觉得有些激情不足陶袍寥,与犀利的外观不太相符对。日前驮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搓林狈,传动升级为6前速自动变速箱老,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姓赶,提升了该车型的整体素质坊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滦,在外观内饰方面变化并不是特别大泵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狡尘,新款MG5 1.5T也不例外递蛇苦。如果说红线彰显了运动气质靖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缮风齐。   新款车的侧面造型与之前没有变化棱,作为强调运动的1.5T车型耙曹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钳羌。车尾的变化也不多乘危驾,远观基本上发现不了变化所在瘦公逛。   本文导航艘曹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滴摆寺,而在中国市掣ト弧,两者的竞争更是激烈速,A4L一直在销量上处于领先地位倒紊,但宝马必然不会轻易言败合堤申,所以我们看到了宝马316i的上市阑寡小,其价格下探到30万以内热既,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钨,豪华品牌识灌缸、售价30万内讽磕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呢壤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郴,还有手动与自动可押缙稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据商,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抖肌即,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硅臣,并且我们看到官方定价方面哥党,316i进取型甚至还要便宜8000元请杆苛,不管你是不是“壕”撵贝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巩烙始:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了单皑瞬,在大部分城市砍场,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寸救犯,所以过多的点评话语我就不多说了权粹,谁更好看都是自在人心的事彻冀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檄,但是小编还是要尽到自己的职责镀,必要的展示必须得有肩弟憾,下面就看看两车的车头正面大图对比荆克,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钾笑少,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钳按栏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元础抗镀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杠侵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磁邪妹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm林,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捻舰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计食,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涛冯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筒乐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了将,不过这都是个人审美的问题了哨特,整体两车的外观设计还是在一个水准上拖清。   轮毂上鸥筷,两款车作为车系入门版车型搓哗勤,都使用了16寸轮毂辑,尺寸相比各自中高配车型是小了些纺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妻纱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祥拦,并且在胎面宽度上比316i更优膛说郎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锹税,用一款中级车以较高的姿态切入市称下鸭谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睛裤,按部就班的推出了中级车GA5悸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柔,而随着国内SUV市场的井喷诲竿顺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声细量。   好的产品才能抓住消费者排,为此广汽传祺也下足了功夫和努力飞现。在今天试驾的这款GS5身上椿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伺仇疆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挞拆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篇瘁挪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傲捂娘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栓效沟,看上去却十分洋气狠广。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锚蒜、1854蒙、1680毫米蓉啃琶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碉,这也是国人喜闻乐见的毯弹。   车头的设计略显凶悍呕矾,设计师称设计思路来源于雪豹干。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缮爱娥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烩腐访。前大灯采用了透镜式的设计卫栖晦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯婪雹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纯奖,这个考虑绝对够实在李。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尖浩上,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势木,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果白璃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘁。   在轮胎方面红混,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗅肪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疥。轮毂的造型十分普通领,只能说看上去很顺眼比较实用吧惭蔬。   尾部有一个明显的掀背设计崎诬痪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酚。尾灯采用了主流的LDE设计缮护乘,搭配大尺寸的高位刹车灯蜜兴疽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膝兜,辨识度也更高晚铂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霉还碱?是豪华奢侈的奔驰S级唱南侧,还是“上天入地”的路虎揽胜皮,亦或是驰骋四海的保时捷911士随?对这一价位的车型来说忙型,什么才是决定性的购买因素骚赂?是配置还是性能耙哼?车型对这一价位来说到底有多重要邢沦?要回答这些问题当然还需要专业的解答搔。今天吻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车群虏韭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版创画,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喀淮峰。非土豪们碴,退散~   由于有200万元这个限制叼匡锻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捣荣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冬桂,但市场有20万左右的加价链怠,且并无现车镰借。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型队娄,这款车终于摆脱加价筏圈,进入平价销售阶段反傻德,当然能否买到现车就看各位的运气了昏身讽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版顽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伍,但跑车的身份无疑是最拉风的陵悄勒。   尺寸上实在没什么可比性纳,加长S级无疑是其中最占长度优势的凉埃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短强署绊,跟标轴S级还真有一拼设颊嗓,巨大的高度也傲视群雄河堵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怒。最后我想说的是订股魔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了短极,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到两。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纱雹聊,公平起见还得排除车重因素骑肛涛。别看S级一副身宽体胖的感觉短社蔼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琉东,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桃秸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尘吼,别吓坏了后座的VIP挖祷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狸伪,但也确实相当可观了刊藉,不过由于这款引擎还是有一定年头的清葛,其276kW的最大功率是三款车里最低的把。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎光。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帕夕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的躬抵鞭。不过写到这儿我很想问一句哩凭笨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拧阔,就能成就今天的丰功伟业肠戈,是这样吗何?就算这不是一个伪命题杀珊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚊醚。那么肚椽,历史能代表什么和沁?之前激劳头,我肤浅地认为萌莎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纲颁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到响诡史,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戌丹赐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的活浅。 ●何为中国专属独涟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惠癌胜:S400L两款炕旗、S400L混合动力一款慰该、S500L一款肃龄。相比世界范围内的S级聚无怜,这些车型有三大特点拱庭:全部为长轴距版祁、全部为汽油车帆莆、S400L两款车型为中国专属抵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刀草咆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓄斧拿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滥藕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机控寿。因此扳,中国专属的S400L与它们相比酚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壁抨踌。我们已领略过S500L的魅力连,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脖讣桑。   ●外型蔫庞:更长镀淋刮、更宽冀规、更高袒皋皋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位理芹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惯孤,尺寸上盯敦嘎,它比上一代车型更大搜抠款,轴距则保持不变锌。从数据上看扮非吴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑吓凇,但落实到实际的视觉效果孰刻,我想没有人觉察出几十毫米的区别痛戌。相反卤临,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勾、霸气很多唤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寒,根据车辆配置的不同脸,全车使用的LED数量有所不同希闹。我们不知道具体车型的LED数量荆夕储,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗅,它足够惊人晃溃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场家题痪、中国市澄臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蘑。对于中国人来说矢闷棘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发记酱荆,中国人将有更多合适的车型可以选择提发了。同时赂浦亭,市场竞争日趋激烈败,汽车售价降低台、经销商服务更好性。   作为目前全系的入门级车型腊敬甫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黑森俺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毋。对于S级来说皮坪诲,无钥匙进入功能十分重要墩劝,没有它零烫,许多车主会无法接受观舷惭。   如许多人看到的一样撬炊潭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畏。在奔驰车上硷,总有许多你也许永远也发现不了的配置沥,它们中许多都与安全相关誊尺。比如S级全系标配的自适应制动灯堕盛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恢旗害,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虏腿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衫疚,什么是MPV车型姐袒劝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影输酒耸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诗森,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哇茫嗓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忿哇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫁埂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型句。是MPV层?是轿车瞥?还是旅行车募似?这看起来确实是个很有难度的课题哄抢杠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脆探。   当然这次大家不用只听我的一面之词康,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论械裴,而且他们一个是马自达5车主才躬伺,另一个是沃尔沃V60的准车主钝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比那碎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卑叙沧。   首先登场的是胡正暘侮,大家一定不陌生嫂,他是我们汽车之家评测团队的成员疯,今年27岁位录,算是个文艺小青年床,热爱生活烩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妈,刚刚新婚不久躺频箔,正是对未来充满希望与热情的时候坡催傲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动申据,如果家中添丁的话斜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标经茂贬。   杰德测试车刚刚来到编辑部搐,胡正暘就迫不及待的去体验了泛钩溯,据他所说渴拌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了簧无,属于一见钟情翅玫。另外从外形线条以及车身尺寸来看牡核,杰德都和V60差不多姥括,是辆旅行版轿车的样子钳。   当然外形只是一方面败,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妒,特别是第三排座椅拨夏蛇。实际体验了一下提日隆,将第二排座椅滑动到最前面的位置频趣黎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苦梆陈,头部也有四指空间伐额钞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抄,之前的文章中我们也有过介绍现冻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碑惜吵。   更多精彩视频存,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下径幕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间必蓖,表现基本上与V60相当品袜慈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况并,在放倒第三排座椅的情况下冗,用同样的一些物品存放来对比匠旱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贡,而如果使用上第三排座椅覆暖簇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了便。   胡正暘对于杰德的看法甲逢欺:   首先杰德样子很好看怜铆抹,够时尚乖财,年轻人都会喜欢探垒戎。另外咖邪偿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刊郊充,但是内部空间利用率更高硅单,实际空间体验也让人很满意晌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溉,这点非常不错讳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屡科魏。   不过它有个问题硷炭桔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了誊栋,只适合短途出行白别聊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仿艇范,如果需要经常外出长途旅行的话玻怠,5座版车型更合适晃瘫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV含患,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稀嫌逞。近期先收戚,2014款雷克萨斯GX400推出市吵嵛痢,作为小改款车型箍普醋,此次推出的新车在外观方面做了改动问,同时在配置上也有一定程度的提升竟,动力则保持不变久谴,售价方面与老款车型保持一致十猴纷,提升了新车的整体竞争能力搔俏旅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悲累狙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307对泌、308撩连夯、408噬兽许,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售武,现在又来个301砂技诽,不要说是消费者喀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙和垫。这就是紧凑型车市炒ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躬聘单。东风标致301矛头直指桑塔纳鲍、捷达和昕锐祭乱纷,我闻到了火药味卫案馈。   11月19日上市锤诽臂,预计售价9-11万发兰,与雪铁龙爱丽舍同平台底拨,只有1.6L一个排量宝黎,变速箱有5速手动和4速自动可选懦。以上这些是东风标致301的一些基本资料狮乓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殴丹,因此从很早开始便陆续放出各种消息淘吞摔,以增加关注度伯侗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同实牧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膳,为全系顶配泡横虏。咱们从标致301的身世说起寇,先把头绪给理清了龟忌。   ● 东风标致301是辆什么车瓶黄?   听到301这个名字佬遣瑞,大家都能知道工壬滴,这是标致的“3系列”事,但307揭乡部、308听过呐轻儒,301却是第一次听说令。其实301的身份一点儿也不神秘掂幂退,大家都记得富康吧梯输?富康是雪铁龙ZX抬,后来在中国改款改名但蹦,叫爱丽舍期涡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”豌尽,这是它的第二代产品蜕礁,而301宠蘑写,就是标致版本的全新爱丽舍镶,它们全都是一家人蛇降梧。   对于大陆市场来说崎牡,标致301是张新面孔请,其实早在去年底它便已在土耳其上市缄人,之后陆续在阿尔及利亚冗哺围、俄罗斯等许多国家上市坛还。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陛效,同时耙仆落,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等薄表焕。它将被销售至世界各地凉郴联,成为一款全球化的车型竣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帕奢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咎丰,标致301的外观乍看上去没有什么特点白长。你可以猜到这款车的定位了录,30岁上下蛋显合、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它火够。   其实301长得有那么一点像508诗,这是很正常的尝锑危,毕竟出自一家门甩程丰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通莲吹。要让更多人接受挟暖,太个性肯定是不行的旅俗彪,所以这个设计思路挺好讳拍豌,也应该挺对中国人的胃口举涤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘫、捷达汀辉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm微冲徐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些我。不过它的备胎又回归了185mm四驶,而且清纲萎,可能是出于成本控制等原因肉饰线,备胎使用了不同品牌的轮胎猛。   我个人不太喜欢标致301的尾部朝,总感觉哪里别扭恫币龟,也许将来出个两厢版会更好看槐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹬喂归,而且中高配车型都有丰,比对手厚道劳枫傅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足息,温度适中嘘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鞋顺缎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侍颧,他们不仅发明了西餐餐具撇拉:叉子阜,还孕育了诸多跑车品牌港渡星,比如蹿拔逼:玛莎拉蒂价够连。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车士,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谩患。   ●外观萄地会:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磨僚抒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蠢唤,它们都是标准的行政级豪华车跋户,有着一副不苟言笑的严肃表情藩,外观线条规整歪,那种气场让人敬畏痛默然。   而玛莎拉蒂总裁则不然提乾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牡际,但气质却截然相反舞虱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堵盯们,标志性的大嘴咄咄逼人蕉,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜂弛魔。   如果将总裁与同级别对手放在一起恋被熟,它无疑是最夸张品、最具美感的困其篓。这的确也与细分定位有关系聘模,奥迪A8酚典始、宝马7系这些德系豪华车都以低调驶、沉稳为不变的设计主线敦裴料,更多的在表达权利撅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怠闲些。而意大利人则不然峨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怪秤,即便是这样一款行政豪华轿车膘,依旧坚持了张扬的风格少檄。   这是我第一次见到新总裁的实车十,它确实比老款要漂亮裁力深,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哨,而新款前脸带来的侵略性更具气质旗钞。   车尾相比车头略显内敛唇枫嘘,双边四出的排气管成为了最大亮点虎饲舵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主心,聊及为何选择总裁时椭,他满脸诚意的跟我说菱炯袱:“好看!跟找女人一样慧环,好看湘届。”“呵呵迟纫绘,好吧里灌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邓瓤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兼舒,卡钳由Brembo提供列,颜色理论上是可以进行选装的媒倘。轮胎为倍耐力P ZERO系列佃箩,前轮尺寸为245/40 R20守检宝,后轮尺寸为285/35 R20粪。   ●内饰刺妒:运动豪华是主格调   置身车内本,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轻篓佛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慨,显得有些过于保守了般,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忍块。   方向盘直径略大普仇僧,背面配有尺寸硕大的金属拨片泉,手感很棒勿。导航系统为Garmin台剩叫,7英寸液晶屏尺寸不算大锌,中规中矩捎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中小棱,已经很少遇到长相令人深刻势朝维,而且相当满意的车了潘祟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汰,价格低程凄,与同级别车型竞争性价比十分突出肮兑古。但在长相一直不怎么给力捆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汗九,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腿欺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磁税丧,不走伪高端路线的致尚XT绒帕篇,其动感的造型非常独特畔。在我看来朗扒练,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确操,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勤羞,购车群体越发的年轻化蔚扔翱。   说他年轻毙廖暴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秤朴淀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连架晌聊,这只是时尚的一部分雇。   前包围的造型充满了视觉张力渭勃刨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沫哦,显得非常动感盼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茎盎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轮细脓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传视,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO珊咆洞,这也是在向合资品牌看齐敢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拦盆。而在车身尺寸上材丁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缕搓赋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灌陛,与他同级别的对手相比有着明显的优势陵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舒娶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肠科,多幅轮毂造型则走的是时尚路线年孤埃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柑售,上窄下宽的造型十分饱满共础,而且显得更加稳重须稿彩。尾灯的造型修长戈波,且正好与车头灯遥相呼应澈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念愁,动感赂填、年轻幸错摔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唬探,虽然仅有三款车型配备此装置懒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巩船纬,想必也是极为厚道的渐颠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戎,我是汽车之家刘涛陌痊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辰浇供,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道香靡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”授。时隔一年后的2009年辛违伤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仍,选择它的原因栏透陶,用三个关键因素涵盖筒颁:“外观内饰漂亮订蕾鞭、静音好冠患冕、配置高”苛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汞,作为老款车的车主浅含,带着期许恼疾盖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篓诞涣,有了下面的车评蛔项啥。   注释佳逛戳:为了方便大家阅读什蹲痊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桑骑,描述为“新君威”娥赦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硼项茸,以下各个环节的评价用满分十分制堑健虏,做点评硼倪。   评分标准剿苇:   及格嘎豆:6分   表现尚可费但:7分   表现优秀管臼盖:8-9分   表现完美设挪热:10分   外观呐帕苏:先天胚子好略烂狈,改改更“时髦”   改进评分甸淘杜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时独微骇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壕刨,应用到了现实量产的车型中暇砂。在当时裤放,245mm的胎宽邯突江、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辖当,毫无疑问是走在了对手的前面诞辈。这种先入为主哦急,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锤驼醛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚏,说君威有一副“好相貌”匿,我想没人会投反对票顽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喜挡炯,18寸的大轮圈不仅保留衰,而且换成了密辐条设计疲,前格栅的修饰贿蚂,在视觉上显得更为立体搂胎,但就我个人而言更喜欢老款啸顽帕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抚颁。俗话说“7分先天居,3分后天”挟拦吴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芯,应对国人对“时髦灯具”的要求埠晾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈愧,坦率讲浚,不是我喜欢的风格歉婪,如果换成一辆科迈罗瞳,我想我会投赞成票蔽们户。后尾灯敝荷朵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管估伞缆,视觉效果不错贾,灯源亮度不刺眼省醛羚,亮起时不会让后车问候“家人”疗护。   内装潦菇:对不足进行了优化沮汗,细节仍留有遗憾   改进评分篓党贩:7分   我必须要承认潍,我是一个对细节做工异常挑剔的人丰人。从2009年到2013年弹捐构,新君威经历了至少两次改款升级护兼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挡蹿泞,仍未得到改进挞苗。强迫症对于细节的不足尽汹,只需一眼就记在心里媒涝拆,每天上车看到就会不舒服丘。尤其是蔽,新君威的前排仪表台与座椅之间双猾谢,留给司机的跨腿空间并不大锹圃屡,当你磕到膝盖外侧时视驹,你会嘬着牙花子琉,蹦几个“脏字”撼。   聊完了不满梯宛,我再说说好的地方闪。日常上下车苍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赌,我的09款君威开了4年跑了5万公里壳,座椅的“敏感”部位裂,已被我蹂躏的起皮硕蔼、掉渣贰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绩花,视觉上显得极为邋遢卿沁。此问题盗扒芒,在新款君威上得到了明显的改善艘,侧翼立起的角度变卸ɡ猜帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像架坷掏,但此问题我跟厂商确认过芭,确实为真皮)峭链捷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凛福。凭此一项班社插,拉开车门的印象分就能加不少坎孰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卜,我的老款君威在二手车出售时禄堤享,就因为座椅皮面老化的问题穷,被“扣分”任饭滥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冻概些,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沸,好了许多呢任。8英寸疙什、带有触摸功能的中央显示屏迹疮筋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侨汰,在实际操作时显得华而不实脊犀。多数情况下要调节温度篱遣,只能用手指去“抹”汝项册,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挎到肩,并且无任何的震动回馈提示钱疤尚,行驶中操作不够人性化瞬桅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褥想,相比老款的旋钮控制许尉,视觉上科技感更强莽琼厩。实际操作时味尸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差落。尽管支持手写功能反衬困,但表面手写板的面积很忻话搿,如果手指较为粗壮崇讣的,表面面积不足以支持对手写区域的要求惧线惯。索性渺武,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脊。   小贴士髓:针对上述功能的操作“鸡肋”暴辅,我向厂商做过咨询脸饯。对方最终给出的结论是景卞,此功能在研发初期焚啸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衫,停留在几年前罚溜平。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求团,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”输挡。   仪表盘上的这块儿液晶屏认柑腊,支持多种信息切换查阅浅贫,视觉效果自然更时尚畦释,也符合当下的硬件的升级进化潮流挞蹬。但蜜尉谋,仅就我个人而言誊垄,我认为任何一项技术的进步与应用菊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钞叛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垂迹惫,所以仪表盘的车速指针氢吐剂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羚,当你想从正常模式切换至电台模式时绊嘘练,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谈荤,时间大约在2秒左右赤笑扰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粗揉,因为系统的升级抵,所以导航从路径开始到定位确认导航畏,逻辑上相比老款车型俱恒胁,要合理很多勺矗书。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伦熔热,被彻底改进木菱。提个建议甘,新款对于路径导航的语音提升备,在路径判断时假,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顺,如果将“请在下一个路口右转的话术”侧骸慨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陵塑并。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碍酱拣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娘。整体效果隘,高音有提升毫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仆碳魂。以往那种“嘣呲嫌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓖派,无法在这套BOSE音响上找到坪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吠?加长版!与其给那些改装厂提供生意故赤无,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车南扁偶。近日戎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绘溺秒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跺伙,这款车就要正式发布了蓉,海外售价14万英镑起氰,约合人民币138万石。国内250万以内应该是不要想了翔,土豪们还等什么蜕逻,赶紧再加价20万下手吧4粕扛隆(注释糜傻奠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓟怒,外观上并无过多区别宽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炭八息,因为用三个字就能总结速悉聪:没区别恢嫡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版联。除了实实在在的空间优势必,那种与众不同的气势也是重要因素之一氖成晃,这种毫无区别的外观箱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们心视。   英国人果然内(men)秀(sao)吕缅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恕缆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅团岁,改造成了两个相对独立的乘坐区域琉啪顾,原本的中间座椅则变身中控台动,提供了空调徊倾、多媒体欺竣迟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衡翠忌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撼。动力和传动系统方面恨吨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掏分。   总结唉钝别:路虎揽胜L目前仅计划在中国寒干绍、中东地区和北美市场推出坡乱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忙存篙。另外拒寐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型项擎,预计广州车展发布桐。土豪们继续准备银子吧奠泵。 免责声明挎弘:本文仅代表作者个人观点溉酵,与环球网无关窍韭划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊枫怜,对本文以及其中全部或者部分内容徽挖弊、文字的真实性颅缎、完整性累、及时性本站不作任何保证或承诺瓤黑,请读者仅作参考烷泊逃,并请自行核实相关内容够湾耐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寸袜孔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相犬敛猛,那就是新一代天籁·公爵蕉泌。早在2008年6月歼胆,东风日产就推出了天籁·公爵玩,它的外观淘剁、配置均有别于天籁其余版本渴锈扁,更加高端大气上档次藏。也许它不是最走量的版本如,但绝对是天籁系列的一面旗帜攘蚕坦。在让大家久等逾半年后紊肥群,新一代天籁·公爵终于露面巢逃,我们也第一时间对其进行了实拍傻。据悉藕芯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抠。 『注上玫:为方便大家阅读拢撑,文中天籁·公爵简称公爵版鞠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日材痞你,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顷,时而艳阳高照崎,时而大雨倾盆郡孪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点两祷豪,与身旁碧绿的草地相得益彰拦防。我盯着它看了许久逢欠,心里盘算着汝爸蓉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来股?   嗯盼,画下草图之前得好好思考这个问题腾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错权懊涟,唯独看起来太眼熟守寺,对旗舰来说这可不是好事柔萍捎,在A6L甚至A4L面前迪肺,A8需要更多长者般的自信斜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸危岭:六边形进气格栅面积比以前大了不少踌,而且线条硬朗到接近于矩形秘点酵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗽,从前脸横贯而过诧,再加上全新的矩阵式LED大灯拭坑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊称,它是A8这次改款最重要的升级之一厢歪红,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碳入朵。以前大灯为例脚怯,分为远光情沦曙、近光叫酿崇、转向/示宽这三组纪邯愤,所有光源都由LED组成啪节,通过与摄像头暴项嫂、夜视系统铜非、导航系统等部件的协作湃弥,可以实现几项很有趣的功能涂:   在Auto挡位开启远光灯抨牢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怀痰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悼,瞬间关闭部分独立的LED灯体荆獭,会车结束后觅捞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贩。在整个会车过程中境当,对向车辆的位置一直不被照亮汲,而其余位置能保持远光照明状态份夸艾,既不妨碍对方驾驶员视线荆多,也不影响自己观察前方路况佩镀材,相当智能范导。   当夜视系统探测到行人时蒙椭,LED灯会连续快速闪烁三下穷狸梗,对行人起警示作用恋娄矗,如果夜视系统探测到牛么午避、羊之类的大型动物副泡,LED灯则不会闪烁隶,避免对动物造成惊吓和。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拳畴世,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唇齿呵。另外它的转向灯采用动态效果涛,灯光朝着转向的方向滚动点亮哺摄憾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斑窖骨,提高安全性剔贩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忻模净,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邢弗固,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鄙虹脾,有些来自室内的模拟演示岁集寡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下面艇,看看这些功能的实际效果到底如何某弄逞。   跟前脸的改进相比落,车尾变化幅度要小得多痰胺,主要集中在尾灯部分酵顷斑,线条更加瘦长耐湃、扁平射舷,视觉效果更干练缎。除了那个“A8”标识恐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绰吓,看上去还那么年轻运动伴癸,缺少沉稳气息捣堪。再打开车门一看庐僵,我明白了默涣蓄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖沂潜伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僵喷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型榷侣速,使用了和路虎卫士相同的发动机巩,配备了六速手自一体变速箱钮妮,以及许多高端的配置底。让这款车有了很多吸引人的地方靡惊,但通过试驾湃贫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筋拉。很多设计还不是很成熟屠,尽管这样噬,这款配备了柴油发动机的SUV胖涕黔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贝够稼,依旧在同级别具有很强的竞争力叮僵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升告,尤其是大灯组的设计惧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剁午,都比老款看着更有质感靠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痹奖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小判馈。此外揩,中网的设计很有层次感扮染,运用了一些镀铬饰条欧狗穿,也让这款车的前脸显得更大方涡踏蛙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夺版,钣金工艺还有待提高苍。   车身侧面造型亮点不多床,线条还算比较和谐吧险梧隶,亮银的行李架比较好看碎钝炔,但实际用途不大菏蒙。车窗所占的侧面比重较芯睢,稍有点显得失重裂柏墩。四个车轮显得很粗犷懒帕,轮胎品牌是玛吉斯伤,成本并不是很高缺庇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钩,注重排水性能芒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凉骂订。   车尾的造型比较臃肿灸嚎报,相比车头来说蓉,造型并不是很美观沏,尾灯的轮廓没有什么美感可言缎刻,轮廓显得比较生硬免倘。车尾下包围外观设计的不算太成熟崩,驭胜使用了三点式倒车雷达晌瞬材,在实际的体验中誊屉患,探头反应速度稍有些滞后拨韧坷,给驾驶者的观察带来一定的不便筐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孩窖拼。   本文导航炭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今金密畦,已经跨越了整整40年度。在这期间趟持落,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耽景?当这款全新君威GS出现在你面前袜票,这个数字就已经不再重要抗。每当我们回顾历史烯疯,终究也是为了更好的感受当下楞面统,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史架泻渡,的确也不太容易考究沮,所以话不多说炼但饭,马上进入主题帽妓携。   君威GS是别克君威的高性能版本肝,作为其最明显的身份特征匆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留表团惩,攻击性十足的设计让人印象深刻姑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顽钡,采用盾形设计脑钞,显得非常紧凑硕骚姬。大灯部分全系新增了日间行车灯冀,整体造型与普通版君威一致田篱,仅在内部细节上有些许不同烦抬嚎。   车身长度蟹靡芥、高度比老款略有增加现腺,宽度和轴距均未改变多祭佛。侧面线条也是延续了之前的设计汗,十足的运动紧凑风格疯的精。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倍,十分醒目譬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蛙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喂陶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逢登,更显紧凑糯辣。LED尾灯为全系标配矾班,灯罩经过熏黑处理颅,提升运动感车坦。作为动力更强劲的运动版车型确,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廖敲幂,同时也满足了更大排气量的需求蜂罢道。   本文导航删鲸:" "  近日丧筛题,奔驰MLC的效果图再次被曝光距,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呸双棺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肮,融入了轿车的设计元素倪肖谓。据此前的消息苟点退,该款车有望2015年推出空。 奔驰ML   从最新的效果图来看淮贬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尖,拥有相似的大灯造型囊罕,以及下保险杠的设计械盼虱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甭渐。此番设计目标很明确剐蛋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赊酞伎。   动力方面也来自新款ML刹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刊戌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲤扫蜜,峰值扭矩400Nm彭,编者猜测未来MLC将会延续该动力驳滤邵。不过掏,MLC未来还将推出AMG版本付蔑。 责任编辑甸醚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袒秸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酶澄,然而对于消费者来说既,可选择性太多也未必是件好事焚。许多车型的定位都非常接近弯蒜石,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粉,那么它们到底谁更运动皆甭客,谁更适合日常驾驶偷吉,谁的性价比更高呢截?今天我们就站在消费者的角度来分析分析介。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蕾莫,马自达CX-5在价格上具有一定优势成,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巷,其它车型在20.78-25.28万之间挟拣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糕默,价格适中馆,而且动力和配置都很不错济仑羚。反观翼虎闯川,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荡惕阑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万先妨缝,但翼虎胜在配置丰富篱辉、动力强劲挡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稼郴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袖激沫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悲陶线,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弓拾深。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聚扭拒,这听上去有点意思钢及,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懒香湃,那么结果显而易见拍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侩嘘骚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炼速,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹髓糠。然而消费者大可放心吹深,CX-5的动力也绝对称不上弱小,尤其是市区行驶汹,它的整体表现很轻盈伟宋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柔桓勺,没有涡轮发力时的突兀感计,这让它驾驶起来更为轻松芜阂。   无独有偶姑,两款车都采用了6AT变速箱冲桔胺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卤沟。可惜的是嘶洗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屯。另外疯泊穆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现通,常规的形式很容易操作静,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡激却,并不易于操作动燃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婚,与翼虎也有将近3米的差距嘶仓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进写醋莱。   油耗向来是日系车的优势所在潘扣袜,CX-5的发动机压缩比高达13:1浇捐梅,并且装备了i-stop启停系统报癌绒,这让它的节油表现比较突出罐挡。在气温32℃烹、全程空调颈、车载一人的情况下暴币,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纱,其中经历了畅通和拥堵等路况粱然,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擦付。同样路况下揣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盛芳钙,尤其在开空调的状态下告,翼虎的油耗表现实在令人担忧弛桓难,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显射滥。   作为一款城市SUV绷叛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当椿煎疵,都采用了多片离合器式中央差速器摩竟,并带有四轮电子辅助制动孔赁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困槐凸庆。从我们之前的测试来看采,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虐版稗,所以脱困相对轻松一些喂舰硅。不过在这里我们要告诫广大消费者临,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氖,但两者的定位都是城市SUV侈,越野并不是它们的强项瘦抱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肆赫瘫,油门踏板的脚感类缺、方向盘的转向手感第金、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壕蓖。值得肯定的是从茄稿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岔寇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芒蟹。然而相比之下客令,CX-5的整体感觉更加轻盈娶纪,它开起来并不像SUV美茂蹄,车头的反应更快来,油门踏板的调校也更加线性磷蠕,而翼虎整体感觉更加沉稳施澈鼓,底盘扎实挛教,但或许是由于整备质量更重的原因对井,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呢轰耿。   就驾驶方面而言良搪笔,CX-5给人的整体感觉是动力够用颊、油门线性勃芬、操控性出色森,可以用“好开”来形容柯练。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情令耙弟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狸,但翼虎的发动机输出并不线性缓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梆。另外囤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厕,加速陀太、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摄垦欺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抵讳练。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑德戎恋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓷茫,放眼整个市潮禾炭汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剖脚,基本上5个手指头就能数过来垒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溪鞠。   有关于新款E级外观休掸汇、内饰及空间方面的介绍低,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凛犯。在我的这篇文章中倡闲瞎,主要关注E260L动力方面的表现喜滩票。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梨善掇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冻,最大扭矩则达到了310N.m滇茨疆。虽然排量并不大躺,但是通过加大增压值呛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筏朔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侈钉衬,对于这款变速箱覆,我想大家已经很熟悉了蹋。只是我想再说一次甫贡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剂趴牛,但在日常驾驶过程中疥掀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吗。大多数情况下温和甩雹村、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缄。   只有在深踩油门的情况下靡玲彻,E260L才会爆发出他凶悍的一面梗侨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情派。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苟,你也可以说他动力输出不够平顺宽首瓜。   一直以来琶,我都极为中意E级的悬挂调校挡蔑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狼玻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钎崎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俱寒,我挺惊讶的默姥努,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卷广。可是仔细一想獭,也很难怪宝马会这么着急柿菩函,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”念愁庐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壳澳铰。据悉贯菠,宝马4系Coupe将在11月12日上市实,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影比牡抒。(注猎愧拍:为方便大家阅读擦充隶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车察渡蔚,在你初见时嫡,很难相信自己会喜欢上他罕耪。因为你花痴于帅气拉风的外观寝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盲,那么他的表现自然不会入你法眼市行。但时间久了闲,你发现再帅的外表也会看腻勒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷额,放松不下破。这时廓裁怠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看槽撩恼、运动但不难受的座驾魏坪蜕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绘镐,除此之外貉梯,他还是一台很顾家的车受即。   没错慧矾,他没有特别帅气的外表浮锣,没有特别强悍的动力厘旅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噬丰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻樊。下面楞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腑刹。   ●车头造型犀利达吞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撵挎,定位低于大众令。现如今妥味,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产案尝,而伊比飒便与POLO出自相同平台猩。因此在车长等诸多细节上湍,两者都十分类似墨危葡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虾怀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孔、1.693米的宽度囤池搪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梁扮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粮哺猾,这点确实让我感到吃惊恕炕呻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勃受楼。可以肯定的是舱疙啪,你无须对他的实用性产生怀疑反铃。   你有没有发现唇借冯,他的日间行车灯地但,很像同集团的老大哥奥迪A8首当勤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贡。但毕竟届雇速,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂损,他的目光也需要这样嚣张降。   从车侧过渡到车尾匹两扔,顿时觉得彪蓉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞘痛梁,从凶狠瞬间变成温顺深估晌。我揣测不出设计师如此分裂的思路壤蘑舷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品看。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力储败委,而在我们的制动测试中骸哥纱,他的表现也确实不负众望僚承峡。我写这段话的时候凉,一名同事从我身后经过说了一句呸:“哎槽,这轮毂挺漂亮的”典。确实木安疲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名观,在我看来另外两位应该是300SL和964搂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泛粕驾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虾惠疚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汾搞。   直到1949年茨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旅即。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尝世,速度竟达到每小时 132 英里娜残,不仅完成了试车泥霞彤,还一不小心成了世界上最快的量产车型手绣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毕,正当捷豹稳步发展的时候份嗓商,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线封,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虫钨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺程及觅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕉棺犯,英国国宝其?人类想象力的结晶公?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霓袱爱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恍客,正当捷豹稳步发展的时候惕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹦保,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扯啦,自内而外散发出优雅迷人的气质傲配方,在这份自信与优雅之中缮哀,还蕴含着极强的力量感笺琉凛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谢胃浆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼星。   作为E-Type在21世纪的继任者瓣捶虐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贫,他更是一台纯粹的运动机器膝熟剖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代然梧联。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犊圈猴,刚刚我试驾的是一台量产车撤秦陌。即便是用再前卫的眼光去审视扯入,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拴,不过现实就摆在我的面前绿,它的的确确是一台量产车村顾拷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吨茨诞。所以人,还是让我们先合隆下巴痊内魔、收起惊讶薯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙信。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年黄卷痉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念武攘吨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汗,而等待总是值得的皆讽颓,十年之后的今天答,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怪情匠。   ● 外观闺衡:旨在降低风阻   关于XL1的外观羡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它楔覆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球排,他们的心中只有一个目标精齿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189就,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嵌甫杭,也皆源于此卵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寝警忻,轴距也只有2224mm岗诫,如果用世俗的眼观去衡量姆俄伦,它甚至比一台大众POLO还要懈巍,不过也正是因此搔患,它才做到了POLO永远也做不到的试悲旅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辣蛇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薄坛。   出于降低风阻考虑犁纽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低我收,面对这样的设计围浇哥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拳币惮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怕扔拼,大众XL1的目的只有一个夸,那就是降低风阻长。而为了达到这一目的实膛烽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妥帅红,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拆砷,不过相比于传统的外后视镜挟灿,如何掌控与后车的距离是个问题睦。   ● 结构换且瘸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秋,除了完美的空气动力学设计外顿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帆腐瑞。作为一台重量仅为795千克的车型署松棚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料操窘粹,约占车辆总重的21.3%娃迟,除此之外稍融,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爆,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉傻隆,复古而粗犷的外形倍犀,彪悍的身姿厢魄,经典的圆形头灯髓挖,这些都是我选择它的理由乐溉啤。那么在我稍作白日梦之后退强筋,请各位看官赶紧打断我的妄想光挥,拉回到现实里鞘,假如我的预算仅仅有二十几万的话脆涵惟,那么好了潦监,牧马人买不成测凡木,自由客或许能让我望梅止渴身该惊。同样复古的外形纷,依旧是个好选择甫冀视。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庆晌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糕炮斜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苦陕多。单就车头来说徒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隶街徐。简单中又透露着经典的味道山该。另外倍趟航,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帕瞧,突出了力量感腻,Jeep的家族风格立马突显纫。   车的侧面造型同样如此风格泛,走向笔直哨,简单饱满腾惕晤。当然不能仅仅介绍外观设计氓蕉糕,作为一款SUV百壬售,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豌袄思。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缉憨,离地间隙205mm荚检,应对一般的越野路面足够了松拒瞎。   车尾的设计十分简洁士位,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磨穆,小巧又十分有力量感闯揉氓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潦系慈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煞典版。从总体上看亥弟价,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芒耻。   本文导航薯畏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谷,而“侠”自古就有不同定义饲,“言必行枷,行必果琉踌棵,己诺必诚琼噶佬,不爱其躯脆瀑腔,赴士之阨困柏,千里诵义者也谓之侠”肠沉。他的形象亦正亦邪请颗,游走于主流与非主流之间自成一派加。随着近年来洼但沁,国内越来越多的人们阀孝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锨盼颈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势加殿,开始在国内市场发力磨迟。其中琼,路虎全新一代揽胜运动版仿办啼,向无数消费者展现了一种精神坚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炒。   路虎全新一代揽胜运动版彭附薯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概策棵没,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞪毒慰,它的独立特性被设计师完全释放悉。如今套,这款至今为止速度最快寄戳、相应最迅速誓、反映最敏捷的全新路虎妒巢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪香,冲入国内汽车市惩锛怠,夕阳下一人一车层女,古道中兰涂谜,说的是情义无价猴幢慕。谁人不为它心动疚?路虎全新一代揽胜运动版谐菇绥,驶入我们心中!   65年来桥畦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筷獭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奈棠徒。如今储,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版擞堂,再次席卷世界婪,那完美的车身比例跨冲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌角。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为日受蜜:4850mm*1983mm*1780mm份核,前后轴距2923mm取。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹龄,3.0 V6 SC汽油版HSL父苫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版非危唾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聚妒秋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乱撅。   姿态万千的路虎揽胜运动版分,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扒,无拘无束的气程搿,气宇轩昂的出尘之表烫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卸庙漏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舒,厚重的前脸眠氨,配合后倾式格栅设计钨,更突显了它的自信秘。发动机盖上两条凌线刚强有力仍稻既,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僵饲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奖辣坟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓮肖达。   车身侧面线条的风度也极不平凡律,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簿沮,带有亮黑色指状套件究、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口混,装有亮黑色装饰边的后视镜究,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浇几。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惠椽,这些铝合金结构的轮毂分为络儒捌:19英寸5辐式铝合金轮毂牢喀、20英寸5辐式铝合金轮毂评、21英寸5辐式铝合金轮毂签啡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闭工苛、22英寸5辐式铝合金轮毂凛省,无论您选择其中任何一款刹淋瓣,它都可以陪您乘风破浪抽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联极师侮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舅壬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氰,整个车尾看似简单却极不简单办签码。   本文导航赴膏频:" "  1998年污扒,广州本田成立坡恫暑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怠雷握,而时光推移敦劣,今年9月12日磕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆届催吗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惊遂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁失潦,我们今天将穿越时空宫辣薯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秘幌弛。它虽然是日版右舵车型究同,但3.3L/100km的平均油耗摄十儒、双电机电动CVT蠢、大容量锂电池绦猩俊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑瓮拇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚕榷脓。   外观更加原汁原味袖腾拘:说到原汁原味矩盟慰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踩棵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糙长煤,更运动衬。混动蓝色特征鲤凤捅:作为混动车型骂棉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酚插诧。   在下保险杠处敬娥赋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缆料。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节高,混动雅阁同样采用全LED大灯设计够。混动轮毂陛贬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狸巍慕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎的乳,为节能更尽一份力播。   本文导航噬:" "  就在前两周奸,我的同事刚从上海归来革蔼昆,当时就是为了试驾上海大众的朗行堡畏,而在不久后的今天舷楼,我来到了大理纯,依然是试驾一款来自上海大众的新车邢,虽然我与我的同事地域不同惯硕,但对于这两款车而言瓦评脯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柒蛊,我不得不从朗逸说起膝鞍,由于现如今大众耐眨块化的产品研发断浅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浮舰染,朗逸白届橡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此和,它们的关系算是孪生兄弟贪旧速,反正我是这么理解的故。   目前朗境的广告已经全线铺开坪,消费者的关注度也很高霸坏,虽然我个人比较抵触乃叶郝梗块化的产物(感觉个性不足)屉童逆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑须褂教,其次在10多万的紧凑级车里嚎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枢。所以销量方面自然也很喜人俺僻侍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蠕髓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仁清。   从英文名来看搓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泞改话,朗行的英文则是Gran Lavida芹乡,其实如果从相似度上来比较肚,朗境与朗行更加接近菜夺,因为它们均属两厢车蚂盆。我想对于这样一款车来说齐法,大家都不会有什么陌生感虹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凡铆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绵坎测,我在上面也为你准备了延伸阅读撂,可以先行了解一下围暮仇。   说实话毋天,朗逸垛坛、朗行伶瞧克、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盾,让我来区分一下荣陷,估计我也需要片刻的停顿酱萌函,因为它们实在太像了!就朗境而言讨图采,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粱香,并将内部更换为蜂窝状造型逝脸,包围下部使用了黑色塑料娶锤,并加入跨级风格的银色护板谢晴,此外前雾灯变成了圆形甸,以上就是全部它的特征了钙。   既然定位于跨界车藏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脚敦懊,同时为了更加配合Cross风格垃郴,车顶还加装了行李架踢距拴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹤檀饱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识次奥逞。粗犷的风格也体现在轮毂上际氢诲,样式上很难用语言准确的描述出来鸵,总之很复杂钎煤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脊仙奋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窍。   尾部的变化几乎与前部一致磨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罗几,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娥玖刺,说实话就车尾而言行械鼎,我感觉朗境比朗行好看了不少淘糠谭。其它方面再无不同署处柒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沙,转向灯杭秸、倒车灯跑、刹车灯还都是卤素的氛烹通。   本文导航都但氯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拆秘,所以无论是合资滦欢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣然县。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伯缎盟,白领阶层琼垛,夫妻年收入有50万元左右潍凑诬,有房碳蛙,老公有车形忿究。实际上蹭即,女主角目前也有一部老速腾车刷铺,开了已经7年准备换一台豪华SUV勒。这位女车主喜欢玩莫,追求年轻狸鳖,注重外形屑功,并兼顾户外淡播净,不喜欢纯越野车型矛,而购买价位瞄准了40-50万元领域叔。所以我们直接选择了宝马X3是,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹈。   为了公平竞争棵,我们选择的车型如下晤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扒垛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 却葛,三车的价格虽然有些区别虱富绿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠另,所以三车实际购买价格差异较小芬德。   对比项目一蔬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的禾,特别是女性陇,希望自己能买到一款好看的汽车拣凰,就如同提包还有衣服一样拴,特别是成熟女性细烽迁,尽管喜欢标新立异络换,但也更愿意接受时尚动感的类型颊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸽涤怒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纪,相比以往方头方脑的设计菱李突,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腾担默。更让人动心的是犬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虹,同时形象也不乏干练紧凑驰燃氓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沪,线条流畅洽,稳重而且动感标叫,因此吸引了不少消费者睛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性平惊射,但2013款并非全无变化巴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汹桐撵,此外还有大灯形状糖、前后保险杠峰憾扒、尾灯凄赏、排气管方面都作做了一些细节上的调整凌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计褂限锻,锋利的腰线淖纯硷,近乎方形的前后车灯蜂率粳,甚至连轮眉的造型都是方的逝,虽然它是一部纯粹的城市SUV拿布惭,却似乎在它身上找不到什么曲线奠,因此在奔驰车型中也算是有个性的施科。对于女性而言锈持,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醚澜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面景夸,三车都不约而同配备了氙气大灯筐狡襄,区别就是惫,宝马X3采用了远近光分离设计瓷得,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体界。另外毙阑础,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能板椭。另外昏栖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯零涸人,而宝马X3大部分车型则无此装备辩线氯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毫划惊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枢胁拉,都50万元的车型辈,自然都是配备比较好的轮胎品牌探,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斤,这些方面倒也不用纠结郴。另外需要说明的是履喀逻,宝马X3是没有备胎的俩芹,因为他采用了防爆轮胎雌列叉,可以零胎压低速行驶一段距离敝俱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎立小查。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大但得,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹须,所以基本打成平手广七憨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彻,从两款车型的厂商指导价来看拼钠赐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略平,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)附,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巢钳儡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计境继:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誊嗽隆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要空灭咀,这一点奔腾X80的确做到了蹭彭徘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虐额溺,X造型的前脸具有很强的立体感踩拉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用燎兼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升龚惰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稍拨。轮廓清晰的六边形进气格栅瞪辜,中网上三辐式的金属饰条逗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度冈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帽笺凶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恋茹成,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计握,只要消费者能欣然接受膘毛,似乎一切也都无可非议勤鼎巩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面儡场,除宽度相同外撤枷魏,X80的长核、高及轴距均占有绝对优势帆豆拱,反映到辆车的侧面造型上暮实,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卸冒烧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态适府沙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兜悔,上扬的角窗结合扰流板的装配郎,使两款车型都增加了不少动感的元素锌八嗜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色材芹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感褂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔排。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气褐帕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妊嗣剧,饱满圆润的风格依然占据着主导嗽。与X80的刚劲有力不同胺,ix35的线条运用更加柔和皮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力窖青。没有尖锐的棱角删倪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接